Перейти к содержанию

Выезд в Елизарово 26.10.13


TANKOVOD

Рекомендуемые сообщения

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Только вернулся. Накатались всласть! Прикольный лайт, а хард был с большой буквы Хард! :tanksmile:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

И колесо меняли, и колесо бортировали, и ещё раз тащили, и и и ....

Мне некогда фоткать было, сорри.

А потом я борщ ел, который сварили на поляне. Аж за ушами трещало!

Вообще, обливайтесь слюной, кто не поехал. :P:good:

32
Автомобиль: WJ 4.7 был. Теперь Compass у супруги =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мы с супругой добрались до дома!

Всё ок:)

Единственная засада - пробочка на киевке перед МКАД.

 

ВСЕМ спасибо за замечательный день!!! :good::hands::booze:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

еще не дома, заехал по делам. всем огромное спасибо за встречу и борщ!!! фоток нет к сожалению.

4
Автомобиль: ZG 5
2 1995
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, выдалась свободная суббота, решил хоть раз выехать с одноклубниками... Посмотрел календарь на этом форме, вроде нет никаких событий, подумал, что опять не судьба..., поехаль с семьей на Гремячий ключ. Домой приехал, прочитал что не там был... Просьба к организаторам, может в календаре дублировать основные события клуба? Особенно выезды.

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я дома всем мега РЕСПЕКТ!!! :good: :good: :good:

Спасибо Довер и АГ за орг. :booze:

Спасибо Паола Светик довезла :flower:

Спасибо Мише дал кататься на боевой л-200 машина как танк , старался как штурман :hi:

Спасибо Диме за японскую курицу :ok:

Рад был видать всех и познакомится всем еще раз СПАСИБО :hands: :hands: :hands:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

приехали домой -- бухаем вискарь и отмокаем в ванной)))) выезд СУПЕР!!!!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотовидео хотим))))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да Выезд :good: .всем огромное спасибо за компанию.вкусности и всё.всё.всё.

Маруся прости не специально так вышло.больше такого не повторится

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Большое спасибо всем собравшимся за отличную компанию, интересные покатушки, вкусные угощения и за замечательное настроение!!!

 

Отдельное спасибо Михаилу @Dover за идею и организацию данного выезда!

 

Спасибо всем, кто участвовал в разведке, вытаскивал застрявших, готовил мясо и прочую еду, в накрывании стола... !!!

Вместе мы организовали отличный выходной друг для друга!!!

 

В этой теме делимся отзывами, фотографиями, видеозаписями!

 

Альбом для загрузки фото

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/781-viezd-v-elizarovo-261013/

352
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи )))
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дома.

Всем огромное спасибо за отличную компанию! :) Выезд удался :good: :good: :good::)

Спасибо Мише Dover и Андрею AG за отличную организацию!

Спасибо Леониду Leonid3102®, что довез и даже дал возможность поучаствовать в лайт!

Изменено пользователем Естествоиспытатель
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Супер огромное спасибо организаторам,всем кто участвовал за такой выходной! Отдельно спасибо за БОРЩ!

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Суперр!! Понравилось и мне и любимой супруге!! Хоть и страху натерпелся в Уазе месного аборигена Сашки! :lol2: :lol2: :lol2::tanksmile: Очень рад новым знакомствам с одноклубниками!!!

post-18614-0-05485500-1382809547_thumb.jpg

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот)))

 

вот еще

post-13338-0-16379100-1382809658_thumb.jpg

post-13338-0-00310600-1382809893_thumb.jpg

3
Автомобиль: MB ML
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мы тоже уже дома!

 

Спасбо всем за участие, отличную компанию и за то, что вытащили из грязи :crazy:

 

Жаль на хард (балластом) не поехал :blush:

 

Как обработаю фотки - выложу :angel:

Изменено пользователем NovaPS
40
Автомобиль: Jeep Liberty KJ '02 3.7 Limited
Город: Москва ТиНАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Борщ не ели, нам до дома 15 минут :)))) Но спасибо за покатушки :) Димон, на китайской тойот,е навытаскивал народу на месяц вперед :))))

Когда видео обработаю не знаю, но вот пару фоток для затравки.

ccmaAAx9AJg.jpg

VJrGukUFd6A.jpg

WmLMJaamJnE.jpg

Изменено пользователем Spacebar
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни чего не обрабатывал. Выкладываю как есть. Не нормативная лексика.

