Перейти к содержанию

Комплект проводов двери


God is Dead

Рекомендуемые сообщения

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Значит не повезло Вам с дилерами. Как правило адекватные люди всегда предлагают возможность выбора - поменять или починить. Если это целесообразно. Тем более что у Вас машина не гарантийная...

100% поддерживаю.

 

, Обрати внимание : " Причем его даже по каталогу нет!" вот и ответ. ТАК СПРОЕКТИРОВАН АВТО. ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА ДИЛЛЕРА. НУ НЕ ДОЛЖЕН ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЛЕР ТЕБЕ ПРЕДЛОГАТЬ КРОНШТЕЙН ОТ ФОРДА ИЛИ ЧЕГОТО ДРУГОГО. ОНИ ДИЛЛЕРЫ КРАЙСЛЕР. ТОЧНО ТАКЖЕ С ПРОВОДАМИ. НЕТ У НИХ ПО КАТАЛОГУ ОДНОГО ПРОВОДКА, А ПО ИНСТРУКЦИИ САМОДЕЕТЕЛЬНОСТЬ В ИХ ОБЯЗАННОСТЬ НЕ ВХОДИТ.

Нет! Не так спроектирован авто, а так настроена работа по исправлению неисправностей в авто, а это разные вещи! Да и еще "самодеятельность" как ты сказал, меня намного больше устраивает, да и большинство тоже, я думаю. Потому что припаять проводок стоит дешевле в разы чем поменять целый блок. А работа дилера настроена в основном на плановые ТО, потому как поменять масло и тормозные колодки, например тысяч за 30, куда выгоднее чем возиться там с каким то проводком за 500р.
Обрати внимание: нет в каталоге производителя. Это не косяк диллера а производителя. Есть разница?
Ну всё, всё)) это косяк и не дилера и наверное не производителя, а это мой косяк и мои проблемы) Каждый имеет отмазку) Вот после таких стрелкометаний и не хочется ехать к дилеру. Тему можно закрывать, так как разговор ни о чем! Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Значит не повезло Вам с дилерами. Как правило адекватные люди всегда предлагают возможность выбора - поменять или починить. Если это целесообразно. Тем более что у Вас машина не гарантийная...

100% поддерживаю.

 

, Обрати внимание : " Причем его даже по каталогу нет!" вот и ответ. ТАК СПРОЕКТИРОВАН АВТО. ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА ДИЛЛЕРА. НУ НЕ ДОЛЖЕН ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЛЕР ТЕБЕ ПРЕДЛОГАТЬ КРОНШТЕЙН ОТ ФОРДА ИЛИ ЧЕГОТО ДРУГОГО. ОНИ ДИЛЛЕРЫ КРАЙСЛЕР. ТОЧНО ТАКЖЕ С ПРОВОДАМИ. НЕТ У НИХ ПО КАТАЛОГУ ОДНОГО ПРОВОДКА, А ПО ИНСТРУКЦИИ САМОДЕЕТЕЛЬНОСТЬ В ИХ ОБЯЗАННОСТЬ НЕ ВХОДИТ.

Нет! Не так спроектирован авто, а так настроена работа по исправлению неисправностей в авто, а это разные вещи! Да и еще "самодеятельность" как ты сказал, меня намного больше устраивает, да и большинство тоже, я думаю. Потому что припаять проводок стоит дешевле в разы чем поменять целый блок. А работа дилера настроена в основном на плановые ТО, потому как поменять масло и тормозные колодки, например тысяч за 30, куда выгоднее чем возиться там с каким то проводком за 500р.
Обрати внимание: нет в каталоге производителя. Это не косяк диллера а производителя. Есть разница?
Ну всё, всё)) это косяк и не дилера и наверное не производителя, а это мой косяк и мои проблемы) Каждый имеет отмазку) Вот после таких стрелкометаний и не хочется ехать к дилеру. Тему можно закрывать, так как разговор ни о чем!

 

Ну тут ты прав проблемы действительно твои.Чейбы не был косяк  палюбому платить тебе.  

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну тут ты прав проблемы действительно твои.Чейбы не был косяк палюбому платить тебе.

Да мои, мои)) Просто передо мной выбор - заплатить за ремонт 3т.р. или 20т.р. Догадайся в чью сторону я склоняюсь))) Думаю, что другие то же пришли бы к такому выводу. Хотя есть индивидуумы.....

Изменено пользователем che
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Господь с тобой, я тебя никчему и не призываю. Это твой выбор.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

могут... 

А вот и не могут! Так мне пояснили. По крайней мере такого еще не было в одном из официальных сервисов, в котором я вчера побывал. Пришлось таки к ним обратиться) Решил я проблему с неработающими некоторыми функциями, на блоке управления, на водительской двери. А причина то крылась в сгоревшем предохранителе, поменяли один и все заработало. Проще некуда! Цена вопроса 35 руб за сам предохранитель и работа бесплатно, правда сделал электронную диагностику за 1200, но это я сам захотел. Короче тема закрыта, всем спасибо за внимание :-)

Изменено пользователем che
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а в каком сервисе Вы побывали? 

