Горит "ключ" на дисплее

[zeka]

Парни привет.

Помогите с таким вопросом, сегодня впервые увидел в приборном щитке а именно на дисплее вот такой гаечный ключ, сверху на температурой.

Подскажите, что это может быть?

[Гость Deonis]

@zeka, Сервисное обслуживание пора делать.

[seq2008]

Возможно в бортовике подошло время делать обслуживание (или установить др. интервал)

[zeka]

Спасибо друзья, я сам уже начал догадываться.

Но почему раньше не было???

Странно.

[seq2008]

При отключении акку борт. комп. сбрасывает данные (локализацию языка, мили\км, сигналы при откр\закр. дверей и пр.). Там же в этом списке устанавливаем межсервисный интервал (напоминание через сколько миль\км его будешь делать). Ты можешь его и не делать, но комп просто тупо напоминает тебе, что пора, парень, пора...

Ты полистай, что может делать комп просто так для общего развития

Надеюсь помог

[zeka]

@seq2008,

Понял, спасибо.

Только одна глобальная проблема, нет и меня ( вернее не активирована функция бортового комка - эвика) такой возможности.

Т.е. у меня стоковая модель с минимум опций.

[seq2008]

Тогда я бы поискал мануал по твоей лошадке, там этот трабл 100% описывается

[tracker99]

2 zeka 

Вы назвали "гаечным ключом" желтый значок спущенного колеса , или я чего-то не разглядел ?

 Вот блин ! Теперь разглядел , а как теперь удалять сообщение - непонятно ...

Изменено 30 января, 2014 пользователем tracker99

[nickola]

Никогда такого не видел!)

[Чирик 82]

Это горит сервисный ключ, предупреждает о ТО (замене моторного масла) . У меня в мануале прописано как его отключать и выставлять интервал!

По хорошему тебе нужно поменять масло в двигле а потом сделать:

1. Повернуть ключ зажигания в положение " ON " , но не запускать двигатель

2. До конца нажать на педаль газа медленно 3 ( три ) раза в течении 10 секунд

3. Повернуть ключ зажигания в положение " Lock " 

 Вот и все!!! Если включится сообщение, когда заведешь двигатель, то значит что-то из 3 пунктов сделал не так , надо будет повторить все заново.

[seq2008]

Хрустлер жжёт

[zeka]

Это горит сервисный ключ, предупреждает о ТО (замене моторного масла) . У меня в мануале прописано как его отключать и выставлять интервал!

По хорошему тебе нужно поменять масло в двигле а потом сделать:

1. Повернуть ключ зажигания в положение " ON " , но не запускать двигатель

2. До конца нажать на педаль газа медленно 3 ( три ) раза в течении 10 секунд

3. Повернуть ключ зажигания в положение " Lock " 

 Вот и все!!! Если включится сообщение, когда заведешь двигатель, то значит что-то из 3 пунктов сделал не так , надо будет повторить все заново.

Вот за это спасибо!!! Буду пробовать.

А какие еще тогда есть манипуляции с ключом и т.д. и т.п. ????

[Чирик 82]

Можно также отключить пищание не пристегнутого ремня безопасности, сделать самодиагностику на ошибки по машине !!!

Поищи по форуму все уже писалось 

[Ниваводофф]

Значок всего лишь сигнализирует о неполадках системы контроля шин.

А попросту- падение давления в одном из колес.

 

Листаем комп и смотрим реальное давление согласно датчикам.

Фсьо))))))$

 

П.с. В морозы- обычное дело.

[Чирик 82]

Повнимательнее читаем , у человека на фото помимо желтой иконки датчика давления над компасом ключ зеленый горит

[Ниваводофф]

@Чирик 82,

Сорри)))

Шыбко маленький ключик)))

[Billi Bons]

Можно также отключить пищание не пристегнутого ремня безопасности, сделать самодиагностику на ошибки по машине !!!

Поищи по форуму все уже писалось 

 

 Ткните пожалуйста ссылкой. Что-то не найдется никак...

Нашел только самодиагностику

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем billi bons

[Чирик 82]

Вот здесь почитай : http://www.drive2.ru/cars/jeep/cherokee/cherokee_kk/archangell/journal/288230376152681921 и будет тебе счастье !!!

[Ниваводофф]

@Billi Bons,

Самодигностика на 3,7?????

 

Можно ткнуть носом?)))

[Чирик 82]

Ниваводов вот тут глянь : http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5730-kak-sdelat-samodiagnostiku/ и будет тебе счастье )))

И тут тоже почитай http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=14930

[Чирик 82]

А здесь самодиагностика климат-контроля http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/373-%25D1%2581%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25B0%25D0%25B3%25D0%25BD%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25B0-%25D0%25BA%25D0%25BB%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B0-azc-%25D0%25B8-%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B4%25D1%258B-%25D0%25BE%25D1%2588%25D0%25B8%25D0%25B1%25D0%25BE%25D0%25BA/

[Чирик 82]

И это будет не лишним знать : http://minivan.ru/phpBB2/about1499.html

[Ниваводофф]

Я конечно дико извиняюсь- но про волшебные три поворота ключа всем давно известный факт и я сам активно пользовался этой приблудой с 2006 года- начиная с первого своего WJ, потом с 2010 на WH.

