Перейти к содержанию

Течь охлаждайки на стыке помпы с блоком.


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.

 

В июне, через пару недель после покупки машины, стало давить ОЖ через пробку радиатора.

 

Заменил пробку и течь прекратилась - я успокоился.

 

4 Октября - открываю капот и вижу пустой расширительный бачек, под машиной сухо, открываю крышку радиатора - сухо

 

Паникую, смотрю масло двигателя - Эмульсии, капель воды на щупе нет.

 

Лезу с фонариком в моторный отсек и вижу течь по всему периметру стыка помпы с двигателем. (Первый хозяин в Апреле менял помпу и, видимо, допущен косяк при установке.

 

Плюю, доливаю дистиллированной воды 1.5Л до среднего уровня бачка и еду на сервис. Мест нет, прокладки нет.

 

Жижа уходит медленно, заказал прокладку и записался на четверг этот на сервис.

 

Вчера - смотрю, в бачке появился белый налет.

 

Масло по прежнему чистое, из бачка бензином не пахнет, выхлопными газами тоже, но белесая пленка на поверхности ОЖ - реально беспокоит.

 

Вопрос - что это может быть и к чему готовиться?

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на 4,7 связи помпы с системой смазки нет...

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

к чему готовиться?

к зиме))

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 4,7 связи помпы с системой смазки нет...

 

Уже хорошо.

 

Промою\поменяю охлаждайку.

 

Есть мысль, что течь - это не причина, а последствия подъема давления в системе.

 

Как проверить - мыслей нет :(

 

Машина не перегревается, стрелка всегда чуть выше второй риски на шкале датчика Т.О.Ж

 

 

 

к зиме))
- сомневаюсь, что это снег в бачке ;) Изменено пользователем Priot
  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на 4,7 в большинстве случаев прокладку отдельно не меняют - меняют помпу в сборе...

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ок, есть приличные неоригиналы или джаст мопар?

 

Несколько странно, что она кончилась за 4 месяца и 15К пробега :(

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Несколько странно, что она кончилась за 4 месяца и 15К пробега

какую ставили до этого?
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, ставил предыдущий хозяин. На видимых частях маркировки нет :(

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

купите рекольную мопаровскую, цена вполне адекватная

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Не стоит на Вы.

 

 

53022189AC - эта

 

или

 

53021187AA эта?

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, пойдет ли на замену термостату 52079476AC вот этот номер: 68174083AA?

Изменено пользователем Priot
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Парни, помогите с предыдущим постом, оригинального термостата в наличии нет и заказ долгий, а этот идет в таблице как замена и есть в наличии.

 

Но т.к. каталог продавцов, а не офф дилера - боюсь покупать без подтверждения.

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ВИН машины есть?

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

1J8H3E8N66Y148616

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1J8H3E8N66Y148616

 

на машину есть реколл - обновление софта модуля полного привода... термостат 52079476AC меняется на 68174083AA - можете смело покупать и ставить...

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Как всегда: Огромное спасибо :)

  • 4 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Небольшой отчет о ремонте:

 

При подготовке к ремонту (по совету up6) была приобретена помпа CEC1K200AA и термостат.

 

Помпа была уже с прокладкой и стоила не 7500, как 53022189AC, а 2500.

 

Сняли помпу и причина течи стала очевидна (как я говорил, предыдущий хозяин менял помпу по причине течи в апреле 2013) - те кто менял помпу не поставили новую уплотнительную резинку. Резинка, стоявшая на помпе, была полностью утоплена в паз. Следов герметика на стыке не наблюдалось.

 

Помпу и термостат заменили, промыли расширительный бачок водой, собрали и заполнили систему родным антифризом Мопар (ох и дорог, зараза).

 

Итог: Ни чего не течет, машина держит постоянную температуру на уровне минус одно деление от середины, печка греет нормально.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ вот мне интересно где Вы брали помпу за 2500. Облазил все минимально находил за 4500. Ткните носом. ПЖЛ

Изменено пользователем RGM
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Москва.

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=CEC1K200AA&class_man=CHRYSLER&location=1&rawdata=CEC1K200AA

 

Чтобы поглядеть в другом регионе - надо поменять региональные настройки под строкой поиска

 

К сожалению регион в линке не сохраняется.

 

Я брал в питере в компании е-тапе.

Изменено пользователем Priot
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за информацию.

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

в usa-auto и autodoc тоже есть 2900 и 2600 соответственно , Андрею UP6 респект и уважуха ,благодаря его рекольным наводкам покупал и помпу за 2500 и суппорта в сборе по 1700 за штуку.Лежат про запас:)

  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дмитрий :good:

Изменено пользователем up6
  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 2010
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую! Посоветуйте какую-нибудь хорошую охлаждайку для grand cherokee 2010 года. Желательно, конечно, не сильно потратиться на нее

2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Banana сказал:

Всех приветствую! Посоветуйте какую-нибудь хорошую охлаждайку для grand cherokee 2010 года. Желательно, конечно, не сильно потратиться на нее

качественный антифриз стоит своих денег, тут и говорить нечего. Дешевая охлаждайка убьет движок, а потом вы будете сотни тысяч вкладывать в капиталку. Запомните самое главное правило при выборе антифризов- выбирать их нужно строго по допуску автопроизводителя, на другое не смотрите. у меня коллега на работе заливал в своего чероки coolstream hybrid extra. допуск у него есть, да и многие его хвалят. вроде как, года 4 уже спокойно катается 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)

    • Habs
    • Артем ко
    • kseregan
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.