Перейти к содержанию

Замена помпы охлаждения


Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Умерла помпа охлаждения, пробег 95 тыс, купил новую AcDelco,

Читал что лучше набить подшипки смазкой перед установкой, интересно

нужно ли и если да, то каким видом смазки лучге это сделать?

Спасибо.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Помпы всегда были необслуживаемыми.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Прокладку купил?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Помпа смазывается антифризом. На воде не ездить и всё будет гуд.

Опубликовано

Помпа смазывается антифризом.

Именно так!.. :ok: Кстати, в основном, по причине потери смазывающих свойств и рекомендуют менять антифриз, а не от того, что он "хуже охлаждает" от старости...

 

Прокладку купил?

Они, обычно, идут в комплекте с помпой.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Они, обычно, идут в комплекте с помпой.

Дим, оригинал-да. Неоригинал врядли, у меня была без прокладки, что было весьма неприятным сюрпризом.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Прокладка была в комплекте AcDelco

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Немного добавлю от себя, ибо совсем недавно была проблема с помпой у моего друга на XJ, на его авто выезжаем на покатухи, потому и ремонтируем вместе. Купили новую, поставили, через 8 тыс.км снова писец!!! Вал болтается, помпа пищит, антифриз потек. Начали разбираться, распилили корпус где подшипник а он полностью сухой и посиневший от трения! Смазку производитель пожалел. То есть там получается две камеры, в одной крыльчатка и сальник, он то и смазывается антифризом, а вот сам подшипник закладывается обычной смазкой типа литола и туда никакого доступа антифриза не должно быть! Купили еще одну помпу, производитель тот же, забыл марку, вечером могу уточнить. Производитель довольно известный они у нас идут как оригинал. На корпусе помпы есть маленькое отверстие типа сапуна, и что интерестное, оно с резьбой под масленку! Мы собирались нарезать резьбу, а она там есть! В общем прошприцевали мы помпу литолом, выкрутили масленку, поставили на двигатель и уже больше 25 тыс.км полета, никаких проблем.

Менял и у себя на Коммандере помпу, но к сожалению у нее такой конструктив - шкив запресован и не снимается, доступа к корпусу нет. Потому вариант смазки не прошел а жаль! Ставил оригинал от Мерседеса, надеюсь смазки не пожалели. :D

Вывод - если есть возможность добавьте смазки, лишней точно не будет! ;)

Изменено пользователем Van777
Опубликовано

Дим, оригинал-да. Неоригинал врядли, у меня была без прокладки, что было весьма неприятным сюрпризом.

Ну мож, это тебе так попалась, Андрюх... Или же, какие нить ушлые продаваны, вынули её и продали отдельно... Такое тоже случается... :angry: Я, как то, брал "Китай" GMB и даже там была прокладка в комплекте... :rolleyes:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Прокладка всегда в комплекте.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Значит мне не повезло. Повезло, что старая сохранилась и держит...пока.

Опубликовано

Значит мне не повезло. Повезло, что старая сохранилась и держит...пока.

Продаваны спёрли, не иначе!.. :dwarf:

 

Прокладка всегда в комплекте.

Ну да... Продаётся отдельно прокладка - это да, а вот отдельно помпа - не встречал такого... :unsure:

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано

Поменял помпу, поставил AcDelco - все ок, нигде не капает, прокладка нормальная.

  • 1 год спустя...
72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Немного добавлю от себя, ибо совсем недавно была проблема с помпой у моего друга на XJ, на его авто выезжаем на покатухи, потому и ремонтируем вместе. Купили новую, поставили, через 8 тыс.км снова писец!!! Вал болтается, помпа пищит, антифриз потек. Начали разбираться, распилили корпус где подшипник а он полностью сухой и посиневший от трения! Смазку производитель пожалел. То есть там получается две камеры, в одной крыльчатка и сальник, он то и смазывается антифризом, а вот сам подшипник закладывается обычной смазкой типа литола и туда никакого доступа антифриза не должно быть! Купили еще одну помпу, производитель тот же, забыл марку, вечером могу уточнить. Производитель довольно известный они у нас идут как оригинал. На корпусе помпы есть маленькое отверстие типа сапуна, и что интерестное, оно с резьбой под масленку! Мы собирались нарезать резьбу, а она там есть! В общем прошприцевали мы помпу литолом, выкрутили масленку, поставили на двигатель и уже больше 25 тыс.км полета, никаких проблем.

