Перейти к содержанию

Ящик для инструментов


nkir

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, вот озадачился темой - хочу оборудовать ящик в багажнике для хранения

всяких нужных вещей: инструмент, аптечка, тросы, масла, огнетущитель, наконец.

Как я понимаю в KJ для этого вообще места не предусмотрено. Вот и подумал сколхозить

ящик в багажник, но так, чтобы все поместилось и не тряслось.

 

Первая идея - взять пластиковый ящик из универсама и прикрутить саморезами к обшивке

изнутри, но ведь это не комильфо... Может кто подаст более изящное решение?

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

как идейка-может пошить типа корзины(без ручек или ручки по бокам) с плоским дном-можно типа ящика,в стенки-тонкий паролон,с карманами,можно закрыв на змейку-у нас(уверена везде)прод китайские складные короба для всякого хранения но они очень жиденькие из флизелина-но сама идея хороша.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Может, что-то типа мягкой сумки со множеством карманов(ременное крепление к спинке заднего дивана)+разгрузки на передние сиденья...и багажник не занят и доступ нормальный.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может, что-то типа мягкой сумки со множеством карманов(ременное крепление к спинке заднего дивана)+разгрузки на передние сиденья...и багажник не занят и доступ нормальный.

 

Спасибо, как идея хороша, но на задний диван не очень удобно крепить - их я часто раскладываю для перевозки всяких

негабаритов, да и детское сиденье туда крепится. Мне бы что-нибудь жесткое в багажник, иммено как ящик,

но как крепить не изуродовав обшивку - вот вопрос...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

всяких нужных вещей: инструмент, аптечка, тросы, масла, огнетущитель, наконец.

Все это, кроме инструмента у меня поместилось под задними сиденьями.

В багажнике лежит только подкатной домкрат и сумка с инструментами.

Сначала тоже возил все в багажнике в пластиковом ящике - много он места там занимает.

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

у меня(Сахара) под задними сиденьями места полно-туда можно положить много всего да и сзади немеряно,но идея с мягкой типа сумки -хороша-надо внедрить.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продаются мягкие сумки, почему бы не приобрести такую, если надо.

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Я вот такой взял. Плюс ещё два плоских.

0_bb7d0_7aa532dc_XL.jpg

Есть побольше-

0_bb7cf_2890cab_XL.jpg

Покупал у этого товарища (не реклама)- http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156276#entry2304175

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну да, в Commander не то что ящик, можно и Liberty свободно засунуть :lol2:

Изменено пользователем Arny-xxl
62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Нее, вечно места не хватает ((((

Особенно после Таун Кантри и Гранд Каравана )))))

61
Автомобиль: Jeep JK Sahara Unlimited
Jag XF.
Mazda Drifter
Город: Kimberley South Africa
Опубликовано
Опубликовано

Насчет-вечно места не хватает-святая правда-это как женская сумка-независимо каков ее размер я вечно ищу в ней необходимое :crazy:

а ящик классный!

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот такой взял. Плюс ещё два плоских.

0_bb7d0_7aa532dc_XL.jpg

Есть побольше-

0_bb7cf_2890cab_XL.jpg

Покупал у этого товарища (не реклама)- http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156276#entry2304175

 

Спасибо за ссылку! Классный ящик, вот только как крепить его в багажнике?

  • 2 недели спустя...
44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Можете меня охаять, но ящик это зло.После 100-200км на хорошей скорости по ухабистой грунтовке, все что лежит в ящике перемешается до состояния однородной массы и искать там быстро какую нить небольшую вещицу будет некамильфо.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Покупал у этого товарища (не реклама)- http://www.land-crui...76#entry2304175

класс!

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Много лет пользуюсь ящиками на различных машинах. Но никогда, ничего не терял (я про мелочи). )))))))

Ящики легко встают в Коммандер, если демонтировать третий ряд. ;)

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можете меня охаять, но ящик это зло.После 100-200км на хорошей скорости по ухабистой грунтовке, все что лежит в ящике перемешается до состояния однородной массы и искать там быстро какую нить небольшую вещицу будет некамильфо.

 

Не знаю, может на Гранде есть специальный отсек для хранения всякой всячины, а на KJ ничего

такого нет. Под задним сиденьем хранить неудобно, да и не влазит все. Инструменты, огнетушитель,

тросы, аптечка и т.п. вы где держите?

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
Инструменты, огнетушитель,

тросы, аптечка и т.п. вы где держите?

Пока в нише запаски(запаска временно на экспедиционнике, потом на задний бампер переедет), но т.к.планирую эту нишу вырезать, то скорее всего буду делать полноценный каркас под спальник с ящиками для шмурдяка.
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Во-во спальник вещь необходимая

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://yadi.sk/d/oFCougKf8J7zR

 

Мне понравилось как чел организовал всё, но себе так не хочу

 

Ну да, а куда мешок картошки класть? :)

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Наверх епта)

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наверх епта)

 

Во, как раз думал багажник Thule для этих целей присобачить. :)

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Труле для картохи слабоват :crazy: , типо такого нуна

5f81791d4e449836861453de8dc6a117.jpg

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Liberty 3.7 2002
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано

сам использую готовый вариант сумки под аварийный набор (брал в кемпе, не рекламы ради а порядку для:)). влезает трос, огнетушитель малый, мелкий насос, складной знак. в сумке одно отделение, сумка продается и без наполнения (около 300 ре вроде)

там на дне - липучка типа велкро, цепляется к обшивке и не елозит по сторонам, по крайней мере при движении без большого крена.

если не ошибаюсь, там же продавались и сумки мягкие для инструмента и прочего добра (вроде тоже с липучкой на дне). небольшие и мягкие, но как вариант.

 

если есть желание заморочиться - можно для системы креплений исползовать такие вещи, как липучка велкро и\или фастекты (тризубцы) со страпой.

крепить к тонкой панели из дсп (или аналога) выпеленной по форме багажника

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Gosudar
    • diman416
    • SoloYV
    • Sergey Commander
    • Лунный пчел
    • Vladimir Y
    • Димон1173
    • RS_DD
    • agregat97
    • AlexMalush
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.