Перейти к содержанию

3.7 жрет масло. Какие варианты?


Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Сменил масло с 5w-40  на 5w-30, и отъездив 2 тыс встал на ремонт. Заменили маслосьемные колпачки и много чего еще.

И после я еще раз мсенил масло на ту же синтетику шел ультра 5w-30.

Отъездив 2,5 тыс я долил литр и стал паниковать.

Типа сделали что тоне так и вот результат масло жрет.

Собрался колпачки опять менять.

Но вот тут задумался, а может прежний хозяин не спроста на родном мерсовском 5w-40 ездил, жора то за 10 тыс 1 литр всего было.

и гидрик один или 2 минуты 2-3 после пуска постукивать стал

 

Может начаться жор из-за смены вязкости масла ?

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Делал не я.
В чем конкретно причина то была?
Мне то вот месяца 3 назад на снятых головах все поменяли и жрет.
Как там криво то поставить можно?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

А из за поршневой у кого нибудь масло уходило?

Неужели только колпачки могут быть причиной?

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

 

 


А зачем меняли направляющие клапанов? Был износ и большой зазор?

Коли принес головы на шлифовку и притирку клапанов, решили поменять и направляющие, так как они люфтили уже, то жора не давали

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

@roman69,

мне вот тут историю рассказали, что масло жрало из за клапана вентиляции картерных газов

У человека обороты плавали ХХ вот он туда и полез.

У мен обороты визуально в норме, но чек по оборотам все же выдает после ремонта.

И я как раз заменил на новый клапан вентиляции на новый, вот думаю старый клапан воткнуть, посмотреть что будет.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

@roman69,

Николай Пимнев помог, нашел от доджа на ебей

А те, кто их ставил вроде не дураки, они на этих работах специализируются. 

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

@roman69,

клапанов купил 6, 

но поставили только один.

Остальные сказали, что по всем промерам в норме

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

У меня вот такой вопрос, а может уходить через клапан вентиляции картера?

У меня он новый стойт, но может он как то не так работает?

Когда трубку от воздушного фильтра отсоединяешь, туда тянет будь здоров!

Когда газуешь я конечно не замечаю что тяга сильно увеличивается

Ссылка на комментарий
  • 4 месяца спустя...
378
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
limited
2006г.
Город: Уфа
Опубликовано

При замене мск ,не меря компрессию, раскоксовку обязательно делать?

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

А кому рвскоксовка реально помогла ?

Вот все раскоксовка, раскоксовка...., а она работает ?

Я делал на фокусе на 90 тыс пробега. Что да, что после, результат один.

Компрессия была хорошая, так хорошей и осталась.

Жрал масло через мск

Ссылка на комментарий
378
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
limited
2006г.
Город: Уфа
Опубликовано
1 час назад, rocket сказал:

А кому рвскоксовка реально помогла ?

Вот все раскоксовка, раскоксовка...., а она работает ?

Я делал на фокусе на 90 тыс пробега. Что да, что после, результат один.

Компрессия была хорошая, так хорошей и осталась.

Жрал масло через мск

Вот и меня терзают сомнения в необходимости этой процедуры. Через 10 дней меняю мск с прокладками и прокладку помпы с роликами+шланги охлаждения акпп.

Изменено пользователем СлавянDDR
Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Тут такое дело, собоюрал дешовуй маслоотделитель на вентеляцию картерных и вот что накопилось за 7 км обычной езды

47A3B46A-405D-4E7B-B576-131AE477D6F3.jpeg

От чего такой выброс масла?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

Кому интересны варианты жора масла кроме МСК ????

До литра жреал !! ))))

ибо мск у меня новые яко бы ))))

Ссылка на комментарий
378
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
limited
2006г.
Город: Уфа
Опубликовано

Ну,озвучь.Один могу подкинуть-долго на скорости + - 160.

Изменено пользователем СлавянDDR
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

СлавянDDR вентиляция картечных газов.

