Перейти к содержанию

Вопросы по тормозным шлангам


Maxigal

Рекомендуемые сообщения

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Итак, опять мне приговорили к замене все тормозные шланги на моем WG, повздувались волдырями и сопливятся. Я уже два раза их менял, брал оригинал у оф. дилера, второй раз и года не отходили, заменили комплект по гарантии. Честно говоря, я думаю проблема скрыта в чем-то другом, видимо создается какое-то избыточное давление в тормозной системе, что приводит к порче шлангов. Может блок абс виноват, может главный тормозной, я не знаю, прошу, Вас, спецы подсказать где копать. Сам заметил такой нюанс, как-то зимой дергал товарища из сугроба на 4раннере, пришлось рывком и получилось, что сам забуксовал прилично в снегу, как раннер вылез, я стал давить тормоз, обороты были приличные и колеса крутились быстро, так вот, как только надавил тормоз, тут же сработала абс, и загорелись лампы абс и красный восклицательный знак, как когда ручник поднят. Сразу проверил уровень тормозухи в бачке, оказался в норме, поездив некоторое время лампы погасли, потом обнаружилось, что хана тормозным шлангам, то было на родной тормозухе, потом я ее менял на мобил1 с прокачкой, менял шланги, но при буксовании, проявлялась та же картина, только уже без красной лампы ручника. В итоге имеем опять испорченные шланги. Прошу помощи! Шланги то я закажу, но не думаю, что это решит проблему, армированных так и не нашел на WG. Спасибо!

96725617.jpg

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел вот такие армированные тормозные шланги на WG:

http://www.frsport.com/index.php?target=products&mode=details&product_id=11961

на картинках они совсем не похожи на родные, или это нормально когда гнутые металлические части на родных тут заменены армированными?

 

Ну и теме UP, неужто никто ничего не знает?

Изменено пользователем Maxigal
Опубликовано

.....два раза их менял, брал оригинал у оф. дилера, второй раз и года не отходили, заменили комплект по гарантии.

 

Если заменили по гарантии (без звука) - может не "совсем" оригинал поставили?...... Сейчас достаточно оригинала с Малой Арнаутской. Одесса-Мама рулит.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Если заменили по гарантии (без звука) - может не "совсем" оригинал поставили?...... Сейчас достаточно оригинала с Малой Арнаутской. Одесса-Мама рулит.

 

Оригинал, это точно, с этим все в порядке. Другое дело, что проблема со вздутием шлангов встречается, не так часто, но она есть и я не один такой.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

Да хоть даже там будет избыток давления, не должны они вздуваться - БРАК! Блок SBC на мерседесах развивает тормозное давление превышающее 100 bar! И обычные не армированные шланги держат. Халтурит Mopar...

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: 2004
Опубликовано
Опубликовано

Лопнул передний тормозной шланг

так как в наличии в магазине нет а на заказ 20 дней...а маши ох как нужна ВОПРОС

 

с с ZJ (ZG) кузова подходят или нет ?

0
Автомобиль: WJ 4.7 1999god
Q-Drive
американец
Город: Кишинев
Опубликовано
Опубликовано

по крайней мере передний правый НЕТ.

0
Автомобиль: чирокез
Город: шымкент
Опубликовано
Опубликовано

Такая же байда, в абс вставил тряпочку и закрутил обратно, пока везут ездию так)

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые господа! На помощь!

Нужны передние тормозные шланги на Джип!

Его WIN - 1J8GW58N24C387576

Там какая то фигня со штуцерами... В Москве найти пока не удается!!!! Помогайте, люди добрые!

 

С уважением,

Андрей

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 i V8 Overland (258 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял у тебя Grand Cherokee LIMITED(U.S., Canada) 20.03.2004 года рождения, 4.7 ну и т.д.

шланги передние: 52080406AA правый и соответственно 52080405AA левый.

Посмотри здесь http://car-cas.ru/search?query=52080406AA&developer=Chrysler#top

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял у тебя Grand Cherokee LIMITED(U.S., Canada) 20.03.2004 года рождения, 4.7 ну и т.д.