Менял и у себя на Коммандере помпу, но к сожалению у нее такой конструктив - шкив запресован и не снимается, доступа к корпусу нет. Потому вариант смазки не прошел а жаль! Ставил оригинал от Мерседеса, надеюсь смазки не пожалели. biggrin.gif

Вывод - если есть возможность добавьте смазки, лишней точно не будет! wink.gif

Пытаюсь старую помпу разобрать, заменить подшипники. Шкив снял, дальше ни в какую. Подшипник на валу запрессован в корпус. Может сьемник какой нибудь есть? 

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

На XJ на 242 моторе подшибник на помпе менял (волговский поросёнок ) крыльчатка и особенно флянец был стянуты епическим моментом

  • 2 месяца спустя...
143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Пытаюсь старую помпу разобрать, заменить подшипники. Шкив снял, дальше ни в какую. Подшипник на валу запрессован в корпус. Может сьемник какой нибудь есть?

Здравствуйте удалось ли выпресовать подшипник и насколько это реально.
72
Автомобиль: Субару
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нэт. Нужно снять крыльчатку и выпрессовывать , а она пластика, ломается. В серверсе распилиную показали. Подшипник длинный и где такой искать х... знает.

Изменено пользователем mastrppd69
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А размеры его? У вас в Саратове есть подшипниковый завод  :lol2: не знаешь, где искать :D

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Нэт. Нужно снять крыльчатку и выпрессовывать , а она пластика, ломается. В серверсе распилиную показали. Подшипник длинный и где такой искать х... знает.

Спасибо.понял.
54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Вопрос - AcDelco как помпы? Хорошие или раз на раз не приходится?

Еще прочитал, что ставят оригинальную от мерседеса - это какую?)

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Это не на твой мотор

  • 6 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 2007 CRD 3.0 OM642
QDII
312ткм.
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Менял и у себя на Коммандере помпу.... Ставил оригинал от Мерседеса

Номерок её часом не записали? MERCEDES-BENZ 6242001301 или MERCEDES-BENZ 6422000701?

Тоже ищу водяной насос от мерседеса на свой jeep CRD 3.0

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Номерок её часом не записали? 

 

A 642 200 22 01

  • 1 год спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет замена помпы на OM642 CRD геморойно?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да так же как везде, только места пролезть маловато....

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет замена помпы на OM642 CRD геморойно?

Егор, а какие симптомы? Ты вроде один раз чуть не поменял помпу из-за муфты кондёра))

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня пришел ко мне в ремонт Mercedes R-320 CDI 4MATIC с 642 мотором. Потекла помпа, авто 2011 г.в. ну за одно и ремень с роликами поменять. Да, места там спереди немного больше  чем у меня на Коммандере. Однако мы решили не изголяться с двумя верхними болтами на помпе, а сразу открутили дроссельную заслонку, сложного ничего нет, но доступ к помпе получился просто идеальный.  

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а сразу открутили дроссельную заслонку

Почему то народ боится это делать при замене помпы... там прокладка что ли какая особенная?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


там прокладка что ли какая особенная?

Нет, колечко, квадратное в сечении....

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Егор, а какие симптомы? Ты вроде один раз чуть не поменял помпу из-за муфты кондёра))

как ты хорошо помнишь)) я уже забыл :D  

да все думаю какие варианты причины прыжков темп до 104-106 при нагрузках в крутых подьемах , и активном педалировании на трассе после 110кмч тоже темп уходит до 104, 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 96 гостей (Посмотреть всех)

    • MikhailL
    • ArtemK
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.