Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

угу, только люфт переднего моста как по Вашему влияет на звуки от перед кардана ?

Читаем мой пост выше, не навязываю мнение, делюсь фактами из личной практики :secret:

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поднимите авто на подъемник,сильно раскрутить колесо,и сразу увидите че по чем.

Изменено пользователем ADPad13
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

менял опоры,эффект был 0, кроме исчезнувших толчков

гул был странный - при наборе скорости - один, при накате - другой (по тональности) , после замены опор стало намного тише, там же на подъёмнике "разогнался" и снаружи чел послушал - сказал гудит задняя ступица.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поднимите авто на подъемник,сильно раскрутить колесо,и сразу увидите че по чем.

Денис, этот мЭтод у моего вИдра кончину ступицы не выявил, к сожалению :(

 

на подъёмнике "разогнался" и снаружи чел послушал - сказал гудит задняя ступица.

Возьму на вооружение :good:

 

Мне то колесья руками крутили/шатали :crazy:

Изменено пользователем Alex64
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Денис, этот мЭтод у моего вИдра кончину ступицы не выявил, к сожалению :(

 

Понятно.я лично на всех авто так проверял.И еще можно на подъемник и поехали в воздухе,при этом подходить к каждому колесу и слушать.

 

не заметил,кто то уже так ответил.

29
Автомобиль: JEEP GC 2005 WK 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Электросталь
Опубликовано
Опубликовано

господа помогите советом, имею гул спереди, при повороте направо гул усиливается, при повороте налево пропадает. по всем признакам - левый ступичный подшипник, но ступица в порядке, никаких люфтов итд нет. Есть еще какие-нибудь вещи которые могут гудеть с теми же симптомами что и ступица?

Добрый вечер!столкнулся с такой же проблемой,в четверг поеду на диагностику(но уверен на 99% что это ступица).В связи с этим возник вопрос по стоимости данной запчасти.ценник на оригинал очень не гуманный,может кто приценивался к неоригиналу?

3
Автомобиль: grand cherokee wk 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я всегда определял какой ступицы хана таким методом, подымаем машину, одной рукой крутим колесо, а другую руку кладем на пружину амортизатора и если в ступице есть так называемый "перекат" подшипника, то вы его почувствуете.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep GC 3.7 Laredo
Опубликовано
Опубликовано

Денис, этот мЭтод у моего вИдра кончину ступицы не выявил, к сожалению :(

 

 

Возьму на вооружение :good:

 

Мне то колесья руками крутили/шатали :crazy:

+1 к методу. я также на подъемнике разгонялся на передаче - а сервисники слушали

  • 10 месяцев спустя...
11
Автомобиль: Jeep GC WH
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Собственно у меня гул при движении при повороте направо. Тональность меняется в зависимости от скорости и от степени поворота руля. По ощущениям - однозначно ступица левого переднего колеса, хотя люфты в ней выявлены не были. Официалы сказали, что ступица может гудеть и без люфтов, в результате ступица была заменена. Эффект нулевой - гудит. Никто не сталкивался - где копать?

11
Автомобиль: WH 3.0 JK 2.8 XJ 4.0 XJ 2.5
Город: Нахабино
Опубликовано
Опубликовано

У тебя же теперь есть одна ступица Б/У.Поменяй правую.У меня было такое,гудело с права,а отдавало на лево.Пока допёр,мост разобрал.

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

У тебя же теперь есть одна ступица Б/У.Поменяй правую.У меня было такое,гудело с права,а отдавало на лево.Пока допёр,мост разобрал.

люто плюсую. тоже гудело. тоже думал что не ступица. в итоге оказалось - ступица!!)  хорошо хоть мост не успел разобрать)

4
Автомобиль: Jepp Grand Cherokee 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!Вообщем проблема такая,иногда мне кажется,что при скорости больше 60 появляется гул где-то спереди.Что может быть,куда копать?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ступица может.

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поднимать и слушать...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Это слишком просто. Нужно версий накидать.

4
Автомобиль: Jepp Grand Cherokee 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно. Буду смотреть

11
Автомобиль: Jeep GC WH
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

так я говорю - поменял ступицу. Как разгруженная ступица может гудеть? БУ ступицу я выкинул к сожалению.

Так, еще раз симптомы. Я поворачиваю направо - гудит слева. Я меняю ЛЕВУЮ ступицу - гудит все равно. При какой ситуации при повороте НАПРАВО ПРАВАЯ ступица, разгружаясь, может издавать звук, который слышится СЛЕВА? 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Блуждание звука (когда слышно с одной стороны, а гудит на самом деле другая) - распространенное явление.

11
Автомобиль: Jeep GC WH
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Но тогда получается, что разгруженная ступица гудит сильнее, чем в нагруженном состоянии. Возможно ли это?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

запросто. плюс то, что гудит одно, а по конструкции передается на другую сторону.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Polsan
    • Malygin66
    • Wally
    • vas92a
    • DeSport
    • Vladimir SPb
    • sanityclause
    • bumbumbum
    • Os_ii
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.