Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
JEEP4X4CLUB в VK видео! Подпишитесь!

Сход / развал WK2

Anry777

By Anry777
in Технический форум WK2

Recommended Posts

Anry777 Community Regular
30

Anry777

Your Car: ZJ4.0->WJ4.7->WH3.0->WK2 3.0 Overland
Region: Казань
Posted
Posted

Меня вот сомнения смутные пытают... Делали на прошлой неделе развал-схождение.

Седня в яму залез, смотрю, эксцентрики на рычаках от старых мест ну уж очень сильно выкручены...

 

Кто знает процедуру установки развала-схождения? В каком положении подвески делать??

Link to comment
  • Replies 225
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • up6

    15

  • Лунный пчел

    15

  • Mps

    13

  • AlexIV

    9

Top Posters In This Topic

Popular Posts

up6
up6

в прикрепленном файле углы WK2.pdf

Лунный пчел
Лунный пчел

делать в спорте надо. садитесь в тачку, заводите, ставите в режим спорт, нажатием удержианием обеих кнопок пневмы блокируем её, потом регулируем.

AlexIV
AlexIV

История стара как век, не хотят или ленятся обеими тягами корректировать сход колес, ну или не откручивается легко, выставляют сход одной тягой , по распечаткам общего схода ровно, а руль, естественно

Posted Images

Лунный пчел Grand Master
5,617

Лунный пчел

Your Car: Другой
Region: МСК 9оз1912ЧЧ2
Posted
Posted

делать в спорте надо. садитесь в тачку, заводите, ставите в режим спорт, нажатием удержианием обеих кнопок пневмы блокируем её, потом регулируем.

  • Like 3
Link to comment
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,374

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

а если не в спорте?

Link to comment
Лунный пчел Grand Master
5,617

Лунный пчел

Your Car: Другой
Region: МСК 9оз1912ЧЧ2
Posted
Posted

тогда хреново

Link to comment
И-и-и-И на... Mentor
1,383

И-и-и-И на...

Your Car: Сломался
Posted
Posted

Эх-х-х Петрович! А я в Авто делал :( Теперь тебе доверю делать! стенд отрегулированный у Вас? :)

Link to comment
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,374

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

тогда хреново

 

сильно? или никто не проверял, пока?

Link to comment
Лунный пчел Grand Master
5,617

Лунный пчел

Your Car: Другой
Region: МСК 9оз1912ЧЧ2
Posted
Posted

нормально она так корректируется, но не думаю, что критично

 

Эх-х-х Петрович! А я в Авто делал :( Теперь тебе доверю делать! стенд отрегулированный у Вас? :)

да, только недавно стенды калибровал

Link to comment
И-и-и-И на... Mentor
1,383

И-и-и-И на...

Your Car: Сломался
Posted
Posted (edited)

Вгляделся в фото SRT, а колёса то "домиком" :coffe2:

Edited by IspaneЦ
Link to comment
  • 2 weeks later...
antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
Posted (edited)

Доброй ночи!

 

Сегодня делал сход / развал. Сначала попросил провести диагностику, но в сервисе, естественно, предложили сделать сразу - я согласился.

 

Вопрос в том, что в ведомости углов указана модель WK, а у меня WK2. Я задал вопрос мастеру - он мне сказал, что регулировки сход / развала у WK и WK2 одинаковые.

 

Кто знает, правда ли это ?

post-11291-0-48717200-1379275737_thumb.jpg

Edited by antoxa22
Link to comment
И-и-и-И на... Mentor
1,383

И-и-и-И на...

Your Car: Сломался
Posted
Posted

Не правда :( у WK2 три вида развала. Для пружин, для спорт подвески, для пневмы. Вам какую надо?

Link to comment
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,374

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

У этих машин совсем разные задние подвески. Спецификации углов, соответственно, тоже.

Link to comment
alex 400 Experienced
498

alex 400

Your Car: Х5 F15 3.0 D
Region: kovrov
Posted
Posted

И развал там разный для передних колес правое и левое углы оличаются.

Link to comment
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,374

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

И сзади и развали схождение регулируется...

