Перейти к содержанию

Слева всегда холодно


bolvantus

Рекомендуемые сообщения

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

У меня есть точно такое же фото. Радиатор был поменян. Брал у официалов за теже 5000 рублей. Везли радиатор 2 недели. Экзист давал срок вообще месяц. (Машина стояла потому что ездить в -20 по цельсию без работающей печки в гробу я видал. Однако у нас тут морозы бывают и за - 30.) А вот чтобы помннять эту херь в городе Самара я не нашел отморозков которые это сделают за 5 тысяч. И радиаторв у нас тут на складах знаете не валяются в наличии. И в экзисте цена на него была выше на 2 рубля. У нас тут ваще не дохера серсисов кто с америкосами работает. Не любят у нас здесь их. Лендроверов больше в разы ездит чем джипов. Таких машик как у меня на весь город может с десяток не больше. К официалам ехал только по тому что на тот момент там работал знакомый адекватный товарищ. Готов переплатить за то что машину не надо будет 10 раз возвращать обратно в сервис с недоделками. Я ехал не к официалам а к адекватному мастеру который к сожалению (в смвсле цена) работал в тот момент у официалов. Былоб лето то данный чел в гаражике тоже самое сделал бы дешевле. Ну нет у меня отапливаемого горожа я и сам раскидал бы. Покупая джип нехера экономить НЕ ТОТ АВТО. У меня всю жизнь тоеты и сузуки были. Вот это экономично. Там нихера не глючит все четко работает и жижы все доступные. Джип он фсеже для души. То что мопар всего навсего упаковщик я знаю. Но я в сотый раз говорю на их продукцию есть допуска крайслера. Хотите экономить возьмите тоету она все ваши издевательства стерпит. Хотя тоету эту мне уже жалко. ЗАЧЕМ ЭКОНОМИТЬ 1500 рублей за три года чтобы в машину залить не родную жижу???????? Лично мне не понять. А по сервизам и магазинам ну не в в резиновой я живу нет у нас здесь такого выбора.

Да уж. Наверное вам сильно внушили, что только официалы могут нормально отремонтировать что либо. Ах, простите, там же ваш товарищ работал. Нормально так по товарищески за 20 косарей помог вам :-) Мне тоже помог товарищ, правда подешевле немного - за 5.000р, аж ровно в 4 раза! Знаю что и в других сервисах можно было договориться за 5.000, узнавал когда искал сервис. Работа по замене долгая, но абсолютно не сложная, сам наблюдал весь процесс, поэтому лучше все же было сэкономить 15 штук и поехать к не менее квалифицированному в этом вопросе "товарищу"! Кстати в Москве официалы запросили 15 тысяч, после чего я их послал. В обычных сервисах просили от 7 до 10. Обычных не значит в "хачмоторсах" :-) А товарищ у вас просто очень "добрый" раз не нашел места и времени что бы помочь вам, хотя бы раза в 2 дешевле! Я думаю полно сервисов, которые предоставили бы вам место часов на 6 за пару деревянных рубальков, да еще с инструментами нужными. Или у вас там просто нет таких и у вас там в Самаре вечно негде яблоку упасть и товарищи исключительно "помогают" дороже чем в Московских официальных сервисах? Не может такого быть! Лучше надо было искать значит и не доверять таким вот "товарищам". Ну ладно, вы же думаете что он в своем официальном сервисе просто бог в ремонте авто и один такой на свете. Еще раз повторю - "официалы - зло, даже если и в товарищи успели набиться" :-)
  • Ответов 475
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • fedam246

