Перейти к содержанию

Проблемы с печкой на Compass'e


Виктор4х4

Рекомендуемые сообщения

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 19.09.2020 в 07:31, MoparPlus сказал:

@Acovant из-под капота со стороны водителя есть резиновые шланги. Идут от блока термостатов. Пробуете обе. К радиатору печки можно попытаться добраться из салона, трубки заходят возле правой ноги водителя. Если радиатор забит, можно попытаться переставить для начала местами шланги входа-выхода. Не поможет — лучше сразу новый радиатор. Как уже говорил, есть вариант замены без тотального разбора салона. 

Проблема осталась! Печка греет еле-еле. Антифриз менял. Переключение обдува работает. Трубки под капотом щупал - обе горячие.  Значит радиатор печки не забит, что же тогда?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant температура одинаковая из крайнего левого (водительского) и крайнего правого (пассажирского) воздуховодов? Поставьте максимальную температуру и минимальный обдув в лицо. Сканер подключали, тест заслонок делали?

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, MoparPlus сказал:

@Acovant температура одинаковая из крайнего левого (водительского) и крайнего правого (пассажирского) воздуховодов? Поставьте максимальную температуру и минимальный обдув в лицо. Сканер подключали, тест заслонок делали?

Сканер подключал впервые через Блютус к мобильнику, он у меня такой.

Ошибок не показал, тест заслонок с ним не знаю как делать. Но печку при этом не включал, проверю ещё раз.

Также проверю равномерность температуры обдува, но кажется одинаково слабо.

 

 

Изменено пользователем Acovant
.
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant ищите блок HVAC, в функциях есть тест заслонок. Неоригинальным софтом и приборами не пользуюсь, поэтому не подскажу. 
1. Антифриз выхлопом не пахнет?

2. Крышка расширительная рабочая?

3. Если стать мордой вверх и погазовать, становится теплей?

 

Ответы «нет, да, да» похожи на радиатор печки.

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Окончательно потерял понимание, что с печкой. Вчера выехал, включил - греет. Еду минут через 15 включаю - прохладная. 

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 07.10.2020 в 09:17, MoparPlus сказал:

@Acovant ищите блок HVAC, в функциях есть тест заслонок. Неоригинальным софтом и приборами не пользуюсь, поэтому не подскажу. 
1. Антифриз выхлопом не пахнет?

2. Крышка расширительная рабочая?

3. Если стать мордой вверх и погазовать, становится теплей?

 

Ответы «нет, да, да» похожи на радиатор печки.

Отвечаю по пунктам.

1. Не пахнет, запах только антифриза (недавно менял)

2. Крышка расширительного бачка? В порядке, не навинчивается даже, а просто накидывается как колпачок.

3. А вот с этим, да! Машину после поездки припарковал мордой вверх. После включил печку - горячая. Поехал, не выключая печки. По мере выравнивания машины, через несколько минут почувствовал, что воздух идёт всё прохладнее и прохладнее. Почему наклон влияет на нагрев?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Если антифриз менял недавно, и потом симптомы появились, значит воздух в системе. Ищи как его оттуда выгнать. Обычно мордой вверх и прогрев несколько раз до открытия термостата с доливкой антифриза.

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

Если антифриз менял недавно, и потом симптомы появились, значит воздух в системе. Ищи как его оттуда выгнать. Обычно мордой вверх и прогрев несколько раз до открытия термостата с доливкой антифриза.

Симптомы появились до замены антифриза. Но факт, что после замены антифриза осталось целых 1,5 литра. Может быть и правда завоздушенность печки, но как, почему появилась?

Изменено пользователем Acovant
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant потому что по технологии нужно создавать разрежение в системе, чтобы новый антифриз засосало во все закоулки. На Компасах всё по-человечески, попробуйте на Нитро традиционным способом поменять, с первого раза войдёт половина слитого, а вторая – только после хорошего прогрева с подгазовкой.

 

P.S. Я спрашивал про расширительную крышку, а не про крышку бачка. Первая стоит на верхнем патрубке радиатора.

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, MoparPlus сказал:

@Acovant потому что по технологии нужно создавать разрежение в системе, чтобы новый антифриз засосало во все закоулки. На Компасах всё по-человечески, попробуйте на Нитро традиционным способом поменять, с первого раза войдёт половина слитого, а вторая – только после хорошего прогрева с подгазовкой.

 

P.S. Я спрашивал про расширительную крышку, а не про крышку бачка. Первая стоит на верхнем патрубке радиатора.

