Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Флудоветка - чатница

Dark_XXX

Автор Dark_XXX
в Сибирский федеральный округ

Рекомендуемые сообщения

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ооо, заработал!!!

Ну тады всем привет!

  • Ответов 1,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • yaromir

    249

  • платар

    176

  • Игрок

    171

  • Dark_XXX

    118

Топ авторов темы

Популярные посты

Игрок
Игрок
safronov.m.a
safronov.m.a

Конечно есть ! Да мы опять первые в безлебёдочном классе, собрали больше точек чем лебёдочники /точки были одинаковы для всех/

Shed
Shed

Бесполезно, я как то общался с такой, ей пофиг на клуб, типа муж захочет свяжется, ну и все на этом))

Изображения в теме

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хорошо у нас всё!

че там за ополченцы с домкратом  в касках?

Изменено пользователем deemonNSK
Dark_XXX Мастер
15

Dark_XXX

Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

че там за ополченцы с домкратом  в касках?

 

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

post-11686-0-07081700-1406683724_thumb.jpg

  • Нравится 1
платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX,

 

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

молодцы!

Главное участие

march_cat Восходящая Звезда
9

march_cat

Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

танкист, мотоциклист и хоккеист, всё как надо!

на 15е место из 30 накатали

Макс, ты там вообще не в тему))) надо тебе откармливаться, что бы хотя бы по внешнему объему с парнями наравне быть)))

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

кому стальные буксиры надо пишите в личку

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

кому стальные буксиры надо пишите в личку

что такое стальные буксиры?

Тёмный Мастер
40

Тёмный

Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, Молодцы. Подпись теперь можно сменить :)


@metal_king, ну что в итоге с тормозами то?

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ПОРВАЛО :lol2: :lol2: :lol2:

http://moscow.drom.ru/jeep/grand_cherokee/14390271.html

 

Дополнительно: Мощность двигателя 220 л.с.
Автомобиль в хорошем состоянии
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Круиз-контроль
Бортовой компьютер
Парктроник
Система курсовой стабилизации (ESP)
Легкосплавные диски
Датчик дождя
Датчик света
Омыватель фар
Ксеноновые фары
Усилитель рулевого управления: гидро
Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях
Электрозеркала
Обогрев зеркал
Электростеклоподъемники на всех окнах
Обогрев сидений
Сиденье водителя регулируется по высоте
Сиденье пассажира регулируется по высоте
Охранная система
Центральный замок
Подушки безопасности: фронтальные и боковые
Кондиционер
Стереосистема: CD
Салон: велюр
Тонированные стекла
Люк
Автомобиль куплен у официального дилера JEEP.
Сервисная книжка и комплект ключей в наличии. Обслуживание строго по регламенту в JEEP. ПТС оригинал, один единственный владелец. Бережная и безаварийная эксплуатация.
Джип Гранд Чероки представляет собой внедорожник премиум-класса, автомобиль, предназначением которого является комфортная езда при любой погоде и любых дорожных условиях. В его дизайне воплощены черты современной атлетичности, при этом фирменная радиаторная решетка позволяет безошибочно определить принадлежность этого авто к марке Джип.
Джип Гранд Чероки оснащен уникальными системами полного привода. Пневматическая подвеска в автомобиле позволяет выбирать один из пяти предлагаемых уровней дорожного просвета в зависимости от ситуации.
Вся история автомобиля чиста, что гарантирует эксперты-криминалисты. Произведена предпродажная диагностика ДВС, AКПП и ходовой, в результате которой отклонений не выявлено, заменены все расходные материалы. Хорошее состояние лакокрасочного покрытия. Салон чист и ухожен. Автомобиль не требует вложений и полностью готов к дальнейшей эксплуатации.

 

  • Нравится 1
Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, видимо просто человек с хорошим чувством юмора. :lol2: Ржу не могу... :lol2:  :lol2:  :lol2:

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, видимо просто человек с хорошим чувством юмора. :lol2: Ржу не могу... :lol2:  :lol2:  :lol2:

похоже с ОЧЕНЬ хорошим чувством юмора. Он на фото то хоть смотрел когда печатал? Или тупо скопировал не пойми откуда?