    76

  • up6

    29

  • God is Dead

    29

  • Евген 1504

    26

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Афигеть аргументация и точность! Разговор ни о чем! Лейте в свой авто хоть помои. Я буду лить туда что положено. Пусть это будет не мопар но это будет g 05. Но вот из доступных в Самаре g05 самый доступный это к сожалению мопар. Я не за мопар ! Я за то чтобы применять надлежащие к эксплуатации жижы. Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Я говорил что у товарища крайслер и он туда льет строго g12 уже несколько лет! Разве это не аргумент? Сам он грамотный сервисмен и говорит что сейчас рулит маркетинг а не здравый смысл! А вам советую обслуживать свой авто строго у вашего "доброго товарища" в разы дороже чем у таких же сервисменов :-) 20 косарей за замену радиатора отопителя ?! Да такому "товарищу" надо ипало бить за такие цены! А вас смотрю хорошенько "обработали" раз вы так зазомбированы маркетинговыми фишками :-) Ну-ну, действительно разговор не о чем, как об стену горох :-) Только без обид, меняйте свое мировозрение быстрее. Может вы еще за Пупкина, потому что нет альтернативы и т.п? Похоже зомбоящик сделал свое дело :-) Всегда удивлялся, откуда берутся такие ведомые люди. Изменено пользователем che
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

,Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Официалы жадно потирают руки. Они же сами и назвали свою работу "правильное и грамотное обслуживание" :-) Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

:crazy:  Читаю и ржу! Не за 20 рублей он мне менял фриз. Мне мыли систему  раза четыре. У меня говна там выпало ведро. Стоимость фриза и промывок + заправка кондея который один хер сдулся к тому времени. Какие 20 рублей? Считать умееш? И это просто АДЕКВАТНЫЙ ЗНАКОМЫЙ А НЕ В ДОСКУ ДРУГАН. РАЗНИЦА ЕСТЬ? Я гляжу с таким подходом тебе надо велосипед купить и экономить. У нас по лендроверам сервисов в два раза больше чем по джипам. Ну нахер не нужны здесь эти джипы никому.  Эту технику выбирают только ДУШОЙ а не рублем. Если я при покупке руководствовался здравым смыслом то НИКОГДА НЕ КУПИЛ БЫ ЕГО. НИКОГДА!!!!!!!! Но по истечении более чем 5 лет все же, я его люблю собаку. Хотя он не заслуживает.

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

,Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Официалы жадно потирают руки. Они же сами и назвали свою работу "правильное и грамотное обслуживание" :-)

 

Опять перл :hands: !!! Читай МАНУАЛ! ПРАВИЛЬНОЕ И ГРАМОТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭТО ТАК, КАК НАПИСАНО В МАНУАЛЕ. Почему не возникает желание в место стирального порошка для деликатной стирки шолка в стиралку залить доместос? Блин так удобно и он под рукоЙ! Лей туда хоть помои в месте со своим товарищем сервисменом, видимо очень грамотным. Твое право. Но вот в этом посту ты  обещал что приведеш массу полезных и умных решений по обслуживанию данного авто. Но в ответ нет даже марки антифриза G12!!!!! НИ О ЧЕМ!!! БАЛАБОЛЬСТВО. Экономь дальше. Рекомендую в мосты заливать ТАД 17. Если не понятно что это спроси у грамотного сервисмена.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:crazy:  Читаю и ржу! Не за 20 рублей он мне менял фриз. Мне мыли систему  раза четыре. У меня говна там выпало ведро. Стоимость фриза и промывок + заправка кондея который один хер сдулся к тому времени. Какие 20 рублей? Считать умееш?

Конечно умею считать! Ты же сам писал, что ты сам купил радиатор за 5000 и тебе его поменял товарищ в официальном сервисе, типа вся процедура обошлась тебе в 25.000. Простыми арифметическими действиями я пришел к выводу что работа встала тебе в 20.000! Может это ты считать не умеешь? Потом началось - он тебе там и фриза залил и фреон в кондее поменял. Резину на машине он тебе не поменял там походу дела вместе со сход-развалом?? :-) А может еще и салон перешил? :-) Кстати, о замене радиатора в последнем твоем сообщении не слова :-) Может и не меняли тебе его вообще, а как я предполагал, просто промыли систему? Ну тогда "товарищ" реально разбогател и ждет тебя снова в гости :-) И еще - ржи дальше, только твой "товарищ" из официального сервиса, ржет намного громче тебя, после твоего заезда на 2 недели, просто чтобы поменять радиатор отопителя :-) Видимо если что-то посложнее будет, то можно забыть про авто месяца на 3? Вот меня эта история очень улыбнула!

