Перейти к содержанию

Парктроник на WK2 - проблемы и решения


sammer

Рекомендуемые сообщения

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю! И у меня было тоже самое - ОД прикрутил номер к бамперу и проблема ушла.

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 DIZEL
Город: СТАВРОПОЛЬ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хотелось бы установить передние парктроники
При установке переднего парктроника столкнулся с проблемой как по левой водительской стороне протащить в салон из под капота провод толщиной примерно 5-6 мм выйти нужно за щиток который возле левой ноги внизу . Пожалуйста кто делал подскажите .
  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
2012 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Здравствуйте уважаемые форумчане, недавно попал в мелкое ДТП и удар пришелся полностью на бампер, пришлось красить и соответственно снимать, при разборе (как уже потом выяснилось, я не присутствовал) был поврежден датчик, а именно пластмасса на которой он держался, в итоге мастер приклеил его к бамперу каким образом толком не понял, но что-то сделал, все бы ничего работало все как выехал из сервиса, покатался недолго и перестали работать все парктроники (горит лампочка выключения их и ошибка SERVICE PARK ASSIST SYSTEM) но не долго, стоит покататься еще чутка и опять все работает... То есть там что-то замыкает, так как там соединение папа-мама, возможно что-то разболталось, если я не прав поправьте, не хочется снимать бампер чтобы просто посмотреть на него (ведь это тоже денег стоит)

 

Собственно вопрос, возможно что он жив и его нужно крепко насадить, потому что он разболтался? Или все таки нужно покупать новый датчик, ориг. номер на сколько я понял (искал на форуме и в интернете это: 1EW63TZZAA)

Новый по сегодняшним ценам он стоит 7000 рублей, что конечно я считаю прилично, Китайская его копия стоит 2500 в Москве и 1500 на алиэкспресс или эбей.

 

Посоветуйте, пожалуйста, что делать в данном случае? Ошибка то появляется то исчезает, постоянно.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо считать ошибку и подумать... неоригинальный датчик 4200 есть в наличии, если что

1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
2012 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так китайский я тоже могу купить за 2500. Неоригинальный это какой?

Какую ошибку считать, что именно сломалось? Вот я и хочу на форуме услышать ответа на вопрос, чему там ломаться как не самому датчику, или хватит только посадить его поплотнее

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

бош... считать ошибку по системе парктроников и по результатам принять решение, при ДТП чаще всего ломается коннектор на датчике

1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
2012 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6, по словам маляра, когда снимал увидел что пластмасса что держит датчик (коннектор) сломан, приклеил и вставил, вот я думаю причина в том, что он отходит и при малейшем движении вкл/выкл

Вариант решения, без покупки датчика, есть?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мы, видимо, о разных вещах говорим... коннектор это проводка подходящая к датчику, а пластмасса это кронштейн приваренный бамперу...

1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
2012 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6, возможно, я говорю про фишку http://prntscr.com/9g6dl8

 

P.S. при соединении с основной проводкой, возможно вылетает, правильно я понимаю?

Изменено пользователем alexey1990
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

эта часть датчика, как правило и ломается при ДТП, восстановить нормальный контакт получается не всегда, что ведет к покупке нового датчика

31
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Обалдеть не кто не встречался что ли с этой проблемой, кроме меня )?

2 дня включалась и выключалась система парктроника самопроизвольно. На третий день выключилась окончательно. Как мне сказали - умер датчик, сканер у ОД/Не ОД, замена.

31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто подскажет, номер датчика 1EW63TZZAA, а кто производитель ОЕМ, Мопар ? Китай понятно, аналог, а есть еще БОШ пишут, что для DODGE CHRYSLER JEEP и парт. номер тот же! Один датчик парктроника  глючить начал, хочу взять в запас.

Изменено пользователем Старик
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Бош нормальный датчик - нареканий по нему не было

31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва (Отрадное)
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за информацию.  Но насколько я понимаю, это не ОЕМ производитель, а аналог, но не уступающий оригиналу. Правильно?  Up6, подскажите, 1ew63axraa, эта маркировка для черного цвета Brilliant Black ?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Нет, они все под покраску. В цвет не бывает

17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Код ошибки B129292 Датчик системы PTS-5 состояние ненадлежащее и еще чего то там

B212816 Напряжение питания датчика в цепи ниже порогового значения

Какой из датчиков мертв?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

У Крайслера нет таких кодов ошибок, видимо сканер не той системы

17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

А каким сканером можно определить мертвый датчик?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Мертвый можно определить диагностикой. А вот ошибки считать лучше дилерским

17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Сколько диагностов уже пытались, ни один не смог. Секрет какой то есть?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Сканер и есть секрет

17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

А название сканера есть? Который наверняка определит мертвый датчик?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

:scenic:

 

 

можете мне в личку написать, у меня такой сканер есть... договоримся

:shades:

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сложно будет Ильдару с up6 договориться :)

Хотя...командировка в Краснодар это хорошо :)

Датчики при включении издают легкие пощелкивания...тот что не щелкает, мертв...либо проводка к нему.

17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Все народные методы перепробовали, ни щелчков, ни вибраций, ни звуков, ни при заведённой, ни при включённом зажигании, никак.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Wi-tech

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Эти вот вроде по американцам специализируются - http://tc-mustang.ru/

17
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2 2011
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
2012 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а кто нибудь знает как восстановить пластмассу крепежа парктроника? После мелкого ДТП выпал парктроник, поставили в сервисе, на скорости он опять вылетел и теперь не могу нащупать и увидеть его, говорят что скорее всего крепеж слетел и вылетел вообще, готовлюсь к худшему, как то реально приклеить или где то купить этот крепеж не знаю... ?

31
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый.

 

Может быть кому-то будет полезным.

Вышел из строя датчик парковки. У ОД стоимость под 10 т.р.

Решил заказать у китаезов за 761 р. :)

 

Маркировка, внешний вид  датчиков и все такое, один в один как нашинские оригинальные.

Кроме как прочитать с них ID ни чеге с ними сделать не получилось.

 

Не заказывайте.

По данным от Бета-Авто [не на правах рекламы] - была куплена партия на пробу - ни один не заработал.

Кстати, у них как раз нашел самый дешевый BOSH.

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 284 гостей (Посмотреть всех)

    • Ghor
    • alepara
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.