Перейти к содержанию

Внедорожные наклейки


Толстый

Рекомендуемые сообщения

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

э, а мне? я тоже хочу

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тож хочу)

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже с зайцами хочу)

3
Автомобиль: Volvo ; WK2 - 3.6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже есть плотер...Могу резануть, но одноцветки, типа этого: 466edcab8a25.jpg Будет как клубная наклейка.

+2 когда и где забирать?

665
Автомобиль: WK2 3
6 70th Anniversary
Kuga 4WD
был WJ 4.7 99
Город: Химки, Тушино
Опубликовано
Опубликовано

не ожидал я такого ажиотажа) С пленкой в офисе прикину и отпишусь. Точно могу резануть штуки 3-4 на днях. Вообще есть 2 варианта: Белый и Черный, но я думаю белый уместнее...

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

не ожидал я такого ажиотажа) С пленкой в офисе прикину и отпишусь. Точно могу резануть штуки 3-4 на днях. Вообще есть 2 варианта: Белый и Черный, но я думаю белый уместнее...

ага-ага

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Если больше получится резануть...я б тоже с удовольствием бы взял :rolleyes:

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

это будет визитная карточка клуба :hands::good:

 

это будет визитная карточка клуба :hands::good:

68
Автомобиль: jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

  • Наклейка пришла, выглядит просто супер, спасибо большое!!!

Цена просто смешная.

Хочу заказать еще 2 белых наклейки такх же для друзей из футбольной команды

31
Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara New; XJ; а ещё есть... Jeep Renegade )))
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

не ожидал я такого ажиотажа) С пленкой в офисе прикину и отпишусь. Точно могу резануть штуки 3-4 на днях. Вообще есть 2 варианта: Белый и Черный, но я думаю белый уместнее...

 

Если непротив, то и я кое-что предложу (плоттер дома) цвета разные, возможно изготовление как наклеек, так и перенос на ткань (футболки, поло и др.)

 

Итак:

офф-роудная тема:

106254987.gif

4x4-1

106255006.gif

4x4-2

106254988.gif

4x4-3

106254989.gif

4x4-4

106254990.gif

4x4-5

106254991.gif

4x4-6

106254993.gif

4x4-7

106254997.gif

4x4-8

106254998.gif

4x4-9

106254999.gif

4x4-10

106255000.gif

4x4-11

106255003.gif

4x4-12

и др...

Немножко рока:

106255108.gif

HR-1_2.1_2.2

106254985.gif

HR-3

и др...

также всевозможные зверюги:

106255007.gif

106255013.gif

106255011.gif

106255019.gif

106255022.gif

и др...

... черепа:

106255015.gif

106255102.gif

106255103.gif

106255104.gif

и др...

...знаменитости:

106255031.gif

106255033.gif

и др...

И много-много другого, в том числе всевозможные надписи (от известных :27 ст. конституции, " начинается полный п", "...держитесь подальше от торфяных болот", до любых других по вашему желанию).

Цвета - разные, размеры - любые. Цены - от 50 руб. за наклейку размером 15 см (по большей  стороне) максимальный размер 30х300 см.

Также погуглите тему "интерьерные наклейки" - очень интересно!

Ну и по термотрансферу (на ткань):

 

Всё вышеперечисленное и многое другое, в том числе всякую муть, которой в интернете тысячи:

106255054.gif106255058.gif106255062.gif106255066.gif106255107.gif106255036.gif

можно нанести, на футболки, поло, толстовки и прочую одежду методом термотрансферного переноса, цвета также разные (примеры: http://im7-tub-ru.yandex.net/i?id=621820565-11-72&n=21   http://im6-tub-ru.yandex.net/i?id=346220694-51-72&n=21).

Цены - от 100 руб. за картинку на карман/рукав и от 300 руб. за картинку на грудь/спину

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

К кому заказ?

Есть интерес приобрести:

1. Кто здесь

2. Жизнь хороша, кода прешь не спеша.

3. Ну вас NaHooy с вашими гонками.

 

А еще бы придумать с надписью "ЕЗДА ПО ОБОЧИНАМ ТОЛЬКО ДЛЯ ЛИЦ С НЕТРАДИЦИОННОЙ ОРИЕНТАЦИЕЙ" и форматом 30Х30 см.


@artemant,

Наклейки надо, мне, 3 варианта указал, а еще зайцев парачку.


@Shild, Наклеечки закажу! 

31
Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara New; XJ; а ещё есть... Jeep Renegade )))
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Если устроит плоттерная резка, то все реализуемо.

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Ober, для меня вся эта резка, плоттер, не плоттер - темный лес. главное качество изображения и клеящаяся основа

31
Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara New; XJ; а ещё есть... Jeep Renegade )))
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Есть полноцветная печать, когда на пленке (как правило белой) различными красками печатает принтер (как в 1-м посту)

post-3774-0-09291600-1381943480_thumb.jp

 

А есть плоттерная резка, когда берется пленка одного цвета и отрезается все лишнее, как предлагает мой сосед уважаемый Shild: 466edcab8a25.jpg    (ну и я следом).

 

Кстати, плоттерной резкой выполнены клубные наклейки.

 

 

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Ober, понятно, ну значит тогда плоттер. когда? 

31
Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara New; XJ; а ещё есть... Jeep Renegade )))
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Мне необходим размер, цвет. Вариант передачи.

Работаю на Дмитровской, живу в Красногорске.

Сегодня вечером накидаю макетики, выложу.

При согласовании готов сразу вырезать.

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Ober, цветные можно сделать? Макетики посмотрим? Как крепятся к железу или стеклу?

Торопиться не будем, все равно нужна плюсовая температура, что б их приклеить. 

31
Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara New; XJ; а ещё есть... Jeep Renegade )))
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Цветные делаю, но одноцветные. Выбор из 60 цветов, как глянцевых, так и матовых Можно скомбинировать 2-3 цвета.

Технология крепления описана с фотками в теме про клубную наклейку (пишу с телефона, ссылку давать неудобно).

Макетики посмотрим.

3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@SUHARIK,Я своим клиентам и в -30 клею, кому срочно надо ))

 

А вообще образцы сделаю и фотки сюда выкину. 

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@SUHARIK,Я своим клиентам и в -30 клею, кому срочно надо ))

 

А вообще образцы сделаю и фотки сюда выкину.

Даешь образцы!!!

Вот заведу машину после морозов и соберусь за наклейками.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@SUHARIK,могет и мене закинеш пару наклеек :unsure:  

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@SUHARIK,могет и мене закинеш пару наклеек :unsure:

Не вопрос, поделимся
3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Например вот, размер 30Х15, стоимость думаю рублей 100 с доставкой по почте. Цвета и размеры можно разные делать.

post-4525-0-94400200-1391159429_thumb.jpg

41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@artemant, желтый подойдет, с ценой думать не надо, для клуба будет много экземпляров, рассчитывать надо на меньшее, хотя бы просто посчитать себестоимость, а там видно будет

3
Автомобиль: Пока без Джипа
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Время будет, ещё чего-нибудь сделаю для образца.

  • 7 месяцев спустя...
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

@Ober, А можно про зайцев еще заказать???

31
Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara New; XJ; а ещё есть... Jeep Renegade )))
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Можно.

  • 2 месяца спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что это?! За рулем бородатый мужик.

post-26266-0-81914700-1416810047_thumb.jpg

Изменено пользователем Сергей771

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • denbov
    • А л а н
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 92157
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...