Link to comment
antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
Posted

И сзади и развали схождение регулируется...

 

Спасибо за ответы, а как это доказать теперь в сервисе, чтобы вернуть деньги обратно ?

Link to comment
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,374

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

можно предъявить оригинальные спецификации на ВАШ автомобиль и попросить их сравнить с теми, по которым делали регулировки... или к дилеру скататься и перепроверить/переделать и потом предъявить распечатку...

Link to comment
antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
Posted

У кого-нибудь есть спецификация на WK2 или распечатка сход/развала от официального Дилера для сравнения ???

Link to comment
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,374

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

ВИН машины?

Link to comment
Guest

Guest

Posted
Posted

У кого-нибудь есть спецификация на WK2 или распечатка сход/развала от официального Дилера для сравнения ???

 

Могу сказать, где мне регулировали в Питере. Я доволен :)

Link to comment
Артемий Veteran
1,649

Артемий

Your Car: Jeep GC 3.6 5АКПП
Region: Москва - Коломна
Posted
Posted

Антон, мыло в личку скинь, отправлю свою распечатку, мне при замене рейки делали.

Link to comment
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,374

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted (edited)

1j4rr5gg9bc531027

 

в прикрепленном файле

углы WK2.pdf

Edited by up6
  • Like 5
Link to comment
И-и-и-И на... Mentor
1,383

И-и-и-И на...

Your Car: Сломался
Posted
Posted (edited)

Спасибо за ответы, а как это доказать теперь в сервисе, чтобы вернуть деньги обратно ?

 

в прикрепленном файле

Андрюха факт, красавчик!, своИ вернёшь? :)

Edited by IspaneЦ
Link to comment
antoxa22 Proficient
2

antoxa22

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Region: СПб
Posted
Posted

в прикрепленном файле

 

Сравнение углов вызвало трудности в связи с иностранным языком :blink:

Link to comment
  • 4 weeks later...
sammer Enthusiast
16

sammer

Your Car: WK2 CRD OVERLAND
Region: Москва
Posted
Posted
делать в спорте надо. садитесь в тачку, заводите, ставите в режим спорт, нажатием удержианием обеих кнопок пневмы блокируем её, потом регулируем.

Разблокировка обратно происходит автоматом после начала движения?

Как перевести пневму в сервисный режим для очистки/помывки пыльников пневмобаллонов?

Link to comment
kvikli Community Regular
303

kvikli

Your Car: WK2 5
7HEMI
Region: Новотроицк
Posted
Posted (edited)

Разблокировка обратно происходит автоматом после начала движения?

Как перевести пневму в сервисный режим для очистки/помывки пыльников пневмобаллонов?

Автоматом либо вручную в обратном порядке,для сервиса пневмы авто на подьемник - вывешиваем, чистим, либо дилеры на ТО чистят у них теперь рекомендации производителя стоит в пределах 1 руб.Так же недавно проводил эту процедуру у дилера, катится прямо никуда не тянет все устраивает - какая разница че они там и куда крутнули, они спецы в соем деле если есть нарекания возвращаемся на станцию - устраняем за их счет...

Edited by kvikli
  • Like 1
Link to comment
Афганец Explorer
12

Афганец

Your Car: WK2 3.0 CRD
Region: Санкт-Петербург
Posted
Posted

У меня на европейце в функции "Подвеска" 3 пункта :режим домкрата,режим транспортировки,режим устанановки колёс.

Link to comment
  • 1 month later...
sasha93 Community Regular
42

sasha93

Your Car: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Region: Новый Уренгой
Posted
Posted (edited)

Народ, посмотрите кто разбирается, нормально сделали мне развал схождение или нет ?:)

post-12697-0-19404400-1385060635_thumb.jpg

Edited by sasha93
Link to comment
Лунный пчел Grand Master
5,617

Лунный пчел

Your Car: Другой
Region: МСК 9оз1912ЧЧ2
Posted
Posted

А чо развал заднего правого в ккрасной зоне?

Link to comment
И-и-и-И на... Mentor
1,383

И-и-и-И на...

Your Car: Сломался
Posted
Posted (edited)

Народ, посмотрите кто разбирается...

