Перейти к содержанию

обдув ног задних пассажиров


vito7733

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Собственно это и есть вопрос!)где находится обдув ног задних пассажиров?всё облазил не нашел!и где установлен датчик внешней температуры (горит ошибка на климате)Заранее спасибо.

Опубликовано

слева и справа от среднего тоннеля, (между ним и сиденьем), в районе крепления защёлок для ремней безопасности.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Какие то отверстия нашел в ковре,но щупал там кузов.А в консоли вообще ни каких намеков на обдув.Предупреждаю был трезвый!)

Опубликовано (изменено)

Какие то отверстия нашел в ковре,но щупал там кузов

Странно... Должны быть пластиковые овальные воздуховоды. Мож кто из предшественников их "ампутировал"?.. :unsure:

Изменено пользователем Stratovarius
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Да нет.там даже места под воздуховод нет!вот и сижу голову ломаю.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно..., что у моего "мексиканца" 96 г.р. воздуховоды обогрева "задних" ног расположены в одном местоположении, а у японсокого донора 97гр немножко в другом....

Можь чАго посчупать???

  • 4 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Да нет ни хрена воздуховодов!жена одолела-ноги мерзнут!наверное буду "порядочный" обдув колхозить!)))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ну не повезло тебе! У всех есть, а у тя - нет. Седни проверял - есть и даже дуют! Но все равно холодно, либо радиатор, либо заслонка климы, но склонен к радиатору

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(Orvis)
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

ну не повезло тебе! У всех есть, а у тя - нет. Седни проверял - есть и даже дуют! Но все равно холодно, либо радиатор, либо заслонка климы, но склонен к радиатору

 

у меня была проблема с теплом в салоне,решил!промыл радиатор саноксом и теперь жара!езжу в футболке!

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

у меня была проблема с теплом в салоне,решил!промыл радиатор саноксом и теперь жара!езжу в футболке!

http://www.aistspb.ru/catalog.php?NODE=85

какую бутылку лучше купить? как использовать?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(Orvis)
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Буду дома отпишусь,ок?

 

Буду дома отпишусь,ок?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(Orvis)
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.aistspb.ru/catalog.php?NODE=85

какую бутылку лучше купить? как использовать?

 

Очень пахожа!мне бутылка досталась из закармов любимой тюши!я промывал так,два балона по 1.5л одна пустая в другой литр воды и в нее добовляешь санокс.добавлял на глаз,думаю грам 150.отсоединить патрубки подачи и обратки, выдуть остатки наростив подачу.залить гадость в печьку,нужна варонка!и оставить на 15мин.ну а дальше не помешалобы еше пару рук,пустые балоны надеваешь на патрубки и ганяем гадость с одной в другую (система груша)и тут я был в шоке,ошьметки и муть.я процедуру провел дважды,промыл 5литрами воды .был приятно удевлен,в салоне жара и рука не терпит от потока горячего воздуха.Я рескнул промывать саноксом но в каком состоянии ваш радиатор!!!простите за ошибки!

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(Orvis)
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Очень пахожа!мне бутылка досталась из закармов любимой тюши!я промывал так,два балона по 1.5л одна пустая в другой литр воды и в нее добовляешь санокс.добавлял на глаз,думаю грам 150.отсоединить патрубки подачи и обратки, выдуть остатки наростив подачу.залить гадость в печьку,нужна варонка!и оставить на 15мин.ну а дальше не помешалобы еше пару рук,пустые балоны надеваешь на патрубки и ганяем гадость с одной в другую (система груша)и тут я был в шоке,ошьметки и муть.я процедуру провел дважды,промыл 5литрами воды .был приятно удевлен,в салоне жара и рука не терпит от потока горячего воздуха.Я рескнул промывать саноксом но в каком состоянии ваш радиатор!!!простите за ошибки!

 

Получится напиши!

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Ага, спасибо за описание процесса. То есть к 1 литру воды добавляем 150 мл санокса? И почему. "Система груша"?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(Orvis)
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Ага, спасибо за описание процесса. То есть к 1 литру воды добавляем 150 мл санокса? И почему. "Система груша"?

 

Надо нажимать на них по очередно.да,грам 150.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(Orvis)
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Ага, спасибо за описание процесса. То есть к 1 литру воды добавляем 150 мл санокса? И почему. "Система груша"?

 

Пусть будет 150мл.:)раньше ставил температуру на полную и включал прогрев салонного воздуха,было теплее.а сейчас на 26 и хвотает.просто немного побаеваюсь за заслонки,хотя думаю должны выдерживать.

  • 1 год спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 (ZJ) '92
Город: Верхняя Пышма
Опубликовано
Опубликовано

Мне стало интересно и я посмотрел у себя эти трубки отопления, они есть, под сиденьем ближе к тоннелю, подлокотник осматривать бесполезно, они выходят глубоко под сидушкой, спервого раза тяжело найти, трубки полюбэ у всех есть, так как у меня 1992 года тачка. Либо кто-то оторвал.

 

А теперь подскажите мне, есть ли дополнительная помпа в печке как на мерсах? Просто как-то услышал журчание при включенном зажигании, мотор естественно заглушен был. И ещё как я понимаю вентилятора у печки два, по одному на бок?

5
Опубликовано (изменено)

А теперь подскажите мне, есть ли дополнительная помпа в печке как на мерсах? Просто как-то услышал журчание при включенном зажигании, мотор естественно заглушен был. И ещё как я понимаю вентилятора у печки два, по одному на бок?

воздуховод назад целиковаый пластиковый рукав - идет из под пепельницы раздвоением назад вдоль тонеля - крепится на шпильк которые в днище (насаживается на них и зажимается скрепками.

 

доппомпы штатно нет

вентилятор один справо под бордачком.

бульбуль или жужание? если жужание то это сервоприводы тестируются.

Изменено пользователем Чимберлен
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 (ZJ) '92
Город: Верхняя Пышма
Опубликовано
Опубликовано

Думал два вентилятора печки, просто слева тепло идёт, но не дует от вентилятора.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 414 гостей (Посмотреть всех)

    • AntKos
    • domovolk
    • alkonoid25
    • вадим 912
    • пэнкроф
    • EF63
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.