шланги передние: 52080406AA правый и соответственно 52080405AA левый.

Посмотри здесь http://car-cas.ru/search?query=52080406AA&developer=Chrysler#top

 

Да, все так!

Спасибо за наводку. Завтра буду звонить, но видимо тоже заказная позиция...

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 i V8 Overland (258 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, все так!

Спасибо за наводку. Завтра буду звонить, но видимо тоже заказная позиция...

Позиция заказная, но самый кроткий срок доставки и цена

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, подскажите лопнул левый тормозной шланг. Подскажите номерок пожалуйста! WJ 1999 года.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

52128 093AB

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! :up:

  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Привет... Подскажите, сегодня порвался центральный тормозной шланг, как его менять что то до меня не доходит... От магистрали понятно, откручивается, а вот дальше я не понял, стоит какой то тройник на мосту, с него еще сапун моста выведен, так вот я не пойму как его снимать, он там как литой с мостом... И напомните как тормоза прокачивать, совсем позабыл, заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое? Ни собственно по самому шлангу, заказывать полностью? Нашел краун 52128096 оно? Или может есть какой метод замены просто шланга?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Сапун (шланг) от моста отсоединяй и откручивай "болт".

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

стоит какой то тройник на мосту, с него еще сапун моста выведен

Сапун (шланг) от моста отсоединяй и откручивай "болт".

Да, точно, этот тройник сапуном к мосту прикручен.

 

Нашел краун 52128096 оно?

Номер правильный, 52128096AB. Только я бы не стал такую ответственную деталь как тормозной шланг ставить краун, тем более колхозить. Лучше оригинал, стоит он денег отнюдь не космических.

 

ЗЫ а еще есть смысл провести ревизию с пристрастием остальных шлангов.

Изменено пользователем flyinghollander
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, как снимать разобрался, с номером тоже разобрались... А как прокачивать, порядок я правильно написал?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А как прокачивать, порядок я правильно написал?

 

 

с дальнего колеса от бочка к ближнему.
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, как снимать разобрался, с номером тоже разобрались... А как прокачивать, порядок я правильно написал?

могу ошибаться но вроде как крест накрест прокачивают. и начинают с заднего правого, потом левое переднее, потом левое заднее и наконец переднее.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee V8 4.7 WJ
Город: Нерюнгри
Опубликовано
Опубликовано

Не, крес накрест вряд ли... Значит я вроде правильно написал...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

хз, почти первая ссылка с вопросом в гугле http://enc.drom.ru/3177/

  • 7 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: 1999
Опубликовано
Опубликовано

Недавно заехал на яму и обнаружил, что тормозной шланг идущий на правое переднее колесо раздуло.

Народ подскажите, может от чего еще подходит гибкий шланг тормозной передний правый. У нас на заказ только оригинал найти смог 4.5к рублей. 

7
Автомобиль: Гранд-2002 дизель
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано
23
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004 Лифт2'' и Гранд 4.0 1995 Лифт8"Simex36"
Город: Gdov
Опубликовано
Опубликовано

У меня тож такая фигня только с двух сторон, пузырь на шлангах. Я купил оба за 100 евро в эстонии.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: 1999
Опубликовано
Опубликовано

Черок 1999 года. WJ двигатель, 4.7 литра, лимитед. Передний мост простой.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

TRICAPE     TR52128092      Шланг тормозной передний правый (DORMAN)

CENTRIC     15058013      Шланг тормозной передний правый GC 99-04

CROWN     52128092AB      HOSE, BRAKE RIGHT FRONT

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Raybestos BH382321 Brake Hydraulic Hose- Professional Grade, Front Right

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

а  у меня раздулся  задни  который  идет с рамы на  мост 3х рошковый , а вот как насчет  колхоза? у нас его во все нет( может  кто подскажет)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 426 гостей (Посмотреть всех)

    • dionia01
    • ZAGAN
    • thelGamer
    • nilipuch
    • Nikan78
    • Андрей 1282
    • max4max
    • Роман 5
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.