трубки ГУРа

[Paola]

Ну так уже посмотрели,откуда капает... Просто никто его не ремонтировал,потому что были праздники. Сейчас займутся. Теперь меня интересует причина...почему так?

Вот теперь знаю одну из причин...протираются об лонжерон (правда,не знаю,что это)))

Сейчас трубки найдутся....и процесс пойдет дальше.

 

У меня концы трубок ГУР влажные третий год с момента покупки, но жидкость вообще не уходит, думал может поменять.

В Территории Джип за трубку сказали 6500 + работа + ATF. По каталогу - не понял что у меня - там есть 2 варианта системы.

По экзисту вроде чуть дешевле, но не критично.

Так я тоже купила с сопливой трубкой ГУРа...и вот уже 3 года езжу. Тоже не трогала. Но как-то за 3 года всего один раз доливали мне в бачок АТФки.

Изменено 13 января, 2014 пользователем Paola

[maxon5]

если все проложено правильно и в держателях, ничего не перетрется...

Самый прикол как мне сказали мастера там ни каких держателей и нет, специально искали их и не нашли, трубки от АКПП просто лежат на лонжероне

[up6]

на трубках всегда есть фиксаторы, цепляющиеся за болты и шпильки в разных местах...

[Paola]

Вот смотрю картинку....как мартышка и очки. Где там перед,где там зад? У меня капает ровно посередине.

[crimson]

Не знаю, где в МСК можно такое сделать, но у нас есть конторы, которые занимаются гидравликой. Там можно заменить резиновые части на трубках, их по новой опрессовывают. Там же всегда можно подобрать по диаметру и характеристикам уплотнительные кольца. Так ремонтировались даже трубки гидроподвески на SL55AMG за 50к евро и выглядит как заводское, притом стоит в разы дешевле новых трубок. Я вообще поражен нашими ценами на запчасти Крайслера. Даже рулевой наконечник стоит больше 2 тыс рублей, а это как на предпоследнюю A8.

[tracker99]

Не знаю, где в МСК можно такое сделать

Некоторые места я накидал в пост №15 .