Перейти к содержанию

Коврики на ZJ


Grower

Рекомендуемые сообщения

38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, подскажите по коврикам - есть возможность купить корытца с дорестайла. Они там такой же формы как на рестайле или нет?

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: GC ORVIS
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где такие чудные места в которых можно найти коврики для наших любимцев? Никак не могу найти.

38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
7
Автомобиль: GC ORVIS
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Однако цена щекотливая. Наверное буду искать что-то "колхозное".

Опубликовано

Не понимаю этого онанизма на хаски лайнерс. Автоковрик-ру делает хорошие ковры, прямо по месту. Да, без бортиков, но впитывают очень даже.

7
Автомобиль: GC ORVIS
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел у них на сайте коврики для WJ, а для ZJ нет. Или они делают под заказ?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Не понимаю этого онанизма на хаски лайнерс. Автоковрик-ру делает хорошие ковры, прямо по месту. Да, без бортиков, но впитывают очень даже.

поддержу, у нас открылся ихний филиал. Сделали на Х-трейл для пробы - зашибательские коврики! буду себе тоже заказывать, ибо вполне бюджетно и качественно. Обещают освоить еще вышивку, тогда закажу с надписью JEEP :crazy:

0
Автомобиль: Jeep ZJ 93г.Laredo 4/42/249 ГБО4
Город: Самарская обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О сп! А есть еще альтернатива из резиновых с бортиками?

Изменено пользователем DenisKa163rus
38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

От лады калины

post-15750-0-86900200-1381732045_thumb.jpg

post-15750-0-34304400-1381732056_thumb.jpg

post-15750-0-77281300-1381732060_thumb.jpg

0
Автомобиль: Jeep ZJ 93г.Laredo 4/42/249 ГБО4
Город: Самарская обл.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От лады калины

пф :blink: лучше уж один раз потратится на хаски,видок зачетней у них :good:

Изменено пользователем DenisKa163rus
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

а никто не пробовал от WJ-ка? blink.gif

  • 1 год спустя...
31
Автомобиль: Mitsubishi Padjero 3.5GDI
Mercedes E220. LADA 4*4
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

 

Перекопал все темы, облазил ЭбЕй и прочие эл.ресурсы, так нигде и не нашел коврики (резиновые полики) в салон, вернее на ебее висят по цене от 8тр. до 16т.р., но я не силен в электронной торговле, да и ждать с юсландии долго. 

Вопрос, может кто знает где прикупить не через аукцион, а в магазине каком на Родине?

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос, может кто знает где прикупить не через аукцион, а в магазине каком на Родине?

Я в МСК не нашел, а прикупил от WK. Нормально подходят, от вжика вроде еще лучше должны подойти (мне когда шили ковры, трафареты от вжика прикладывали - почти один в один).

31
Автомобиль: Mitsubishi Padjero 3.5GDI
Mercedes E220. LADA 4*4
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

то есть от WJ-я ничего резать не надо? Просто не хочу колхоза, подрезать, загибать и т.д., а то б взял уже универсальные. Буду искать

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

то есть от WJ-я ничего резать не надо?

на ZJ коврики сшили чуть больше чем на вжика - на пару сантиметров вширь. как по мне так это не существенно.

P.S. это я только про передние, задние не мерил

  • 2 недели спустя...
31
Автомобиль: Mitsubishi Padjero 3.5GDI
Mercedes E220. LADA 4*4
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Заказ себе коврики тут http://www.eva-glory.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=kontext&utm_campaign=eva

вчера получил, сделаю фотки выложу, качество достойное, единственное что не понравилось на задний ряд просил перемычку раздельную, а по факту два раздельных задних ковра, а перемычка просто валяется, т.е. понту от нее нет, если кто будет заказывать берите либо цельную либо вообще на фиг не нужна. А так размеры один в один, удивился что у них лекала есть для наших старичков. 

31
Автомобиль: Mitsubishi Padjero 3.5GDI
Mercedes E220. LADA 4*4
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

фото


.

post-20322-0-72004700-1438245058_thumb.jpg

post-20322-0-51141200-1438245116_thumb.jpg

Опубликовано

Неплохо для города!.. :good:  Но как вариант для бездора - не пойдёт. Там "корыта" нужны!.. :D

31
Автомобиль: Mitsubishi Padjero 3.5GDI
Mercedes E220. LADA 4*4
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Согласен! Я с асфальта на нем не съезжаю, для этого XJ имеется))

Хотел именно под "оригинал" что-то, универсальные-жуть одна, а эти всех цветов и размеров, в общем неплохо.


кстати цена с доставкой до Владикавказа 2800р.

  • 2 месяца спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Подниму темку,хочу резиновые с бортами,кто что еще придумал?

  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 1995г.в.
VIN 1J4GZ78SXSY509272
4л.
Город: Горно-Алтайск
Опубликовано
Опубликовано

Так и нет ответа про резиновые???

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иногда хаски всплывают.. Ищите да обрящите..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • ilnur55
    • _scoorpion_
    • MIB
    • mioiren
    • Vlados2303
    • ZAGAN
    • up6
    • Sergey Commander
    • awefspb
    • ales1988
    • DrewCherokie
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.