Перейти к содержанию

Флудоветка - чатница


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Коврики на торпеду кого ни будь интересуют?

 

Если ни кого не заинтересует буду заказывать один штук. Идеально в выемку подойдёт что над мафоном.

 

 

Я с тобой!

Два. 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Колёсья суперовые

Да зачетные!))) Не шоркают на вывернутых и при крене!? Немного бы приподнять не мешало мне кажется.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Banderas54

Мне чёрная больше чё-то нравится. 

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да зачетные!))) Не шоркают на вывернутых и при крене!? Немного бы приподнять не мешало мне кажется.

 

 

Не, не задивает нигде. Я специально взял не широкие чтобы по грязи хорошо было

 

 

Да это дороговато. 220 самый раз. Без рисунка как сейчас у меня там ваще по 50 р, тут 150

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я с тобой!

Два.

Я третьим буду)))
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX
Макс ты процитируй тут где да чиво, что бы там не региться то.
Завтра буду - зрителем. )))

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я с тобой!

Два. 

 

 

Я третьим буду)))

 

 

В личку отправил номер карты. Заказывать буду после двадцать пятого числа сего месяца. Просьба скинуть денежку на карту.

И кто ещё хочет сразу отписывайте в ЛС,

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В личку отправил номер карты. 

Всё перевёл за пару шт. 

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Dark_XXX

Макс ты процитируй тут где да чиво, что бы там не региться то.

Завтра буду - зрителем. )))

Толик, скинь видиву с покатух на s.zenkin@yandex.ru. Или ссыль, если куда заливать будешь

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@платар,

Как соберу всё в кучу сюда и выкину )))) 

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@платар,

Как соберу всё в кучу сюда и выкину )))) 

ок, жду :)

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я б тоже глянул.

Я вот что недавно смотрел.

Впечатлило. Я думал что он хлюпенький.....

Изменено пользователем Игрок
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

отдохнули сегодня чуток


спасение Вольвы

post-11166-0-66395700-1398009871_thumb.jpg

post-11166-0-60391300-1398009890_thumb.jpg

post-11166-0-52700600-1398009908_thumb.jpg

post-11166-0-70709900-1398009995_thumb.jpg

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наверное завтра буду брать вот этого (вернее уже сегодня):  http://s.auto.drom.ru/4/sales/photos/13708/13707289/103404614.jpg

Дополнительно: Люк. Две печки. Климат-контроль. 7 мест. Топовая комплектация 214л. с. Налог 6240р. Технически всё работает. Кузов ровный, не гнилой. Рама целая. За машиной следил, расходники менялись во время, масло не кушает, расход бензина 16л /100км. за машину не стыдно. Седушки целые. Салон не прокурен. Меховушки в подарок.

 

Из осмотра по факту из минусов: стартер косячный, з/мост без блокировки, люк вот-вот помрёт, стук гидриков, ГРМ не менялся, резина под замену, Радиатор подтекает но не критично(сопливит по верхней банке), отпачивает ГУР, кандёр не работает, лобовик треснутый. Ценник авто = 280 000

из плюсов: Действительно не плохо выглядит по железу, 6 лет у одного хозяина, коробка/раздатка поменяна (есть старые в наличии), кожа салона в достойном состоянии, из 5 осматриваемых машин, этот действительно едет, а не тащится, со слов хозяина масло не расходует, менялось масло каждые 7 тыщ.

Давайте, начинайте пинать!  :hi:
 
 

Черка подарю отцу. 

Изменено пользователем Пух!
20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!,

да чо пинать то... какие причины смены авто? и это, у негож руль не там :lol:

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!,

да чо пинать то... какие причины смены авто? и это, у негож руль не там :lol:

Нужен рамный авто, мой пока остаётся у меня тоже. 

Мож у кого шалушки какие нить есть от пыжика? НУ мало-ли. )))

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня подобный экземпляр. Так ничё авто. Он как танк прёт впзде. И большой плюс, у него нп т шимми! Если за ним следить и профилактить вовремя он не убиваем.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, ТНВД проверь только.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir

Он бензин v6 3500

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,

 

Был у меня подобный экземпляр. Так ничё авто. Он как танк прёт впзде. И большой плюс, у него нп т шимми! Если за ним следить и профилактить вовремя он не убиваем.

вчера с покатух выехал, до 60 разогнался -дисбаланс дикий, на 80 уже руль держать сложно, но до шимми так и не дошло. Пару раз останавливался пытался диски вычистить, но грязь уж больно жирная оказалась, только мойка спасла :)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вчера с покатух выехал, до 60 разогнался -дисбаланс дикий, на 80 уже руль держать сложно, но до шимми так и не дошло.
у меня доходило, но после балансировки колес перестало доходить. Просто вибрация дикая.
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок,

 

вчера с покатух выехал, до 60 разогнался -дисбаланс дикий, на 80 уже руль держать сложно, но до шимми так и не дошло. Пару раз останавливался пытался диски вычистить, но грязь уж больно жирная оказалась, только мойка спасла :)

 

 

у меня доходило, но после балансировки колес перестало доходить. Просто вибрация дикая.

 

 

бггг... у меня наоборот мягче поехал ))))

Зы. спускаться ваааще лень было...

да и ваааще лень ))))

собрал все видосы в один плейлист

http://www.youtube.com/playlist?list=PLMaNqrhcepzcyZ8Ba17idlo00EFCL_VYu

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нужен рамный авто, мой пока остаётся у меня тоже. Мож у кого шалушки какие нить есть от пыжика? НУ мало-ли. )))
ты кстати пошукай инет на тему тюнинга пажеры, проверь на сколько легко он поддается тюнингу и есть ли хотя бы блоки на него, плюс стоимость оных.
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ДА там супер селект раздатка и без блоков себя отлично ведёт.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

ДА там супер селект раздатка и без блоков себя отлично ведёт.

а чем она от 242 отличается?

ты кстати пошукай инет на тему тюнинга пажеры, проверь на сколько легко он поддается тюнингу и есть ли хотя бы блоки на него, плюс стоимость оных.

да есть на него и блоки и тюнинг, однако на него запчасти не дёшевы, и перед торсионный, имеет ограниченные возможности для тюнинга

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ДА там супер селект раздатка и без блоков себя отлично ведёт.
Бггг, ну раздатка может и отлично себя ведет, а блоки то тут каким местом? Без блоков там хоть 10 суперселектов. И да, чем отличается селект от 242?
54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да ничем походу, названия даже одинаковые, жип селект трак, пыж супер селект. Режимы те же.

Да кстати блок там стоит с завода в мосту заднем, с переди незнаю. 4HLC это вроде с блоком а 4LLC это понижайка

Я особо не заморачивался, если лезешь по гомну врубаю 4 и попёр. На алтае врубал понижайку что бы в кату ярык заползти на первый подъем. Кароче я этим не заморачивался. На лёгкой грязи везде идёт на 2, кое где 4 врубал. В покатушках замечен не был. А вот на дачу дорога у нас ого-го.

14.jpg

Изменено пользователем Игрок
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


4HLC это вроде с блоком а
Это блокировка раздатки а не моста, я же про мостовые говорю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.