Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Беда подкралась незаметно...

cableman

Автор cableman
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В общем, смешно, конечно. Но неделю назад на Мурманке во время дождя при ускорении на 115-120 км/ч вдруг услышал вой, а точнее было бы наверное сказать, дребезг в районе стыка торпеды и ветрового стекла... Довольно громкий. При сбрасывании скорости он исчезал. На 110-120 возникал снова...

поскольку был записан к дилеру на 01.11.13 на перепрошивку ПО - при посещении сообщил ему о баге.

Вернули машину с приговором "шумит зимняя резина". Чуть не описался со смеху, но простил. Ибо сказали - если будет досаждать, приезжайте, будем разбираться дальше, более вдумчиво...

А на следующий день двинул на просторы России - 1800 км до славной республики Татарстан....

Поскольку на трассе Питер-Москва скорость мало где снижается ниже 110 - через час езды этот вой/дребезг меня просто достал. Остановился. Исследовал проблему. Воет неплотно прилегающий резиновый уплотнитель ветрового стекла в нижней части, прямо за дворниками. Почему-то в некоторых местах он отошёл почти на 1 мм от стекла (ибо никак к стеклу не приклеен - не только у меня, а у всех, проверял лично на всех новых машинах в салоне). И на скорости свыше 110 воздушный поток создаёт довольно громкий звуковой резонанс (помните в школе газету, намотанную на расчёску?). Такой, что серьёзно заглушает музыку в салоне, а ребёнок на заднем сиденьи - просыпается итребует тишины...

на моё счастье, в багажнике оказался рулон прозрачного изделия фирмы Scotch, коим я тупо приклеил резинку к ветровому стеклу по всему нижнему краю и благополучно продолжил путешествие, наслаждаясь тишиной и музыкой...

Но не буду же я всё время ездить со скотчем на лобовом? Вот интересно - что скажет на эту тему дилер?...

 

to bee continue....

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 490

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

закажет и заменит накладку дворников с резинкой

An24 Стажёр
4

An24

Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 LIM 2014
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

В общем, смешно, конечно. Но неделю назад на Мурманке во время дождя при ускорении на 115-120 км/ч вдруг услышал вой, а точнее было бы наверное сказать, дребезг в районе стыка торпеды и ветрового стекла... Довольно громкий. При сбрасывании скорости он исчезал. На 110-120 возникал снова...

поскольку был записан к дилеру на 01.11.13 на перепрошивку ПО - при посещении сообщил ему о баге.

Вернули машину с приговором "шумит зимняя резина". Чуть не описался со смеху, но простил. Ибо сказали - если будет досаждать, приезжайте, будем разбираться дальше, более вдумчиво...

А на следующий день двинул на просторы России - 1800 км до славной республики Татарстан....

Поскольку на трассе Питер-Москва скорость мало где снижается ниже 110 - через час езды этот вой/дребезг меня просто достал. Остановился. Исследовал проблему. Воет неплотно прилегающий резиновый уплотнитель ветрового стекла в нижней части, прямо за дворниками. Почему-то в некоторых местах он отошёл почти на 1 мм от стекла (ибо никак к стеклу не приклеен - не только у меня, а у всех, проверял лично на всех новых машинах в салоне). И на скорости свыше 110 воздушный поток создаёт довольно громкий звуковой резонанс (помните в школе газету, намотанную на расчёску?). Такой, что серьёзно заглушает музыку в салоне, а ребёнок на заднем сиденьи - просыпается итребует тишины...

на моё счастье, в багажнике оказался рулон прозрачного изделия фирмы Scotch, коим я тупо приклеил резинку к ветровому стеклу по всему нижнему краю и благополучно продолжил путешествие, наслаждаясь тишиной и музыкой...

Но не буду же я всё время ездить со скотчем на лобовом? Вот интересно - что скажет на эту тему дилер?...

 

to bee continue....

У меня такая же шляпунтень,в двух местах отходит довольно сильно(как бы две складки),но шума пока вроде нет,буду обращаться по гарантии

Артемий Ветеран Клуба
1 649

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

закажет и заменит накладку дворников с резинкой

Ну такую же, с тем же воем :D , шучу :)

cableman , в каждой шутке есть доля правды, таки переустановить надобно акуратно и усё, делов то, тфу. Желательно на телефон видео со звуковым сопровождением записать дабы облегчить разговор.

 

P.S. И не беда это вовсе, а так рабочие моменты или попросту хня.

Изменено пользователем Артемий
alex 400 Опытный
498

alex 400

Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Была такая хрень на одной машине после замены стекла, Суперклей вам в помощь.

itera Постоянный участник JEEP4X4CLUB
43

itera

Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Отошел на жипе через 8 лет :) посадил на герметик :)

GrandFa Наставник
646

GrandFa

Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Почему-то в некоторых местах он отошёл почти на 1 мм от стекла ...

оторвите его ещё милиметрофф на пять - перестанет делать "звуковой чота там..."

