Водяная помпа на WJ

[Speaker]

Всем привет. В общем ситуация швах - полетели 3 помпы за две недели!

 

Полетела родная помпа, причем не текла, не гудела. Резко рассыпалась и антифриз выдавило в дренаж.. Увидел, когда уперся в пробку, пар пошел, соответственно стрелка температуры была уже далеко за серединой. Остановился, оттянул в сервис, заменили........ 3 дня........ Через три дня вердикт - бракованная помпа....... Заменили по гарантии..... Хватило на 4 дня....

Результат одинаковый во всех трех случаях - резко начинает выбегать антифриз....

 

Тут вопрос - в чем может быть причина? Крышку радиатора не менял, поменяю, когда буду ставить 4-ю помпу..... Ну что их может так выдавливать?

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[Slash]

А название фирм-производителей помп какие?

[ARTEM_NSKGC]

газы))либо как я и говорил помпы окровенное г.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем ARTEM_NSKGC

[oejek67]

Я думаю газами скорее патрубок рванёт, чем помпа развалится. Фирму -производителя в студию!

[Speaker]

 

 

Фирму -производителя в студию!

Dolz с-146 - единственные две помпы, которые были в наличии в Омске. Больше нету)) Заказал аиртекс (вроде так), ждёмс.

 

 

 

газы))либо как я и говорил помпы окровенное г.

Тёма, спасибо за консультации. Буду надеяться, что не придется головы снимать. Ну как может так быть???))

[Speaker]

Неужели нет больше версий, кроме как снимать головы и шлифовать? Неужели вариантов, где можно обойтись малой кровью, нет?

[Chapaev]

Как может рвать помпу, но перед этим не давить в бачок, рвать радиатор и патрубки?!

[Speaker]

Вот и у меня тот же вопрос..... но факт имеет место быть. три помпы за две недели. Мне либо искать дочь миллионера и не париться их менять, либо найти причину и устранить ее. Не думаю, что стоявшая помпа и две новых просто так рассыпались..... патрубки честно не трогал, как-то даже не подумал об этом.

Изменено 20 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Chapaev]

Пробег какой?

[Speaker]

пробег 225 000

[Chapaev]

Ну так самое время помпе накрыться. У меня родная примерно тогда же накрылась. Я заранее приобрёл оригинал и поменял, когда люфт стал заметным.

[Speaker]

Да, хорошо, полетела помпа, не вопрос, но почему другие две отходили по три дня всего?

[Chapaev]

Может реально говно? Или что-то не то с натяжением?

[Speaker]

А с натяжением что может быть? Там же автомат. Да и причем тут натяжение, если подшипник на последних двух целый. Выдавило сальники. Скролняюсь к версиям двум. Это крышка радиатора словила клин и новый сальник помпы слабее патрубков, либо перегрел и как Артем написал; газы куярят и опять же сальник помпы слабее патрубков.

[kee]

а масло в двигателе как? нет белого выхлопа?

Изменено 21 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Speaker]

Масло на месте, ни больше ни меньше. Антифриз за осень ушел с литр примерно. Долил и всё. Температура не поднималась ни разу до первой поломки помпы. Вот только если при первой поломке помпа рассыпалась от старости, при этом я нагрел движок и следующие две помпы давануло от газов, как написал Артём.

Изменено 21 февраля, 2016 пользователем Speaker

[kee]

Откуда там газам взяться? Если пробило бы прокладку блока, то антифриз уходил и попадал в камеру сгорания или в масло. А течи где были на 2-х последних помпах?

Изменено 22 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правмл

[Speaker]

 

 

А течи где были на 2-х последних помпах?

Выдавливало сальник и текло через дренаж.

 

 

Откуда там газам взяться? Если пробило бы прокладку блока, то антифриз уходил и попадал в камеру сгорания или в масло.

С этим пока не понятно, вроде всё на месте. 

[kee]

сальник какой?

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Speaker]

Да хрен его знает. я не присутствовал при замене, пришел, машину забрал и поехал.

[mirnyy74]

Да хрен его знает. я не присутствовал при замене, пришел, машину забрал и поехал.

Привет всем.

Сегодня и у меня случилось так, что из-под шкива помпы давануло антифриз, который удачно раскидывается всеми крутящимися деталями в разные стороны.Помпа такая же - Dolz - была установлена в октябре взамен оригинала (рассыпался подшипник). Проехала совсем мало - где-то 500 км, ездил очень мало. Ни о каких газах тут речи быть не может, масло чистое, антифриз никуда не уходит, в бачок не дует, из глушака не парит.

Вывод помпа гавно или бракованная партия. Крышку тоже не менял и сомневаюсь, что она заклинила. При работе патрубки продавливаются рукой, не каменные...

 

Кстати, как вопрос решился?

Изменено 11 марта, 2016 пользователем Nordicus
пунктуация

[Speaker]

Кстати, как вопрос решился?

Две помпы dolz отходили по паре сотен км. Поставили airtex (вроде так называется) три недели, полет нормальный. Посмотрим.

[mirnyy74]

тоже заказал аиртек как придет буду ставить.  кстати в комплекте прокладка идет?

[Speaker]

 

 

кстати в комплекте прокладка идет?

По идее должна, но я не видел. На работе был, на СТО меняли.

[gecktor]

 в комплекте прокладка идет?

Нет

[Ramzes6]

Привет друзья! Столкнулся с заменой помпы на ВЖике 4 литра - не получается отвернуть гайку с гидромуфты вентилятора (там, где гайка на 36).

Все способы перепробовал - с натяжением ремня,стуком кувалдой по ключ - не выходит .......   

Есть еще какой нибудь способ снятия?

 

p.s. и еще - у меня гайка эта вся замятая, в каких то зазубринах, прошлые кулибыны видать не заморачивались особо по качеству ремонта

Изменено 21 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[up6]

резкие хлесткие удары по ключу не сильно тяжелым молотком, не сразу, но получится

[Nordicus]

 

 

гайка эта вся замятая, в каких то зазубринах

зубилом по ней, наверное, хреначили ...

[tracker99]

Есть еще какой нибудь способ снятия?

 

У меня тоже в первый раз очень туго шла . На шкиве четыре отверстия , я шкив вот таким ключом удерживаю 

[Ramzes6]

Привет всем!

В общем отписываюсь, как я решил проблему откручивания гайки на 36 муфты вентилятора.

Выкрутил один болт на 13 крепления шкива, повернул шкив так, чтобы отверстие оказалось вверху. С задней части шкива вставил в это отверстие (там место позволяет) Г-образный ключ (можно Torx, можно шестигранный). После этого стал отворачивать ключом на 36, пока Г образник  не уперся в литье помпы. Пару раз ударил нормально кувалдой, все стронулось с мертвой точки.

 

P.S До этого гайку заливал растворителем ржавчины и оставлял почти на сутки.Может еще это помогло....