Перейти к содержанию

Датчик давления в шинах на WK2 - выбор/обсуждение


l_4120

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Додж Дюранго 3
Город: Россошь
Опубликовано
Опубликовано

Такие как вариант подойдут? , пишут как универсальные. Эти хоть правильные

Screenshot_2023-11-18-22-42-00-441_com.avito.android.jpg

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

попробуйте, потом расскажете... 

для понимания вопроса - под ваш вин оригинальные стоят по 3500 за штуку - мопар, которые поставили и забыли про них 

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Autel на сегодняшний день 1882 руб. Поставил и забыл... :good: Они универсальные, работают в двух частотах...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Алекс додж 

20 часов назад, Алекс додж сказал:

Всё знают но молчат?

А сообщения выше посмотреть/почитать, не? :blind:

#1929 и #1931 от BlindHorse - картинки, ссылки. Что еще надо?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
54 минуты назад, Nordicus сказал:

@Алекс додж 

А сообщения выше посмотреть/почитать, не? :blind:

#1929 и #1931 от BlindHorse - картинки, ссылки. Что еще надо?

 

если на Дюранго автора вопроса поставить датчики из этих сообщений, то ничего не произойдет, кроме затрат на датчики и шиномотаж... 

6 часов назад, Pablusha сказал:

Autel на сегодняшний день 1882 руб. Поставил и забыл... :good: Они универсальные, работают в двух частотах...

дерьмо... не знаю напишут или нет про это, кто их попробовал, но вижу, что они читают

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
29 минут назад, up6 сказал:

дерьмо... не знаю напишут или нет про это, кто их попробовал, но вижу, что они читают

Я напишу! С середины лета стояли... ни малейших нареканий!

Андрей, Ваш интерес понятен... всё, что не Mopar залить грязью... но отзывы реальных пользователей, которые я почитал перед покупкой, говорят о том, что датчики Autel вполне годные. Как они работают, Вам обьяснять не надо, но для тех кто не сталкивался напишу, они полностью клонируют в себя номера оригинальных датчиков, работают на двух частотах, так что подходят на WK2 как на дорест, так и на рест. На счёт Durango ответственно не скажу... об этом надо читать соискателю датчиков... на сайте Autel есть информация по совместимости... Есть один нюанс... если оригиналы неприрывно работают 7-8 лет... с учётом сезонной замены колёс в сборе, и подольше, то про Autel пишут, что 5 лет... опять же... неприрывно... с учётом сезонной замены колёс этот срок может быть увеличен на 30-40%.

За лето-осень ни одного "отвала" датчиков, зимние колёса с оригинальными датчиками встали без проблем и прописываний.

И нет, я не настроен губить Ваш бизнес... сам нет-нет, да обращаюсь к Вам... но Ваша политика агрессивного маркетинга и продвижения в данном форуме (да и не только в форуме) удивляет...

 

Датчики Autel для WK2 вполне годная замена оригиналу! Есть люди экономные - пусть сами выбирают, люди, приверженцы всего оригинала - вэлком к Андрею! Работой с ним останетесь довольны!

Изменено пользователем Pablusha
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Аскар, спасибо за оценку... Вы неправильно расставляете приоритеты - я не заливаю грязью то, что реально работает. ... Качественные датчики делает не только Мопар,  Есть люди, которые недовольны Аутелем и их не один человек... 
Вы считаете называть дерьмовые запчасти дерьмом это агрессивный маркетинг? 
Повторюсь - не надо считать меня адептом МОПАР.... Имея отзывы по разным вопросам от сотен джиперов,  а может, за эти годы, уже и от большего количества, просто называю вещи своими именами и все. И даже попытка сэкономить тут не прокатывает

датчики 1900 х 4 + 1000 прописка итого 8600 (а может еще и приколы будут) 
датчики мопар 3500 х 4 и забыл о них на 10 лет - вы серьезно называете это экономией? 