и так то из нее герметичной просто сифонит, но там 400-200 мл

а у меня еще и резинка которая на клапан надевается, пропускала и подсасывала воздух, от этого он создавал на клапане еще большее разряжение ну и вот так до литра и доходило.

Плюс ошибки иногда по оборотам выпадали

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
378
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
limited
2006г.
Город: Уфа
Опубликовано
15 минут назад, rocket сказал:

СлавянDDR вентиляция картечных газов.

и так то из нее герметичной просто сифонит, но там 400-200 мл

а у меня еще и резинка которая на клапан надевается, пропускала и подсасывала воздух, от этого он создавал на клапане еще большее разряжение ну и вот так до литра и доходило.

Плюс ошибки иногда по оборотам выпадали

Трубка тоже была треснута,но там было чисто,ниче там не сифонит.

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

СлавянDDR а трубка или переходник с клапана?

трубка треснувшая наоборот ослабит тягу. 

Ссылка на комментарий
378
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
limited
2006г.
Город: Уфа
Опубликовано
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

СлавянDDR Ну я и говорю, тут рещига даст уменьшение разряжения.

а у меня наконечник сифонил который на клапан надевается

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

А вот реально уход масла через вентиляцию прекратился, когда я сдедал вот так:

 

 

E37D1BCB-2867-40B2-ACB2-3B74F64447D8.jpeg

D5608A35-A0C1-4D55-BAC2-D03F1DB706A4.jpeg

20016D0C-39C2-4A85-BBC5-10B2C0B372A4.jpeg

 

Одел прямо на клапан вентиляции без переходников и посторался поставить как можно вертикальнее, чтоб масло задержанное стикало обратно.

 

Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

 

И о чудо, мой маленький прозрачныймаслоуловитель стал очень медленно наполняться. Я б даже по щупу такой расход не заметил

61DD7559-B510-4D30-AE95-60DAC4DF0137.jpeg

EA55C726-9FEF-4F79-8251-12C31BD95178.jpeg

Изменено пользователем rocket
Ссылка на комментарий
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано

 

Он ооочень маленький. Наполнялся за км 20 - 25

а с доп фильтром с металлической губкой и через 100 еле заметно прибывало.

 

я к чему:

масло может уходить через вентиляцию и аж по целому литру на 1000 км

Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3WK
Город: Краснодар
Опубликовано

Доброго времени суток!!!

Подскажите, какое масло лить в движок? Сейчас залито фордовское, расход на 1000 км-1 литр.

Старый хозяин говорит таких проблем не было...

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано

Всем ДВС. Нарисовалась проблема с двигателем. Стал сильно дымить. Незадолго до этого стал замечать цоканье на определенных оборотах, несильное (на видео это цоконье можно услышать). Связано это как-то или нет, не понятно. Он и раньше дымил, замечал в основном в пробках, глушак выведен с боку и в зеркало хорошо было видно. Но сейчас дымит очень сильно.  Вот я и думаю, вскрыть всегда успею, может попробовать раскоксовку и заменить МСК?  А цоконье похоже на гидрокомпенсатор. Его визуально можно как-то определить, рабочий или нет?

  https://youtu.be/PVhptGTX9qs

Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005 Laredo
Город: Электросталь
Опубликовано
39 минут назад, СашкаМ сказал:

судя по видео там одни маслосъемными колпаками не отделаешься

Это выводы сделаны по звуку или по количеству дыма?  Прежде чем что-то делать, хотелось бы собрать побольше информации 

А по поводу компрессии, даже не знаю, там же, я так понимаю и так всё в масле. Компрессию может показать даже выше нормы. Единственное, узнать насколько она равномерна... 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 268 гостей (Посмотреть всех)

    • SeverFoxi
    • Gosudar
    • sanityclause
    • Engineer277
    • up6
    • yakobson
    • l_4120
    • ilya1895205
    • madmx
    • Klimovmv
    • Alex745
    • JimmyT
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 9342
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 112
    • Максимум онлайн
      1 208

    Себастьян Орейро
    Новый пользователь
    Себастьян Орейро
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.