Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Гранд чероки 1

uragan-z65

Автор uragan-z65
в Выбор-осмотр подержанных Jeep

Рекомендуемые сообщения

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
А про мост...ну Фима всё верно сказал.

Надеюсь ... отделаюсь малой кровью...

  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • uragan-z65

    18

  • leehack

    14

  • Mrak

    13

  • неМОСКВАЧ

    8

Топ авторов темы

Mrak Мастер
8

Mrak

Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Fima)
Заменить масло

а толку? гул маслом не вылечишь, ибо это износ, а не гидравлические шумы. а раз износ, то ремонт нужен

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

а вот про это ...что можете сказать???

Кстати , при прогретой машине и покатавшись на ней пару часов,стук в рулевой колонке стал сильнее,руль крутиться тяжелее, местами причем...

под конец дня,вечером,когда ставил машинку во дворе,руль крутился с усилием,как на тракторе....

А с утра решил переставить машинку в более удобное место,завел,чуть прогрел,поехал..ни стука,ни намека на стук...и руль крутился без усилий,можно сказать "одним пальцем"...в чем может быть проблема??? dry

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано
leehack, че-то с ГУРом или рулевым редуктором
leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

А не подскажете ,где есть разборки для Джипа или просто для Американцев?

Походу мост менять нужно,гур,Редуктор рулевого,коробку...

Перспективы не радуют,но есть радость сегодня получил номера alko2.gif

Mrak Мастер
8

Mrak

Автомобиль: WH 3.0 CRD Overland
Город: Москва,ЮЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (leehack)
Походу мост менять нужно,гур,Редуктор рулевого,коробку

экий ты пессимист.

если гудит мост, то в сервис, снять крышку и все видно. если гудит недолго, то ГП еще может не убил и обойдешься заменой пары подшипников и сальников. wink

Quote (leehack)
Перспективы не радуют

в сервисе был?диагноз поставили? если нет, то смысл говорить о перспективах? blahblah

так что в сервис тебе дорога. и я даже уверен, что ты знаешь куда ехать надо! biggrin

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

leehack, да, послушай Mrak, ! Приговорить всегда успеешь, сначала надо разобраться что к чему, может и с рулевым все в порядке, может надо масла (АТФ-ки) туда долить и прокачать? По нету диагноз не поставишь, надо щупать ручками:)

Мост менять не надо,в худшем случае пару и подшипники...

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Mrak)
экий ты пессимист.

если гудит мост, то в сервис, снять крышку и все видно. если гудит недолго, то ГП еще может не убил и обойдешься заменой пары подшипников и сальников. wink

Quote (Mrak)
в сервисе был?диагноз поставили? если нет, то смысл говорить о перспективах?

Quote (Domkrat)
да, послушай Mrak, ! Приговорить всегда успеешь, сначала надо разобраться что к чему, может и с рулевым все в порядке, может надо масла (АТФ-ки) туда долить и прокачать? По нету диагноз не поставишь, надо щупать ручками:)

Мост менять не надо,в худшем случае пару и подшипники...

ну конечно же я был в сервисе,так просто паниковать не стал бы =)

вообщем история очень печальная,видимо предидущий хозяин каким то образом умудрился погнуть рычаг подвески(может я не правильно излагаю,но эта часть на которой крепится верхняя шаровая опора),так жее ее нагревали и пытались выпрямить,но видимо нихрена не получилось,колесо нельзя отрегулировать из-за этой погнувшейся части,а так как эта опора единое целое с мостом,то палюбому надо его менять,хотя бы найти саму железку,а внутренности с этого переставить.

Гур течет, а точнее ссыт и не качает жидкость,хотя она там есть,подтекает маслянный радиатор, рулевой редуктор конченый на 100%,в коробке передач сорвана шестерня (паркинг) стояночный тормоз,если можно так выразится...

это самые основные...

Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

leehack, так тебе не мост а поворотную цапфу менять надо...

А со всем остальным хреново, но опять-же надо разбирать, может там сальники - подшипники решат проблему

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

leehack, дааа...по твоим описаниям,"помучили" жыпа,прежде чем он до тебя добрался... angry

Но зато,ежели по уму всё заменить,то долго потом проблем не будет... wink Но именно "по уму",не халтурить!... cool

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Domkrat)
так тебе не мост а поворотную цапфу менять надо...

хмм.... а можно пример, где эта цапфа установлена? извините что не очень сильно разбираюсь в узлах и агрегатах =)

Quote (Domkrat)
А со всем остальным хреново, но опять-же надо разбирать, может там сальники - подшипники решат проблему

Сальники куплю,поменяю,посмотрим,поможет или нет =)

Quote (Stratovarius)
дааа...по твоим описаниям,"помучили" жыпа,прежде чем он до тебя добрался...

наверно помучали, да и относились к нему не с трепетом... но я постараюсь приложить все усилия,для возвращения его в строй....

создам темку с фотками,все расскажу покажу,да и все будет наглядно видно )

Quote (Stratovarius)
Но зато,ежели по уму всё заменить,то долго потом проблем не будет... wink Но именно "по уму",не халтурить!... cool

Щас расходников, насчитал, только на 20000 т.р.=))) Халтурить не люблю,все что касается авто =) На лето планы сделать шумку своими силами) В общем легенду будем подымать с колен..

