Перейти к содержанию

Замена ГРМ Chrokee KK 2.8 CRD


Мирослав

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает насколько дорого стоит поменять ремень ГРМ на дизельный кк в Москве? Также интересно про приводной ремень и сроки когда надо менять эти ремни. По мануалу написано гдето в пределах 200.000 км пробега, но учитывая наши дороги и т.д. Еще когда автомобиль стоит и заведен то проскальзывает небольшой свист под капотом, это происходит регулярно. Узнавал и вроде как виной тому ролик натяжителя. Но дело то в том что я не понял какой ролик - натяжителя приводного ремня или натяжителя ремня ГРМ и вообще такое возможно ли! Кто знает какой это ролик? Помогите а то надо менять, а 2 ролика менять то неохота и накладно наверное)) Да и зачем менять 2 если свистит один. Кстати я видел когда мне показывали на машине этот ролик который надо поменять. Располагается он за крышкой если смотреть на двигатель спереди сразу за вентилятором который за радиаторной решеткой стоит. Просто я лузер в таких делах)) вот и не пойму что это за ролик. Надо деталь заказывать в экзисте и меня там спрашивают "ролик натяжителя приводного ремня или ролик натяжителя ремня ГРМ"?? А я не могу ничего им ответить((

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ремень ГРМ находится под пластиковыми крышками и не виден снаружи, приводной ремень виден из под капота и речь идет о нем. Приводной ремень меняют после осмотра или по пробегу, ремень ГРМ меняют по пробегу. В Вашем случае речь идет о ролике приводного ремня.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пробег у приводного по мануалу не более 80 тык вроде

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ремень ГРМ находится под пластиковыми крышками и не виден снаружи, приводной ремень виден из под капота и речь идет о нем. Приводной ремень меняют после осмотра или по пробегу, ремень ГРМ меняют по пробегу. В Вашем случае речь идет о ролике приводного ремня.

В том то и дело что этот ролик находился за крышкой (ее приоткрыли отвинтив) которая на двигателе спереди сразу за большим вентилятором который за радиатором. Т.е. этот ремень не виден сразу и добраться до него можно только отвинтив крышку (вроде алюминиевую). Получается что это ремень ГРМ с роликом натяжителя ремня ГРМ? Или я не прав?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Ремнь ГРМ может свистеть только в критических ситуациях, при этом эксплуатацию автомобиля лучше прекратить. Мне думается, что в Вашем случае посвистывает приводной ремень.

 

 

В каком сервисе проводили работы?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ремнь ГРМ может свистеть только в критических ситуациях, при этом эксплуатацию автомобиля лучше прекратить.

+1! И если звуки действительно от ремня ГРМ - то на эвакуатор и на замену! Ремонт ДВС дороже.
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ремнь ГРМ может свистеть только в критических ситуациях, при этом эксплуатацию автомобиля лучше прекратить. Мне думается, что в Вашем случае посвистывает приводной ремень.

 

 

В каком сервисе проводили работы?

Сегодня был у официалов и они сказали что это действительно свистит ролик приводного ремня! Спасибо всем за отзывчивость! Буду менять ролик приводного ремня. Кстати, вероятно ролик менять желательно вместе с ремнем. Это так??

Изменено пользователем Мирослав
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Смотреть по состоянию и пробегу...

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите плз по замене ремня ГРМ.

Вот что предлагают в тер-ии джип на электролитной:

замена ремня ГРМ (с помпой) - 23 150р. + комплект ГРМ -16 700р.

(без помпы) - 16 300р.

З/ч не оригинал

Это нормальные цены?неужели все так сложнос чероки?!

Последний раз ГРМ в своей жизни менял на пассате б6,года 2 назад, тогда мне все обошлось в 15-18 тыс

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Я брал летом отдельно гейтцевский ремень у нашего форумчанина за рубль и в сентябре отдельно натяжитель рублей за 600-700. В итоге мне ремень с натяжителем поменяли рубля за полтора в обычном проверенном иркутском сервисе.

Сальники и помпу не менял.

