Перейти к содержанию

значек аккумулятора


ARHIPoff

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

С наступлением минусовой температуры при прогреве (обычно машина на автозапуске греется) загорается значек аккумулятора (со всеми последствиями:не работают противотуманки и подогрев сидений), но стоит немного газонуть он тухнет и все приходит в норму!при теплой погоде такого не было!единственное что было - это летом ехал из астрахани и он (значек) загорелся ни с того ни с сего, правда тух после 2тыс. оборотов, проехал так около 70км. потом остановился на минут пять машину глушить не стал, он сам потух!Вот что за колдовство?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Щётки почти ёк, наверно.

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

я тож об этом думаю, на всякий решил у людей узнать мож что другое?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

За ремонт дизельного гены не всякая контора берется

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня как загорелся так и горел.пока не поменял.поменял ибо на одной АКБ далеко не уедишь.умер именно гена :wizard: .причом сразу. :wizard:

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано
У меня как загорелся так и горел.пока не поменял.поменял ибо на одной АКБ далеко не уедишь.умер именно гена :wizard: .причом сразу. :wizard:
дорого вышло?
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дорого вышло?

Обращялся в контору по ремонту.погугли 2 года прошло.но раз в 5 дешевле нового.весь гимор снять его.но у меня WH.хотя врод.движк.одинаков.

Изменено пользователем murey
11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Я знаю контору "ГЕНСТАР" они вроде занимаются давно возил к ним от других авто. а насчет снять - снизу мы одинаковые!

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

с позавчера как погода стала в плюс значек не загорался, мож что-то с контактом каким нибудь?

12
Автомобиль: JEEP Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Парни у дизеля проблема с генераторами,из-за попадания масла в колектор!!!

Масло,это такая весчь,что не смывается,а только притягивает грязь,поэтому щётки стераются и колектора горят!!!

Сам с этим столкнулся,на холостых стала лампочка гореть,на оборотах гаснет,а потом стала гореть постоянно.Снял генычь,одна щётка стёрта,а вторая в норме и на колекторе дыра!!!!Ремонт обошёлся в 6500р.

Вот только чтоб эту сволочь достать,пришлось дросель откркчивать,а иначе ни как не выходит!!!!

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а почему туда попадает масло - потому что стекает из-за деформации уплотнительного кольца крышки горловины, его надо менять каждое ТО...

12
Автомобиль: JEEP Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так точно))

Только многие этого не знают!!!

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет! а в моем случае я так понимаю что гене скоро конец!

12
Автомобиль: JEEP Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё подлежит ремонту!!!

Новый генератор стоит как чугунный мост(((

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Значит предстоит ремонт гены!а что бы поставить маслоотражательный щиток на генератор его снимать ннада?

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Вчера настал конец гене и через пару часов сел аккумулятор (к сожалению я был в дороге), но до сервиса где гену сняли я не доехал 150м. сегодня ездил в контору "ГЕН-СТАР" (НА УЛ.ЧЕРТАНОВСКАЯ Д.28) где с меня с огромной по их словам скидкой сняли 13тыр за ремонт, кстати на гену дали гарантию! теперь сцуко вылезла другая проблема-во первых когда почти умер аккумулятор на последних минутах жизни с панелью приборов творилась оч. страшная фигня! ну по порядку: сперва загорелись АВС, ЕSP BAS и значек антибукса, которые при больших оборотах на пару секунд гасли пару раз; потом они стали гореть постоянно и к ним присоединился чек енжин; а под занавес представления приборка стала мигать как новогодняя елка, а под торпедой в добавок зловеще затрещали релюшки и занавес - машина заглохла! поставили сегодня гену - машинка заработала, но чек не погас ,а когда поехал заметил , что при переключении с 1-й на 2-ю передачи происходит сильный толчек, причем чем больше оборотов тем толчек сильнее!вот че за фуетень? P.S. церковь не предлагать!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот такая страшная фигня и происходит с панелью, когда садится аккумулятор! Обычное дело и церковь тут точно ни при чем. :D

Изменено пользователем Van777
11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано
Вот такая страшная фигня и происходит с панелью, когда садится аккумулятор! Обычное дело и церковь тут точно ни при чем. :D
Это я уже на горьком опыте понял! :ok:
чек не погас и при переключении с 1-й на 2-ю передачи происходит сильный толчек, причем чем больше оборотов тем толчек сильнее!
в чем причина этого явления? :o
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

в чем причина этого явления? :o

Может адаптация слетела? При замедлении до остановки переход на первую с ударом?

11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано
Может адаптация слетела? При замедлении до остановки переход на первую с ударом?
в том-то и дело, что нет!у меня удар только при переключении на 2-ю а обратно все в норме! :wizard:
11
Автомобиль: Jeep Kommander 3.0CRD 2006
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Вчерась после обеда погас чек а а также появились толчки при переключении со 2-й на 1-ю!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • vlady173
    • Михаил ЕКБ
    • kseregan
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.