Расход Grand Cherokee 2014 м. г. 3.6 бензин и 3.0 дизель?

[Джонкин]

@Smok,

Во! И у меня тоже самое.

[Dae11]

У меня год назад была мазда СХ-7, так та меньше 20 литров не жрала,хоть в каком режиме+лить можно только 95(турбина). Короче прожорливый(но шустрый) велосипед.

[Юрий 32]

Привет всем у меня дизель живу в Америке по трассе при 90-100км кушает 6.4 литра , по городу 11.2 пробег 5045 тыс

[ANDREWSERFER]

Привет всем у меня дизель живу в Америке по трассе при 90-100км кушает 6.4 литра , по городу 11.2 пробег 5045 тыс

Интересно сколько сейчас в США стоит галлон газолина и дизеля? И e85 биотопливо сколько?)

[rsm]

Кстати, реально при увеличении пробега снижается расход.. так приятно, сначала не снижался никак держался 17, а сейчас не больше 16 практически всегда))) пробег около 7 тыс

Всем Доброго времени суток!

Дорестайл, 2012 год, лимитед, 3,6 бензин, спортлайн (20-е диски в базе), пробег 3700 км, 95 бензин.

Езда - Москва, ближнее Подмосковье, включен ближний свет, климатконтроль, езжу нормально, не "тошню"

Принцип замера тот же что писАл раньше,- полный бак - калькулятор.

Согласен с Nastasia, что с увеличением пробега уменьшается расход топлива.

Средний расход снизился с 17,5-18 литров на сотню до 16,4-16,5

[Alexa]

Всем доброго.

2014-й бензин, пробег 2500 км.

Включен режим eco (кстати, что это?  )

По трассе 110-140 кмч - 10,3 л.

По городу - 16-16,5 (лето, пробок не так много).

Предыдущий гранд кушал по городу 19-20 л.

На трассе в Европе (при соблюдении скоростного режима 90 и 50 в населенках) как-то удалось добиться расхода 9 л.)))

[rsm]

Режим ECO в американских автомобилях (в частности WK2):

 

с бензиновым двигателем 5,7 HEMI, SRT-8

режим Eco, стимулируюет автомат пораньше переключаться вверх и позволяет системе отключения половины цилиндров оперировать в более широких диапазонах.

 

с бензиновым двигателем 3,6

режим Eco, стимулируюет автомат пораньше переключаться вверх, и при движении с равномерной скоростью банально скидывает обороты двигателя в среднем до 1500 не переключая автомат на низшую передачу, вот и все! На Не американские рынки сбыта система управления отключения цилиндров заблокирована программно (электронный блок управления одинаков)

 

На дизельных машинах функция ECO абсурдна, совершенно другой тип работы двигателя

 

Ездил пару лет на Crysler Pacifica 2007 года выпуска с 4 литровым двигателем (одна из последних, сняли с производства, а жаль, шикарное авто). Так в нем тоже была такая функция, причем ничего нигде не загоралось. В городе она бесполезна (и не включалась) а по трассе при равномерном движении, скорость в пределах 130 км.час, расход был всего лишь 8,2 литра. При весьма внушительных габаритах и весе автомобиля.

[rsm]

Вот текст первоисточника

 

"Regardless of whether the buyer chooses the V6 diesel, 3.6-liter Pentastar gasoline-fed V6 or 5.7-liter V8, there's a new eight-speed transmission to help improve fuel economy and smoothness. Chrysler says the V8, which is also fitted with cylinder deactivation, will see a five-percent improvement in fuel economy, ringing up at 15/21 on 4x2 models and 14/21 on 4x4 examples.

There's a new Eco Mode button to maximize economy, but pushing it will only deactivate the system, which governs items like shift points, cylinder deactivation and ride height, depending on model, as it defaults to active whenever the vehicle is turned on."

 

Так что только на 5,7 двигателе, и всего 5% экономии

ECO функцию можно отключить, но при каждом включении зажигания она активируется автоматически (требования зеленых экологов Америки)

Изменено 16 июля, 2014 пользователем rsm

[Alexa]

@rsm, Спасибо за обстоятельный ответ. А то крайслер любит напустить туману в описания функций. Типа selec-terrain - изменяет 12 параметров, но что конкретно - фиг разберешься)))

[404]

Всем доброго времени!
3,6 Лимитед, 14 м.г. 
Пробег - 9000км.