И еще я понял, что с тобой просто бесполезно спорить, ведь только ты знаешь все. На замену фреона в кондее тоже он тебя уговорил? Наверное привел аргумент, что без этого нереально поменять радиатор? И самое главное - ты очень искренне веришь официалам, да и крайслеру заодно, с их маркетингом. Ну-ну, на таких они и держатся! Считаю дальнейшую дискуссию бесполезной. Верующему тоже нереально доказать что бога нет! И напоследок вопрос - какое масло в коробку по мануалу надо лить? Официалы твердят что строго ATF+4. А коробочка то от мерседеса и лить в нее надо ATF MB 236.14! Несходуха получается :-) Как же так? :-) Ну я уверен что ты поверил официалам и мануалу :-)

 

 

,Экономия меня интересует в последнюю очередь. Главное правильное и грамотное обслуживание.

Официалы жадно потирают руки. Они же сами и назвали свою работу "правильное и грамотное обслуживание" :-)

 

Опять перл :hands: !!! Читай МАНУАЛ! ПРАВИЛЬНОЕ И ГРАМОТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭТО ТАК, КАК НАПИСАНО В МАНУАЛЕ. Почему не возникает желание в место стирального порошка для деликатной стирки шолка в стиралку залить доместос? Блин так удобно и он под рукоЙ! Лей туда хоть помои в месте со своим товарищем сервисменом, видимо очень грамотным. Твое право. Но вот в этом посту ты  обещал что приведеш массу полезных и умных решений по обслуживанию данного авто. Но в ответ нет даже марки антифриза G12!!!!! НИ О ЧЕМ!!! БАЛАБОЛЬСТВО. Экономь дальше. Рекомендую в мосты заливать ТАД 17. Если не понятно что это спроси у грамотного сервисмена.

 

Вот только не надо утрировать! Всем ясно, что я имел ввиду. Или больше сказать нечего? :-)

Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." -  где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш?  Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто.   Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен. 

Изменено пользователем fedam246
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО! Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!

 

ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!

ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:
:-) :-) :-) так я и знал, что сказать тебе будет нечего! А про масло в коробке, ты опять деликатно умолчал :-) Без обид. Но скажи честно, какое масло тебе залили в коробку при замене? Изменено пользователем che
  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Почему зло? Есть вполне добрые. Про масло в коробку улыбнуло.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

А может товарищам уже пора в личке общаться у кого толще и длиннее?

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!
ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:
:-) :-) :-) так я и знал, что сказать тебе будет нечего! А про масло в коробке, ты опять деликатно умолчал :-) Без обид. Но скажи честно, какое масло тебе залили в коробку при замене?

 

:lol2: Неугомонный! Тыж мне про антифриз не сказал :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2: . О ЧЕМ говорить то? ВСЕ МОЛЧУ.

Изменено пользователем fedam246
69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

 

 

"А и по поводу экономии : замена радиатора отопителя салона обошлась мне в 25 кило рублей." - где тут написано про то что плюсом антифриз? что плюсом стоимость радиатора? Я обозначил все расходы по кругу. Ты ж в курсе что официалы меняют радиатор печки со спуском фриона? Так чего ж не вериш что они мне его туда обратно залили за эти бабки? Антифриз при замене не заливают? Антифриз естественно у офмциалов куплен. Поскольку он в наличии был. Да и причем за ту самую цену по твоей ссылке. Какая резина? Че несеш? Да к стати в - 20 с почти не работающей печкой че ездить будеш? Ты вообще читать умееш? Нет тут в наличии таких экзотических запчастей. Когда я в 2008 году купил чирка в Самаре не было даже официалов. Я его покупал в Тольятти. Тоету или сузуки или ниссан с мицубисей здесь можно отремонтировать в любой подворотне. Но не джип.

