3.0CRD wk удаление вихревых заслонок и чистка впуска!

[EmerA]

@Алекс159, отключи свирл програмно и всё....

[Алекс159]

а как на счёт удаление заслонок

 

@Алекс159, отключи свирл програмно и всё....

а как на счёт удаления заслонок

[up6]

ошибку считайте...

[E_Gun]

а как на счёт удаление заслонок

 

а как на счёт удаления заслонок

Сделали на днях это на МВ R-классе.

Жаль в саже и масле все были по уши, никто не фоткал.

Коллектора снимались по причине течи масла из под теплообменника. Машин приехал без ошибок и проблем.

При снятии обнаружили, что тяга, перемещающая заслонки, протерлась в шарнирах 3 и 4 цилиндров полностью, ее куски валялись в развале.

Выдирать заслонки не стали, загнули их пассатижами, заклинив в положении "Открыто". Остатки тяг удалили, разъем на актуатор подключили, коллектора отмыли "Винсом". Сажи было немного, мягкая и липкая. По отзыву клиента, его машина так еще никогда не "летала". (Наш "старожил" машину брал 90 тыс. честных, сейчас пробег 170)

С мойкой и чисткой коллекторов, 8 часов плотной работы в 4 руки. Но! Впервые у нас турбина снялась без обламывания болта на левой приемной трубе.

[gesha-50]

Менял на своей прокладки под маслообменником, вихревые заглушил только те которые проворачивались от тяги.Тяга износилась.Те что напрямую управлялись рычагом мотора оставил.Вот здесь загружены все фото по замене и каталожные номера прокладок

http://baby-iq.rusfolder.net/files/41786493

 

[zed1]

15. Тыс км. Полет норм.)))

[Ghostship]

Вот здесь загружены все фото по замене и каталожные номера прокладок http://baby-iq.rusfo.../files/41786493

 

убедительная просьба - перевыложите этот файл, а то русфолдер скинул в архив и предлагает ставить свой рекламо-загрузчик

[Stimon]

Страшные вещи вы тут пишите!) у моего авто пробег 165 тыщ. заслонки двигаются плавно грязи во впускном коллекторе нету. по дурости снял движок управления этими заслонками ) теперь блин не могу найти пластиковые вставыши для крепления тяг к сервоприводу. пока зафиксировал заслонки в открытом положении. а сам сервопривод подключил и примотал к воздушному патрубку (временно). 

[E_Gun]

Ну, вот, наконец то у меня появилась возможность потренироваться, прежде чем полезть в свой мотор, удалить заслонки, и сделать все "правильно".

Полез в двигатель менять прокладки теплообменника.

 

Ревизия привода вихревых заслонок показала, что пора от них избавляться - тяги, соединяющие шарниры изрядно проношены, сами заслонки подклинивают.

Заслонки отковырял от осей отверткой, оси вытащил плоскогубцами, предварительно выломав фиксирующие их скобки.

Замер диаметров отверстий оси показал, что на "входе" 10 мм, на "выходе" - 8.

Рассверливать было лень, по опыту, в такое "конусное" отверстие отлично проходит метчик 10х1, тем более, что болтов соответствующих у нас много.

 

Болты на всякий случай смазал фиксатором резьбы....

 

Завернул "заподлицо" с внутренней стенкой:

 

И спилил "под корень".

 

Получилось красиво, аккуратно и надежно.

 

Попутно вытравил азоткой обломанный кем то ранее метчик в торце коллектора.

 

[Сергей57]

какой пробег у авто?

[E_Gun]

220 тыков, похоже честных.

[витаха19]

А как вычистить каку из впускных окон ГБЦ, не напихав её внутрь?

 

 

[Akpo6at13]

@витаха19,пылесос помощнееи потихонечку скаблить  рядом с соплом))))

[E_Gun]

 

 

не напихав её внутрь

Это большой риск, т.к шмурдяк, попавший под клапан не даст ему закрыться, вплоть до загиба.

Правильнее всего чистить окна, клапана в которых закрыты, и продувать воздухом.

Да еще и закрыв все остальные каналы рядом и напротив.

[витаха19]

Так и делал.

