Перейти к содержанию

Омыватели фар на WK WH


Georg_rr

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Скорее повредить

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Щас сфоткаю

апдейт

attachicon.gifIMG_20150204_193622.jpg

Интересно, утром посмотрю ещё раз.

И что, реально отключаются если установить N?

Опубликовано (изменено)

Ну у меня отключаются. Я их всегда вырубаю когда бампер обмерз и мне либо стремно повредить лкп сбивая лед, либо по погодным условиям омывалки на фарах не нужны для экономии жижи. Хз мож у меня че не так фурыкает? Чет я уже сам стрематься начинаю.

Изменено пользователем Гость
249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Щас сфоткаю

апдейт

attachicon.gifIMG_20150204_193622.jpg

Sorry, но я думаю, что это ошибка перевода. Там написАно, "Включить основной свет (фары) со стеклоочистителями?

Завтра могу сделать фото на немецком и написАть перевод. Не помню точно, как звучит...

Опубликовано

полагаю что коли джип марка американская, то и родной язык для него американский английский, а не немецкий. так что где ошибка в переводе я б еще поспорил, но мне это не принципиально - работает как описано: если "yes" значит при включенном ближнем/дальнем срабатывают омыватели фар при первом нажатии омывателя лобового стекла и каждом 10-м? нажатии/ если "no" хоть обнажимайся, фары не моются.

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Наоборот, при 4-х кратном срабатывании дворников-щёток, включаются фары...

Опубликовано

ок, уговорил, завтра вечером поеду с работы - буду тыкать в омыватели в различной конфигурации до посинения

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

headlamps with wipers

 

Я не спорю, просто перевожу с одного языка на русский...

Изменено пользователем truckdriver
  • 2 недели спустя...
249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь разбирал сам моторчик? Я попробовал, но как - то не получилось. Хотелось бы не ломая. 

249
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Alex-Александр-Саша-Саня! Саня мне ближе, у меня брат Саня, друг Саня, можно тебя/Вас так называть?

 

Моторчик омывателя, помпа, сам мотор

Опубликовано

Конечно можно. Только давай на ты)

Ну я разбирал свой. У меня вал закис. Сначала хотел не геморроится и поменять на оригинал, потом на мерсовский, потом на бмвэшный. Но подумал что раз уже не работает то хуже уже не будет, обследовал на предмет швов. Верхняя крышка моторчика подковырнулась и снялась вообще без боя тонкой отверткой. А там и якорь вытащил. Почистил, промыл, смазал литиевой куда долез. Потом якорь вставляешь в верхнюю крышку и эту сборку вставил в корпус. Все оказалось проще чем даже снять/поставить

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Разобрался я со своей проблемой. Сдох моторчик, когда его вскрыл, там все в грязи, мокрое, ржавое, гнилое. Похоже вода попала через разъём верхний. Поставил аналогичный от 300-го крейсера. Да, новый стиль бы 11500!!!! Охренеть (

Опубликовано

Номер написал бы что воткнул. Пологаю раз воткнул значит не сильно дорого и без особых переделок.

По поводу отключения омывалок фар через приборку - каюсь, ввожу в блуд. Ни фига они не отключаются. Конкретно меня поглючило. Щас прям в машине сижу и эксперементирую

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В том то и дело, что вообще без переделок. Номера и названия на них даже идентичные. Вот номер того что поставил и что на машине стояло 8TW 007 540-16
HELLA

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где вы его раздобыли? Единственное что находит для мерса HELLA 8TW 007 540-141. Если можете, выложите фотки оригинального.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где вы его раздобыли? Единственное что находит для мерса HELLA 8TW 007 540-141. Если можете, выложите фотки оригинального.

 

На евроавто нашел. С разъемом на фото - это новый.

Второе фото, разобрал свой моторчик(

post-13690-0-62844800-1424107843_thumb.jpg

post-13690-0-56185400-1424107848_thumb.jpg

Изменено пользователем Александр_спб
Опубликовано

Господи, из какой жЭ ты его достал)))

Хелловский каталожный номер на одну цифру больше. Так что заказать по номеру с фотки не получится ничего. Мне вот лень было под беховский переделывать клеммы и я починил старый, но в принципе он встал бы без проблем. Лень двигатель прогресса)) От какого-то мерса еще смотрел, но он дороже и там тоже переделывать клеммы надо было.

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По большому счету, подойдет любой насос высокого давления, только фишку придется переделывать. Зато цена вопроса будет рублей 500.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано

Не любой, но многие. Не фишкой единой как говорится. Важна еще толщина заборной части и выходной канал. На джипе шланг крепится скобкой, а на многих машинах напяливается просто и хомутом обжимается. Оно конечно приколхозить можно почти все, но зачем эти лишние проблемы.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: кинешма
Опубликовано
Опубликовано

Sorry, но я думаю, что это ошибка перевода. Там написАно, "Включить основной свет (фары) со стеклоочистителями?

Завтра могу сделать фото на немецком и написАть перевод. Не помню точно, как звучит...

Все правильно.Эта функция для включения фар во время работы дворников. Активируешь эту функцию, включаешь фары на авторежим, и при работе дворников больше 10 сек. автоматом включаются фары. Выключается так же. Дворники встали - фары потухли.

  • 9 месяцев спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает: на омыватель фар один моторчик?

Сегодня обратил внимание что выдвигаются оба, а льёт только один... Что может быть?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает: на омыватель фар один моторчик?

Сегодня обратил внимание что выдвигаются оба, а льёт только один... Что может быть?

 

моторчик на обе фары один. Может замерзла одна, в трубках вода где то была.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен с nos710, если омыватели выдвигаются, значит давление в системе есть. А если не брызжет, значит либо замерз, либо засорился.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

я на зиму их отключаю

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А что бы снять омыватель бампер надо снимать?

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что бы снять омыватель бампер надо снимать

надо

Изменено пользователем mixser
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

надо

На нём две форсунки, не могли же они обе засориться...

Надеюсь что просто мороз...

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Денвер

 

замерз замерз! 

у меня правый постоянно замерзает с плохой жижей.

выход - подземный паркинг мин на 40-60 поставь (ну там торговый центр какой... учить не буду)) ) и удивишься.

а так, незамерзайку лей проверенную) проверенная не равно дорогая, я по 150 на мойке покупаю, она и в -27 лила

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 68 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex_Cher
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.