Перейти к содержанию

Непонятный стук спереди


Tamboor

Рекомендуемые сообщения

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, Спасибо! Золотые слова! Честно сказать я очень переживаю! Тк не знаю в чем дело и никто по толку сказать не может! А колесо есть колесо! Что бы не отвалилось!)) Тьфу тьфу тьфу!))
СХ27
114
Опубликовано

удачи в изысканиях механиков и настоящих друзей biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
cx27, Спасибо!))
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Вроде прояснилось!) Короче передняя верхняя шаровая!))))))) Подняли машину стук пропал! Поставили на колеса опять есть! Глянули - верхняя шаровая!))

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, поздравляю! Слава Богу, что все в порядке. Ну ты паникер!
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

)))))))))))))) А то!))))))))))))))))))) Я еще и не так могу!)))))))))))) Теперь излечить недуг осталось!)))))))))))))

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tamboor)
Я еще и не так могу!)

Знаю, что можешь, вон как тебя желтые флажки взволновали cool

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, Личку глянь smile
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
Fima, Спасибки!))
  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 2011г.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

68066486AA рулевая тяга

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!как то я уже писал про данный трабл,но диагностика в нескольких сервисах так ничего и не выявила :( а проблема заключается вот в чём:когда проезжаешь по кочкам,ямкам или лежачим поличейским,то передние колёса начинают издавать звук,как-будто стук вместе со скрипом(звук что-то вроде "плюм-плюм"и в руль немного бьёт).всю голову сломал что может быть.аморты новые(да и до замены этот звук был).может кто чего подскажет.заранее спасибо.

Изменено пользователем joker88
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже стук, диагностика не показала ни чего..... есть вариант с верхними рычагами.... больше уже не чему стучать.... если только рулевая рейка...

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Походу дела придётся ехать к официалам,может там чего нароют. :blink:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу дела придётся ехать к официалам,может там чего нароют. :blink:

 

У официалов и смотрели.... Если что найдёшь не забудь отписаться...

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

У официалов и смотрели.... Если что найдёшь не забудь отписаться...

ОК!а то этот скрипучий стук(по другому и не скажешь :blink: ) уже достал.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Скрипучи стук от заржавевших втулок стабилизатора обычно идет.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скрипучи стук от заржавевших втулок стабилизатора обычно идет.

да тоже думал сначала,что втулки.поменял-не они :unsure:там звук идёт именно от колёс,что-то именно с ними связано.но вот что????

Изменено пользователем joker88
4
Автомобиль: GC WK 2005 Laredo 3.7 V6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Супорта смотрели?!они дребезжать могут.Направляющая супорта (либо сама направляющая либо резинка которая на ней стоит)если стерлась появляется люфт,и на каждой ямке дребезжит,попробуйте когда переезжаете леж.полицейских слегка придавить тормоз..звук должен пропасть.

 

ЗЫ:у меня у самого таже проблема...заказал ремкомплекты наконец, сижу жду когда придут.

Изменено пользователем LexXx
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Супорта смотрели?!они дребезжать могут.Направляющая супорта (либо сама направляющая либо резинка которая на ней стоит)если стерлась появляется люфт,и на каждой ямке дребезжит,попробуйте когда переезжаете леж.полицейских слегка придавить тормоз..звук должен пропасть.

 

ЗЫ:у меня у самого таже проблема...заказал ремкомплекты наконец, сижу жду когда придут.

Спасибо за совет.кто-то мне об этом тоже говорил,но вот когда проезжаешь лежачих полиц.или часто замечаю при заезде в гараж(небольшой порожек)скрип усиливается.но надо обязательно проверить.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.здесь по теме говорилось об дребезжащих суппортах или о резинках,а может ли эта неисправность влиять на вибрацию при торможении,или это только 100% тормозные диски?

  • 3 недели спустя...
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!наконец-то определились со стуком.оказались нижние шаровые опоры передка.встал вопрос замены.теперь самое интересное:нашёл в Автоклондайке(не сочтите за рекламу)такую вещь,как "BAW Шаровая опора, нижняя".но самое интересное в ней-это цена в 330рублей за штуку!!! :blink: Может кто подскажет,это вообще можно ставить,или кто сталкивался с этим производителем(кстати,цена типа как по акции).Спасибо!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А кто определил что стук из-за нижнего рычага, он гарантию дает что после замены все будет гуд? И в чем заключается гарантия?

А то такими темпами вас на замену всей подвески разведут

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!наконец-то определились со стуком.оказались нижние шаровые опоры передка.встал вопрос замены.теперь самое интересное:нашёл в Автоклондайке(не сочтите за рекламу)такую вещь,как "BAW Шаровая опора, нижняя".но самое интересное в ней-это цена в 330рублей за штуку!!! :blink: Может кто подскажет,это вообще можно ставить,или кто сталкивался с этим производителем(кстати,цена типа как по акции).Спасибо!

Я себе только что такие поставил, то же подстукивало, сейчас тишина, сколько этот эрзац проживет я ХЗ конечно, но за такие то деньги мне пох, могу и еще раз сменить если что.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Я себе только что такие поставил, то же подстукивало, сейчас тишина, сколько этот эрзац проживет я ХЗ конечно, но за такие то деньги мне пох, могу и еще раз сменить если что.

Да мне вобщем-то тоже пох.лишь бы колесо нахрен не отвалилось.Они нормально встали,ничего кувалдой подправлять не пришлось? :lol:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Да мне вобщем-то тоже пох.лишь бы колесо нахрен не отвалилось.Они нормально встали,ничего кувалдой подправлять не пришлось? :lol:

Не ни че кувалдометром или прочим напилингом не дорабатывали, встало все ОК :lol:

  • 3 недели спустя...
55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, что такое передняя верхняя шаровая? В нормальном исполнении как звучит?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в нормальном исполнении это верхний рычаг в сборе, шаровые отдельно - только неоригинал

  • 1 месяц спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!наконец-то определились со стуком.оказались нижние шаровые опоры передка.встал вопрос замены.теперь самое интересное:нашёл в Автоклондайке(не сочтите за рекламу)такую вещь,как "BAW Шаровая опора, нижняя".но самое интересное в ней-это цена в 330рублей за штуку!!! :blink:/> Может кто подскажет,это вообще можно ставить,или кто сталкивался с этим производителем(кстати,цена типа как по акции).Спасибо!

Подскажите что и почом(работа и зап.части)и где поставили,и как дела,мне тоже надо менять,

Изменено пользователем murey
29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите что и почом(работа и зап.части)и где поставили,и как дела,мне тоже надо менять,

Добрый вечер!ставил у себя в городе в колхоз-сервисе.работа 3000р.+800р.сход-развал.брал как и писал дешёвые по 330р.пока тьфу-тьфу ^_^/> вроде всё хорошо. :ok:/>

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятненько было интересно узн.примерную стоимость работ,ну а о шаров.наверн.судить ещё рано,СПАСИБО

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 1 289 гостей (Посмотреть всех)

    • diman416
    • nord53
    • Palach
    • Voldemarych
    • dibanoff
    • Vlados2303
    • Nikitoskin
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.