Это были движки 4,7.

 

Я спросил про 3,7- ибо такой же известный факт есть отсутствие самодиагностики для 3,7.

 

Коды обд я ваабще рекомендую распечатать и возить с собой, как и рускоязычные обозначения показаний компьютера и основные телодвижения для програмирования некоторых функций.

 

У меня жаже есть программа для установки нейтрали в раздатке для буксировки авто.

 

Однако про самодиагностику 3,7 - я слышу впервые- поэтому спросил.

[Чирик 82]

У меня на 3,7 поворот 3 ключа работает и диагностику делает!

[Ниваводофф]

Информация противоречива)))

 

Буду пробовать у себя.

 

Чемтно говоря - на wh тоже не вмегда угадывал алгоритм - получалось через раз, но я знал, что там точно есть коды и пробовал еще и еще до результата)))

 

Здесь тоже буду пробовать еще))

[сергой]

ВСЕМ ПРИВЕТ,ТОЛЬКО КУПИЛ А\М,2008 Г.В. А\М ИЗ БЕЛЬГИИ ПРОБЕГ 63000 КМ, НА ДИСПЛЕЕ ПОЯВИЛОСЬ БУКВЕННОЕ СООБЩЕНИЕ О ЗАМЕНЕ МАСЛА,НО МАСЛО БЫЛО ЗАМЕНЕНО РАНЬШЕ И ТЕПЕРЬ ПОСТОЯННО НАПОМИНАЕТ ОБ ЭТОМ,КАК ЭТО УБРАТЬ САМОМУ,И ЕЩЕ ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧОК НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ,ПОДУМАЛ ЧТО ПЛОХОЕ ДИЗТОПЛИВО,ЗАПРАВИЛСЯ НА ДРУГОЙ АЗС ЧЕК ГОРИТ НЕ ТУХНЕТ,МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ ЧТО-ТО БЕЗ ДИАГНОСТА СДЕЛАТЬ?НА А НАРЕКАНИЙ ПО РАБОТЕ МОТОРА НЕТ, СЕГОДНЯ - 20,ЗАВЕЛСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ ЖИВЕТ НА УЛИЦЕ,БЛАГОДАРЮ ЗАРАНЕЕ ВСЕХ ОТКЛИКНУВШИХСЯ.

[God is Dead]

ВСЕМ ПРИВЕТ,ТОЛЬКО КУПИЛ А\М,2008 Г.В. А\М ИЗ БЕЛЬГИИ ПРОБЕГ 63000 КМ, НА ДИСПЛЕЕ ПОЯВИЛОСЬ БУКВЕННОЕ СООБЩЕНИЕ О ЗАМЕНЕ МАСЛА,НО МАСЛО БЫЛО ЗАМЕНЕНО РАНЬШЕ И ТЕПЕРЬ ПОСТОЯННО НАПОМИНАЕТ ОБ ЭТОМ,КАК ЭТО УБРАТЬ САМОМУ,И ЕЩЕ ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧОК НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ,ПОДУМАЛ ЧТО ПЛОХОЕ ДИЗТОПЛИВО,ЗАПРАВИЛСЯ НА ДРУГОЙ АЗС ЧЕК ГОРИТ НЕ ТУХНЕТ,МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ ЧТО-ТО БЕЗ ДИАГНОСТА СДЕЛАТЬ?НА А НАРЕКАНИЙ ПО РАБОТЕ МОТОРА НЕТ, СЕГОДНЯ - 20,ЗАВЕЛСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ ЖИВЕТ НА УЛИЦЕ,БЛАГОДАРЮ ЗАРАНЕЕ ВСЕХ ОТКЛИКНУВШИХСЯ.

По ошибке двигла - первым делом проверь патрубок интеркулера на предмет трещин/разрывов. Проверяй тщательно, а то можно не заметить. А вообще я бы тебе посоветовал съездить на диагностику и считывание ошибок сканером. Да, и -20 совсем не предел - я свой заводил и в почти -30 (2-ое суток стояла) без всяких антигелей, конечно не с полпинка, но повернул ключ один раз, а машинка дальше сама, прокрута с 4-5 завелась, чем меня безумно удивила и порадовала. Изменено 5 января, 2015 пользователем che

[сергой]

По ошибке двигла - первым делом проверь патрубок интеркулера на предмет трещин/разрывов. Проверяй тщательно, а то можно не заметить. А вообще я бы тебе посоветовал съездить на диагностику и считывание ошибок сканером. Да, и -20 совсем не предел - я свой заводил и в почти -30 (2-ое суток стояла) без всяких антигелей, конечно не с полпинка, но повернул ключ один раз, а машинка дальше сама, прокрута с 4-5 завелась, чем меня безумно удивила и порадовала.

спасибо за ответ,гляну сам если не поможет,поеду к диагносту + 180 км.