44RE непонятные симптомы

[vito7733]

там 4 пина в разьеме х.з. куда плюс куда минус кидать!

[egrman]

там 4 пина в разьеме х.з. куда плюс куда минус кидать!

На соседнем форуме все уже давно расписали... вроде как...

[vito7733]

датчик темпера + и - не проверить там сопротивлением надо походу

[ZloyBes]

Вопрос спецам.При плавном нажатии на педаль переключается плавно без нареканий.Стоит надавить педаль для ускорения начинает буксовать.Вот думаю это маслонасос или соленоиды?букса наблюдается во всех диапазонах.Чем управляется линейное давление в системе?

Бублик пилил? Плоскости у опорных дисков выравнивал?

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем ZloyBes

[ZloyBes]

У меня недавно вроде как нарисовалось решение неадеквата в поведении акпп, по фоткам в моей теме определили, что оказывается во время сборки неправильно поставили крышку сервопривода передней ленты, в итоге лента вообще неработала поэтому и неболо внятного переключения при тапке впол, и сам поршень сервопривода хпойми как работал видимо он и подтравливал давление... на слд неделе попробую поставть ее как надо!

вот здесь стоит правильно крышка

 

вот мой непральный вариант:aq:

ЁКЛМН, поршень кверх ногами воткнули ироды

[vito7733]

переборка гидроблока ни к чему не привела.Завтра буду короб снимать разбирать.Соленойды все рабочие

[ZloyBes]

Миш, по вторяю вопрос - ты бублик пилил? Плоскости у опорных дисков при сборе пакетов фрикционов выравнивал?

[vito7733]

бублик не пилил.Плоскости опрных дисков не выравнивал!Я же с тобой собирал!)ты мне такого не говорил!Весь процесс под твоим чутким руководством!

[ZloyBes]

Я же писал менять то что сдефектуеш, а бублик пилить при переборе коробки обязательно - т.к. добивая коробку ты паралельно убиваеш бублик.

Опорные диски выравниваються геморно но так - кладеш на ровную поверхность мелкую шкурку с сверху дисочеком водиш пока полностью поверхность не выровниться - и так с обеих сторон. ну или если есть шлиф станок то туда. Просто если опорный диск повело - то он не прижимает полностью пакет фрикионов - изза этого на высоких крутящих моментах он попросту проскальзывает. На крайняк купи их.

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем ZloyBes

[vito7733]

я полностью менял фрики со сталями!только зазоры не выставил(про это я не знал...)

[ZloyBes]

Первый раз тоже не знал - в итоге сжег 44ю коробку Пришлось собирать 46ю

Кстати хотя и прозванивали все соленоиды - всеравно ругаеться чеком на нх - хотя и работает без нарекканий, в январе себе полностью их буду все новые ставить.

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем ZloyBes

[vito7733]

ипать колотить эт че значит моя тоже приехала?

[ZloyBes]

Если будеш дальше кататься - то сожгеш нахрен, а так возможно только бубликом и профилактикой обойдеться.

[vito7733]

а почем у вас бублик стоит отремонтить?

[ZloyBes]

а почем у вас бублик стоит отремонтить?

От 4 до 8 т.р - в зависимости от состояния - только на шереметьевскую не отправляй - эти гандоны мне бублик испортили - пришлось другой покупать.

[vito7733]

а транс акпп?

[ZloyBes]

а транс акпп?

Эти вроде ничего.

[vito7733]

ты говоришь полюбому отправлять?

[ZloyBes]

естественно

[Субамен]

Я же писал менять то что сдефектуеш, а бублик пилить при переборе коробки обязательно - т.к. добивая коробку ты паралельно убиваеш бублик.

Опорные диски выравниваються геморно но так - кладеш на ровную поверхность мелкую шкурку с сверху дисочеком водиш пока полностью поверхность не выровниться - и так с обеих сторон. ну или если есть шлиф станок то туда. Просто если опорный диск повело - то он не прижимает полностью пакет фрикионов - изза этого на высоких крутящих моментах он попросту проскальзывает. На крайняк купи их.