Нашёл таки, молодец! Сам разберёшся, только помни 1градус=60минутам, 1минута=60секундам. У Америки "своё вИдение мира" им СИ не указ, т.е. 1,14грудуса=1градус + 14х60/100=1градус 8минут 24секунды (секунды никто не мереет)=1"8"". Как то так :)

ЗЫ: Сам сх/разв вещь условная, выехал заехал на этот же станок, а углы уже другие.

Edited by IspaneЦ
  • Like 1
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   0 Members, 0 Anonymous, 112 Guests (See full list)

    • There are no registered users currently online

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 77
        entries
      • 16
        comments
      • 20297
        views

      Recent Entries

      TRS Motors


      Этот Jeep Grand Cherokee WL 2020 года — первый экземпляр, завезённый в Россию. Машина использовалась для выставок и презентаций Chrysler в 2021 году, когда модель только готовилась к выходу на рынок. Три года автомобиль простоял в гараже у представительства, а его пробег на момент осмотра составил всего 10 000 км. Это предсерийный образец с уникальным головным устройством, которое не встречается на других экземплярах. Историческая ценность и редкость делают его особенным, но вместе с тем возникают и специфические проблемы, характерные для таких машин.

      Преимущества предсерийной модели

      Главное преимущество этого Grand Cherokee — его уникальность. Головное устройство, установленное в салоне, не встречается на серийных моделях, что делает автомобиль по-настоящему эксклюзивным. Кроме того, машина имеет историческую ценность, так как участвовала в официальных презентациях и выставках. Несмотря на то что официальные дилеры не могут проводить полноценную диагностику (их отключили от системы), специалисты TRS Motors имеют доступ к необходимым инструментам и могут выполнить все необходимые работы.

      Типичные проблемы и недостатки

      Как и многие предсерийные автомобили, этот Grand Cherokee WL столкнулся с рядом проблем. В первую очередь это некачественная проводка — тонкие провода со временем гниют и разваливаются. Ещё одна распространённая проблема — передние нижние поперечные рычаги. Их саленблоки начинают разрушаться уже после 20 000 км пробега, и единственное решение — полная замена рычагов. Также владельцы сталкиваются с электронными глюками, особенно с головным устройством. Длительный простой в гараже тоже мог негативно сказаться на состоянии автомобиля.

      Диагностика и обслуживание

      Для проверки пневмоподвески этого Grand Cherokee требуется специальный режим диагностики, который может занимать до 4 часов. Это связано с особенностями предсерийного экземпляра. Владельцам таких автомобилей стоит быть готовыми к регулярному поиску и устранению неисправностей. Однако, несмотря на все сложности, этот Jeep Grand Cherokee WL остаётся интересным экземпляром с точки зрения истории и уникальности. Главное — своевременно проводить диагностику и обслуживание, чтобы избежать более серьёзных проблем в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 42
        entries
      • 101
        comments
      • 298743
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/5d3b9d3c65af3d2bd90ca92e5f74ec5e/

       

      Продолжаем сериал про коленвалы трехлитровых дизелей VM Motori. Напомним кратко содержание предыдущей серии. В ней мы разбирали причины типовой поломки коленвала на этом двигателе в районе первой шатунной шейки. Ссылка на это видео есть в описании.

      https://rutube.ru/video/3b18f0261be2ae60d4b69590f38232ee/

      https://vk.com/video-78399948_456239090

      Герой нашего сегодняшнего видео - JEEP GRAND CHEROKEE WK2 2014 год пробег 213000 км. На нем на большой скорости мотор сначала задымил, потом застучал, а потом заклинил. Двигатель с него сняли, разобрали. Вот коленвал, вкладыши и постель.

      3 Коленвал.png

       

      4 Вкладыши.png

       

      5 Постель.png

      Такие повреждения - следствие масляного голодания. А вот какое состояние масла было в двигателе – как густая сметана. В этой ситуации трудно сказать, явилось ли такое состояние масла причиной потери давления в масляной системе, или, наоборот, перегрев после проворота вкладышей привел к подгоранию масла.

