Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ооо, заработал!!!

Ну тады всем привет!

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хорошо у нас всё!

че там за ополченцы с домкратом  в касках?

Изменено пользователем deemonNSK
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

че там за ополченцы с домкратом  в касках?

 

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

post-11686-0-07081700-1406683724_thumb.jpg

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

 

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

молодцы!

Главное участие

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

Макс, ты там вообще не в тему))) надо тебе откармливаться, что бы хотя бы по внешнему объему с парнями наравне быть)))

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

кому стальные буксиры надо пишите в личку

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

кому стальные буксиры надо пишите в личку

что такое стальные буксиры?

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, Молодцы. Подпись теперь можно сменить :)


@metal_king, ну что в итоге с тормозами то?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ПОРВАЛО :lol2: :lol2: :lol2:

http://moscow.drom.ru/jeep/grand_cherokee/14390271.html

 

Дополнительно: Мощность двигателя 220 л.с.
Автомобиль в хорошем состоянии
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Круиз-контроль
Бортовой компьютер
Парктроник
Система курсовой стабилизации (ESP)
Легкосплавные диски
Датчик дождя
Датчик света
Омыватель фар
Ксеноновые фары
Усилитель рулевого управления: гидро
Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях
Электрозеркала
Обогрев зеркал
Электростеклоподъемники на всех окнах
Обогрев сидений
Сиденье водителя регулируется по высоте
Сиденье пассажира регулируется по высоте
Охранная система
Центральный замок
Подушки безопасности: фронтальные и боковые
Кондиционер
Стереосистема: CD
Салон: велюр
Тонированные стекла
Люк
Автомобиль куплен у официального дилера JEEP.
Сервисная книжка и комплект ключей в наличии. Обслуживание строго по регламенту в JEEP. ПТС оригинал, один единственный владелец. Бережная и безаварийная эксплуатация.
Джип Гранд Чероки представляет собой внедорожник премиум-класса, автомобиль, предназначением которого является комфортная езда при любой погоде и любых дорожных условиях. В его дизайне воплощены черты современной атлетичности, при этом фирменная радиаторная решетка позволяет безошибочно определить принадлежность этого авто к марке Джип.
Джип Гранд Чероки оснащен уникальными системами полного привода. Пневматическая подвеска в автомобиле позволяет выбирать один из пяти предлагаемых уровней дорожного просвета в зависимости от ситуации.
Вся история автомобиля чиста, что гарантирует эксперты-криминалисты. Произведена предпродажная диагностика ДВС, AКПП и ходовой, в результате которой отклонений не выявлено, заменены все расходные материалы. Хорошее состояние лакокрасочного покрытия. Салон чист и ухожен. Автомобиль не требует вложений и полностью готов к дальнейшей эксплуатации.

 

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, видимо просто человек с хорошим чувством юмора. :lol2: Ржу не могу... :lol2:  :lol2:  :lol2:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, видимо просто человек с хорошим чувством юмора. :lol2: Ржу не могу... :lol2:  :lol2:  :lol2:

похоже с ОЧЕНЬ хорошим чувством юмора. Он на фото то хоть смотрел когда печатал? Или тупо скопировал не пойми откуда?

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

похоже с ОЧЕНЬ хорошим чувством юмора. Он на фото то хоть смотрел когда печатал? Или тупо скопировал не пойми откуда?

Да это не первый раз. Я вжика своего искал, так многие в обьявах втирали про ESP, всякие системы курсовой устойчивости и тд и тп. Я даже тут на форуме спрашивал, правда ли все это во вжике есть :)

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всё ни чё, но Зетка с пятирежимной пневмой....Чума......

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Всё ни чё, но Зетка с пятирежимной пневмой....Чума......

:up:

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

пойду искать кнопку пневмы

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ПОРВАЛО

Тож поржал)))

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пойду искать кнопку пневмы

Серёг, она должно быть рядом с кнопкой омывателя фар.....Посмотри повнимательнее... :lol2:  :lol2:  :lol2: 

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Серёг, она должно быть рядом с кнопкой омывателя фар.....Посмотри повнимательнее... :lol2:  :lol2:  :lol2:

ска, не нашёл.

Ни ту, ни другую :lol2:

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ска, не нашёл.

Ни ту, ни другую :lol2:

Видимо комплектация у твоей Зедки не та..... ^_^  Надо у других поспрашать... :lol2: 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серега ,пт тезка ! Фаркопа нет , брать не буду ! А пневма , зависит от количества съеденного гороха !!!!

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как бы смешно не звучало, но я видел зедку, в которую чувак вколхозил пневму, вот ток не знаю скольки режимная она была :lol2:

Изменено пользователем stroker
20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

кста, тема то интересная, так-то народ даж в уазики пневмо-баллоны втыкает.

единственное непонятно, чо делать с панариной, ее надо тоже как то делать регилируемую из салона....

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

как бы смешно не звучало, но я видел зедку, в которую чувак вколхозил пневму, вот ток не знаю скольки режимная она была :lol2:

в колхозить то можно и в жигули, но тут на авто явно нет ничего из выше перечисленного. Там даже зад авто покрашен то так себе- зато "не крашена не бита" ;)

кста, тема то интересная, так-то народ даж в уазики пневмо-баллоны втыкает.

единственное непонятно, чо делать с панариной, ее надо тоже как то делать регилируемую из салона....

если до 5-6 см, то не нужно ничего с панарой делать- стоковой хватит

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

там у подушек ход до 30 см...

такшто не прокатит:)


ну видимо нужно будет домик панары тоже на какую то подушку садить... во колхоз ...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


там у подушек ход до 30 см... такшто не прокатит :)
так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.

весь кузов сразу отстреливали, как спасательную капсулу :)

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.

я где-то видал, что обрезают немного от пружины и втыкают баллон над пружиной....

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

строп из стального каната

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


строп из стального каната

Димыч, а какой толщины трос?!

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

Димыч, а какой толщины трос?!

а какой надо?есть 13,5 есть 16,5 есть 19 ,есть 23

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • krokozavr
    • Shas13
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.