Перейти к содержанию

Сбиваются часы


Остап Бендер

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Kиев, мать городов русских.
Опубликовано
Опубликовано

Четкой закономерности не вижу,но это не происходит в движении, только когда завожу.

Читал форум, натолкнулся на похожую проблему на чероки- может, это оно?

Кто знает, как лечить, кому сдаваться? Гарантия уже ек.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

либо ни чего не делать, либо готовится в заказу кетайской на замену, велика вероятность, что перепрошивка убьёт её на хер (3 месяца ожидания по гарантии в тишине, это то что пройдено мной).

 

У меня тоже такая проблема,но авто на горантии-диллер сказал менять голову будет!!!

так вот кому приговорили :)

Изменено пользователем Артемий
66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Заметил уже давно, что в часах отсутствует стабильность - в течение дня время меняется как хочет. Переустановка не помогает, но ежели голову меняют целиком, то ,пожалуй обращусь к ОД. Хотя, для стабильности может, достаточно маленького тупина внутрь поместить? B)

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Четкой закономерности не вижу,но это не происходит в движении, только когда завожу.

Читал форум, натолкнулся на похожую проблему на чероки- может, это оно?

Кто знает, как лечить, кому сдаваться? Гарантия уже ек.

лучше не лечи, дорого

7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

А может так быть что настроена установка часов по данным RDS, а радиостанции фигню всякую шлют?

16
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Kиев, мать городов русских.
Опубликовано
Опубликовано

лучше не лечи, дорого

Сталкивался с этим?

Или просто так сказал, от вольного?

Если знаешь хоть намекни.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У меня установлена грандовская голова (RB2). В западной скандинавии дурили, то норм, то сбивались. Сейчас опять всё стабильно работает, без сбоев.

35
Автомобиль: WK2 Limited 3.0 Airsuspension
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Господа, насколько я разобрался в этом вопросе - во всем виноват РДС. Переключите их в ручной режим и установите время. Я об этой проблеме сразу забыл, соседу ровно с такой же болячкой перевели в ручной режим и у него все исправно работает.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Четкой закономерности не вижу,но это не происходит в движении, только когда завожу.

Читал форум, натолкнулся на похожую проблему на чероки- может, это оно?

Кто знает, как лечить, кому сдаваться? Гарантия уже ек.

Думаю, что если есть часы, тогда должен быть литиевый источник питания, по аналогии с любым устройством имеющим контроллер. Поробывать вскрыть, посмотреть и поменять. :rolleyes:

16
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Kиев, мать городов русских.
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую!

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Перепробовал все.

Как перенастроить в ручной режим?

7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Перепробовал все.

Как перенастроить в ручной режим?

Ткнуть пальцев в часы, там нажать на "user time"

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Да, ручная настройка. временной сигнал по рдс конечно передается, но примерно раз в 5 минут. и для этого постоянно должен быть его прием (сигнала рдс). как только переключился на канал без него, или на ЖД,СД, юсб, то время зависает и висит до тех пор, пока опять не включишь радио с рдс

16
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Kиев, мать городов русских.
Опубликовано
Опубликовано

РДС не при делах.

Был сегодня на автозапуске, грешат на вип-модуль.

Прошивку на нем поменяли, завтра отчитаюсь, помогло или нет.

10
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.6
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

РДС не при делах.

Был сегодня на автозапуске, грешат на вип-модуль.

Прошивку на нем поменяли, завтра отчитаюсь, помогло или нет.

 

Года 2 мучался с этим же - на Чероки KK. Дилер пояснял, что как решить проблему не знает, но проблема есть и вылезает еще иногда и на других Крайслеровских моделях, но несистемно. Даже замена магнитолы не помогала. Я сам где-то на форумах Додж-Нитро это тоже встречал. Потом вдруг сказали, что проблема Крайслером как-то решена, что-то там еще проговорили "про иммобилайзер" - заехал - сделали. Что делали точно - от радости даже не уточнял.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ткнуть пальцев в часы, там нажать на "user time"

Тыкал но после часы САМИ переходят на РДС.

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ткнуть пальцев в часы, там нажать на "user time"

Тыкал но после часы САМИ переходят на РДС.

