Перейти к содержанию

uConnect 8.4N для Гранда 2014


nibodop

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Последнее время, при коннекте с телефоном, айфон выдает : " юконнект использует программу из апсторе". Есть кто в теме? Апстор молчит и на запрос выдает только игрушку

 

Юконнект определяет наличие iOS и предлагает установить программу Uconnect, которая, правда, только для американского рынка. :(

Умеет заводить дистанционно, закрывать двери и т.п.

https://itunes.apple.com/us/app/uconnect-access/id550295151?mt=8

35
Автомобиль: Jeep GC 2014 MY. Белый Limited
бензин
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Юконнект определяет наличие iOS
обидно для андроид-пользователей... Учитывая то, что система в машине на Юниксе, а не на ios.
163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано
@l0m, по ссылке ничего не открывает(
57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lim

Дык у iOS тоже*nix'овые корни :)

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Ладно, может со временем будет решение..

57
Автомобиль: JGC CRD 8A Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@l0m, по ссылке ничего не открывает(

С айпада ничего не откроет по причине региональных ограничений. С компа попробуйте

35
Автомобиль: Jeep GC 2014 MY. Белый Limited
бензин
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

@Lim

Дык у iOS тоже*nix'овые корни :)

все равно, обидно.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Нда,с моим ID отправляет в российский магазин(

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

вопрос однополчанам: " Можно ли также в корячить  на WK2 2011,uconnect 8.4n хотя бы теоретически?" вопрос цены - не актуален. :blink:
  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

может кто делал или знает - можно заменить в Гранде (рестайл )5 дюймовый Uconnect на 8  дюймовый?

В эксплуатации оказался маловатым :secret: 

5 659
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Можно. Пин ту пин

6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, а сколько будет по тугрикам?

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, а сколько будет по тугрикам?

Что то подсказывает более 100 рублей ,на ебай смотрел одна башка стоит около 70 + 14 gps ,не извесно сколько блок климота и сама рамка с воздуховодами. Короче УТОПИЯ. НЕ СТОИТ (((( А ХОЧЕТЬСЯ ОЧЕНЬ.....

35
Автомобиль: Gr.Cherokee 3
6 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня тупило поначалу. отдала авто официалам чтобы посмотрели. Они что-то обновили и все прошло

35
Автомобиль: Jeep GC 2014 MY. Белый Limited
бензин
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

для информации:

- чтобы при воспроизведении музыки на дисплее появлялась картинка (обложка альбома)

78f2714s-480.jpg

надо в папку с музыкой кинуть желаемое изображение с именем folder.jpg и глубиной цвета не менее 96 точек на дюйм. Размер не имеет значения - картинка ужмется (непропорционально!) до 200х200.

- чтобы ГУ корректно показывало теги на кириллице

e8cbf14s-480.jpg

необходимо информацию в mp3 файле сохранять в кодировках: 

434bf14s-480.jpg

(собств. инф.)

Изменено пользователем Lim
6
Автомобиль: Jeep GC3.6 Limited
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

 

Спасибо, а сколько будет по тугрикам?

Что то подсказывает более 100 рублей ,на ебай смотрел одна башка стоит около 70 + 14 gps ,не извесно сколько блок климота и сама рамка с воздуховодами. Короче УТОПИЯ. НЕ СТОИТ (((( А ХОЧЕТЬСЯ ОЧЕНЬ.....

 

Да уж, хочется очень, но думать придется! прайс однако ,,,,,,, :read:  :hunter: !

Но все равно поставлю - один раз живем   :smile18:   

35
Автомобиль: Jeep GC 2014 MY. Белый Limited
бензин
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


прайс однако ,,,,,,,    !
а, если, погуглить китайские варианты?... Наверняка. есть что-нибудь под дорестайловый гранд, которое, вполне и сюда подойдет...
78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Спасибо, а сколько будет по тугрикам?

Что то подсказывает более 100 рублей ,на ебай смотрел одна башка стоит около 70 + 14 gps ,не извесно сколько блок климота и сама рамка с воздуховодами. Короче УТОПИЯ. НЕ СТОИТ (((( А ХОЧЕТЬСЯ ОЧЕНЬ.....

 

Да уж, хочется очень, но думать придется! прайс однако ,,,,,,, :read:  :hunter: !

Но все равно поставлю - один раз живем   :smile18:   

 

ну как поставишь скажешь реальную цену  :blink:

 

прайс однако ,,,,,,,    !