ГДЕ ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНЫЕ РЕШЕНИЯ??? а в ответ ЛЕЙТЕ ЧТО ПОД РУКУ ПОПАЛО! Эконом - антифриз назови какой тебе залили? А в ОТВЕТ НУ КАКОЙ ТО СКОЛЬКО ТО ТАМ ТИПА!!! Я не кайфую от того что мне приходиться отдавать бабки официалам. Я езжу туда где могут нормально провести работу. Мне пофигу кто это официалы или еще кто. Получилось у тебя найти сервис и за 5 рублей сделать эту работу МОЛОДЕЦ. Залил в свою машину непонятно что НУ И ........... (не молодец). Вот теперь разговор окончен.

Все не успокоишься никак :-) Ладно, твое слово было последним :-) Про технически грамотные решения ты тут загибаешь? Ну так зачем тогда офы меняли тебе фреон при замене радиатора отопителя, если этого не требовалось? Или они сказали что это "технически грамотно"? По моему это больше похоже на развод. А также ты не ответил про масло в коробке, явно заливал туда ATF +4, по "грамотному" решению официалов :-) Ну и продолжай к ним ездить, раз они такие все "грамотные". Повторяю - официалы - ЗЛО!
ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО уговорил. Успокойся. Станцуй с бубном и наведи на них порчу. :wizard:
:-) :-) :-) так я и знал, что сказать тебе будет нечего! А про масло в коробке, ты опять деликатно умолчал :-) Без обид. Но скажи честно, какое масло тебе залили в коробку при замене?

:lol2: Неугомонный! Тыж мне про антифриз не сказал :lol2::lol2::lol2::lol2::lol2: . О ЧЕМ говорить то? ВСЕ МОЛЧУ.
Я же сказал что залили обычный G12, марку не помню, но помоему указания "G12" должно быть достаточно! А вот теперь можешь не продолжать про масло в коробке, 100% у тебя там плещется ATF +4, по рекомендации любимых тобой официалов и правильного мануала! :-) насмешил ты меня товарищ. Могу сказать больше - ATF +4 нельзя заливать в этот коробас! Вот так мануал, вот так официалы и вот так ты :-) Изменено пользователем che
0
Автомобиль: Чероки 2.8
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

И все-таки где решение проблемы холода в ногах слева? (это я возвращаясь к изначальной теме, простите за абсурд)

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ответ один. Если не получилось отмыть радиатор отопитель салона то нужна его замена. Других вариантов вроде как нет.

0
Автомобиль: Чероки 2.8
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос один, чем отмывать. Я так и не нашел состав отмыватющий осадок, которого в р бачке 2-3 мм. Поэтому простой заменой не обойтись. Нужно сначала промыть всю систему, иначе в скором времени все опять засрет.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут про лавр двух компонентный писали. Если там реально в одном кислота в другом щёлочь - лучше не найдешь. Если по дедовски сначала лимонная кислота, потом амиак

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще так, машина приобретена в ноябре 11го. Сегодня меняю профилактически - осадка ноль!

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С начала мыл хайгировской промывкой радиаторов. Результат ноль. Потом была лимонная кислота. Результат ноль. Потом был антинакипин. Тоже ноль. Потом был слабый раствор сульфаминовой кислоты. Ноль. Когда я дошло до концентрированной сульфаминки радиатор просто потек. Но то говно которое там выпало так и не растворилось. Пробывал щелочное бытовое чистящее средство (не читаемое японское название) тоже ноль. Я не нашел чем растворяется этот пластилин.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вообще так, машина приобретена в ноябре 11го. Сегодня меняю профилактически - осадка ноль!

У меня машина тоже ноябрь 11 пробег 40000 заглядывал в расшерительный там   все чисто,но начитавшись этой темы стал подумымывать о замене,если не секоет то какую жижу залил?

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ru.commaoil.com/productsguide/view/6/354 Из расчета 60/40 я купил две 5л канистры, остатки соответственно разбодяжил дистилятом и теперь в машине есть заначка 5л антифриза в пропорции 50/50 на долив :) Почему 60/40 - один фиг 10л брать(в литровой этого антифриза нет) а куда мне тогда столько антифриза на долив в заначку? :)

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

http://www.ru.commaoil.com/productsguide/view/6/354 Из расчета 60/40 я купил две 5л канистры, остатки соответственно разбодяжил дистилятом и теперь в машине есть заначка 5л антифриза в пропорции 50/50 на долив :) Почему 60/40 - один фиг 10л брать(в литровой этого антифриза нет) а куда мне тогда столько антифриза на долив в заначку? :)

А почем брал за канистру?  Я в Самаре и такой искал и басф ..... не распространенная штука ничего G05 не нашол кроме мопара.