      6 Масло в поддоне.png

      И это еще не худший вариант. В нашей практике встречалось и такое. Вкладыш приварился и категорически не хочет покидать коленвал.

      7 Приварился вкладыш.png

      Обратите внимание на состояние шеек коленвала. Самые сильные повреждения получили задние шейки. Передние шейки пострадали значительно меньше. Это связано с тем, что масляный насос стоит в передней части двигателя. И подача масла идет начиная от передних шеек коленвала к задним.

      А вот шестерня привода масляного насоса.

      8 Шестерня привода масляного насоса.png

      Она свободно прокручивается на коленвале. Легко снимается. Обратите внимание – никакой шпонки нет. В собранном состоянии она прижимается за счет затяжки болта крепления переднего шкива коленвала. И от прокручивания ее удерживает только сила трения. А некоторые автопроизводители, чтобы застраховаться от прокручивания, коленвал изготавливают с такой шестерней, как единое целое.

      На нашей шестерне привода масляного насоса следов прокручивания нет. Значит, не она явилась причиной потери давления масла.

      Владелец после подсчета стоимости запчастей и сроков поставки решил не делать ремонт, а поставить двигатель б/у. Вот такие моторы привозят нам из-за границы. Он и снаружи чистый. Значит, масло из него нигде не подтекало.

      9 Двигатель бу.png

       

      Заглянем в маслозаливную горловину. Детали внутри желтые. Никакой черноты. Значит, масло на этом двигателе меняли своевременно.

       

      10 Маслозаливная горловина.png

       

      Заглянем во впускной коллектор. Там тоже чисто. Никаких сажевых отложений. Значит, поршневая на этом двигателе в порядке.

       

      11 Коллектор.png

      Прежде чем переставлять навесное на двигатель б/у обязательно проверим состояние форсунок, ТНВД и турбины.

      Форсунки для этого устанавливаются на стенд и проверяются на всех режимах. Наши форсунки оказались в полном порядке. По окончании диагностики формируется отчет, а форсункам присваиваются новые коды, которые мы потом внесем в блок управления двигателем.

      12 Форсунки на стенде.png

      Обратите внимание. На этом двигателе не было давления масла, коленвал испытал значительные нагрузки, но остался цел. Все топливные форсунки работали исправно.

      А это коленвалы с двигателей, на которых часть форсунок нуждалась в замене или ремонте. Вибрация двигателя, возникающая из-за неравномерной работы форсунок – одна из причин, вызывающая разрушение коленвала.

      А теперь снимем регулятор давления с ТНВД. На нем невооруженным глазом видна грязь. ТНВД поставим на стенд. Подключим необходимые шланги и запустим тест.

       

      14 ТНВД на с тенде.png

       

      А пока идет тест ТНВД положим регулятор давления под микроскоп, и посмотрим загрязнения на его сетке. И вот мы видим желтые сгустки, перекрывшие часть отверстий сетчатого фильтра. Это создает повышенное сопротивление потоку топлива. Такой регулятор давления надо менять.

       

      15 Регулятор давления под микроскопом.png

       

      Вот подошел к концу тест ТНВД. Результаты неутешительны. Давление, создаваемое им, недостаточно для нормальной работы двигателя.

      Давайте разберем ТНВД и посмотрим состояние плунжерных пар. В цилиндрах ТНВД видна кольцевая выработка. А на поршнях продольные риски – это следствие попадания твердых частиц, проще говоря песчинок. Повреждения на взгляд непрофессионала незначительные. Но при тех величинах давления топлива, которые должен создавать ТНВД такие повреждения критические. ТНВД подлежит замене.

       

      16 ТНВД выработка цилиндров.png

       

      17 ТНВД риски на поршнях.png

       

      Турбина на этом двигателе оказалась рабочая. Теперь после всех проверок можно приступать к установке навесного на двигатель б/у.

      И вот мотор готов к установке.

      Закатываем автомобиль в цех.

      Заводим двигатель. Работает ровно, тихо. Достаем масляный щуп. Никакого дыма. Снимем патрубок вентиляции картера. Тоже не дымит. Значит двигатель проходит еще долго.

