Перейти к содержанию

омыватели стёкол


joker88

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!Сегодня в день рождения машина преподнесла подарок:перестали работать омыватели сразу и лобового и заднего стёкол :wizard: (в пятницу всё было ОК,в выходные машину не трогал,стояла в гараже).Подскажите в чём может быть проблема?Заранее всем спасибо!

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Просто хотелось бы узнать,есть ли на омывайку предохранитель,и если есть,то где его искать?может сталкивался кто?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А книжечку пользователя вам к машине не положили, в комплект так сказать? Там все предохранители имеются расписанными что за что отвечает.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

А книжечку пользователя вам к машине не положили, в комплект так сказать? Там все предохранители имеются расписанными что за что отвечает.

Да вот книжечку не положили,если бы владел этой информацией,помощи просить бы не стал.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А здесь скачать в разделе файлов - не, никак?

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

да качаю уже,просто есть ли вообще такой предохранитель или моторчику кабздец пришёл?вопрос то в этом был.

34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня прибегает пушной зверёк к моторчику, день без жидкости и перестаёт работать, заливаю, час два и начинает крутить, а моторчик один и перёд и зад. А в запчастях нахожу только в сборе с бачком (сильно сцуко кусается)!

Где то видел спецификацию предов, найду, скину!

Николай, конечно извините, но человек задал конкретный вопрос, есть совет - дайте, нет - мимо, мимо, не нужно флуд разводить!

Изменено пользователем tsp_33
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А моторчик гудит постоянно?т.е когда нажимаешь

Изменено пользователем murey
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Да моторчик по моему вообще не гудит.вот я и думаю,может на него предохранитель сдох(или уже писец самому моторчику).

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сними моторчик и посмотри.мож.засорилась сеточка.было так у меня.но моторчик гудел.

Сними его если сломан он просто вынимается там рез.уплотнитель и с ним в руках в автозап.мож.подойдёт от чего.на вид он обычный

А мож.у тебя магистраль забилась?

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да моторчик по моему вообще не гудит.вот я и думаю,может на него предохранитель сдох(или уже писец самому моторчику).

Ну дык кинь на моторчик 12 В и будет счастье, поймешь сдох моторчик или живой :)

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Не силен я в автоэлектрике,но то что там засер какой,то это врятли.все работало,никаких признаков не было.начинают очень запаривать поломки дебильные в джипе,ощущение,что его на ВАЗе собирали.

34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

h-17.jpg

h-16.jpg

h-8.jpg

h-9.jpg

h-10.jpg

h-11.jpg

h-12.jpg

h-13.jpg

h-14.jpg

h-15.jpg

h-7.jpg

Изменено пользователем tsp_33
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

h-17.jpg

h-16.jpg

h-8.jpg

h-9.jpg

h-10.jpg

h-11.jpg

h-12.jpg

h-13.jpg

h-14.jpg

h-15.jpg

h-7.jpg

Спасибо за схему,но что то не вижу я предохранителя именно на омывайку.на щетки там есть,а вот омывайка....

34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это все предохранители, видимо на омывайку совмещён.

Кстати, с прошедшим, всех благ!

Изменено пользователем tsp_33
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Это все предохранители, видимо на омывайку совмещён.

Кстати, с прошедшим, всех благ!

Огромное спасибо!только машина постоянно подарки преподеосит,но это не главное,прорвемся!думаю что всетаки это моторчик сдох,если совмещенный предохранитель,то и щетки наверно не работали бы?

34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Да, любят наши машинки повеселить хозяина :rolleyes:

  • 2 недели спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проверить хана моторчику или нет просто. Снять фишку с него и проверить приход питания при включении омывателя под рулем. Если питание поступает, то моторчику кабздон, если нет, то лезть в предохранители, релюхи, выключатели и т.п. :rolleyes:

 

Правда порой функция снять\поставить фишку даёт положительный эффект.)))

 

---------------------------------------------------

 

П - пользователь

СП - служба поддержки

 

П:

- Здравствуйте, у меня проблема с компьютером.

СП:

- Вы пробовали включить выключить?

Изменено пользователем 715
  • 3 недели спустя...
18
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

столкнулся с подобным. моторчик омывателя умер, он кстати один и на лобовое и на заднее стекло(чистка-промывка-смазка не помогла), поискал в продаже и был неприятно удивлен ценой от 2400р и выше.

решение проблемы нашел в аналогичной детальке от других авто, а именно неоригинал от рено логана(такой же идёт и на кучу других машин)цена 280р(брал исходя из того, что не знал результат, может стоило и подороже чего взять). создалось впечатление, что процентов 90 этой детали аналогичны на всех авто. можно бы и как есть реновский замастырить к бачку, но решил повозиться и возможно избежать проблем с подключением, так как есть некоторые отличия, а именно вот это

 

родной

0_9c209_4a2ca2ac_M.jpg

 

донор

0_9c20d_9014840d_M.jpg

 

0_9c1df_a5e13f34_XL.jpg

 

вобщем детали были вскрыты и на них поменяны местами пластиковые части

0_9c1de_6250df0f_XL.jpg

 

0_9c1da_5f0b1b67_XL.jpg

 

после сборки и установки на место всё прекрасно поливает

Изменено пользователем yuach
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

отличная рекомендация.теперь будем знать,что от логана моторчик подходит <_<

34
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

А номерок РЕНОвского моторчика можно?

  • 9 лет спустя...
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Зима пришла, омывайку сменил, но не пролил на ночь омыватель фар и заднее стекло, чтобы заместить жидкость. С утра на лобовое льёт, на фары замерло (ну и ладно), а на зад не льёт. Мотор жужжит, над ухом в трубке вдоль крыши слышу движение жидкости. Ну тыкал тыкал переключатель омыва зада, заработало. 

Пока ехал, видать подзамерзло опять. 

 

Ну в итоге, при нажатии на омыв зада брызгает на лобовое, но щётка зада работает, а щётки переда не работают. А если брызгать на лобовое, щётки передние как положено моют. Вопрос, что-то с моторчиком, или предохранитель какой сдох на зад омывание? 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
В 20.11.2022 в 01:10, ASAT сказал:

Вопрос, что-то с моторчиком

Там же моторчик один на зад и на перед, меняется только полярность по питанию.

На выходе мотора есть клапан, который и разруливает потоки:

1614341858_.png.bbe0080d5dabb4a6e031851469eef38d.png

Может в этом клапане и закисло чего....

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

С не подскажешь артикул именно такого моторчика (с сеточкой вниз а не в бок). У меня дорест 05 года, заказал на разброке моторчик, вроде тоже снят с 05 года, но у него сетка забора смотрит в бок а у меня вниз

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Akpo6at13 сказал:

артикул именно такого моторчика

05179153AC - идет на кучу джипов, крайслеров и прочих доджей

Кстати, у меня родной насос погиб в 2018г из-за дтп жены, и с тех пор успешно трудится дешевый Meyle 1009550010, который я тогда брал в экзисте за 339руб.

Изменено пользователем shurilla
411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Глянул по артикулу. Их действительно тьма. Самый дешевый за 340 рублей в известном большом интернет-магазине

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 220 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр Николаев
    • Cheroke
    • LonesomeDove
    • BlindBird
    • MarkS
    • avpenergo
    • МирныйОлег
    • up6
    • mioiren
    • Rumitey
    • Danil89
    • Don Rumata
    • w300
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.