Практически весь пробег по Москве, за исключением одной поездки в Минск.

Двигло, канеш подстёгивает к драйву... Даже на 92-м, даже в режиме Эко!.. Бывает закусываюсь со светофора с какой нить самодовольной ЭмЭлькой, за что уже надоело расплачиваться по "письмам счастья"...

Для того что бы хоть как то ограничить себя, поставил на спидометр отсечку на 80 км/ч. В большинстве случаев камеры меньше 80 км/ч не фиксируют (по собственному опыту) и режим эксплуатации экономичный, да и для машины щадящий... Стараюсь придерживаться этого ограничения!..  

Так вот, при всём вышеописанном + пробки, + кондёр и все прелести мегаполиса 13,3 - 13,6 литров на 100 км. - среднее значение. В дикую пробку заходит за 14,5, по ночной Москве меньше 13...
Как то так.
Всем ровных дорог!

Изменено 19 июля, 2014 пользователем 404

[phasepal]

Пробег 1800. При спокойной манере езды 15,5 литров. На трассе с круизом на 120 км/ч 9 литров . При более активной езде без Eco порядка 17 литров

[RZ0152]

У меня дизель...по компу город-11.8 смешаный-9.8

[SergeMrg]

@RZ0152, +1

[l0m]

Дизель, по итогам 15 тыс. пробега:

 

По трассе, не спеша, 100км/ч - 8,5

По трассе со средней 100км/ч (от 80 до 160 с резкими ускорениями) - 11,5

По городу не спеша/спортивно - 12,5/15,5

[MaD DoG]

@l0m,

 

Вчера ездил в Дмитров. Перед поездкой обнулился, чтобы замерить расстояние от точки до точки.ехал без агрессии , диапазон 60-100 км/ч. На каком то этапе взглянул на комп - 6,8 л/100 средний расход показывал (без климата) - это минимальное значение, которое я видел на машине. В целом за поездку, около 150 км среднее значение составило 7,7 л/100км

пробег около 5 000км

[Dieselman]

Москва-Паланга 1260 км. Загрузка почти под завязку , 5 человек, дизель рестайл, расход 10.5 л.

[Dachnik]

@MaD DoG, вранье.

[дима66]

@Dachnik, Не хочу спорить, но на определенных промежутках, по загородным трассам

расход около 8 реальный. с климатом и 90-120 скорость.

Если пробки, то расход возрастает, но коробка ( 8ст) дает экономию.

[MaD DoG]

@MaD DoG, вранье.

в следующий раз специально сфоткаю...

 

P/S  У меня средний расход за весь пробег на машине ( 5000км) - 9,1 л/100

[Dieselman]

За 9500 км средний расход по компу 9.4, но это 70 % трасса и 30 % город, при этом западное направление почти без пробок. В апреле был только по городу около 11, но это для такой машины смешной расход. До это был Санта Фе дизель 197 л.с., там средний то же около 11 л.

[Dachnik]

@MaD DoG, не обижайтесь, я за настоящий расход, а не искусственно созданный. Если просто ехать за городом, то 7,7 ну не может быть, особенно не понятно как можно ехать в +32 без климата. Иногда бываю в Химках на Caterpillar. Готов поучаствовать в загородном тест драйве.

[Гость]

@Dachnik, нормуль, у меня по трассе Кола 7.8 получалось на зимней резине, особо не ограничивая себя в темпе. А у меня пятиступ

[Мамонов]

Ща вам расскажу про свой расход:
И так...если наслаждаться цифрами на компе или на чеках с заправки. то что-то около 9-9,5 литров на сотню выходит.(дизель, дорестайл)
НО!
Заправляюсь я каждый день практически)
При этом раз в неделю закатываю машину на мойку при заправке. Итого рублей на 400 моют мне её..
Так же, каждый день на заправке я завтракаю и сам. Порядка 300 рублей.  (просто от скуки..а не потому что есть хочется)
Плюс покупаю бутылку баржоми..это примрно ещё 90. 