Узрел, что клапана 6-го цилиндра открытые. Составил табличку фаз газораспределения и от неё плясал. Сначала почистил цилиндры, у которых 100% клапана закрытые, потом прокручивал слегка коленвал и закрывал клапана в оставшихся. Ковырял отверткой и кусочком электрода, выдувал пистолетом с тонким длинным "носиком".

[витаха19]

Почистил, собрал, катаюсь, балдею))).

Динамика улучшилась, что заметила даже супруга)), самое главное- пропал черный дымок (не клубами, но весьма заметный) при резком разгоне. И мотор перестал подергиваться на ХХ. СВИРЛ пока машет ластами под капотом, но уже нашел резистор, надо инсталлировать аккуратненько.

[030serg]

А никто не пытался реанимировать эти заслонки? У меня одна тяга сломана но я думаю можно заказать новые.

Изменено 6 июля, 2017 пользователем 030serg

[olegosha]

Вроде тяги отдельно не продаются.Надо раньше было сделать программное отключение заслонок и свирла,пока все это двигалось.Мне удаляли все  механически и программно,когда тяги сломались.За одно и сальники под теплообменником поменяли.

Изменено 11 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[030serg]

Не хочу прошивку делать. А тяги VANOS-BMW начал делать.

Изменено 11 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[olegosha]

Ну,попробуй.Ты одним из первых будешь.Сергей,ты вроде писал,что потек бак у тебя?И,что?

Изменено 11 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[030serg]

Ну,попробуй.Ты одним из первых будешь.Сергей,ты вроде писал,что потек бак у тебя?И,что?

Бак заклеил эбоксидкой со стеклотканью

[olegosha]

Бак заклеил эбоксидкой со стеклотканью

 Ровно месяц клеил или в отпуске был? Ну и как,держит эпоксидка?

[TISA]

Недавна лазил в мотор, менял прокладки под теплобмеником.

Проверил свои колектора и заслонки, люфта нет, состояние на твердую 4, поставил и 5 если не копоть и сажа.

Отмыл и собрал, заменил все 4 сухаря на новые, на управления мотором SWIRL..

Пробег более 225000 км.

Думаю еще походит..

[030serg]

 Ровно месяц клеил или в отпуске был? Ну и как,держит эпоксидка?

Бак заклеил,ну и заодно прокладки под теплообмеником решил поменять а там тяги вихревых заслонок короче эпопея целая Еще в командировку сьездил. Вроде все собрал но периодически молния начинает мигать диагностика ошибок не показывает. Бак вроде пока держит

[olegosha]

Бак заклеил,ну и заодно прокладки под теплообмеником решил поменять а там тяги вихревых заслонок короче эпопея целая Еще в командировку сьездил. Вроде все собрал но периодически молния начинает мигать диагностика ошибок не показывает. Бак вроде пока держит

Понятно,а молнию,все таки, лучше убрать программным отключением Свирла и Егр заодно.

[TISA]

На просторах EBAY нашел фирменую обманку SWIRL  ,цена космос..

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F222699120345

Но сама задумка интересная.. Может кто возмет идею на поток..

[truckdriver]

Встречал в немецком ebay такую же штуку, только из Польши, по цене в 19.99€. А это вообще нереальная цена за кусок пластика с сопротивлением внутри. 

[витаха19]

Резистор 3 рубля в радиомагазине))).

[Akpo6at13]

7 часов назад, TISA сказал:

На просторах EBAY нашел фирменую обманку SWIRL  ,цена космос..

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F222699120345

Но сама задумка интересная.. Может кто возмет идею на поток..

Маркетологи в действии... Эта фигня, наподобии той, что лет5-6 назад продавалась. Типа втыкаешь в прикуриватель, она токи по машине перераспределяет, снижаяя нагрузку на гену и маштна на литр меньше хавает) а при разборе оказалось, что это тупо светодиод со стабилизатором напряжения. Вот и вся приблуда за 17-20 евро)

[Van777]

35 минут назад, Akpo6at13 сказал:

. Вот и вся приблуда за 17-20 евро)

Ну почему же. Просто красивая и эстетичная идея подключения копеечного резистора. И никакого обмана, функцию свою выполнит, все останутся довольными.