То есть, крышка на самом радиаторе сверху? Мне трудно сказать, в каком она состоянии. Не открывалась до замены антифриза. Автомастер минут 10 провозился с ней, чтоб открыть. 

  • Партнёр клуба
7 497
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

крышка на резиновом шланге... открываете капот и вот он, а она на нем

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant советую проверить, а лучше сразу поменять, не взирая на исправность. Исключительно из-за возраста. А пока советую стать на хорошем уклоне мордой вверх и прогреть автомобиль до открытия термостатов, после чего оставить его остывать. Потом расскажете как печка себя ведёт.

 

Conditioning__Diagnostics_Dodge_Caliber_02.thumb.jpg.13db4ed7532d5ed423af338cb3ccb05f.jpg

 

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Dachnik_Miha сказал:

Если антифриз менял недавно, и потом симптомы появились, значит воздух в системе. Ищи как его оттуда выгнать. Обычно мордой вверх и прогрев несколько раз до открытия термостата с доливкой антифриза.

Что значит до открытия термостата, как это определить?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Вот шесть лет машинкой владел, ни разу не заморачивался. Предполагаю, что на Compasse как на всех классических схемах (другого не придумано). Ручками сравниваем степень нагретости верхнего и нижнего патрубков радиатора. Сразу после запуска верхний патрубок горячее нижнего, как термостат откроется: нижний нагреется до температуры верхнего. Ну, или по показометру: дождаться когда стрелка остановится и поработать ещё минут пять.

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant с такими вопросами вам давно пора в сервис и не заниматься самолечением.

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, MoparPlus сказал:

@Acovant с такими вопросами вам давно пора в сервис и не заниматься самолечением.

Но мы же прежде чем к врачу идти хоть аспирину выпьем) 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant осталось научиться отличать таблетки, а то сделаете себе коктейль из снотворного и слабительного :)

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, MoparPlus сказал:

@Acovant осталось научиться отличать таблетки, а то сделаете себе коктейль из снотворного и слабительного :)

Специально ездил за расширительной крышкой, оригинал. Поменял. С виду без отличий, пружина такой же жёсткости. На горячую оказывается нельзя было менять, ну да ладно. Потом остановился на подъёме, чтобы прокачать радиатор минут 5. Вентиляторы оба крутили, но воздух из печки шёл прохладный и только в конце чуть потеплел. Странно, что в первый раз воздух был горячей, хотя уклон был меньше. В расширительном бачке уровень без изменений. Итог: ни таблетки, ни даже клизма не помогают.  Буду наблюдат ь дальше, езжу не каждый день. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Может не там ищем? Как на ощупь патрубки на печку, которые уходят из моторного отсека?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha ещё 19 сентября спрашивал. Вроде был где-то ответ, что обе трубки горячие. Может путаю. 

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Dachnik_Miha сказал:

Может не там ищем? Как на ощупь патрубки на печку, которые уходят из моторного отсека?

Обе горячие. И уклон явно влияет на температуру. Сбивает с толку, что проблема нерегулярная.

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant вполне возможно, что у вас где-то подсасывает воздух при остывании автомобиля, в результате чего и начались приключения с печкой. Поищите течь и сделайте опрессовку на всякий случай.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Если обе горячие, а воздух холодный, - тогда вопрос в заслонках.

324
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MoparPlus сказал:

@Acovant вполне возможно, что у вас где-то подсасывает воздух при остывании автомобиля, в результате чего и начались приключения с печкой. Поищите течь и сделайте опрессовку на всякий случай.

Тогда снижался бы уровень антифриза, а этого нет.  Что если заслонки?Моторчик рециркуляции мне уже меняли, заедал. Теперь пришла очередь и от печки уже думаю. 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant подсасывать может и без течи. Так бывает. 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Винница
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток. Подскажите как называется деталь над фильмом салона? При запуске печки опускается и щёлкает...

Изменено пользователем Diskabol
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо, заслонка  рециркуляции.

А щёлкает, потому что в актуаторе ось обломило.  Лечится быстро и недорого.

0
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Винница
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe 

8 часов назад, Diskabol сказал:

Заслонка рецилькуляцыи слева маленькая, на трьох болтах крепится?

 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Актуатор заслонки на 2х маленьких болтах.

Стоит справа от заслонки, на её оси.

Снимите бардачок, нажмите кнопку  рециркуляции- и найдёте её по звуку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.