Мне вот интересно, такое у меня бывает на 44-ой.

Едешь медленно, переключает нормально, чуть нажимаешь сильнее включает пониженую передачу как положено, а вот как дать под сраку, так начинает играть отсечка, обороты просто бьют и не переключает передачу, чуть газ бросил сразу включается.

Я так понимаю у меня тоже приходит хана коробасу, хотя масло уже не свежее и горелым не воняет и на соленоиды тестер не ругается и ошибок нет никаких.

А ещё иногда внатяг переключает, но без ударов и точков.

Так же что на горячую что на холодную все передачи, при переключениях на месте плавно натягиваются а не дёргают и бьют, это хорошо точно!

Бывает утром еле как разгоняется, такое ощущение что меня кто то держит за жопу.

Мосты перебрал, подшипники поменял, виску в раздатке поменял и не меняется, всё равно натяг.

Грешу на передние гранаты, они хрустят и вой какой то идёт в поворотах на скоросте около 2-5 км/ч

Может это они уже негодыне и тормозят просто машину ????

Потому что на холодную едет нормалёк более или менее, но как проедешь км 10-15 так капец сразу, туго всё идёт, постоит немного остынет пока я в магазе или ещё где, сажусь завожу и снова едет нормалёк.

Бороться устал!

[egrman]

Мне вот интересно, такое у меня бывает на 44-ой.

Едешь медленно, переключает нормально, чуть нажимаешь сильнее включает пониженую передачу как положено, а вот как дать под сраку, так начинает играть отсечка, обороты просто бьют и не переключает передачу, чуть газ бросил сразу включается.

 

Бороться устал!

У меня похожие симптомы после переборки, и причин этому может быть много, как вариант трос кика и датчик оборотов с датчиком маф, есть тема пападос на переборку гранд 5.9 там все основные моменты описанны, сейчас же выяснил что при переборке неправильно установили крышку сервопривода перед.ленты, надо как то найти время поставить все нормально и оттестировать как оно будет.надеюсь неадекват уйдет.

 

ЁКЛМН, поршень кверх ногами воткнули ироды

Я вот все хочу понять как работал коробас с этим косяком? если неправильно установлен поршень через него могло давление травится? фрики мог подпалить? или в этом случае только не работала передня лента? какие есть версии?

[Субамен]

У меня похожие симптомы после переборки, и причин этому может быть много, как вариант трос кика и датчик оборотов с датчиком маф, есть тема пападос на переборку гранд 5.9 там все основные моменты описанны, сейчас же выяснил что при переборке неправильно установили крышку сервопривода перед.ленты, надо как то найти время поставить все нормально и оттестировать как оно будет.надеюсь неадекват уйдет

 

Тросик кика мне надо прверить но он ходит в такт с заслонкой.

Обороты и МАФ где стоят ?

А сервопривод шо такое ?

[egrman]

Тросик кика мне надо прверить но он ходит в такт с заслонкой.

Обороты и МАФ где стоят ?

А сервопривод шо такое ?

Обороты стоят на впуске маф где тоже под капотом, сервопривод ленты коробаса на соседнем форуме есть темы где это все подробно расписанно в том числе и моя тема в разделе трансмисии, советую там фак почитать много чего полезно и возможно ответы на проблему найдешь..

[Субамен]

Обороты стоят на впуске маф где тоже под капотом, сервопривод ленты коробаса на соседнем форуме есть темы где это все подробно расписанно в том числе и моя тема в разделе трансмисии, советую там фак почитать много чего полезно и возможно ответы на проблему найдешь..

Усё понял спасибо.

 

Сегодня всё выяснилось ))

Как говорится дело было не в бабине ))

Просто у меня виску клинануло в раздатке, её замена привела машину в полный порядок, машина поехал как надо )))

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Субамен

[jeep55555]

ну и что . там с коробкой заработала? чем излечилось

[egrman]

ну и что . там с коробкой заработала? чем излечилось

там опа уже несколько раз коробас на переборку