Итого в день. на пробег 150 км  я трачу примерно 500 рублей не считая стоимости топлива))) То есть переведя на стоимость соляры- ориентировочно 15 литров.
15 литров на 150 км. = 10л на 100 км)
Выходит, что реально "расход " у меня порядка 20 литров соляры на сотню.
Вот такая арифметика пацаны))
Так что чем вы там всё меряетесь, я не понимаю)
Такое ощущение. что сэкономив пару сотен рублей  на 100 км, вы станете чувствительно богаче)
Хотя конечно приятно , что что-то там экономится якобы)


 

[sladder]

Вот такой расход на днях показал мне мой 3.6:

 

 

Прошу прощения за качество: фотографировал на ходу. Цифра: 8.4 л/100 км. Условия: Финляндия, трасса Е75, скорость 90-100.

Изменено 1 августа, 2014 пользователем sladder

[Гость]

@Мамонов,  мне на расход по-барабану, с моей манерой вождения он до 17 литров в городе съедал (сколько ж ела бы бензинка )  Да и на обслуживание как считаю нужным трачу денег столько, что про расход можно и не вспоминать))) Но тот факт, что по трассе автономность большая - душу греет 

[DEKO]

Вот такой расход на днях показал мне мой 3.6:

 

Прошу прощения за качество: фотографировал на ходу. Условия: Финляндия, трасса Е75, скорость 90-100.

 

Если честно, нихрена не видно, какой там у вас расход ))

 

@Мамонов,  мне на расход по-барабану, с моей манерой вождения он до 17 литров в городе съедал (сколько ж ела бы бензинка )  Да и на обслуживание как считаю нужным трачу денег столько, что про расход можно и не вспоминать))) Но тот факт, что по трассе автономность большая - душу греет 

 

Аналогично!

 

Народ тут пишет про фантастические (для меня) 7-8 литров.... 

Я еще на своём ни разу меньше 9-ти не видел, да и то, это было только раз - во время обкатки, когда я нежно и неспешно передвигался на протяжении полутора тысяч км

 

Сейчас ниже 11 на трассе не опускается, а в городе все 14 выдает.

 

Но меня все равно радует то, что по сравнению с предыдущим Икс-Трейлом, который был легче, у которого лошадей было в полтора раза меньше, у которого двигатель был 2,5 вместо нынешних 3 литров - а жрал столько же!

Иными словами, я получил более мощную, более комфортную, более скоростную машину за туже плату по расходу 

 

А еще радуюсь, что эти 14 литров у меня на дизеле. Значит на бензине были бы все 18, а то и больше

[Smok]

Москва-Паланга 1260 км. Загрузка почти под завязку , 5 человек, дизель рестайл, расход 10.5 л.

И это с таким парусом? Как то на очень верится  

[sladder]

Если честно, нихрена не видно, какой там у вас расход ))

 

 

 

 

 

Вы правы. Фото и так низкокачественное, так его еще и Photobucket поджал до состояния мазни. Поменял картинку, там читабельно.

 

Такой расход объясняется довольно легко условиями езды. Трассы в Финляндии ровные, с хорошо профилированными поворотами. Загрузка дорог на севере низкая,а чадащих КАМАЗов со скоростью 70 км/час под горку у них нет (фуры носятся с той же скоростью, что и легковые).. Т.е. машина идет равномерно, без торможения-разгонов. И скорость по российским меркам низкая: всего 90-100 (На трассе Е75 лимит 100 км/час, но быстрее нельзя ни на километр), т.е. обороты в пределах 1500-1700. ECO горит все время.

[Dieselman]

@Smok,@Smok,

Вверху детские велики. Задние в пределах кормы, за габарит машины не выступают и больше 130 не ехал. При этом трасса полупустая почти без обгонов. Если бы на Питер ехал, то все 13 получились бы.

[Мамонов]

@ALLIGATOR,
Соглашусь пожалуй)
Мелочь, а приятно)))
но не более