Перейти к содержанию

акпп на jeep2.7crd


denis 2.7

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002
Город: горки
Опубликовано
Опубликовано

как залить масло в акпп в черокета 2002гв 2,7 crd квадро драйв мерс под капотом есле нет щупа и сколько и какого его надо

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Была тема, пользуйся поиском. Масло надо по допуску к коробке 722.6. Щуп придется купить. Доливать по температуре, есть процедура. Гораздо проще на сто поменять как я и сделал.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002
Город: горки
Опубликовано
Опубликовано

Была тема, пользуйся поиском. Масло надо по допуску к коробке 722.6. Щуп придется купить. Доливать по температуре, есть процедура. Гораздо проще на сто поменять как я и сделал.

сто не когда не пользуюсь все делаю сам просто для уверенности консультируюсь

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

сто не когда не пользуюсь все делаю сам просто для уверенности консультируюсь

Понадобится 8литров масла допуск МВ236,12 лучше МВ236,14 фильтр и прокладка поддона ,например H182KIT производитель MANN ,севисный щуп до упора в поддон -максимум на холодную 20мм. максимум на прогретой 65мм.щуп можно сделать самому.

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

фильтр и прокладка поддона ,например H182KIT производитель MANN

Брал Я такой комплект, на фильтре нет защёлки, (просто штырёк выступает)что не есть ГУД!!

Сейчас пользуюсь вот этим Febi 10098 всем устраивает

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Понадобится 8литров масла .

Этого на два раза хватит частичной замены , максимум 4л,

Для полной замены от 12 до 15л

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Этого на два раза хватит частичной замены , максимум 4л,

Откуда такая инфа? По мануалу вроде как 5 литров.

 

допуск МВ236,12 лучше МВ236,14

Только МВ236,14

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Откуда такая инфа? По мануалу вроде как 5 литров.

из личного опыта, раза 4 менял с четырех литров чуть оставалось.

а по поводу масла, было залито АТФ 4 и я лью его не каких проблем

33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

ATF4 оно красное а с завода идёт жёлтое и по мануалу 5 литров со снятием потдона и замена фильтра!

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

по мануалу 5 литров со снятием потдона и замена фильтра!

не знаю куда там пятерку заливать,но 3,7л заливал по с щупу

9
Автомобиль: WJ 2.7 CRD'02 Ltd
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

размеры щупа

oil-level-sizes.jpg?cache=

Даже оригинальный щуп не вставляется полностью :) Я использовал обычный железный тросик. Вставлять просто до упора нижним концом, чувствуется.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня при частичной замене 5 выходило.Тоже менял не один раз.С точностью до грамма не скажу(точная доливка по щупу),но не 4 это точно.

Изменено пользователем oejek67
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

У меня при частичной замене 5 выходило.Тоже менял не один раз.С точностью до грамма не скажу(точная доливка по щупу),но не 4 это точно.

+100 На трех машинах менял, около 5 литров ( + - 200 грамм) по щупу.

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

По поводу самодельного щупа.

 

Есть информация, что щуп при измерении не касается самого поддона, т.е. показывает НЕ уровень масла "снизу", а упирается утолщением на выходе из направляющей трубки. Примерно как на рисунке.

 

Т.е. простой тросик, упирающийся в поддон, будет показывать абсолютный уровень масла неправильно. Разве что откалибровать его на машине, на которой корректно установлен уровень масла в АКПП, и потом уже учитывать относительное изменение уровня.

post-18265-0-70416900-1380985121_thumb.jpg

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

а мерить уровень надо на заведенной машине или нет?

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

а мерить уровень надо на заведенной машине или нет?

Конечно!!!!

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить?

Заранее спасибо!! :)

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить?

Заранее спасибо!! :)

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Любое с допуском MB 236.14. Я заливал Liqui Moly 3659 Top Tec ATF 1600

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

Спасибо! Возьму Febi :)

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить? Заранее спасибо!! :)

 

В оригинале, в Мерсовских банках идет масло Fuchs. Его я и брал.

 

 

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

 

Народ, а где вы видите FEBI в листе допусков МВ 236.14?

post-18265-0-62638100-1381229118_thumb.png

Изменено пользователем kasper1111

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • Fin_01
    • Sanja
    • Мишган
    • lary
    • Wally
    • Sergey Commander
    • yaroslav3005
    • вадим 912
    • Kardan1
    • valentkonda
    • up6
    • AlexHunt
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.