Перейти к содержанию

Сигналка с автозапуском на WK


Рекомендуемые сообщения

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну смотря как врезались, если нормально впаяли и заизолировали, то нет ничего страшного.

  • 7 месяцев спустя...
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем! Парни решил заморочиться поставить Фортин, по ссылке http://fortin.ca/en/vehicles/jeep/grand_cherokee/2006/  выдает два ЧРТ5 и one, какой брать? Какая между ними разница? Сигналка старлайн А93 будет.

Изменено пользователем slivin
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Йопта, 2 года решался чтоле???

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Йопта, 2 года решался чтоле???

))) Не донего было,а время действительно летит. Вот ево 1 появился,

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Chrt5-

это должен быть кит с Т-хвостом (разъем в разъем) для подключения байпасса в разрыв штатной проводки.

Eсли просто брать Ево олл, там этого хвоста не будет, придется каждый провод приматывать отдельно.

А вообще, лично мне Фортин не нравится.

ИМХО, Айдаталинк лучше.

  • 3 недели спустя...
37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

вообщем поставил Старлайн А93 + Фортин EVO ONE. Теперь пару вопросов по настройкам : Как лучше сделать?

1. Задержка дистанционного запуска 5 сек. или 10 сек. На пяти секундах в это время года лампа свечей накала гаснет и сразу старт. Зимой видимо этот  5 сек интервал будет маловат.

2. Длительность прокрутки стартера 0,8 сек, 1,2 сек, 2,0 сек, 6,0 сек какой поставить параметр.

Спасибо

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

1. 10 сек и забить на сезонную перенастройку.

2. Некорректный параметр - запуск (и отключение стартера соответственно) фиксируется по тахометрическому датчику, а это - время удержания стартера до отключения в случае отсутствия признаков пуска. Соответственно - ставишь столько же, сколько сам бы держал стартер при пуске в случае "не заводится".

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

1. 10 сек и забить на сезонную перенастройку.

2. Некорректный параметр - запуск (и отключение стартера соответственно) фиксируется по тахометрическому датчику, а это - время удержания стартера до отключения в случае отсутствия признаков пуска. Соответственно - ставишь столько же, сколько сам бы держал стартер при пуске в случае "не заводится".

Спасибо!

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И посмотри, не открыта ли машина в эти 10 секунд (между получением команды на запуск и собственно запуском) :)

Фирменный баг Фортина.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Фирменный баг любого обходчика иммо, кроме родного...машина открывается-закрывается для снятия с охраны. А 10 сек задержки - это уже не фортин делает, а сига с запуском, машинка будет закрыта скорее всего.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

И посмотри, не открыта ли машина в эти 10 секунд (между получением команды на запуск и собственно запуском) :)

Фирменный баг Фортина.

Там другой баг.Когда Старлайн ставлю на охрану + ставлю родную сигналку с ключа вместе,то при автозапуске срабатывает штатная моргает и кричит,пришлось отключить матюгальник,остаеться моргать аварийка.Машина ни в том ни в том случае не открывается.
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну это значит, что в меню фортина не поставлена галка по работе со штатной сигой.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть несколько вариантов.

1. Выключить штатную сигналку и использовать охранные функции старлайна.

2. Оставить и старлайн и штатную охранку работать вместе, включить галку в Фортине- все будет работать почти корректно, но будет баг с открытием дверей.

3. Отказаться от Фортина в пользу другого обходчика, как сделал я.

37
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 wh wk
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Третий вариант не подходит - уже все стоит)))

Похоже, это самый подходящий вариант, который сейчас. Спасибо.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В этом варианте штатную сигналку надо выключить совсем, оставив на ключе только функции центрального замка.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день подключил автозапуск сигнализация сталкер600 лан3 на второй день после подключения начались глюки машина на ходу глохнет и после не заводится зажигание включается а стартер не крутит только какая то рэлюшка щелкает проходит некоторое время и машина заводится.когда машина глохнет вылазит куча ошибок по коробке и по абс после того как заведется ошибки проподают

 

 

В дальнейшем сообщения БЕЗ знаков препинания будут удаляться.

Администрация.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

страшная история

0
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет как исправить

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

снять это гуано с машины

0
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А дельный совет можешь дать? Просто привыкли все ставить старлайн или чтото похожее а вот разобраться в более сложной сигналке всем не интересно

Да и еще а почему ты решил что она гуано???

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

потому что за долгие годы в сервисе, я насмотрелся на это достаточно...исключений не было ни разу...

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Доп сигналки на современных авто это зло, проверенно. Ни один нормальный спец не будет разбираться что тебе сделали не правильно, он снимет полностью и будет ставить заново, так как в чужих косяках копаться это мрак.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да и еще а почему ты решил что она гуано???

Потому, что каждый год, а то и два и три раза за год, приходит новичок, и вместо того, что бы курить форум и изучать отзывы, накопленные за много лет, и только потом что либо вкорячивать в автомобиль, сначала поставит, а потом жалуется на косячный автозапуск (турботаймер, сигналку, и пр. пр.)

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А эта-а ... а зачем было вкорячивать сигналку с а\з ?

Если уж он  так нужен  гораздо проще активировать уже имеющийся в авто с пом-ю небольшой переделки. Авто 3.0 CRD ?

Изменено пользователем олегТТ
0
Автомобиль: Гранд чероки
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Wk 3.7 2005 года бензин американец

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А эта-а ... а зачем было вкорячивать сигналку с а\з ?

Если уж он так нужен гораздо проще активировать уже имеющийся в авто с пом-ю небольшой переделки. Авто 3.0 CRD ?

Это актуально только для рестайла.

А по поводу сигналок... Если захотят угнать-угонят! Любая сигналка становится неактуальной, спустя полгода после выхода на рынок. А уж тем более те сигналки, которые потоковым методом ставят.

Если интересно, поисмотри на ютубе Кондрашова или УгонаНет. Там объясняют как уезжают любые машины

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Серьезная сигнализация на машину возрастом 12 лет - это только если живешь в районе, где угоняют вообще всё что угодно. От малолетних умников прекрасно помогает родная, а сделать машинку непривлекательной для "заказа" установкой всяких модных сигналок - вы уже опоздали (лет на 7). Потому могу сделать предположение, что смысл установки сигнализации был либо в потерянном втором ключе (и нежелании отдавать практически цену сигналки за новый), либо, что более вероятно - в запуске (дистанционном и/или авто). С учетом количества геморроя со сторонними сигналками - это больше понты, чем полезная фича, но если уж вот никуда без запуска - пока ещё есть (вроде есть - полгода уже не проверял) возможность вкрячить родной дистанционный (без авто! что с некоторой точки зрения только плюс).

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если интересно, поисмотри на ютубе Кондрашова или УгонаНет. Там объясняют как уезжают любые машины
Так я говорю про автозапуск , и человек заморочился именно из-за него. Про угоны тут всё давно понятно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 429 гостей (Посмотреть всех)

    • Алексей Глебович
    • Kozlopupkin
    • WinAce
    • Cheetoson
    • VladymirKovalenko
    • Nikolay T
    • Metamod
    • Qrzzz
    • fa2k
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.