Установил проставки на Командира

[safonovo]

Если кому интересна тема с проставками под коммандера, смотрите в фотках что получилось у меня. Чертежи проставок скачал из интернета, делали их у нас в городе на заводе, красил Я  . Обошлись они мне смешные 500 ре., Делалось по "знакомству  " так что бесплатно. Кстати установили тоже не дорого 5000 рексов, вместе с заменой колодок и пыльников тормозных суппортов. Так что бюджет моего Лифта 5500 руб.

Машина стала сильнее крениться в повороты, чуть жёще  на проселке но это даже и хорошо, раньше сильно мягкая на проселке была из за этого можно было наскочить на раскачке на бугор какой нибудь.

В итоге перед поднялся на 6 см., зад на 5.

 

P/S Хотел выложить фотки с телефона, но они слишком большие и не добавляются. Потом заморочусь, уменьшу размер и добавлю. А пока скину только чертежи, которые отдавал на завод. 

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем safonovo

[konstantinded59]

А пружины не менял?

[safonovo]

@konstantinded59, Не, не менял все встало как родное. 

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем safonovo

[ATltd]

Если кренится сильней, то может Коней поставить? Они вроде стабильней работают. Не думал об этом? Я вот размышляю на эту тему, поскольку хочется лифтануть, но ОМЕ ставить не хочу из-за стоимости комплекта. Я не заядлый оффроудер, просто хочется поднять и вставить катки, и конечно раскачку убрать. Что думаешь по этому поводу?

[safonovo]

@ATltd, Честно скажу мой командир и раньше был не сильно устойчивым (если сравнивать с предидущим Х5) я уже привык, тут другая машина, другая езда, и с установкой проставок в принципе ничего не поменялось даже скорее стало лучше. это даже хорошо что машина мягкая, опять же если сравнивать с патролом (он был очень жесткий), на котром слышны все стыки дороги командер на порядок лучше. Другой вопрос встанут ли тебе катки, я тоже поднимал с целью колеса по лету поставить. Колеса поставишь машина станет еще выше - надо будет ставить пороги . А коней я поставлю если умрут задние амморты, пока работают лезть не буду, а передние у меня новые.

[ATltd]

@safonovo, Пороги уже стоят  )) Ставят же 32" грязевую на лифт 2 ", вот и поставить примерно такие же по размеру, а для того чтоб не раскачивало, так как центр тяжести увеличен, кони с авто регулировкой жесткости (почитал на сайте - не плохо пишут о них. на трассе жестко, а на кочках мягко) Вот как то так думал подойти к этому вопросу. У меня после R-class тоже несколько противоречивые чувства от мягкости Соmmander, так там еще и регулировка жестокости была электронная, вот тогда и оценил все режимы в разных ситуациях. Может быть "умные" кони решат этот вопрос, хотя бы иллюзию создадут)) У нас, когда морозяки стояли (-37) и масло в амортизаторах загустело я понял, что аморты нужно жезче ставить, поскольку машина стала совершенно другой... Но это конечно на любителя. 
Вообще мне вот такой образ понравился 

 

P.S.: У Ваших знакомых можно заказать такие проставки? За денежки конечно!

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем ATltd

[Van777]

Я уже года три, как на этих проставках.   Только покупал их готовыми в Штатах. Вполне доволен. Спереди амморты стоят Каяба, сзади еще родные. Резина 265/65 R17 зима  и 275/60 R17 лето (на дисках с нулевым вылетом).  Для меня авто на проставках однозначно лучше стало. Не знаю, может привык, но меня все устраивает и комфорт, и управляемость. Многие тут мечутся, пружины меняют, амморты не знают какие выбрать, я даже не заморачиваюсь таким вопросом.

