Перейти к содержанию

Подсветка приборов!!!


alekseyv8

Рекомендуемые сообщения

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте!!! вопрос таков сдох переключатель подсветки приборов, реостат или как там его biggrin на ходу самопроизвольно моргает подсветка то ярче то тусклее переключаель шевелиш, веренее надавиш на него все ок, потом отпустиш начинает моргать! меня интересует следушее, 1)переключатель идет вместе с выключателем света, и выключателем туманок за одно? или они раздельны? 2) разборный ли этот механизм? чтоб подремонтировать? biggrin и 3) номер этой детали если кто знает так как, что-то немогу найти его в экзисте интересно скок стоит если не сумею починить его! МАШИНА GC (ZJ) 96 ГОД. Подскажите если кто сталкивался с этим! Заранее благодарен biggrin:Dbiggrin

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

alekseyv8, Была точно такая же хрень smile Щас, кстати (после того поменял в приборке синие "тюнинх"лампочки на обычные,штатные) перестала моргать wink

1) Есть блоки к кнопкой противотуманок, есть без. Смотря какой у тебя.

2)Вроде как разборный.

3) Номер не знаю, но в автоклондайке объявили в рай-не 5500 + ждать около месяца smile Поэтому посоветовали перепаять.

Как то так...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Паяльник тебе поможет! Ничего там геморойного нет, контакты подтерлись походу.

Ну а разборное практически все, это смотря какое желание разобрать)))Переключатель света я разбирал до винтика и собирал))

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО всем буду пробывать ремонтировать!, а для снятия его что нужно снять еше?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Снять накладки под дерево, открутить и снять накладку под коленями(вроде-бы, точно не помню но в любом варианте работать будет удобнее без нее), открутить и снять пластиковую вставку, которая прикрывает панель приборов, открутить 2 или 3 самореза крепящие сам блок, вытащить блок снять разъемы и тащить блок в гараж,домой и тп и там его спокойно курочить)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, Спасибо огромное шяс этим и займусь я уже в гараже!
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Незачто. Делов на 5 минут. Накладки под дерево держатся на пружинных стальных зажимах, если отогнуть слегка увидишь места, нажимаешь отверткой и снимаешь...а там уже увидишь все саморезы, которые надо открутить

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, а сам механизм как пазбирать кнопки все надо снимать??? кнопка включения туманок сьемная?
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

насколько помню снимается управление светом и реостат (ну крутилка и рычажок) а вот про кнопки че-то не припомню, они вроде не мешают разбору

Хотя кнопки конечно съемные, но внутрь или наружу-убей не помню

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, уже разобрался кнопка на плате остается ее не надо снимать!!! biggrin
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ну вот я и не помню чтоб их снимал для разбора))) Значит память не подвела))) Главное - косяк -то нашел, устранил?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Domkrat, да вроде все норм, усики те что по плате реостата скользят уже от времени прогнулись в одном положении и не местами был плохой контакт шяс усики немножко подргнул думаю норм будет!
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну по результатам отписывай, че-как wink

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Domkrat, НУ как то так

s2187125.jpg

s0969575.jpg

s0712406.jpg

s3533837.jpg

s4022727.jpg

КАК не странно все ок работает!!! Спасибо Domkrat, за поддержку! biggrinbiggrinbiggrin

s2187125.jpg

s0969575.jpg

s0712406.jpg

s3533837.jpg

s4022727.jpg

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Во, нормальный фотоотчет) Ничего странного, контакт или есть или нет))Если есть то должно работать) Пожалуйста, обращайся)

PS/ Но бывают исключения...например когда я еще в школе учился, один дед на гаражах когда ремонтироал копейку, ковыряясь в проводах произнес фразу:"дааа....контакт тут хреновый...но он здесь везде хреновый,поэтому должно работать"))) И как ни странно работало)

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите как называется лампочка (или диод) подсветки приборной панели? (внешне это такой светодиодик с поворотным зажимом, на последней фотке alekseyv8 какраз видны разъем от снятого диода и рядом задняя часть не снятого диода)

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Sunabodzy, Привет! там помойму стоит обычная мелкая лампа накала вот примерно такая

s4404701.jpg

обычно ставят для индикации всяких контрольных ламп или подсветки приборов, зайди в автомагазин да и возми токо они такого типа разных размеров бывают там помойму самые мелкие стоят вот точто на фото это чють побольше из подсветки приборов форд таурус вынул. biggrin ну вот еше спецификация ламп из библии ток помойму с нее мало толку

s8339040.jpg

Ну в обшем должно быть понятно какого типа лампы я тож по началу думал что они хитрые вместе с цоколем а они простые biggrin

s4404701.jpg

s8339040.png

5
Автомобиль: Cherokee Liberty 2005
3.7
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Лампа действительно оказалась лампой накаливания. Но вот чтоб разобрать ее, надо разгибать контактные усики по хитрому закрученые на крепеже 8). И еще на нее был надет резиновый колпачек синего цвета я его случайно раздраконил 8(.