а, если, погуглить китайские варианты?... Наверняка. есть что-нибудь под дорестайловый гранд, которое, вполне и сюда подойдет...

 

да я всё больше склоняюсь поставить Foxway s-100 , у Кузьмы наверное возьму..... :mellow:

  • 2 недели спустя...
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nibodop, 32 Гб читает, хотя в кратком руководстве пользователя (на англ ячзыке) указано, что только 16 гигов.

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

Спасибо, а сколько будет по тугрикам?

Что то подсказывает более 100 рублей ,на ебай смотрел одна башка стоит около 70 + 14 gps ,не извесно сколько блок климота и сама рамка с воздуховодами. Короче УТОПИЯ. НЕ СТОИТ (((( А ХОЧЕТЬСЯ ОЧЕНЬ.....

 

Да уж, хочется очень, но думать придется! прайс однако ,,,,,,, :read:  :hunter: !

Но все равно поставлю - один раз живем   :smile18:   

 

ну как поставишь скажешь реальную цену  :blink:

 

прайс однако ,,,,,,,    !

а, если, погуглить китайские варианты?... Наверняка. есть что-нибудь под дорестайловый гранд, которое, вполне и сюда подойдет...

 

да я всё больше склоняюсь поставить Foxway s-100 , у Кузьмы наверное возьму..... :mellow:

лучше подождать до лета, пока s-100 корявинький и сыроват, can-шина не до конца доработана.......  

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

да я всё больше склоняюсь поставить Foxway s-100 , у Кузьмы наверное возьму.....

 

А можно подробнее - что за зверь???

Тема поставить чего нить побольше, чем 5 дюймов для меня оч. актуальна!

Всё внутри Гранда устраивает, супер всё сделано, но 5' башка портит жутко общее впечатление...

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@404, согласен про 5". Я тоже думал ,поставить S-100, но что то как-то никак не решусь. Сырая она, да и винда 6.0 меня напрягает , вчерашний день, даже позавчерашний ......   

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@404, можно было бы сразу купить машину с большим монитором
78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@404, можно было бы сразу купить машину с большим монитором

yes  :good:

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@404, можно было бы сразу купить машину с большим монитором

Смотрел у нескольких дилеров - ситуация везде примерно одинаковая: с большим монитором комплектация Laredo, с маленьким - Limited! 

Хотелось, чтоб  не совсем дерево, но Limited с большим монитором только на дизелях... А он, зараза, на 200 рублей дороже выходит! Итог: взял Limited бензин с большой скидкой и маленьким монитором...))). Кстати сказать и его уже перепрошил у ОД - не работал телефон. Качество звука очень понравилось! Но внешне... Вот и гадаю, как та обезьяна, куда податься: к умным или к красивым... Почитал отзывы, можно поменять на большой, но сырой аппарат, приобрести навигацию и потерять звук... А можно ничего не трогать, наслаждаться отменным качеством работы штатной магнитолы и расстраиваться, глядя на внешность...

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@404[ чтобы не расстраиваться, нужно было брать сразу что хотелось.

@404, ну а теперь придется все переделывать... Можно вообще другую голову поставить, там тебе и три навигации будет и фильмы и интернет

18
Автомобиль: Grand Cherokee Overland PENTASTAR® 3.6 V6
Город: 777
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер всем! Ребят, никто не сталкивался с такой проблемой: флешка USB, причём на 4Гбт всего - МП3 в ПАПКАХ проигрываются, но по своему алгоритму)) Три песни из одного альбома - одна из другого.. ну т.д., а те файлы, которые не в папках (просто МП3) записаны на флешке - на просмотре - ну примерно по 5 одинаковых файлов!!! Он так и проигрывает их по 5-6 раз!!! Флешку форматировал, перезаписывал - результат 0. UConnect 8.4 "повтор" и "случайн. выбор" отключён. Может кто подскажет?

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@ДимJeep, перепрошить наверное надо у дилера. Я думаю это ошибка.
374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

такого не наблюдал. При проигрывании альбома в папке - все песни идут по порядку. Но потом, как правило начинает играть не следующий альбом, а совершенно другой из другой папки. Непонятно по какому алгоритму башка их сортирует. Уже привык, не заморачиваюсь...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Gambrinus
    • ZAGAN
    • Денис Олегович
    • Женька
    • Карлеоне
    • Зелёный Patriot
    • pavel_koff
    • Sergey567
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 816
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...