Передняя подвеска

[lena6X4@mail.ru]

Прошу ответить, кто сталкивался с заменой сайлентблоков(задних) на переднем нижнем рычаге. Поставили сайлентблоки МОГ, в итоге появился металлический звук (удар) железо об железо. Может кто-нибудь ставил еще какие? А то-так ездить нельзя. Менять рычаги? Авто - Коммандер.

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем lena6X4@mail.ru

[Two Scorp]

Прошу ответить, кто сталкивался с заменой сайлентблоков(задних) на переднем нижнем рычаге. Поставили сайлентблоки МОГ, в итоге появился металлический звук (удар) железо об железо. Может кто-нибудь ставил еще какие? А то-так ездить нельзя. Менять рычаги? Авто - Коммандер.

Я менял на своем неделю назад все салентблоки и шаровые нижних передних рычагов(все MUG),хочу заметить что в задних стоят металлические втулки и салентблок напрессовывается на рычаг плотно(болтаться не должен) затягивается на земле. До этого стоял оригинал без втулок и за148000 резина просела и съелась. После замены никаких стуков замечено не было. А легкий " бум " при трогании назад остался.

[lena6X4@mail.ru]

Пробег у нашего Коммандера такой-же, но наоборот с родной подвеской все было супер, а теперь... Может так и оставить, да съездить на развал-схождение, пока резину начало кушать.

[Priot]

Проконсультируйте пжлст.

 

 

 

Я правильно понимаю: На нижних рычах 3 сайлентблока - передний, задний и верхний (который ближе к шаровой на наплыве рядом с позицией 9)?

 

На верхних рычагах шаровые меняются высверливанием заклепок?

 

При лифте 2" какие шаровые лучше поставить сверху. Рычаги верхние стоковые без выступающей площадки.

[Two Scorp]

@Priot,

Консультироваться лучше с теми кто этим регулярно занимается в Custom jeep позвони или другим партнерам клуба. Извини не посмотрел что ты с Питера, но у вас наверняка тоже есть такие конторы, свяжись со своими джипарями узнай.

Изменено 28 июля, 2014 пользователем Two Scorp