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, up6 сказал:

Аскар, спасибо за оценку... Вы неправильно расставляете приоритеты - я не заливаю грязью то, что реально работает. ... Качественные датчики делает не только Мопар,  Есть люди, которые недовольны Аутелем и их не один человек... 
Вы считаете называть дерьмовые запчасти дерьмом это агрессивный маркетинг? 
Повторюсь - не надо считать меня адептом МОПАР.... Имея отзывы по разным вопросам от сотен джиперов,  а может, за эти годы, уже и от большего количества, просто называю вещи своими именами и все. И даже попытка сэкономить тут не прокатывает

датчики 1900 х 4 + 1000 прописка итого 8600 (а может еще и приколы будут) 
датчики мопар 3500 х 4 и забыл о них на 10 лет - вы серьезно называете это экономией? 

Да, Андрей, это экономия! Потому, что приколов не будет при установке, а экономия 40% довольно чувствительная многим. Может Вы специально собираете отрицательные отзывы, а может так Вам "везёт", но мне попадались в большей степени положительные отзывы, как от владельцев европейских машин, так и американских. И раз уж они пишут про 5 лет, то я склонен доверять этой информации.

Главное не нарваться на подделку, коих на Али полно... и покупать в официальном магазине. Может по большей части от покупателей подделок Ваши отзывы...не знаю... думаю доподлинно и Вы не знаете.

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я не собираю, они меня сами находят как то... 

210
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смотрим цифры кода, машина 2014 модельного, маркировка на датчике начинается с 2014, данный датчик входит в перечень узнаваемый автомобилем без прописки, но могут быть галимые подделки, этот датчик с али за 5 шт 1600 руб, ссылку если найду, скину. И обязательно фотографируйте код на датчике перед установкой, если вдруг не пропишется сам, не нужен будет сканер, просто пропишите в сервисе. Где то видел таблицу с кодами CMIIT, какой перечень кодов забит в какой модельный год.33CC707C-6537-4A23-91B9-462959B8AA75.thumb.jpeg.c2e33c8e0b03a867fdc352529ab7bc99.jpeg

Изменено пользователем ALEX3
10
Автомобиль: Jeep WK2 3.6/ JEEP KJ 2.4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

добрый вечер, после покупки авто не работал один датчик давления. Был приобретен на пробу датчик фирмы BH SENS (Huf) - за 3250 руб. Пишут - производитель Германия 🙂. После установки начал показывать через 5 км. Уже с ним проехал 1700 км. Все ок. Ничего не прописывал.

Изменено пользователем Pavel Snovalev
76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ALEX3 сказал:

Смотрим цифры кода, машина 2014 модельного, маркировка на датчике начинается с 2014, данный датчик входит в перечень узнаваемый автомобилем без прописки, но могут быть галимые подделки, этот датчик с али за 5 шт 1600 руб, ссылку если найду, скину. И обязательно фотографируйте код на датчике перед установкой, если вдруг не пропишется сам, не нужен будет сканер, просто пропишите в сервисе. Где то видел таблицу с кодами CMIIT, какой перечень кодов забит в какой модельный год.33CC707C-6537-4A23-91B9-462959B8AA75.thumb.jpeg.c2e33c8e0b03a867fdc352529ab7bc99.jpeg

Может быть не очень точная информация... на моих оригинальных датчиках нет CMIIT... машина до 2014 года, но датчики прописываются автоматом. Во всяком случае... когда купил зимние колёса с датчиками от рестайла до 2016 года... эти датчики сами прописались... На летних колёсах так же нет CMIIT... при смене с зимы сами "залетали"... посмотрю как датчики Autel после зимы залетят, но почему-то кажется, что проблем не будет...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, up6 сказал:

если на Дюранго автора вопроса...