ответ: если запел при щёлочке в один милимитор на 110 км/ч, то с щёлочкой в пять милиметоров для запевания понадобицо скорость около пицот писят км/ч... что тупо не возможно, ибо - на этот случай предусмотрен ограничитель на 220... простая арихметика, бёныть!

______________________

у моего супостата это торчит с рождения, но ни разу не пело, не дребежжало...

и даже знаю почему - мне повезло!!!

Лунный пчел Великий Мастер
5 640

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

могу ограничитель установить на 90 км/ч, тогда вообще не будет проблем

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Желательно на телефон видео со звуковым сопровождением записать дабы облегчить разговор.

P.S. И не беда это вовсе, а так рабочие моменты или попросту хня.

насчёт хни - согласен. А видео ни к чему, я его покатаю - пусть сам послушает...

 

Была такая хрень на одной машине после замены стекла, Суперклей вам в помощь.

а почему эту резинку не клеют на заводе к стеклу?

резинка довольно упругая, кстати, при склейке надо будет сутки сидеть, прижимая, чтобы тут же не отошло... двухсторонний скотч не держит, проверял - отрывает.

 

могу ограничитель установить на 90 км/ч, тогда вообще не будет проблем

ага, мы уже с женой прикалывались - что эта резинка хочешь-не-хочешь заставит правила соблюдать... :)))

 

оторвите его ещё милиметрофф на пять - перестанет делать "звуковой чота там..."

и куда вода с лобового при этом будет затекать? куда-то вовнутрь конструкции? Имхо, это неправильно...

Oleggro Наставник
796

Oleggro

Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

cableman какой вы привереда... :coffe:

alex 400 Опытный
498

alex 400

Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

а почему эту резинку не клеют на заводе к стеклу?

потому что это джип.

его любить надо.

а он будет любить тебя :D

Артемий Ветеран Клуба
1 649

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

а почему эту резинку не клеют на заводе к стеклу?

резинка довольно упругая, кстати, при склейке надо будет сутки сидеть, прижимая, чтобы тут же не отошло... двухсторонний скотч не держит, проверял - отрывает.

Когда ветровое меняли выдали машин с такой красивой "жабо", шо писец, вся ...ука волной, время терять не хотелось, предупредил что в следующий заезд надо будет поправить, переустановили и нормуль всё в идеале, а двусторонний скотч это как раз не по технологии, хотя частенько именно его и используют.

Oleggro Наставник
796

Oleggro

Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздноватое осознание. :coffe:

 

иронизирует :)

cableman Мастер
373

cableman

Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

cableman какой вы привереда... :coffe:

не, я не такой...

Я как раз рукастый, но неохота чего-то колхозить на автомобиле, которому вчера только месяц исполнился со дня покупки...

Пусть дилер напрягается, я так считаю... Тем более дефект не скрытый, не полученный в процессе эксплуатации и не особо затратный для Крайслера...

Изменено пользователем cableman
And2003 Так держать!
4

And2003

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.0TD/241 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

В общем, смешно, конечно. Но неделю назад на Мурманке во время дождя при ускорении на 115-120 км/ч вдруг услышал вой, а точнее было бы наверное сказать, дребезг в районе стыка торпеды и ветрового стекла... Довольно громкий. При сбрасывании скорости он исчезал. На 110-120 возникал снова...

поскольку был записан к дилеру на 01.11.13 на перепрошивку ПО - при посещении сообщил ему о баге.

Вернули машину с приговором "шумит зимняя резина". Чуть не описался со смеху, но простил. Ибо сказали - если будет досаждать, приезжайте, будем разбираться дальше, более вдумчиво...

А на следующий день двинул на просторы России - 1800 км до славной республики Татарстан....

Поскольку на трассе Питер-Москва скорость мало где снижается ниже 110 - через час езды этот вой/дребезг меня просто достал. Остановился. Исследовал проблему. Воет неплотно прилегающий резиновый уплотнитель ветрового стекла в нижней части, прямо за дворниками. Почему-то в некоторых местах он отошёл почти на 1 мм от стекла (ибо никак к стеклу не приклеен - не только у меня, а у всех, проверял лично на всех новых машинах в салоне). И на скорости свыше 110 воздушный поток создаёт довольно громкий звуковой резонанс (помните в школе газету, намотанную на расчёску?). Такой, что серьёзно заглушает музыку в салоне, а ребёнок на заднем сиденьи - просыпается итребует тишины...

на моё счастье, в багажнике оказался рулон прозрачного изделия фирмы Scotch, коим я тупо приклеил резинку к ветровому стеклу по всему нижнему краю и благополучно продолжил путешествие, наслаждаясь тишиной и музыкой...

Но не буду же я всё время ездить со скотчем на лобовом? Вот интересно - что скажет на эту тему дилер?...

 

to bee continue....

Меняют по гарантии эту резинку. Уже поменял.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Roger
    • Alexkul
    • Yurgen15
    • bogden21
    • up6
    • maximusg1977
    • Durango555

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 171
        запись
      • 24
        комментария
      • 43592
        просмотра

      Последние записи

      TRS Motors

      Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 18
        комментариев
      • 3446
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310069
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.