Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Флудоветка - чатница

Dark_XXX

Автор Dark_XXX
в Сибирский федеральный округ

Рекомендуемые сообщения

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ооо, заработал!!!

Ну тады всем привет!

  • Ответов 1,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • yaromir

    249

  • платар

    176

  • Игрок

    171

  • Dark_XXX

    118

Топ авторов темы

Популярные посты

Игрок
Игрок
safronov.m.a
safronov.m.a

Конечно есть ! Да мы опять первые в безлебёдочном классе, собрали больше точек чем лебёдочники /точки были одинаковы для всех/

Shed
Shed

Бесполезно, я как то общался с такой, ей пофиг на клуб, типа муж захочет свяжется, ну и все на этом))

Изображения в теме

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хорошо у нас всё!

че там за ополченцы с домкратом  в касках?

Изменено пользователем deemonNSK
Dark_XXX Мастер
15

Dark_XXX

Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

че там за ополченцы с домкратом  в касках?

 

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

post-11686-0-07081700-1406683724_thumb.jpg

  • Нравится 1
платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

 

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

молодцы!

Главное участие

march_cat Восходящая Звезда
9

march_cat

Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

Макс, ты там вообще не в тему))) надо тебе откармливаться, что бы хотя бы по внешнему объему с парнями наравне быть)))

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

кому стальные буксиры надо пишите в личку

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

кому стальные буксиры надо пишите в личку

что такое стальные буксиры?

Тёмный Мастер
40

Тёмный

Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, Молодцы. Подпись теперь можно сменить :)


@metal_king, ну что в итоге с тормозами то?

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ПОРВАЛО :lol2: :lol2: :lol2:

http://moscow.drom.ru/jeep/grand_cherokee/14390271.html

 

Дополнительно: Мощность двигателя 220 л.с.
Автомобиль в хорошем состоянии
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Круиз-контроль
Бортовой компьютер
Парктроник
Система курсовой стабилизации (ESP)
Легкосплавные диски
Датчик дождя
Датчик света
Омыватель фар
Ксеноновые фары
Усилитель рулевого управления: гидро
Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях
Электрозеркала
Обогрев зеркал
Электростеклоподъемники на всех окнах
Обогрев сидений
Сиденье водителя регулируется по высоте
Сиденье пассажира регулируется по высоте
Охранная система
Центральный замок
Подушки безопасности: фронтальные и боковые
Кондиционер
Стереосистема: CD
Салон: велюр
Тонированные стекла
Люк
Автомобиль куплен у официального дилера JEEP.
Сервисная книжка и комплект ключей в наличии. Обслуживание строго по регламенту в JEEP. ПТС оригинал, один единственный владелец. Бережная и безаварийная эксплуатация.
Джип Гранд Чероки представляет собой внедорожник премиум-класса, автомобиль, предназначением которого является комфортная езда при любой погоде и любых дорожных условиях. В его дизайне воплощены черты современной атлетичности, при этом фирменная радиаторная решетка позволяет безошибочно определить принадлежность этого авто к марке Джип.
Джип Гранд Чероки оснащен уникальными системами полного привода. Пневматическая подвеска в автомобиле позволяет выбирать один из пяти предлагаемых уровней дорожного просвета в зависимости от ситуации.
Вся история автомобиля чиста, что гарантирует эксперты-криминалисты. Произведена предпродажная диагностика ДВС, AКПП и ходовой, в результате которой отклонений не выявлено, заменены все расходные материалы. Хорошее состояние лакокрасочного покрытия. Салон чист и ухожен. Автомобиль не требует вложений и полностью готов к дальнейшей эксплуатации.

 

  • Нравится 1
Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, видимо просто человек с хорошим чувством юмора. :lol2: Ржу не могу... :lol2:  :lol2:  :lol2:

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, видимо просто человек с хорошим чувством юмора. :lol2: Ржу не могу... :lol2:  :lol2:  :lol2:

похоже с ОЧЕНЬ хорошим чувством юмора. Он на фото то хоть смотрел когда печатал? Или тупо скопировал не пойми откуда?

Тёмный Мастер
40

Тёмный

Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

похоже с ОЧЕНЬ хорошим чувством юмора. Он на фото то хоть смотрел когда печатал? Или тупо скопировал не пойми откуда?

Да это не первый раз. Я вжика своего искал, так многие в обьявах втирали про ESP, всякие системы курсовой устойчивости и тд и тп. Я даже тут на форуме спрашивал, правда ли все это во вжике есть :)

Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всё ни чё, но Зетка с пятирежимной пневмой....Чума......

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Всё ни чё, но Зетка с пятирежимной пневмой....Чума......

:up:

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

пойду искать кнопку пневмы

Shed Ветеран Клуба
638

Shed

Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ПОРВАЛО

Тож поржал)))

Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пойду искать кнопку пневмы

Серёг, она должно быть рядом с кнопкой омывателя фар.....Посмотри повнимательнее... :lol2:  :lol2:  :lol2: 

  • Нравится 1
платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Серёг, она должно быть рядом с кнопкой омывателя фар.....Посмотри повнимательнее... :lol2:  :lol2:  :lol2:

ска, не нашёл.