[ATltd]

@Van777, Тоже не вижу смысла менять пружины если гонки по пересеченной местности не устраивать... Коябы жестче чем сток? Назад они тоже поставляются? Какая модель или номер у них? Нулевой вылет не слишком выступает за арки? Фото есть, заценить? Надеюсь не слишком вопросами завалил. ))

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем ATltd

[Van777]

Амморты Каяба Excel-G 341603 перед. На зад у них тоже есть, просто мои еще вполне хороши. По жесткости я сразу не хотел табурет а эти если и жеще стока, то совсем немного. Завалов при повороте нет, носом не клюет. А вот на стоке небольшие клевки были, хотя один был слегка припотевший (при пробеге всего 30т.).

Диски с нулевым вылетом на Коммандере стоят ровно по уровню пластиковых накладок на крыле. Резина конечно немного выступает, но и вид от этого намного становиться боевым, Коммандеру только к лицу!  Фото пока нет, теперь на зимней резине.

[ATltd]

@Van777, Спасибо! Полезная информация! Посмотрю Коябы, может на них остановлюсь, если ценник устроит. Не думаю, что дороже Кони...  

[ZMei]

Амморты Каяба Excel-G 341603 перед. На зад у них тоже есть, просто мои еще вполне хороши. По жесткости я сразу не хотел табурет а эти если и жеще стока, то совсем немного. Завалов при повороте нет, носом не клюет. А вот на стоке небольшие клевки были, хотя один был слегка припотевший (при пробеге всего 30т.).

Был опыт на других машинах с каябой серии ёксель-жы. Ничем выдающимся они не отметились, имхо. Обычные двухтрубники с газовым подпором. И устают они довольно быстро. Через 10 тыс. км разница со стоком нивелируется. Ставил следующую серию - однотрубники Gas-A-Just. Слишком колом - подвеска перестает работать.  

Отличается ситуацию с моделью для коммандера?... Не уверен. Возмодно если бы они были длинее штатных по креплению и по ходу, бюджетный лифт проставками был бы оправдан. А так, лично я пока в поиске.

[ATltd]

@ZMei, Т.е. Кони ты тоже отмел? По какой причине? MONROE не рассматривал? Они тоже для Командира делают. Вчера только узнал))  

[ZMei]

@ZMei, Т.е. Кони ты тоже отмел? По какой причине? MONROE не рассматривал? Они тоже для Командира делают. Вчера только узнал))  

 

На конях ездил только в спорте. Для гражданки, имхо, не вариант, даже на самой мягкой настройке. Хотя может сть какие специальные серии... Не знаю. Монро - никогда не славилась стабильным качеством... Их я точно бы не взял. 

Лично мне понравились амы ARB - разумный компромисс жесткости и комфортности. Но они коротковаты для лифта получаются...

[ATltd]

@ZMei, Как то давно, а точнее лет 10 назад был опыт пользования Монро - тогда я негатива не поимел. Наоборот очень понравились. Конечно все познается в сравнении и особо опыта не было - была Мазда Фемели. Почему я вспомнил еще. На Мазде, также как и на Командере в стоке стоят Токико. Отсюда делаю вывод, что Монро будут лучше стока, а насчет качества не знаю сейчас, раньше 50ккм давали гарантии. Если конечно Монро также как и Коябы в Вашем описании, то конечно не вариант.

[safonovo]

@ATltd,

 

@safonovo, Пороги уже стоят  )) Ставят же 32" грязевую на лифт 2 ", вот и поставить примерно такие же по размеру, а для того чтоб не раскачивало, так как центр тяжести увеличен, кони с авто регулировкой жесткости (почитал на сайте - не плохо пишут о них. на трассе жестко, а на кочках мягко) Вот как то так думал подойти к этому вопросу. У меня после R-class тоже несколько противоречивые чувства от мягкости Соmmander, так там еще и регулировка жестокости была электронная, вот тогда и оценил все режимы в разных ситуациях. Может быть "умные" кони решат этот вопрос, хотя бы иллюзию создадут)) У нас, когда морозяки стояли (-37) и масло в амортизаторах загустело я понял, что аморты нужно жезче ставить, поскольку машина стала совершенно другой... Но это конечно на любителя. 
Вообще мне вот такой образ понравился 

 

P.S.: У Ваших знакомых можно заказать такие проставки? За денежки конечно!