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а в каком сервисе Вы побывали? 

Давайте это останется в тайне :-) В официальном! Да и еще - какие вы можете привести аргументы по поводу того что мозги могут заблокировать некоторые функции на блоке управления стеклоподъемниками? Почему именно некоторые функции, а не сразу целый блок?

Изменено пользователем che
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Это закрытая информация?

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это закрытая информация?

Да нет, просто не вижу в этом смысла. Что это даст?

Изменено пользователем che
  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Буду знать где работают профи, вдруг придется обратиться.

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Буду знать где работают профи, вдруг придется обратиться.

Думаю в любом профи есть, главное правильно поставить вопрос и задачу. Просто не хочу рекламы.

Изменено пользователем che
  • 1 месяц спустя...
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю в любом профи есть, главное правильно поставить вопрос и задачу. Просто не хочу рекламы.

Логично... а мы потом будем возить машины на работы по электрике в другие оф. сервисы где будут кое как скручивать провода идущие на питание бензонасоса и мне потом пришлось проводить вечера в гараже в поисках причины почему машина не заводится... а ведь электрику делали (удаляли сигналку) в оф. сервисе специально обученные люди за двузначное кол-во дензнаков. Я не буду в целях "антирекламы" говорить где такие мастера. 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

страна должна знать своих героев...

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Логично... а мы потом будем возить машины на работы по электрике в другие оф. сервисы где будут кое как скручивать провода идущие на питание бензонасоса и мне потом пришлось проводить вечера в гараже в поисках причины почему машина не заводится... а ведь электрику делали (удаляли сигналку) в оф. сервисе специально обученные люди за двузначное кол-во дензнаков. Я не буду в целях "антирекламы" говорить где такие мастера.

Ну раз так, то скажу конечно, хотя может зависит еще и на какого мастера нарвешься. В Автолайте на сталеваров мне делали, остался доволен)
16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мои герои были в Автолайте на Воронцовской...

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

Мои герои были в Автолайте на Воронцовской...

Ну вот видишь) Видимо как нарвешься) Меня получается пронесло, везде нужен глаз да глаз.

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот видишь) Видимо как нарвешься) Меня получается пронесло, везде нужен глаз да глаз.

Да он ездил недели две после них и потом я приехал в гараж (4й этаж) и встал рядом с боксом. После чего она больше не завелась... Дальше два вечера подряд мы с отцом пытались понять что с ней не так т.к. вытащить её с 4ого уровня по пандусу крайне проблематично...

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

@drcham, Так может и проблема то не в них была, а просто что-то произошло другое? С чего ты взял то, что после официалов это прозошло?

16
Автомобиль: 2008 XH CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@drcham, Так может и проблема то не в них была, а просто что-то произошло другое? С чего ты взял то, что после официалов это прозошло?

Они удаляли сигналку... и удаляли блокировку которая в цепи бензонасоса стояла. А вот спаять сей толстый провод или хотя бы нормально скрутить и обработать соединение поленились. Контакт окислился и стал в этом месте греться... хорошо, что провод не в жгуте идет и пара минут работы с паяльником решила проблему...

69
Автомобиль: .
Город: .
Опубликовано
Опубликовано

@drcham, Понял - разгильдяи попались. 

  • 3 года спустя...
9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Решил я проблему с неработающими некоторыми функциями, на блоке управления, на водительской двери. А причина то крылась в сгоревшем предохранителе, поменяли один и все заработало. 

Добрый вечер.

Подниму тему. Сегодня тоже с блока водительской двери перестали работать  передние стеклоподъемники и управление зеркалами. Задние работают, и с пассажирской двери тоже работают.

Не подскажете, какой предохранитель меняли и где его искать?

30
Автомобиль: jeep cherokee kk 3.7
Город: Л.О.
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как инструкция есть по предохранителям и за что они отвечают, если вообще что то не работает, сперва надо предохраны потыкать:)

У меня пока только отходят Контакты на задний левый стеклоподъемник, работает только когда едешь по ухабам или стукнешь громко дверью. И иногда глючит электропривод водителя на поднимание - опускание переднего края сидухи.

Хмм, Сейчас посмотрел как у меня это гофра в двери. Она резиновая и заглушки обоим концам тоже резиновые вроде все плотно прилегает и ничего не отходит. Вот на заднем стеклоподъемники когда пальцем эту гофру тыкаешь и начинает работать стеклоподъемник. Со всеми остальными дверьми все в порядке.

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ну вобщем на следующии день само прошло.Не писал на охоте был,а форум какой то чудной стал было лучше.

Опубликовано
34 минуты назад, Brodyga 560 сказал:

форум какой то чудной стал было лучше.

Да, было лучше

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • alexeysh
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.