Перейти к содержанию

загудел насос ГУР


Тундра

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую вас, коллеги! Дайте ума. Неожиданно загудел насос ГУР. Бачок полный, жижа никуда не делась. Рулится тяжело, но при повышении оборотов двигателя рулить становится полегче. Куда лезть, с чего начинать лечение?

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@Тундра,

не крутил перед этим пятаки случаем на полностью вывернутом руле?

 

вообщем насос на замену.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано
Опубликовано

не, не крутил, вообще стиль вождения спокойный

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Значит просто время пришло

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано
Опубликовано

такова жизнь... попробую заменить. а не может шланг подачи жижи расслоиться?

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Машина то какая?

Опубликовано

Бывает, ежели давно не меняли жижу или просто, насос "старый", то крыльчатка забивается "г..ом" не раскрывается или раскрывается, но мало. Возможно, промывка насоса исправит положение.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано
Опубликовано

@up6, 3.0 CRD 2006 года

  • 4 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано
Опубликовано

вылечилось заменой насоса. Всем спасибо за участие

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: dodge caliber sxt 2.0 + JGC WK 5.7hemi
Город: Bryansk
Опубликовано
Опубликовано

@Тундра,

не крутил перед этим пятаки случаем на полностью вывернутом руле?

 

вообщем насос на замену.

 

у меня насос загудел, после того как сильно газанул, при полностью вывернутом руле. итог: у меня теперь новый насос ГУР

  • 5 лет спустя...
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Привет,кто подскажет,как долго с гудящим ГУР ездить? Гудит,когда на месте руль крутишь,при езде не очень.И какой марки насос можно взамен,на оригинал не рассчитываю.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

ГУР на дизельном WH один в один как на бензиновом 5,7…отличия лишь в шкивах. ГУР от 5,7HEMI с номером: 52089883AD. Эти номера по-моему замены  05290778AA 52089339AD 52089883AD     

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Александр253 сказал:

ГУР на дизельном WH один в один как на бензиновом 5,7…отличия лишь в шкивах. ГУР от 5,7HEMI с номером: 52089883AD. Эти номера по-моему замены  05290778AA 52089339AD 52089883AD     

То есть,если что,можно приобрести насос от 5,7 бензин и поставить на 3,0 дизель ,только со своим старым шкивом?

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, ruby12 сказал:

Благодарю,прочел.А я думал,что шкив на винт,болт крепится.То есть можно,но осторожно.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже гудел. Потом я его на пляже в песке окончательно прикончил. Поменял на б/у уже тыщ 60 гудит. Думаю почистить не съемную сеточку в бачке. Если не поможет то сделаю так как в ссылке.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано
В ‎05‎.‎06‎.‎2020 в 13:36, olegosha сказал:

Привет,кто подскажет,как долго с гудящим ГУР ездить? Гудит,когда на месте руль крутишь,при езде не очень.И какой марки насос можно взамен,на оригинал не рассчитываю.

У меня с момента покупки тоже гудел. Потом я его на пляже в песке окончательно прикончил. Поменял на б/у уже тыщ 60 гудит. Думаю почистить не съемную сеточку в бачке. Если не поможет то сделаю так как в ссылке.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Александр253 сказал:

У меня с момента покупки тоже гудел. Потом я его на пляже в песке окончательно прикончил. Поменял на б/у уже тыщ 60 гудит. Думаю почистить не съемную сеточку в бачке. Если не поможет то сделаю так как в ссылке.

А как ее,не съемную,почистить?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, olegosha сказал:

А как ее,не съемную,почистить?

Советовали зубной щёткой, но она не достает. Надо что то думать+продуть компрессором. Ну или 3700 и новый бачек 52124317AA/52124317AB.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Александр253 сказал:

Советовали зубной щёткой, но она не достает. Надо что то думать+продуть компрессором. Ну или 3700 и новый бачек 52124317AA/52124317AB.