Фотка красивая я тоже ставил с учетом что попробую проставить 20е колеса с низкопрофильной, но к весне наверно буду на мели и ограничусь зубатой резиной, тоже я думаю будет ничего смотреться. Хоть она мне и не к чему( на поле выезжаю редко) перед поставил стойки монро- это к разговору вниз по ветке. Они мягкие, жесткости не добавили и вроде сильно от моих уставших задних не отличаются.

 

По поводу заказать проставки на завод я думаю ребята сделают. Чертежи есть, а работы у них я думаю НЕТ. Хотелось бы услышать цену. Я думаю их устроит 2-3-4 т.руб в зависимости от скорости работы, мне как я уже писал ранее они вышли 500 руб но ждал я х.з., я про них уже и забывать начинал;-) .  Да и как их отправлять? почтой России? В смоленске есть еще транспортная компания Автотрейдинг и Деловые линии

[ATltd]

@safonovo, Елки-зеленки! Какие амортизаторы ставит....? Почему то думал, что Монро жестче. Клевки и раскачки остались? Какую модель поставил?

 

Проставки можно отправлять Автотрейдом. Ценник вполне адекватный. За 3 руб это какая скорость?.))    

[safonovo]

@safonovo, Елки-зеленки! Какие амортизаторы ставит....? Почему то думал, что Монро жестче. Клевки и раскачки остались? Какую модель поставил?

 

Проставки можно отправлять Автотрейдом. Ценник вполне адекватный. За 3 руб это какая скорость?.))    

Аморты поставил без всякого умысла, те которые пробились по вин коду у нас в магазине вроде б оригинал(было год назад) записей не веду. Если бы менял все, то может и узнавал бы какие жеще-лучше, а так поставил что привезли и сказали "ОРИГИНАЛ"

По поводу проставок позвонил, я думаю завтра ответят сколько будут стоить, там 2 станка надо плазма и еще какой то, вот на плазме теперь другой какой о хрен работает. Завтра будет известно 

[ATltd]

@safonovo, Ок, понял!

Ты вроде написал, что Монро поставил? Оригинал - это Токико и понятно, что они такие же никакие будут. Короче говоря надо пробовать.)) У меня как раз задние уже подходят к кончине. 

[safonovo]

@ATltd,Все, договорился с ребятами, сказали сделают надо только дать сигнал. Будет стоить 3000 + доставка. Чувствую доставка будет стоить из Смоленска ого гоо  

[ATltd]

@safonovo, Ок! Ориентируемся на 14-ое число, поскольку сегодня заказал задние аморты MONROE REFLEX (911278) и на конец месяца лимит по затратам исчерпан. Посчитал доставку - действительно конских денег стоит. По факту дам контакт компании моего племянника - приедут, заберут коробочку. Сберовская карта есть?      

[safonovo]

@ATltd,карта есть, можешь на телефон мне предоплату положить рублей 500 чтоб я уже не думал о плохом , Если заедут и заберут то будет боообще отлично    Опа, чуть не забыл 89038901890

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем safonovo

[ATltd]

@safonovo, Ок!    Так и будет. Только давай дождусь Монро. Не будем торопить события, поскольку как бы не пришлось мне брать лифт комплект. Дернул же меня ч... начитаться отзывов...  Выложи фотки своего Командира на проставках, если не сложно

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем ATltd

[ARHIPoff]

Здравствуйте Евгений, а можно упасть на хвост и тоже проставки заказать?я так понял 3тыр стоит?и если да то узнайте сколько по почте переслать стоит?будет дорого сам приеду)))

[safonovo]