59
Автомобиль: jeep cherokee kk 2.8 crd. Лифт 2" пружины Ironman. Koni Havy Track
Cooper Discoverer A/T3 - был... теперь на пузотере)
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@MANVELOV

Позвони в Цанрад.... там адекватные цены

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nickola, Спасибо

Ну да,значительно дешевле там)

Ремень и ролики 8000 руб +/- 300 руб

Работа 13 000 руб +/- 500 руб

Правда помпа у них только оригинал и стоит 7000 руб

Ну это уже намного интересней чем тер-ии джип)))цена ниже практически в 2 раза

Спасибо

Но продолжим поиски дальше)))нужно что-нибудь в Москве

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nickola, Спасибо

Ну да,значительно дешевле там)

Ремень и ролики 8000 руб +/- 300 руб

Работа 13 000 руб +/- 500 руб

Правда помпа у них только оригинал и стоит 7000 руб

Ну это уже намного интересней чем тер-ии джип)))цена ниже практически в 2 раза

Спасибо

Но продолжим поиски дальше)))нужно что-нибудь в Москве

В территории jeep вообще окуевшие цены! В основном как у официалов, а в некоторых случаях даже дороже. Кем они себя возомнили? В официальных сервисах BMW на порядок дешевле, ну это я так для сравнения. Советую менять в обычном сервисе, там несложная работа. Могу дать адресок адекватного сервиса на волгоградском проспекте. Сам обращался к ним, было дело, цены более чем приемлимые и мастера вроде толковые. Волгоградский проспект д177 с1 Под мост надо съезжать. Лично я по таким вопросам буду к ним ездить. Просто менял как то у них шкиф на генераторе, все сделали без проблем и по ходу работы пообщались на интересующие меня темы по машине. Попробуй там узнай, может понравится. Правда детали свои бери, ну например на exist. Сейчас глянул, на exist можно взять комплект натяжной, естественно по адекватной цене. Я бы взял помпу неоригинал, рублей за 1000. А ремкомплект грм я бы взял Gates (цена примерно 2300), думаю в коробке от mopar тоже самое лежит, но подороже раз в 5 :-).

Изменено пользователем che
68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот, не поленился я и откопал дома свой старый натяжитель ГРМ и сфоткал по такому случаю с 2-х сторон. В свое время я обслуживался только в официальном сервисе, пока не понял, что платить в 3, а то и в 5 раз, за одинаковую работу или детали я точно не готов. Предоставляю фотки натяжителя ГРМ, который стоял на моей машине с завода. Прошу заметить что подшипник на нем NSK 6006dwa18 сделан в china :-) а на другой стороне написано Gates! Что и требовалось доказать. Просто раньше я попал на приличное бабло у официалов с заменой ГРМ причиндалов, но теперь хочу помочь человеку и уберечь его от лишних и ненужных затрат. С ремнем ГРМ аналогичная ситуация - оригинал (в данном случае) это значит Gates! На exist, ремешок якобы от Chrysler стоит 9 косарей, а от Gates в среднем 1500, хотя это одно и то же, просто в разных коробках. MANVELOV с тебя "спасибо" :-) А пользователю fedam246 привет "начинай записывать".

post-23206-0-31004500-1393628596_thumb.jpg

post-23206-0-87271400-1393628602_thumb.jpg

Изменено пользователем che
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно. Посмотрел свой старый натяжитель - он конечно отличается от ваших, но номер выбит VM, маде ин Канада, подшипник NTN japan ....

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Общался с другом, он работает в экзисте

Вот такие дал мне цены:

1500 руб гейтс (ролик ремень заглушка)

3200 руб помпа Германия Неру

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Общался с другом, он работает в экзисте

Вот такие дал мне цены:

1500 руб гейтс (ролик ремень заглушка)

1500 за всё? И при этом гейтс? Че то с трудом верится) И вообще что это за цены и где можно купить по таким ценам? Да, и партномер укажи пожалуйста.

Изменено пользователем che
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машина правда 2005 года. Цены Emex розничные, только что:

CONTITECH ремень ГРМ CT1123 - 1 832 р.
INA 530045609 Р/кт ГРМ - 4 112 р.
DAYCO 6PK2870 ремень  поликлин - 672 р.
MEYLE 1001450003 Ролик – 3шт - 540 р.= 1620 р.
Итого: 8236 руб. плюс 2000 руб. работа. Забрал через 5 часов.
Итого с работой - 10236 руб. Чего-то в Москве не то с ценами...

GATES 5586XS дешевле 1310 руб не вижу.

 

Изменено пользователем Искандер
68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Искандер, Ты приведи пример пожалуйста с деталями, конкретно для KK дизельного с 2008 года. Машины может и похожи чем то, по двигателю, но это все же другой авто и цены другие. Сравнивать не стоит.

Изменено пользователем che
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

@Искандер, Ты приведи пример пожалуйста с деталями, конкретно для KK дизельного с 2008 года. Машины может и похожи чем то, по двигателю, но это все же другой авто и цены другие. Сравнивать не стоит.

