Перейти к содержанию

Редуктор заднего моста Jeep KJ


YJeep

Рекомендуемые сообщения

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Доброго время суток!

Подскажите пожалуйста не ведающему, давиче залез под крышку редуктора заднего моста( с целью замены масла) и увидел на дне "поддона" маленькую скобку. После пристального изучения механизма, выяснил откуда она отломилась, но от этого легче не стало, по причине ограниченных познаний в редукторах...

В прикрепленных фото сама скобка ( вернее отломленная часть) и место откуда она выпала. Я так подразумеваю, что это какой то синхрон?

Если кто сталкивался, подскажите как эта деталька обзывается и чо делать дабы ее заменить.

post-20071-0-93335700-1384374344_thumb.jpg

post-20071-0-55321800-1384374354_thumb.jpg

post-20071-0-29163300-1384374368_thumb.jpg

post-20071-0-55105300-1384374379_thumb.jpg

0
Автомобиль: Jeep Liberty 2.4 KJ 2003 Lift 2.5
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

я тоже столкнулся с такой проблемой когда недавно менял масло,кусочек нашел поменьше размером.

спецы подскажет будем ждать

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Поменьше кусочек?

Стоит было повнимательнее осмотреться, их там два таких "фиксатора", а если онный поменьше, то это может свидетельствовать о том, что проглот-рендуктор пережевал уже половинку, и перевавреные фракции стоит икать на магните-очистителе ( такая квадратная пластика в низу поддона, она у меня была обильно усеяна микрофракциями метала).

0
Автомобиль: Jeep Liberty 2.4 KJ 2003 Lift 2.5
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

на магните было порядочно г-На!!

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Фиксатор сталистый, проколхозить не получается, ну и как с этим жить?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Я на все 100% не уверен, но мне кажется это замок подшипника дифференциала, №20 на картинке.

post-3849-0-47213300-1384429775_thumb.png

0
Автомобиль: Jeep Liberty 2.4 KJ 2003 Lift 2.5
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

магнит был не очень чистым!но тут главное последствия чего ожидать?

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

НЕ, 20 позиция это скоба которая прикручена болтом на 10 (на последней фоте- слева от стрелки ). Вопрос состоит в скобе которая стоит внутри планетарки, и че-то имеет какое то отношение к блокировке дифференциала, в обычных редукторах нет внутри хитрых шестеренок енный как раз и изображен на схеме.

Изменено пользователем YJeep
2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Та же беда, при замене масла достал эту скобку...

Блок в мосту есть, мост крайслер 8'25

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Ее то и скобкой назвать сложно, она отломилась от детальки похожей если короткую трубочку разрезать пополам, а кончики подвернуть. На последней фоте видно ( стрелка) где онная болтается, а выпасть ей мешает бугель подшипника.

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Тем кому интересно, что это ломается в редукторе то эти "штучки", на фоте они рядом с дисками сблокировки.

Чото мне подсказывает, что при такой неисправности кое-кому доступны не все опции редуктора заднего моста...

post-20071-0-80553800-1384452985_thumb.jpg

2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Наверно так и есть. Блокировка у меня работает достаточно вяло. Догадываюсь что диски блокировки сложно сменить. Придется диф разбирать и потом пятно регулировать?

  • 1 год спустя...
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По-правильному - выкинуть это говнецо и поставить трутрак. Но это не дешево...

По ремонту блока лучше позвонить мостовику Николаю 8(926)3921670.

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Доорогооо, Володь....

Доооооорогоооо...

Наперед если только....

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну можно узнать по чем выйдет восстановить фрикционы + вперед наш нирфи, он не подорожал еще http://www.samoblok.ru/katalog/1640 

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

В самоблоке поменял масло, проверил.

Состояние хорошее, но коэффициент блокировки конечно оставляет желать лучшего :(

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С присадкой поменял?

Да у него с новья то 50% нет, а с подуставшими дисками еще меньше.

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@makarych81, LS Мопар залил

на рыхлом снегу 2-мя колесами крутит, но диагональку сдвинуть не может.

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на рыхлом снегу 2-мя колесами крутит, но диагональку сдвинуть не может.

 

"Плотную" диагоналку на неподвижном автомобиле, сил стронуть даже у нового ЛСД не хватит. (имелся опыт с другими марками авто)

Не парься! 

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, тут или ручник или ехать без сброса газа по заранее выбранной траектории.

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

с ручником тоже не особо хорошо, не обманывает он стоящее на льду колесо

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Я еще не вскрывал задний мост, но на снежном подъеме с места буксуют оба задних колеса... а вот тронуться не могу пока передок не подрублю.

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

нагрузить зад машины, и попробовать, мож сцепления резины недостаточно?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Я еще не вскрывал задний мост, но на снежном подъеме с места буксуют оба задних колеса... а вот тронуться не могу пока передок не подрублю.

ну раз оба - блок работает...песочка подсыпать и поедет...

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

ездил вчера по снегам по полям - в паре мест сел.

Пришлось лопатой откапываться.

Крутили 2 колеса по диагонали :(

Нормальных блокировок не хватает :(

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

 

Крутили 2 колеса по диагонали :(

 

 

А система ESP не помогла ни чем или ее нет в авто?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на дорестайле нет ЕСП, да и ерунда это все) хотя лучше чем ничего

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

проводимый в данный момент опыт по использованию авто без редуктора переднего моста показал неудоволетворительность использования в зимний период, одним словом "САНКИ"

 

СВИСТИММ!!!

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ездил вчера по снегам по полям - в паре мест сел. Пришлось лопатой откапываться. Крутили 2 колеса по диагонали Нормальных блокировок не хватает

 

На что садился? Если на пузо, то и трех жестких блоков в снегу не хватит.Снег вообще вещь коварная. Грязюка более предсказуема.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 91 гость (Посмотреть всех)

    • Ккк0100
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.