Диагностика шифтера и блока управления коробкой

[Гость]

В нем встроен датчик температуры, датчик скорости... и т.д. Ты сначала найди чем их заменить, потом будешь думать как.

[oejek67]

понятно. сам пока с этой платой не сталкивался ,только читал о том, что это одна из стандартных проблем NAG1. А вот есть ли понятие - из-за чего вылетает этот модуль и почему неремонтопригоден - насколько я понял ,там стоят датчики и соленоиды, если сама плата жива - все можно поменять?

Датчики(указал Сашка М) неотделимы от платы,а соленоиды меняй сколько хочешь

[guff]

Всем привет! Добрался до замены платы в коробке и всего прилегающего. Опять мимо, с аварийки не вышла, но под горку стала ехать не буксуя, хоть это радует. Бъет ошибку, нет сигнала шифтера.

Куда идут провода с разьема платы саленоидов? думаю прозвонить их.

Плату брал фирмы феби 125 евро. предлагали за 280 оригинальная (походу только упаковка) Отличие от купленои и снятои в том, что на купленнои все номера затерты...!

<a href="http://upload.akusherstvo.ru/image792484.jpg"><img alt="" border="0" src="http://upload.akusherstvo.ru/thumbs/792484.jpg" width="250" height="203"/></a>

Изменено 21 мая, 2015 пользователем guff

[Crematory]

@guff,да не эту хрень нужно было менять, а ту которая в салоне стоит. Шифтер это штука с ручками для управления режимами акпп. Вот если ты снимешь тоннель, сдернешь ручки, и разберешь prnd ( у дизеля она именно там находится) увидишь искомую плату. Но отдельно она не продаётся, только с шифтером всборе. Для начала её стоит вытащить и хорошенько отмыть, особенно контактные площадки, так же стоит сами шторки, а точнее магниты на них. Если это не поможет, ищи тему ремонт платы шифтера.

[guff]

Резисторы и микросхемы уже перепаяны. В плате тоже беда была в гораж под горку не ехала.

[Гость]

@guff, соленоиды звонил?

[guff]

Даже и не подумал. И за них может выбивать ошибку по шифтеру?

[Гость]

ошибку по трансмиссии точно может и ехать машина не будет. а с учетом того что почти все диагностики по трасмиссии плохо расшифровывают ошибки они могут запросто и про шифтер написать. типа Р0702

[guff]

Спасибо за направление! Больше склоняюсь к ремонту шифтеру, осталось походу слить прошивку с процесара и заменить. Только ка это сделать?Перед этим прозвонить провода.

[Crematory]

@guff,звони проводку от платы, к коробке и к мозгам. Мозги стоят в салоне справа от шифтера.

[nikolakp]

Добрый вечер.
у меня беда пришла не одна, как пишут многие коробка перешла в аварийку и пользуясь информацией разобрал промыл плату но ничего не меняется, диагноз так понимаю в самой плате, но переключая рычаг скорости заметил что сорван нижний стопор положения рукоятки скорости (тот что держит рукоятку переключение скорости (со стороны водителя) в определенную положение при переключение ) сорван снизу, посоветуй как поступить или как отремонтировать, с деньгами туго совсем но и без машины не могу.За ранее благодарен.

[Lev Konstantinich]

Я один раз ремонтировал плату на ТЖ. хватило на год. После купил в Прибалтике новую, год проездил на ней - пока все ок.

Насколько знаю, СХ27 ремонтирует платы, но не интересовался их прайсом и гарантиями. удачи!

[nikolakp]

Попробую до них достучатся. Спасибо

[vankush]

Имеется такой вот "раздражитель" после остановки авто, с D на P ручка шифтера не идёт как по маслу, а точнее с R на P встревает и как будто цепляется за что то( это не аварийный режим! При аварийном машина дергается при этом) воот. А если на месте просто завёл авто и не ехав перевёл с D на P то шифтер идёт как по маслу. Что это может быть? Второй год такая фигня

Изменено 1 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[Pana Petrov]

Там говорят пластик раскрашивается сам так езжу 2й год все руки не доходят залезти туда.

[vankush]

самому сделать вариант? Как и где вскрывать?

Изменено 1 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[ДэнСяо]

Доброго всем времени суток! У меня такая же фигня и тоже уже как 2 года езжу! Люди добрые ну подскажите что это и как с этим бороться!заранее всем спасибо!

