замена форсунки, прописка в ECM

[lakmus]

Добрый день коллеги. Вот надумал заменить топливную форсунку на 4 цилиндре. Форсунка б/у с KJ 2006 г.в. Механическую работу (снятие старой-установка новой) сделаю сам. Но дальше возникают трудности, если я не ошибаюсь данные новой форсунки (назовем их калибровочными данными) я должен прописать в мозги двигателя (ECM). При благоприятном раскладе все просто: я еду к оф. дилеру и тот заносит данные в ECM с помощью волшебного прибора DRBIII. Но жизнь штука непростая  , в реальности имею: Ближайший оф. дилер в Казани (400 км.), DRBIII в Кирове нет ни у одного сервиса (проверено). В связи с проблемой к уважаемым одноклубникам вопросы:  

 

1. Можно ли забить на прописку форсунки полностью, последствия? 

2. Можно ли забить на прописку форсунки временно, к дилеру съездить позднее, через месяц, к примеру? Кстати, доеду ли я до него с непрописанной форсункой?

3. Можно ли прописать форсунку без использования DRBIII, например с помощью других сканеров (ELM, сканер-программатор Грин-Дизель-Инжиниринг и т.д. и т.п.), либо еще как-нибудь?

 

Заранее спасибо.    

       

 

[alex_KJ]

Менял в Цанраде тож 4 форсунку. Разница в том, что они у нас немного разные и ставили новую. Ничего не прописывали .....

[lakmus]

Алексей, спасибо за информацию. "Немного разные" ты имеешь ввиду на дорестайле и рестайлинговые?. Может я действительно зря парюсь и ничего прописывать не надо, в Цанраде если бы требовалось занесение данных, сделали ли бы, все-таки VM Motori их профиль .  

[alex_KJ]

"Немного разные" ты имеешь ввиду на дорестайле и рестайлинговые?

Да. Чем отличаются не интересовался. Может на рестайле пьезо?

[lakmus]

Каюсь, дорогие одноклубники! Каюсь и посыпаю гопову пеплом . При замене одной (а также двух и трех) форсунок прописывать в мозги не надо. Но при замене всех форсунок их данные должны  быть занесены в ECM. Ниже фотки первоисточника (книга по сути перевод FSM KJ 2005-2006 г.).    

[dime]

[offtopic] фотки - разминка для шеи )) [/offtopic]

[alex_KJ]

@lakmus, т.е. получается, что коррекция в мозгах необходима только при изменении класса (расхода) форсунки, а заменять класс можно, но соответственно менять ВСЕ. Правильно понял?

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем alex_KJ

[lakmus]

Алексей, все правильно понял. В то же время запрета на замену форсунки (1 или 2, или даже трех) других классов книга не содержит. Хотя, по идее, это же изменение данных для достоверного определения мозгами количества впрыска в тот или иной горшок, что не есть гуд (данные получаются некорректными). Действительно правильным при замене класса вроде получается замена всех форсунок.  Вот ты менял форсу в Цанраде, они там не заморачивались классами ? Я, наверное, все-таки форсунку воткну, независимо от класса (совпадет- ну, повезло, не совпадет - фиг с ним) все равно DRB нет. А может авторы чего-то не того перевели с FSM?       

[Giraffe]

Классность-вещь весьма условная.

Самое главное, чтобы номер форсунки в ячейке ЕСМ был занят.

Можно два одинаковых номера рядом прописать-проверено

Иначе, например, после ремонта форсунок надо вносить изменения в ЕСМ- никто этого не делает, не так ли?

[alex_KJ]

@lakmus, а кто ж их знает чем они заморачивались надо будет как нить глянуть чего поставили ....

[zarkan]

Прописка не нужна, их прописывают на стенде для того чтобы параметры были в норме после ремонта.