Здравствуйте Евгений, а можно упасть на хвост и тоже проставки заказать?я так понял 3тыр стоит?и если да то узнайте сколько по почте переслать стоит?будет дорого сам приеду)))

Здравствуйте. Да, за 3000 ре сделают, можно будет их отправить с моей машиной в Москву там на мкаде где нибудь встретитесь. Выложу сейчас фотки ДО их установки, чуть попозже выложу что получилось (еще не снимал), если понравится, предоплату-и заказываю))))

Изменено 2 марта, 2014 пользователем safonovo

[safonovo]

Ребят кто знает где в разборе есть коммандир? Надо стекло боковое, водительской двери. Новое стоит 30 000))))))

[ARHIPoff]

 

 

Здравствуйте. Да, за 3000 ре сделают, можно будет их отправить с моей машиной в Москву там на мкаде где нибудь встретитесь. Выложу сейчас фотки ДО их установки, чуть попозже выложу что получилось (еще не снимал), если понравится, предоплату-и заказываю))))

Отлично! а предоплата 500р. на тел.89038901890?

А на счет стекла попробуй позвонить в TJeep у них был когдато коммандер,мож стекло и осталось!салон и люк вроде точно были!

[safonovo]

@ARHIPoff, Да 9038901890, что звоню заказываю? 

[ARHIPoff]

Ок!только деньги завтра кину,не проблема?сегодня после суток и из дома уже не собираюсь)))

[egrman]

Если кому интересна тема с проставками под коммандера, смотрите в фотках что получилось у меня. Чертежи проставок скачал из интернета, делали их у нас в городе на заводе, красил Я . Обошлись они мне смешные 500 ре., Делалось по "знакомству " так что бесплатно. Кстати установили тоже не дорого 5000 рексов, вместе с заменой колодок и пыльников тормозных суппортов. Так что бюджет моего Лифта 5500 руб.

Машина стала сильнее крениться в повороты, чуть жёще на проселке но это даже и хорошо, раньше сильно мягкая на проселке была из за этого можно было наскочить на раскачке на бугор какой нибудь.

В итоге перед поднялся на 6 см., зад на 5.

 

P/S Хотел выложить фотки с телефона, но они слишком большие и не добавляются. Потом заморочусь, уменьшу размер и добавлю. А пока скину только чертежи, которые отдавал на завод.

 

Кста размер задних проставок не верный )) я по таким же делал)) и вышла шляпа)) внешний диаметр нужен больше иначе венцы пружины свисают... кста на фото видно... передние тоже помоему не бились... я делал лекало с америкосовских и выкладывал в ветке по лифту ВКея Изменено 2 марта, 2014 пользователем egrman

[ARHIPoff]

 

Если кому интересна тема с проставками под коммандера, смотрите в фотках что получилось у меня. Чертежи проставок скачал из интернета, делали их у нас в городе на заводе, красил Я   . Обошлись они мне смешные 500 ре., Делалось по "знакомству   " так что бесплатно. Кстати установили тоже не дорого 5000 рексов, вместе с заменой колодок и пыльников тормозных суппортов. Так что бюджет моего Лифта 5500 руб.

Машина стала сильнее крениться в повороты, чуть жёще на проселке но это даже и хорошо, раньше сильно мягкая на проселке была из за этого можно было наскочить на раскачке на бугор какой нибудь.

В итоге перед поднялся на 6 см., зад на 5.

 

P/S Хотел выложить фотки с телефона, но они слишком большие и не добавляются. Потом заморочусь, уменьшу размер и добавлю. А пока скину только чертежи, которые отдавал на завод.

Кста размер задних проставок не верный )) я по таким же делал)) и вышла шляпа)) внешний диаметр нужен больше иначе венцы пружины свисают... кста на фото видно... передние тоже помоему не бились... я делал лекало с америкосовских и выкладывал в ветке по лифту ВКея 

safonovo тогда погоди заказывать!надо этот вопрос получше изучить?

Изменено 2 марта, 2014 пользователем ARHIPoff