 

Совершенно верно. Ткнуть пальцем в часы, рядом справа будет кэнсел, следующая кнопка с надписью либо юзер либо рдс. оставить на рдс. тут же выше будет окошко с установкой часов. Выбирается режим 12-24, часовой пояс если надо (нафига при юзер тайм), устанавливаются часы, потом в правом нижнем углу кнопка должна быть или может быть DONE. нажали на нее.Типа подтвердили. Доне исчезла.Если время не подлежит изменению, то между юзер тайм/рдс и цифирями есть кнопка кэнсел. Это возврат. Если нажать на юзер тайм/рдс, то опять пройдет переключение на рдс, и останется на рдс. При оставлении рдс окошко с установкой часов исчезает.

Остались в левом нижнем углу время, кэнсел, рдс. А выше окно с установкой часов. нажали кэнсел. И забыли. или забили.

Вроде не перепутал

Изменено пользователем Соратник
  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже "вдруг" начали часы скакать туда-сюда непредсказуемо. У меня сложилось такое впечатление что они дурят когда формат установлен в 24 часа. Выставил 12-часовой и User Time, вот уже неделю как всё в порядке.

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

у меня в 24часовом формате установлены, в юзер тайм, нет вопросов.

28
Автомобиль: 2007 Jeep Cherokee красненький
1997 Chrysler Intrepid черненький
2007 Suzuki Gr. Vitara золотистый
Crysler crossfaer.....красненький
Город: Щербинка-Москва-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а GSM +сколько??проверьте наша страна насколько я помню +4...

Изменено пользователем Vasiliy
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

а GSM +сколько??проверьте наша страна насколько я помню +4...

Ну если вся Страна это Москва то да +4, но к примеру Владивосток +11, Екатеринбург +6 и т.д.

Вот такая она география :D

28
Автомобиль: 2007 Jeep Cherokee красненький
1997 Chrysler Intrepid черненький
2007 Suzuki Gr. Vitara золотистый
Crysler crossfaer.....красненький
Город: Щербинка-Москва-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ну если вся Страна это Москва то да +4, но к примеру Владивосток +11, Екатеринбург +6 и т.д.

Вот такая она география :D

 

 

 

если в москве стоит не +4,тоже сбиваются......НЕ в москве не проверял)))

16
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Kиев, мать городов русских.
Опубликовано
Опубликовано

Как обещал- рапортую.

После прошивки блока иммобилайзера часы перестали сбиваться. :flower:

  • 1 месяц спустя...
98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Перепробовал все.

Как перенастроить в ручной режим?

Евгений.Я приехал в салон,за 5 минут сделали.Не знаю,что они там делали,но была такая же байда.Запущу авто, выставлю часы.Пока езжу, показывают правильно.Только заглушил,сбивались.Сейчас всё ок.

7
Автомобиль: Jeep GC Limited 2015 3.0 (бензин)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

у меня в 24часовом формате установлены, в юзер тайм, нет вопросов.

Я вернул обратно на 24, теперь не глючит (тьфу*3)

Странное поведение.

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Было тоже самое, первый раз ОД сказал что просто я сбил настройки. Но после того как они настроили все снова стало сбиваться.

И именно как указано выше, сбивалось когда глушил машину.

Ездил с эту субботу менять датчик дождя и снова обратил на косяк с часами внимание.

В итоге 3-4 часа ожидания, замена по гарантии двух каких то блоков по-моему WIN и рулевой калонки (но могу и ошибаться).

Часы вроде больше не сбиваются

  • 11 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Опубликовано
Опубликовано

Други, у меня такая же ситуация с часами, время сбивается. Плюс одновременно проблема с датчиками давления в колесах, два датчика не видят комп.

Дилер (г. Рязань ) после долгих консультаций с Москвой ( уж не знаю точно с кем) вынес вердикт: замена датчика открывания двери и какого то рулевого блока. Естественно это все не точно, но предлагают попробовать. Машина не на гарантии уже, так что хочется подойти к этому вопросу посерьезнее.

 

У кого какие мысли?  Заранее спасибо.

 

Про манипуляции с часами прочитал, сделал как советовали через RDS, понаблюдаю пару дней.

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Vin в личку.

В вашем случае это скорее всего два дефекта. Датчики сами по себе, часы сами по себе.

Требуется диагностика датчиков и замена иммо, если рдс не поможет.

Поскольку не на гарантии, я бы сэкономил на блоираторе руля, но это не каждый умеет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • Schv
    • agregat97
    • up6
    • Lis78
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.