А,может,типа очистителя-растворителя налить в снятый бачок,потрясти его полчаса,а потом дунуть компрессором со стороны патрубка.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Грете зубную щетку и выгибаете  чтобы она стала перпендикулярно основанию,  и с  керосином  все спокойно отмываете внутри бачка.  Только растворитель не используйте,  646й РАЗЪЕДАЕТ СЕТКУ!

Изменено пользователем Van777
60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Van777 сказал:

Грете зубную щетку и выгибаете  чтобы она стала перпендикулярно основанию,  и с  керосином  все спокойно отмываете внутри бачка.  Только растворитель не используйте,  646й РАЗЪЕДАЕТ СЕТКУ!

ОК,понятно!

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Van777 сказал:

Грете зубную щетку и выгибаете  чтобы она стала перпендикулярно основанию,  и с  керосином  все спокойно отмываете внутри бачка.  Только растворитель не используйте,  646й РАЗЪЕДАЕТ СЕТКУ!

Изменено 16 часов назад пользователем Van777

Только надо у щетки  подлиннее ручку сделать. Стандартная щетка не достанет!

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,готовлюсь к  замене насоса ГУР. "Директор" СТО  сказал,что надо сначала промыть гидросистему,а потом ставить насос.Можно ли промыть систему жидкостью 08972 FEBI,а потом залить Мopar или сделать наоборот,что получается накладно?

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
В 11.06.2020 в 21:39, olegosha сказал:

Друзья,готовлюсь к  замене насоса ГУР. "Директор" СТО  сказал,что надо сначала промыть гидросистему,а потом ставить насос.Можно ли промыть систему жидкостью 08972 FEBI,а потом залить Мopar или сделать наоборот,что получается накладно?

Парни,что все в Крым уехали на отдых?Может кто ответит?А,то насос уже приехал.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну а что отвечать, есть большая тема про масло ГУРа.

Тут часть народа эту жидкость заливает в систему вместо мопара. 

Промыть можно, но 2 литра на промывку не хватит, это называется замена масла, замещением.

Можно на старом насосе сделать эту процедуру, поставить новый насос и хоть чистую новую залить, хоть последнюю чистую. Думаю новый насос немного притрется и чуть подпортит жидкость. Вот опосля ее еще раз сменить замещением. 

 

Ну кто особо богат, можно и двумя ведрами промыть.

Главное не забывать крутить руля туда-сюда и промыть не только рулевку, но и гидровентак! А вот что он делает с маслом на вашей машине - неизвестно. Думаю, директор СТО страхуется. Не выполните его условия - и если загудит или еще что, то в любом случае ваша вина.

Так что советовать тут неблагодарное занятие, на свой страх и риск думайте и делайте.  Еще неизвестно какого вы кота купили на замену. 

Лотерея и фортуна...

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, ASAT сказал:

Еще неизвестно какого вы кота купили на замену. 

Лотерея и фортуна...

"Кота" еще не купил.А,что 08972 FEBI-кот? Вроде его заливали в ГУР на форуме,ездят. Просто у меня есть один литр Мопара,вот и думаю,в каком качестве его использовать.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кот - это насос в покупке )))

Феби лью я, например, им же и проливал и замещал.

Тогда пролить феби, литр мопара оставить в запасе, после приработки насоса... имхо

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, ASAT сказал:

Кот - это насос в покупке )))

Феби лью я, например, им же и проливал и замещал.

Тогда пролить феби, литр мопара оставить в запасе, после приработки насоса... имхо

Насос купил от 5.7 новый,только шкивы переставить надо,как на форуме писали. Феби 2 литра,решил им промыть,а литрушку Мопара 68234631GA докупил для заливки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Roger
    • Прокофьевич
    • xmo97
    • zagib
    • Seman3
    • Артем_рыбак
    • Palach
    • ilyha4ws
    • Эд Ник
    • Vlad&Mir Aс
    • Acovant
    • mixelson
    • вадим 912
    • AlexandrNSK
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.