Я не проверял конечно. Но, думаю, отличий или нет, или они минимальны. Каталог КК смотреть желания нет совсем.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,@Искандер,друг работает в экзисте,делает для меня по максимальной скидке (как для оптовика вип)

Он сказал что в комплекте идет только ремень и ОДИН ролик!

А что там больше роликов меняется?

Если что,могу посодействовать в приобретении через него.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

,@Искандер,друг работает в экзисте,делает для меня по максимальной скидке (как для оптовика вип)

Он сказал что в комплекте идет только ремень и ОДИН ролик!

А что там больше роликов меняется?

Если что,могу посодействовать в приобретении через него.

Скидка VIP в Exist отнюдь не оптовая - так 5-10%.У меня такая. Поскольку Exist дороже того же Emex на 30-80%, она чисто символическая.

Роликов - 3 шт на поликлиновом, натяжитель и 2 паразитных на ГРМ, сейчас уже не помню.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Искандер,завтра еще уточню по цене

Лучше тогда скажите, кто знает точно что меняется на КК,сколько и какие ролики

68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Я не проверял конечно. Но, думаю, отличий или нет, или они минимальны. Каталог КК смотреть желания нет совсем.

Что значит "отличий нет, или они минимальны"? А это значит что предложенные тобой детали не подойдут на КК! Тогда зачем ты их указал? Отличия есть 100 процентов!

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Скидка VIP в Exist отнюдь не оптовая - так 5-10%.У меня такая. Поскольку Exist дороже того же Emex на 30-80%, она чисто символическая.

...

У меня есть дисконтная карта Exist, по которой уровень цен - VIP. Так вот VIP-Скидка ничтожна мала - какие-то несчастные 3-4% . У Emex и без скидки дешевле Exist с VIP -скидкой ;)

@MANVELOV,

@Искандер,завтра еще уточню по цене

Лучше тогда скажите, кто знает точно что меняется на КК,сколько и какие ролики

Меняется только ремень и натяжитель с его роликом. Во всяком случае я паразит ныне ролики не менял.
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уточнил по цене.

Вот некоторые з/ч которые меня интересовали:

Если кто знает где что-нибудь из этого получить дешевле, прошу поделиться инфой

 

Комплект ГРМ - 68031 478AA ориг - 12390 (в наличии), Гейтс - 1600 (в наличии)

водяная помпа - 68027359AA - 10070, Хепу - 3210 (в наличии), 2110 метелли (в наличии)

Фильтра:воздушный - 5189933AA - 1520, Манн - 780 р (в наличии)

масляный - 68032 204AB - 1150 ориг, кнехт OX 354 D - 780, манн HU 820/2 X - 620 (все в наличии)

салонный - 68033 193AA - 880 р (2 дня), манн CU 1811-2 - 580 (в наличии)

топливный - 52126 244AA - 3110, Бош - 300 (в наличии), кнехт 920 (2 день), манн 1750 (3 дня)

Радиатор - 68003966AC - 6970 ждать месяц, неоригинала у нас не вижу

Диски перед - 52109 938AB - 3590 р шт(в наличии), Райбестос 780540R - 1850 р шт (3 дня)

колодки перед - 68003 701AA - 5700 ждать месяц, Брембо P 11 022 - 2140, ТРВ GDB 4605 - 1880 (в наличии)

 

Сайт экзист что-то не работает у меня,не могу сверить цены

Изменено пользователем MANVELOV
68
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

@MANVELOV, Оригинал это значит: Гейтс, Манн или Кнехт мель. Оригинал это типа в коробке от Мопар, а внутри все перечисленное и тому подобное. Вот только топливный не вздумай брать Бош, бери Кнехт мель, боши могут порваться и загадить тебе всю топливную систему. Колодки бери на свой вкус, тоже не переплачивай за оригинал, опять заплатишь только за упаковку.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот я к чему)))комплект ГРМ всего 1600 рубликов все таки)

Теперь бы контору найти нормальную)))цанрад далековато(((мне бы СЗАО или ЗАО )))

Цены по Москве самые разные находил по замене ГРМ : от 6200 до 30к ( в тер джип)

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А правду говорят.что в этом ГРМ даже никаких меток нет,что то я в этом сильно сумниваюсь.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008 г.в. 2.8 CRD 177hp
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@nelidov,по идее должны быть насечки

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • Garinch
    • john dreik
    • Sevastopol 092
    • tracker99
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.