       

      18 Завели двигатель бу.png

       

      При ходовых испытаниях автомобиля выявилась неисправность, которая, возможно, и явилась причиной выхода из строя двигателя. Это неисправный термостат. С увеличением температуры вязкость масла снижается, и возникает риск срыва масляной пленки с шеек коленвала.

       

      19 Термостат.png

       

      А вот такой двигатель мы недавно устанавливали на аналогичный автомобиль. Владелец купил его сам на подмосковной разборке. Из трубки масляного щупа дымит, а если добавить газа просто льется масло.

       

      20 Дымит из масляного щупа.png

       

      А это валит дым из патрубка вентиляции картера.

       

      21 Дымит из патрубка вентиляции.png

       

      Такой двигатель быстро выведет из строя катализатор. Ездить на таком автомобиле нельзя. И продать, скорее всего, тоже не получится.

      При покупке двигателя надо обязательно заглянуть в маслозаливную горловину, чтобы понять состояние масляной системы. И во впускной коллектор – он подскажет состояние поршневой. И лучше покупать двигатель, привезенный из-за границы. Такой мотор прослужит вам еще долго.

       

      22 Хорошее место.png

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 9
        entries
      • 10
        comments
      • 1228
        views

      Recent Entries

      AG

      5 мая 2025 года в Италии был представлен долгожданный Jeep Compass 2026 — кроссовер третьего поколения, который обещает стать новым эталоном в сегменте компактных SUV. Построенный на современной платформе STLA Medium от Stellantis, новый Compass стал крупнее, технологичнее и разнообразнее в плане силовых агрегатов. Рассказываем, что известно о дате выхода, двигателях, трансмиссиях, комплектациях, системах полного привода и конкурентах.

      Screenshot_20250614_191429_Instagram.jpg

      Дата выхода

      Новый Jeep Compass уже запущен в производство на заводе Stellantis в Мельфи, Италия. Первые автомобили поступят в продажу в Европе в 2025 году. Для рынка США и Северной Америки старт запланирован на 2026 год, хотя из-за пересмотра стратегии Stellantis возможны изменения сроков. Производство также планируется в Мексике (Толука) для американского рынка, а в Бразилии могут продолжить сборку для Южной Америки. Информация о производстве в Индии пока отсутствует из-за низкого спроса на текущую модель.

      Screenshot_20250614_191443_Instagram.jpg

      Сегмент и конкуренты

      Jeep Compass 2026 относится к сегменту компактных кроссоверов (C-SUV), но благодаря увеличенным размерам он теперь ближе к более крупным моделям, таким как Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5, Chevrolet Equinox, Ford Bronco Sport и Subaru Crosstrek. В Европе Compass нацелен на 90% рынка C-SUV, предлагая сочетание стиля, технологий и внедорожных возможностей, характерных для бренда Jeep.

      Screenshot_20250614_191545_Instagram.jpg

      Платформа и размеры

      Новый Compass построен на универсальной платформе STLA Medium, которая также используется в Peugeot 3008 и Opel Grandland. Она поддерживает бензиновые, гибридные и полностью электрические силовые установки. По сравнению с текущей моделью, размеры кроссовера увеличились:

      • Длина: 4,55 м (на 15,5 см длиннее текущего Compass).

      • Колесная база: 2,8 м (на 17,8 см больше).

      • Дорожный просвет: до 20 см для полноприводных версий.

      • Углы въезда/съезда/рампы: 27°/31°/16° (лучшие в классе в Европе).

      Увеличенные габариты обеспечивают больше пространства для пассажиров и багажа, делая Compass более практичным для семейного использования.

      Screenshot_20250614_191526_Instagram.jpg

      Двигатели и силовые агрегаты

      Jeep Compass 2026 предлагает широкий выбор силовых установок, адаптированных для разных рынков.

      Европа

      1. Мягкий гибрид (e-Hybrid):

        • 1,2-литровый 3-цилиндровый турбомотор с 48-вольтовой системой.

        • Мощность: 145 л.с.

        • Привод: Передний (FWD).

      2. Подключаемый гибрид (PHEV, 4xe):

        • 1,6-литровый 4-цилиндровый турбомотор + электромотор.