Всем спасибо. Очень хорошо съездили.

 

 

 

 

 

40
Автомобиль: Jeep Liberty KJ '02 3.7 Limited
Город: Москва ТиНАО
Опубликовано
Опубликовано

доехала :))))

0UvZv1kwx0s.jpg

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вольвовездеход)))

74
Автомобиль: Grand Cheroke 5.2
94
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем! Всё было супер!!!! Фотки будут завтра, а то сегодня уже не до редактирования. :booze::lol2::good::hands:

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни чего не обрабатывал. Выкладываю как есть. Не нормативная лексика.

Всем спасибо. Очень хорошо съездили.

 

 

 

 

 

:good: :good: :good:

2
Автомобиль: jeep liberty sport
Город: Климовск
Опубликовано
Опубликовано

Добрался до дома!!! Очень рад знакомству со всеми, в первый раз за два года получилось вырваться! Спасибо за выходные, теперь обещаю ни одного выезда не пропускать!! Заехал на мойку такое ощущение что сегодня все на покатушках были, передо мной еще три машины в говнах стояли, решил завтра помыться!!!))

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за прекрасные выходные! Была рада новым знакомствам! :drinks:

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано
h-19687.jpgh-19707.jpgh-19700.jpgh-19649.jpgНатюрморт.h-19675.jpgh-19729.jpgА вот и уплывший номер... сам приплыл.h-19716.jpgБорщ был зачОтный!!!!h-19733.jpgНу дай кусочек,жадина!h-19739.jpgВсе мои фотки тут: Моя ссылка
32
Автомобиль: WJ 4.7 был. Теперь Compass у супруги =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят, вот и от меня несколько фоток + одно видео (когда WK вытаскивали) :wizard:

https://drive.google.com/folderview?id=0BxY8SigtJ4rbUmJwQWhWVW5NSDA&usp=sharing

Изменено пользователем temaud
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот только щас добрался до дома, 2.5 часа мыли машину, еще полчаса мыли мойку :crazy:

Ребята, всем большое спасибо кто приехал, кто занимал поляну, кто готовил в лагере, кто отправился на Лайт и отдельное спасибо кто поехал на Хард! :good: Спасибо Андрею ЭйДжи за превращение "подпольной" вылазки в грязь, как изначально планировалось это мероприятие в официальную встречу клуба. :)

В общем все было очень здорово, погода не подвела, все кто хотел застрять-застряли, кто хотел утонуть-утонули , фотоштурман в восторге, воспоминаний и ощущений хватит надолго. Фото и видео завтра, чуть позже будет отчет о встрече. :hi:

 

P.S. На лесной Хард ни сил, ни времени в этот раз не осталось -> продолжение следует ;)

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А днище моют? Или это отдельная услуга?

С крышей, крыльями, дверями, стеклами, колесами, днищем, салоном, багажником. ГСК 25 рулит B)

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо, выезд офигенный мыли меня около 1.5 часа, сушили, но все равно еще феном дорабатывать! Огромное спасибо проходимцам: китайцу, и двум митцам спасип ребят-) :up: все кроме этой дранной лужи прополз...Респект конечно всему моему экипажу:? не дали ихтиандром стать=)) :hands::booze:

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А так все начиналось.... post-16189-0-29322000-1382861667_thumb.jpg

А так было после ... post-16189-0-83922900-1382861684_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 273 гостя (Посмотреть всех)

    • wm
    • Карлеоне
    • uncle g
    • kako
    • al_ch
    • Valerich
    • Alexq
    • vladislav83
    • VovaTorch
    • Дмитрий 79
    • rulik
    • MarkS
    • ZAGAN
    • Vlad&Mir Aс
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 896
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...