Осталось найти где такие продаются.

И еще вопрос не в тему в поиске не нашел ответ, за что отвечает кнопка "D" (она находится справа от руля под приборной панелью, слева от кнопки подогрева заднего стекла)?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

l Sunabodzy, да колпачки очень нежные там biggrin приобрести можеш их я думаю тамже где и лампачками барыжат они есть разных цветов можеш сделать любого цвета подсветку biggrin а кнопочка D это овердрайф например шуруеш по трассе 90км и обороты 2500 шелкнул ее обороты упали до 2000 типо 5 скорости чтоли удобно когда на длительные растояния едиш+ небольшая экономия топлива

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Про кнопку в десятый раз пишу уже. Это ОТКЛЮЧЕНИЕ овердрайва. То есть нажав на нее вы отключаете режим овердрайва в коробке а не включаете. При буксировке, или в горной местности или еще где.

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, Спасибо! видать я ей неправелно пользовался! а индикатор какойнить на приборке должен загоратся?
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: JEEP grand cherokee 1998г 5
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

<b>Quadra</b>, Спасибо! видать я ей неправелно пользовался! а индикатор какойнить на приборке должен загоратся?

 

OD off вроде как загорается

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

<b>Domkrat</b>, НУ как то так

<!--IMG1--><a href="http://jeep4x4club.ucoz.ru/_fr/29/2187125.jpg" target="_blank" title="Нажмите, для просмотра в полном размере..."><img alt="" style="margin:0;padding:0;border:0;" src="http://jeep4x4club.ucoz.ru/_fr/29/s2187125.jpg" align="" /></a><!--IMG1-->

 

а алгоритм этой панели какой? можно включить туманки без включения главного света?

 

а то у меня ВСЕ режимы только куртилкой и при включении туманок остаётся гореть и главный свет, а практика моих дальнобоев показывает, что порой можно идти ТОЛЬКО на туманках...

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Чтобы не плодить темы, спрошу здесь:

 

ГЧ, 93 год, 5.2 Limited. На холостых оборотах не горит (либо очень-очень слабо горит) подсветка приборки, подсветка режимов АКПП и раздатки. Если немножко дать оборотов, загорается в "пол силы". Подсветка всего остального горит при любых оборотах в полную силу. При перемещении ползунка яркости на блоке управления освещением, вся подсветка салона реагирует адекватно, а три проблемных узла остаются светить "еле-еле". При перемещении ползунка в "ноль" все отключается (как и должно быть). Везде стоят диоды вместо ламп накаливания.

Проблема проявилась после того, как снял ксенон из фар головного света и заменил его лампами накаливания. (По сути вернул к заводскому состоянию)

При ксеноне, такое иногда было, но на холостых изредка незначительно снижалась яркость подсветки приборов, на оборотах всегда горела на 100%.

 

Что может быть? В какую сторону копать? А то уже "мозг сломал"

Опубликовано

@muratti, наука о контактах. Схему в зубы и зачищять все клеммы по пути.

Видимо на выходных этим и займусь.

А пока что еще одно интересное наблюдение: Вышеописанное поведение подсветки происходит примерно в течении минут 15-20 после запуска холодной машины. По прошествии этого времени, подсветка начинает гореть практически на полную яркость и стабильно без перепадов, вне зависимости от оборотов двигателя...

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Разобрал реостат регулировки яркости подсветки. Поджал все подпружиненные контакты, пропаял контакты на плате. Подсветка теперь работает нормально. Видимо при низкой температуре в салоне, прижима подвижных пластин не хватало для хорошего контакта, а по мере нагрева контакт улучшался...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 1 002 гостя (Посмотреть всех)

    • krokozavr
    • ЧУБ
    • Vasiliy190
    • liga74
    • SergiusXP
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.