Тёмный Мастер
40

Тёмный

Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

похоже с ОЧЕНЬ хорошим чувством юмора. Он на фото то хоть смотрел когда печатал? Или тупо скопировал не пойми откуда?

Да это не первый раз. Я вжика своего искал, так многие в обьявах втирали про ESP, всякие системы курсовой устойчивости и тд и тп. Я даже тут на форуме спрашивал, правда ли все это во вжике есть :)

Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всё ни чё, но Зетка с пятирежимной пневмой....Чума......

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Всё ни чё, но Зетка с пятирежимной пневмой....Чума......

:up:

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

пойду искать кнопку пневмы

Shed Ветеран Клуба
638

Shed

Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ПОРВАЛО

Тож поржал)))

Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

пойду искать кнопку пневмы

Серёг, она должно быть рядом с кнопкой омывателя фар.....Посмотри повнимательнее... :lol2:  :lol2:  :lol2: 

  • Нравится 1
платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Серёг, она должно быть рядом с кнопкой омывателя фар.....Посмотри повнимательнее... :lol2:  :lol2:  :lol2:

ска, не нашёл.

Ни ту, ни другую :lol2:

  • Нравится 1
Deda Постоянный участник JEEP4X4CLUB
30

Deda

Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ска, не нашёл.

Ни ту, ни другую :lol2:

Видимо комплектация у твоей Зедки не та..... ^_^  Надо у других поспрашать... :lol2: 

cherep Автолюбитель
8

cherep

Автомобиль: Jeep Grand Cheeroke
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Серега ,пт тезка ! Фаркопа нет , брать не буду ! А пневма , зависит от количества съеденного гороха !!!!

stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как бы смешно не звучало, но я видел зедку, в которую чувак вколхозил пневму, вот ток не знаю скольки режимная она была :lol2:

Изменено пользователем stroker
stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

кста, тема то интересная, так-то народ даж в уазики пневмо-баллоны втыкает.

единственное непонятно, чо делать с панариной, ее надо тоже как то делать регилируемую из салона....

платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

как бы смешно не звучало, но я видел зедку, в которую чувак вколхозил пневму, вот ток не знаю скольки режимная она была :lol2:

в колхозить то можно и в жигули, но тут на авто явно нет ничего из выше перечисленного. Там даже зад авто покрашен то так себе- зато "не крашена не бита" ;)

кста, тема то интересная, так-то народ даж в уазики пневмо-баллоны втыкает.

единственное непонятно, чо делать с панариной, ее надо тоже как то делать регилируемую из салона....

если до 5-6 см, то не нужно ничего с панарой делать- стоковой хватит

stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

там у подушек ход до 30 см...

такшто не прокатит:)


ну видимо нужно будет домик панары тоже на какую то подушку садить... во колхоз ...

yaromir Наставник
129

yaromir

Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


там у подушек ход до 30 см... такшто не прокатит :)
так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.
платар Постоянный участник JEEP4X4CLUB
18

платар

Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.

весь кузов сразу отстреливали, как спасательную капсулу :)

stroker Автолюбитель
20

stroker

Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

так их ставят вместо пружин и по высоте подбирают так чтобы когда захотел лифтанулся, захотел опустился. выше чем надо не поднимут. если конечно не поставить так чтобы в небо поднимали.

я где-то видал, что обрезают немного от пружины и втыкают баллон над пружиной....

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

строп из стального каната

Shed Ветеран Клуба
638

Shed

Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


строп из стального каната

Димыч, а какой толщины трос?!

deemonNSK Автолюбитель
7

deemonNSK

Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

Димыч, а какой толщины трос?!

а какой надо?есть 13,5 есть 16,5 есть 19 ,есть 23

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 52
        записи
      • 105
        комментариев
      • 370086
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27
      Последняя запись

      CADILLAC SRX слетели рокера.

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 54265
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 200
        записей
      • 24
        комментария
      • 107175
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...