ёклмн... а у них нет своей конференции?  🤓 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

неа, их мало.... авто очень интересный... но мало

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, ALEX3 сказал:

Смотрим цифры кода, машина 2014 модельного, маркировка на датчике начинается с 2014, данный датчик входит в перечень узнаваемый автомобилем без прописки

Такой же год авто, но на моём комплекте датчиков маркировка "2012...".  🤔

Пару страниц назад отписывал про них - всё работает без нареканий. (ттт)

19
Автомобиль: Додж Дюранго 3
Город: Россошь
Опубликовано
Опубликовано

Вчера заглянул че стоит в колесе, для клонирования и общего понимания, может кому тоже пригодится Дюранго 2019 год

 

IMG_20231120_212301.jpg

IMG_20231120_212246.jpg

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, Алекс додж сказал:

Вчера заглянул че стоит в колесе, для клонирования и общего понимания, может кому тоже пригодится Дюранго 2019 год

 

IMG_20231120_212301.jpg

IMG_20231120_212246.jpg

Как видно на фото... работают датчики на частоте 433MHz... Autel двухчастотные точно подходят! Но решать Вам...

Изменено пользователем Pablusha
161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 19.11.2023 в 17:59, up6 сказал:

датчики 1900 х 4 + 1000 прописка итого 8600 (а может еще и приколы будут) 
датчики мопар 3500 х 4 и забыл о них на 10 лет - вы серьезно называете это экономией? 

Ага, сейчас экономия не очень существенна - ибо оригинал подешевел, а аутель подорожал.  В феврале разница была в 2+ раза, 1900 против  5000 за датчик для 2016-2021 год.  Если ориг комплект на 16-21 стоит 14, то уже не столь существенно

4 минуты назад, Pablusha сказал:

Autel двухчастотные точно подходят!

У  аутеля на сайте есть список поддерживаемых моделей, надо смотреть там.

161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Durango 2018-2020 в списке есть

 

image.thumb.png.8dcd9d0bbb3084bf6f4330187822fe65.png

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Перестало показывать давление в переднем левом колесе, пишет сделать ТО датчиков давления.

Подскажите, пожалуйста, номер датчика!

WIN :    1C4RJFBM4EC235675

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68241067AB

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени всем. 

Возник вопрос по датчику. На зимнем комплекте еще в прошлом сезоне перестал работать один 

датчик давления, заказал на Али-пришел, поменял в итоге сам не прописался (фото датчика сделал). Забил на это дело, ездил с "моргалкой".

В этом сезоне надоело прописал принудительно Альфой, проехал несколько километров прописался, появились показания.

В итоге все датчики в зеленом секторе(пришлось качать до 2,5) оранжевая покрышка погасла потом все равно за светилась.

В течении дня ездишь датчики показывают, потом можешь заглушить - заводишь этот прописанный датчик отвалился, потом в движении опять появляется, все в зеленом секторе, а покрышка светится. Альфой первый раз пользовался. 

Что не так?

Спасибо. 

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А нитак то, что купили один датчик. Брак попадается,  а вообще сложностей не должно быть. А что значит пришлось качать до 2,5? Мне один раз пришлось качать до 3.5, что бы датчик отвис.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да больше интересует почему покрышка не перестает светится когда все датчики в зелёном секторе.

161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Satelit сказал:

Что не так?

Датчик бракованный

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понятно. Буду ездить со светящейся покрышкой.🤨

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лучше купить Autel... можно найти в наличии по нормальной цене. Прописать может тот же кто продаёт, заодно посмотрит уровень заряда других датчиков. Постепенно все датчики поменяешь... оригиналы ходят 8-10 лет...

  • 1 месяц спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый. Вопрос такой, за неделю второй раз в движении отваливаются сразу!!!!! оба датчика на передней оси. Т.е. вхотят в красный цвет и ничего не показывают. Ну и соответственно моргает шина. Первый раз когда отвалились, пришли в себя (датчики) примерно через час, причем опять же в движении. Что может быть?

161
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 11.03.2024 в 20:14, Vasiliy190 сказал:

Что может быть?

батарейка умирает. Отработали

12
Автомобиль: WJ 4.7
WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.12.2023 в 18:54, up6 сказал:

68241067AB

Андрей, добрый день!

Поможете с кодом на датчики по win 1С4RJFBG7EC446637

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • iidmax
    • diman416
    • C070CC
    • QKURCZ
    • Землянин
    • КБВ
    • вадим 912
    • Sergey 161
    • Архаровец
    • dibanoff
    • sten740
    • Nicko Amstel
    • YJeep
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...