А вот "чулок" моста,железяка сама без внутренностей,все равно нужна,там крепление рычага грели и правили,толи в следствии аварии,то ли просто залета в офигенно большую яму....

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Да еще с проводкой траблы,много "соплей висит",надо все эту хрень убирать...

Ребят,если вы наткнетесь на сайты по б\у запчастям,то буду признателен если скинете мне все в личку,дабы не засорять тему...

либо создать тему и туда скидывать ссылки =) если модеры разрешат =)))

сам просматриваю много сайтов, пытаюсь найти магазы б\у запчастей =)

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

На эту субботу договорился поехать показать машинку в один из офф роадных гаражей =)

Всем спасибо огромное,чтооткликнулись на мою просьбу помочь ссылками !!! hello

bogdanovmv Автолюбитель
2

bogdanovmv

Автомобиль: GrandCHerokee limited 93 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

есть на форуме SansNom - думаю он тебе поможет, так как мост у него есть в гараже - лично видел единственно что территориально он как и я в Мурманске.

правда счас он на скоко я знаю поехал в Питер, не знаю надолго ли)) - и на форуме недавно он отписался - так что ему в личку пиши может что и договоритесь smile

bogdanovmv Автолюбитель
2

bogdanovmv

Автомобиль: GrandCHerokee limited 93 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

кстати тут есть объява о джипе на разборе с телефоном - так что ищи

alekseyv8 Ветеран Клуба
115

alekseyv8

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
leehack, По б.у запчестям Еbay те поможет да и по новым тоже цены там смешные если мелкие части брать то доставка не дорогая
leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Quote (bogdanovmv)
есть на форуме SansNom - думаю он тебе поможет, так как мост у него есть в гараже - лично видел единственно что территориально он как и я в Мурманске.

правда счас он на скоко я знаю поехал в Питер, не знаю надолго ли)) - и на форуме недавно он отписался - так что ему в личку пиши может что и договоритесь smile

Quote (bogdanovmv)
кстати тут есть объява о джипе на разборе с телефоном - так что ищи

Спасибо за информацию =) Надеюсь я смогу починить железного коня =)

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано
Quote (alekseyv8)
По б.у запчестям Еbay те поможет да и по новым тоже цены там смешные если мелкие части брать то доставка не дорогая

Спасибо =) Очень ценная инфа up

leehack Участник
6

leehack

Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем , купил б/у мост за 10000 т.р.,моставил,все работает отлично и полный привод теперь =)))) раааад

теперь остались расходники,сальники,сайлент блоки и все , ну и по мелочам =)))

  • 4 недели спустя...
uragan-z65 Наставник
273

uragan-z65

Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Уважаемые джиперы,кто может чего расказать о гранд чероки 6.0 л

alekseyv8 Ветеран Клуба
115

alekseyv8

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
uragan, 6.0 первый раз слышу! может 6.1?
pinki-777 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
1

pinki-777

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
alekseyv8, Он наверно имеет ввиду 5.9
alekseyv8 Ветеран Клуба
115

alekseyv8

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
pinki-777, ВОЗМОЖНО, но 6 литровых заводских небыло точно biggrin
uragan-z65 Наставник
273

uragan-z65

Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

извиняюсь 5.9,но суть осталась таже

alekseyv8 Ветеран Клуба
115

alekseyv8

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
uragan, uragan, аче про его говорить то biggrin динамика разгона на 1.5 секунды быстрей чем у 5.2 бензин с высоким актановым числом 98-96 из за этого бытует мнение что более подверженны перегреву эти двигателя ну а так вроде отличий особых больше и нету Насколько правда про перегрев нече сказать немогу сам не ездил на таком biggrin но слыхал что головы ведет.
uragan-z65 Наставник
273

uragan-z65

Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

значит надо брать 5.2 и не парится

alekseyv8 Ветеран Клуба
115

alekseyv8

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
uragan, Да!!! cheerleader.gif разницы особой нет разве что 1.5секунды biggrin но эти полторы секунды 98 безн отбивает biggrin да и сам знаеш в глуш куданить поедиш 98 96 не везде есть да че говорить то 92 то порой в деревнях нет а в 5.2 в крайнем случае и 80 можно biggrin
Max8110
5

Max8110

Город: Moscow/MO
Опубликовано
Опубликовано
uragan, Правда бери 5,2 классная машина - не нарадуюсь, ну какие-то нюансы есть всегда. У меня 5.2 96года рестайлинговый с орвисовской подвеской -все зачипись, он и на 1 дюйм повыше будет и в нутри посимпотнее чем до 96. Да есть мелкие коцки по кузову, но все лечится. В целом машиной оч доволен! biggrintechnology_tank.gifbiggrin
uragan-z65 Наставник
273

uragan-z65

Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

беру 5.2 и еще установлю туда экт-1,оч полезная весч,экономит горючку и СО мизерное тяга тоже гуд

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • mustafox
    • voron78
    • Manzel
    • doktor_2003
    • Медик
    • Андрюха 70
    • up6
    • Kyl

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 49
        записей
      • 105
        комментариев
      • 311666
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      DODGE Ram потеет лобовое

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    2. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 175
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44531
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3586
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.