        • Мощность: 195 л.с.

        • Привод: Полный (AWD).

      3. Электрические версии (BEV):

        • Одномоторная (FWD): 213 л.с., батарея 74 кВт·ч, запас хода 500 км (WLTP).

        • Одномоторная (FWD, улучшенная): 228 л.с., батарея 96 кВт·ч, запас хода 650 км (WLTP).

        • Двухмоторная (AWD): 375 л.с., запас хода 650 км (WLTP).

      США и Северная Америка

      • Бензиновый двигатель: Ожидается 2,0-литровый турбомотор Hurricane (200 л.с., 300 Н·м) или 1,6-литровый турбомотор с прямым впрыском.

      • Мягкий гибрид: На базе 2,0-литрового мотора с 48-вольтовой системой.

      • Подключаемый гибрид (4xe): Аналог Alfa Romeo Tonale (1,3-литровый турбомотор + электромотор, 285 л.с.).

      • Электрическая версия: Пока не подтверждена, но возможна в будущем.

      Зарядка для BEV поддерживает быструю зарядку до 160 кВт (20–80% за 30 минут) и бортовое зарядное устройство до 22 кВт. Дизельные моторы исключены из линейки.

      Коробка передач

      • Бензиновые и мягкие гибриды (Европа): 6-ступенчатая коробка с двойным сцеплением (DCT).

      • Бензиновые и мягкие гибриды (США): 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.

      • PHEV и BEV: Односкоростные трансмиссии для гибридов и электромобилей.

      Системы полного привода

      Новый Compass сохраняет традиции Jeep в области внедорожных технологий:

      • Jeep Active Drive Low: Для версии Trailhawk с низким передаточным числом (20:1).

      • Selec-Terrain: Стандартная система с режимами Auto, Snow, Sand/Mud и Rock (для Trailhawk). Все AWD-версии оснащены функцией контроля спуска с холма.

      • AWD для PHEV и BEV: Двухмоторная конфигурация с задним электромотором (3100 Н·м на задних колесах для BEV 375 л.с.), обеспечивающая отличную проходимость.

      Комплектации

      Точные комплектации пока не объявлены, но ожидается следующая структура, основанная на текущей модели:

      • Sport: Базовая версия с мягким гибридом, FWD, 10,1-дюймовым экраном, Apple CarPlay/Android Auto.

      • Latitude: Средний уровень с 18-дюймовыми колесами, подогревом сидений и руля.

      • Latitude Lux: Комфортная версия с кожаной отделкой, электроприводом сидений.

      • Limited: Премиум-комплектация с аудиосистемой Alpine, панорамной крышей, матричной оптикой.

      • Trailhawk: Внедорожная версия с увеличенным клиренсом, защитными пластинами, вседорожными шинами и красными буксировочными крюками.

      • High Altitude: Стильная версия с черными акцентами и 20-дюймовыми колесами.

      Оснащение и технологии

      Экстерьер

      • Классическая решетка радиатора с семью прорезями (закрытая для BEV).

      • Матричные LED-фары, трапециевидные колесные арки, двухцветная крыша.

      • Аэродинамика улучшена: активные жалюзи радиатора, коэффициент сопротивления <0,3.

      Интерьер

      • Цифровая приборная панель 10 дюймов.

      • Сенсорный экран 16 дюймов.

      • Улучшенные материалы, минималистичный дизайн, больше пространства для задних пассажиров.

      Безопасность и технологии

      • Автономное вождение 2-го уровня.

      • Камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка.

      • Поддержка Apple CarPlay, Android Auto, встроенная навигация.

      • Бесключевой доступ, электропривод багажника.

       

      Итог

      Jeep Compass 2026 обещает стать одним из самых универсальных кроссоверов в своем классе, сочетая современные технологии, разнообразие силовых агрегатов и внедорожные возможности. Увеличенные размеры, новая платформа и электрические версии делают его серьезным конкурентом для Honda CR-V и Toyota RAV4. С нетерпением ждем старта продаж и первых тест-драйвов!

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

 Accept Cookies  Reject Cookies