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3772 за две. Брал через автодок, вживую в наличии в москве нет без заказа! обзвонил всё, официалов, левые сайты где числится и тд. Только под заказ. Везли мне 4 дня. брал ее а не BASF который за 20л концетрата 4.5 косаря стоит только из-за двух причин - допуск JCB, куда еще 10л концетрата девать?

Изменено пользователем chega
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

3772 за две. Брал через автодок, вживую в наличии в москве нет без заказа! обзвонил всё, официалов, левые сайты где числится и тд. Только под заказ. Везли мне 4 дня. брал ее а не BASF который за 20л концетрата 4.5 косаря стоит только из-за двух причин - допуск JCB, куда еще 10л концетрата девать?

Ну про избыток в 10 литров понял. А про допуск чегото нет. Glysantin® G05® by BASF is approved by: Chrysler (MS-9769) они же сами пишут? Фактически кома продает в своей упаковке басф. Че с допуском не так? Чета я не понял. Басф производитель суперконцентрата для G 05. Басф продает суперконцентрат производителям фризов и сам выпускает концентрат и фриз G05. http://www.oversiz.ru/page868506

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

помимо крайслеровского допуска есть допуск JCB. А это такая техника, где пардон в российских условиях вместо радиатора комок грязи с тремя пулевыми отверстиями, и ничего - работают...

Изменено пользователем chega
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Просто по определению рабочее вещество  Glysantin® G05 имеет допуск Chrysler (MS-9769) кем бы не был произведен этот продукт. И этого допуска мало?

Изменено пользователем fedam246
75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я не химик но сосед по даче да, химик-технолог на лакокрасочном заводе. Пару баек лучше не рассказывать, ибо компромат :) но вот одна из - толуол в России выдается по спецразрешению ибо не легко переделывающееся в взрывоопасное вещество а оказывается наркотическое!

К чему все эти байки - без лабораторного заключения антифризов на одной основе я не могу сказать что лучше а где по деньгам лапошат! а если следовать вашей логике - в наш двигатель можно лить тнк, лукойл, татнефть и быть при этом спокойным как удав - вязкость то та же

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я не химик но сосед по даче да, химик-технолог на лакокрасочном заводе. Пару баек лучше не рассказывать, ибо компромат :) но вот одна из - толуол в России выдается по спецразрешению ибо не легко переделывающееся в взрывоопасное вещество а оказывается наркотическое!

К чему все эти байки - без лабораторного заключения антифризов на одной основе я не могу сказать что лучше а где по деньгам лапошат! а если следовать вашей логике - в наш двигатель можно лить тнк, лукойл, татнефть и быть при этом спокойным как удав - вязкость то та же

Ну зачем же так. Лукойл и ТНК официалы не аккредитовывали. Не выпускают они масла формулы ESP. Ну по крайней мере я не слышал. Да и врятли я былбы спокоен еслиб и выпускали. Как лил Мобил1 так и лью. Просто ты так уверенно про допуск JCB написал. Вот и стало мне интересно чего это за штука такая и обязательно ли это. Про Glysantin® G05 производства басф информацию имею от сервисменов официального сервиса в случае отсутствия родного мопара лить как заменитель. Но все это слова естественно бумаг не видел.

Изменено пользователем fedam246
131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 куда еще 10л концетрата девать?

"Добавлен горький компонент для предотвращения случайного приема внутрь".  Это они зря... :crazy: 

Изменено пользователем Willys

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Iscanderovich
    • badboy
    • up6
    • Shvovan
    • devie
    • sanityclause
    • Acovant
    • esgray
    • Владимир6655
    • Игорь 73
    • Дёма0903
    • xmo97
    • Yugin
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.