Ни ту, ни другую :lol2:

  • Нравится 1
Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ска, не нашёл.

Ни ту, ни другую :lol2:

Видимо комплектация у твоей Зедки не та..... ^_^  Надо у других поспрашать... :lol2: 

cherep Автолюбитель
8

cherep

Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серега ,пт тезка ! Фаркопа нет , брать не буду ! А пневма , зависит от количества съеденного гороха !!!!

stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как бы смешно не звучало, но я видел зедку, в которую чувак вколхозил пневму, вот ток не знаю скольки режимная она была :lol2:

Изменено пользователем stroker
stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

кста, тема то интересная, так-то народ даж в уазики пневмо-баллоны втыкает.

единственное непонятно, чо делать с панариной, ее надо тоже как то делать регилируемую из салона....

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

как бы смешно не звучало, но я видел зедку, в которую чувак вколхозил пневму, вот ток не знаю скольки режимная она была :lol2:

в колхозить то можно и в жигули, но тут на авто явно нет ничего из выше перечисленного. Там даже зад авто покрашен то так себе- зато "не крашена не бита" ;)

кста, тема то интересная, так-то народ даж в уазики пневмо-баллоны втыкает.

единственное непонятно, чо делать с панариной, ее надо тоже как то делать регилируемую из салона....

если до 5-6 см, то не нужно ничего с панарой делать- стоковой хватит

stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

там у подушек ход до 30 см...

такшто не прокатит:)


ну видимо нужно будет домик панары тоже на какую то подушку садить... во колхоз ...

yaromir Наставник
129

yaromir

Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


там у подушек ход до 30 см... такшто не прокатит :)
так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.
платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.

весь кузов сразу отстреливали, как спасательную капсулу :)

stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.

я где-то видал, что обрезают немного от пружины и втыкают баллон над пружиной....

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

строп из стального каната

Shed Ветеран Клуба
638

Shed

Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


строп из стального каната

Димыч, а какой толщины трос?!

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

Димыч, а какой толщины трос?!

а какой надо?есть 13,5 есть 16,5 есть 19 ,есть 23

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Mltun
    • Aiden31

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 401687
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 96751
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 221
        запись
      • 24
        комментария
      • 147216
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Grand Cherokee WK2 приехал на ТО, а увёз три вопроса

      Владелец пригнал Jeep Grand Cherokee (WK2) 2011 года на плановое ТО с заменой масла в коробке, но добавил ещё три жалобы. Горела лампа airbag, отопитель работал через раз, а под ногами обнаружились обломки непонятной пластиковой шестерни.

      В ТРС-Моторс начали с подушек. Лампа SRS горела не из-за модулей: под правым передним сиденьем нашёлся расщёлкнутый разъём. Такое случается после мойки салона или когда вынимают и кладут обратно коврики, фишка выходит из паза, и система фиксирует обрыв цепи. Защёлкнули разъём, стёрли ошибку через wiTECH, лампа погасла.

      Откуда обломки шестерни и почему прихватывает заслонку печки

      Обломки в ногах оказались от привода заслонки отопителя. Заслонки поворачивают пластиковые шестерённые приводы, и в каждом заложен аварийный механизм: если заслонку заклинит, нижний зубчатый сектор обламывается раньше, чем перегреется моторчик. Дешёвая деталь жертвует собой ради дорогой.

      Но корень проблемы не в шестерне. Сами заслонки пластиковые, а уплотнительная кромка обрезинена: резина завулканизирована прямо в пластик, отдельной деталью не идёт. Со временем эта резина раскисает, становится мягкой и липкой и прилипает к корпусу отопителя. Заслонка перестаёт проворачиваться, привод упирается в неё, и зубья срывает. Отсюда и работа печки через раз: то дует как надо, то перестаёт держать температуру.

      Почему заменили только шестерню и договорились наблюдать

      Шестерню привода поставили новую, заслонку вернули в работу. Но это временное решение: резина уже начала разлагаться, и пока она липнет к корпусу, любую новую шестерню снова сорвёт.

      Заслонку отдельно не купить, резина запаяна в пластик, а целиком заслонки Jeep не поставляет. Радикальный вариант один: замена корпуса отопителя в сборе, а это снятие торпедо и долгая работа. Поэтому договорились так: отдали машину, ставим шестерню и смотрим. Сорвёт снова в ближайшее время, значит меняем корпус.

      Как заслонка печки выдаёт себя на WK2

      Печка перестала держать температуру или путает потоки, дует в ноги вместо стекла, значит заслонка начала залипать. Если при смене режима из торпедо слышен треск или стрёкот привода, кромку уже прихватывает, и моторчик упирается в задубевшую резину. Финальная стадия — обломки пластика под ногами, как здесь: венец шестерни сорвало.

      На WK2 это болячка возраста: чем старше пластик и резина в корпусе печки, тем выше шанс, что заслонку прихватит. Одну шестерню можно менять несколько раз, но при регулярных обрывах приходит пора корпуса. И про airbag: если загорелась лампа SRS, сначала проверьте фишки и проводку под сиденьями, а уже потом дорогие модули.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...