Перейти к содержанию

Реле Daytime Running Lights (DRL)


Rumitey

Рекомендуемые сообщения

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

У меня во внутреннем блоке сабжевое реле отсутствует. У кого стоит, подскажите номерок его. И как работает на данном авто DRL?

Заранее благодарен.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

машина европеец? обычно DRL это дальний в половину накала... после установки, возможно, понадобится изменить код страны в ВСМ, но иногда и это не включает его - система для канадцев и америкосов...

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

машина европеец? обычно DRL это дальний в половину накала... после установки, возможно, понадобится изменить код страны в ВСМ, но иногда и это не включает его - система для канадцев и америкосов...

 

Не, либерти, американец. Полагаю реле было удалено уже у нас, в РБ.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

VIN???

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

1J4GL58516W154512

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

под Ваш ВИН каталог реле отбрасывает, а вообще его номер 56042216AB

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

под Ваш ВИН каталог реле отбрасывает

 

В каком смысле? Его там и небыло?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

обычно так и бывает... но если просто забивать америку 06 года (без ВИНа) реле тоже не показывает, а по 05 году оно пробивается...

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

56042216AB CHRYSLER Реле 792,00 Закуплено

Тоже купил на автодоке, к Рождеству должно прийти, подарок типа.

 

У меня по каталогу реле ДХО стоит, а реле дальнего нет, по факту наоборот.

  • 4 недели спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Пришло реле но в пол накала не работает, страну видать меняли. Надо Канаду ставить, а кроме как DRB III как поменять страну?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Сложный вопрос...

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну нет у нас в городе DRB III.

Хоть сам покупай.

И реколл ни кто сделать не может.

И дилерство оформляй.

Изменено пользователем Аркадий34
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вайтек может работать в режиме ДРБ3

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Я в курсе про эмулятор, но его тоже ни у кого нет, вариант купить китайский с алиэкспрес за 20-30 килорублей но жаба не разрешает.

  • 7 месяцев спустя...
20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток...так всёже чем всё закончилось...??? Получилось что нить???? Меня тоже это очень интересует,,,, поделитесь,,,)))

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток...так всёже чем всё закончилось...??? Получилось что нить???? Меня тоже это очень интересует,,,, поделитесь,,,)))

Ни чем, страну поменять не могу из-за отсутствия в нашем регионе дилерского сканера, лежит в подлокотнике, место под него пустует.

.

post-21577-0-46208300-1409321424_thumb.jpg

post-21577-0-44466400-1409321470_thumb.jpg

20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни чем, страну поменять не могу из-за отсутствия в нашем регионе дилерского сканера, лежит в подлокотнике, место под него пустует.          

Понятно,, у меня чистый европеец,,,, сейчас пойду гляну,, есть ли там реле,,, хочется конечно подключить родное,, если оно есть,,,))) ,,,, ну на крайняк,, поставлю РХО-22,, 

 

Я в курсе про эмулятор, но его тоже ни у кого нет, вариант купить китайский с алиэкспрес за 20-30 килорублей но жаба не разрешает.

 Аркадий а про какой эмулятор ты имел в виду??

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Понятно,, у меня чистый европеец,,,, сейчас пойду гляну,, есть ли там реле,,, хочется конечно подключить родное,, если оно есть,,,))) ,,,, ну на крайняк,, поставлю РХО-22,, 

 

 Аркадий а про какой эмулятор ты имел в виду??

http://ru.aliexpress.com/item/Newest-Professional-Chrysler-Diagnostic-Tool-WITECH-VCI-POD-Support-Multi-Language-with-Newest-Software-13-03/1518038691.html

20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посмотрел,,,,есть место под реле,,,,в понедельник 8\09\14 ,,еду к Антону на сервис(наш партнёр«Custom-Jeep».),,,менять лямбда датчик, за одно попробуем подключить и ДХО,,Отпишу,,как и чего...

Изменено пользователем =VETER=
20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел,,,,есть место под реле,,,,в понедельник 8\09\14 ,,еду к Антону на сервис(наш партнёр«Custom-Jeep».),,,менять лямбда датчик, за одно попробуем подключить и ДХО,,Отпишу,,как и чего...

ДААААааа блин а ДХО не получилось подключить,,,,,(((( грусно,,, и меняли на Канаду,, и на европу ,, всё тщетно,,,, Одна надежда на up6 ,,,,... 

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пошел теорию подтяну...

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

ДААААааа блин а ДХО не получилось подключить,,,,,(((( грусно,,, и меняли на Канаду,, и на европу ,, всё тщетно,,,, Одна надежда на up6 ,,,,... 

А у тебя реле есть?

20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у тебя реле есть?

Реле сняли с Антоновского джипа,, номер релюшки был как у тебя..  Своей пока нет,, 

Изменено пользователем =VETER=
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на европе надо пробовать, может не получиться, европейские BCM не всегда поддерживают эту функцию, чаще вего вообще не поддерживают

20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на европе надо пробовать, может не получиться, европейские BCM не всегда поддерживают эту функцию, чаще вего вообще не поддерживают

Я так понимаю мне надо приобрести релюшку и созвониться с тобой ,, что бы по эксперементировать,,)))  я правильно понял,,??

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Именно так, реле 56042216AB, но надо быть готовым к фиаско - во всех описаниях указано, что активация для машин местного рынка (сша) и кодом опции LM1.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Именно так, реле 56042216AB, но надо быть готовым к фиаско - во всех описаниях указано, что активация для машин местного рынка (сша) и кодом опции LM1.

А с таким вином стоит надеятся?

1J4GL58K02W148653

Вроде чистый янки:) Место под реле есть...

Изменено пользователем madsurgut
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

очень большая вероятность положительного исхода

20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может кто для проверки поделится релюшкой,,,))) а то блин приобретёшь,,, а она не пойдёт,,,штуку выкидывать не хочется,, потом за полтора рубля РХО-22 покупать...

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

УРА А А А А А Свершилось,, чудо,,сегодня, Андрей up6 ,, подключил свой волшебный прибор залез ЖОРИКУ в мозг, перевёл его на Канаду и подключил функцию DRL, и всё за работало,,,)))),,, единственное пришлось убрать реле дальнего света, маленькое (стоит рядом),, и всё ,,, АНДРЕЮ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ,, БлагоДарю...... УРААААААА... PS цена вопроса,,,реле купил на Нахабинской разборке, за 100 рублей,, + 500 рубле Андрею за хлопоты,,,

Изменено пользователем =VETER=

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.