[vankush]

я разбирал и смазывал там все что можно было смазывать, но не помогло.Беда какая то. И что интересно, когда в аварию уходит машина,то такого зацепа нет!

[ДэнСяо]

странно! Будем ждать, может у кого нить такое было и кто нить победил проблему!

Изменено 1 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Supertush]

Я победил. Заменой шифтера на новый, когда он 25тр стоил)))

[Slash]

Имеется такой вот "раздражитель" после остановки авто, с D на P ручка шифтера не идёт как по маслу, а точнее с R на P встревает и как будто цепляется за что то( это не аварийный режим! При аварийном машина дергается при этом) воот. А если на месте просто завёл авто и не ехав перевёл с D на P то шифтер идёт как по маслу. Что это может быть? Второй год такая фигня

Тоже самое, с покупки авто, 4-й год езжу...привык.

Изменено 3 марта, 2016 пользователем Slash

[vankush]

Я победил. Заменой шифтера на новый, когда он 25тр стоил)))

а старый шифтер не расбирали? Не искали причину? Если да то ждём фотки Изменено 12 марта, 2016 пользователем vankush

[Supertush]

Визуальный осмотр ни какому результату не привел, поэтому шифтер был безжалостно выброшен вместе с потекшим рулевым редуктором, о чем теперь крайне сожалею

[2934666]

Добрый день!

Живу далеко, и нормальных спецов в городе не имеется.

Grand Cherokee 2003г.в. 2.7CRD , коробка стоит в аварии, едет только на 2 или 3  скорости, на экране переключения передач коробки ничего не показывает, диагностика ругается на датчик скорости, поменяли плату где стоит датчик,  устранили в коробке все механические проблемы, изменилось только на пару часов потом снова в аварию встала, сбрасывают - снова в аварию встает. 

Теперь выяснилось что проблема в шине которая стоит под селектором, а что конкретнее там не работает, найти не могут. 

Может кто сталкивался? Помогите, машина стоит уже год, никто не может сделать, никто не берется.

[YURBASS]

Думаю стоит здесь почитать - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/49981-problemy-s-korobkoi-crd-27-oshibki-p0702-p0703/

[Legion_24]

Всем привет! в кратце расскажу о своей проблеме, всё так же как и у всех было и общие ошибки Р0702 и Р2212 и т.п. всё это много раз описано и в подобных темах тут же  у нас на форуме. Общими усилиями передаём опыт друг другу . 

Мой глюк шифтера АКПП повторялся неожиданно с переодичностью от 3-ёх месяцев до полугода. В очередной раз так и было . Спасибо добрым людям нашёлся контакт по ремонту с гарантией ,  а так же с индивидуальным подходом к клиенту. 

Я не мог остаться без авто надо было ездить каждый день и мастер-продавец Максим Ремонт шифтера согласился выслать мне исправную отремонтированную плату (с залогом от меня ), с условием что при получении  его платы и установки, а так же  испытания пробной поездки, я высылаю ему свою в обмен и мастер возвращает мой залог.  

Плату я получил и поменял. Ремонт платы присланной мне сделан очень качественно. Мастера рекомендую.

Если решите на приобретение смело можете доверять этому мастеру, всё предельно прозрачно, идёт на контакт, всё подробно рассказывает объясняет.

После замены АКПП всё работает чётко.

[Zamaro4ka]

Уважаемые джиповоды и джиповеды, доброй ночи Вам!! Подскажите что может быть - на холодную каждый раз при попытке переключиться начинает очень сильно пинать машину, где-то под водительским сиденьем(если правильно распознал место) раздаётся стук металла об металл, коробка выше 1,5к оборотов не даёт и не переключает, минут через 5-7 такого движа, при нажатии кикдауна идёт как бы перегазовка будто я играю педалью газа, довольно-таки сильный пинок и всё, машина летит как сумасшедшая, НО после торможения, при следующем наборе скорости может опять несколько раз пнуть чирка под жопу не переключаясь, и дальше ехать более менее нормально,правда периодически может пропадать отклик педали газа, буквально на 2-3 секунды, но решается нажатием в кикдаун. Ланч показывает, что есть ошибка по шифтеру и не сбрасывает её. На всякий случай скину вин, для определения модели шифтера 1J8HCE8M77Y591012