Перейти к содержанию

WJ не видит ключи зажигания.


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Одноклубники, привет! Проблема такая: ключи зажигания (у меня их 2) машина видит один раз на сто! В чем может быть проблема?

Контактная группа новая, блок иммо целый, контакты на антенну тоже! Не дает завести! Подергаешь ключ - может раз на сотый схватит контакт, стрелки лежат и не реагируют, горит ключ чек!

Не могу найти причину, ошибку не показывает и скана нет на мой дизель! Подскажите, что делать?

  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Возможно косяк с самим блоком иммо

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано
@up6,а как это выяснить? Судя виду платы все нормально, плата целая без косяков
70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@MaxBelin, а у тебя батарейка в ключе есть? 

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано
@Serg86,да хз...дело в том, что два ключа у меня, не думаю что сразу оба сели....хотя конечно всякое бывает, только как проверить
70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@MaxBelin, Если есть батарейки и их не меняли, то за такой срок эксплуатации могли сесть и обе батарейки, посмотри разбирается ключ или нет, если она там есть все таки, то меняй не раздумывая, а уж потом, если не поможет к дохтору.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в ключе wj нет батарейки. смотреть блок иммо и антену на предмет целостности.

Возможно имеет смысл снять плату и пропаять. 

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А на WJ разве бывают в ключе батарейки?

 

Если не распознается чип иммо, то выскакивает ошибка P1685.

 

Прозвони саму антенну иммо.

Изменено пользователем kasper1111
0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111,а как ее прозвонить, при разборе отделяется пластиковое кольцо(которое вокруг замка идет)с ножкой идущей к плате...каким макаром там эта антенна вобще сделана? Просто провод внутри этой пластиковой загогулины?

@RGM,плату пропаять? Все подряд или где‐нибудь есть схемы-фото на что обратить внимание

@Serg86,в Норильске нет докторов по америкосам! Все приходится самому делать и на ходу учиться все это делать)))

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@MaxBelin, Очень рекомендую не сломать эту ножку идущую к плате! 

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Странные симптомы, то хоть на 100500 раз заводился, а теперь нет, такое ощущение что где‐то что‐то отвалилось, но просмотр проводки результата не дал, а в блоке иммо нет таких частей да и стоит он неподвижно

@Serg86,ну это понятно!))) Но иногда психи накрывают, хочется его сжечь)))

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MaxBelin,

 

внимательно осмотреть плату на предмет трещин. прогреть все выводные контакты. и проверить место крепления антенны к плате 

Изменено пользователем RGM
109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 Не дает завести, подергаешь ключ может раз на сотый схватит контакт, стрелки лежат и не реагируют, горит ключ чек!

Странные симптомы.У меня на бензинке,когда заводил её ключом-болванкой без чипа,МАШИНА ЗАВОДИЛАСЬ,но через несколько секунд глохла.

Может причина не в иммо?

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано
@Dmitriy 177,да вот хер его...стартер крутит но не заводит, горит ключ чек и желтый двигатель
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а топливо идет?

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано
@RGM,идет, он же заводился иногда))) говорю такое ощущение что где то провод окончательно отвалился
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@MaxBelin, да, в кольце провод, он припаивается к плате. Его и звонить.

 

 

да вот хер его...стартер крутит но не заводит, горит ключ чек и желтый двигатель

Если чек горит и значок иммо - 100% есть ошибки. Пробуй считать!

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@kasper1111,дело в том, что ошибки на 3.1 td непонятно как считывать, у друга на бензине легко как посхеме туда сюда ключем, а у меня так не получается, может на этом дизеле както по другому Изменено пользователем MaxBelin
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

У меня на 2.7 как обычно - три раза включаешь зажигание (не заводить!), на третий раз оставляешь включенным и смотришь в окошке пробега.

0
Автомобиль: WJ 3.1 TD 2000
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано
@kasper1111,так вот чтото такая схема не работает, и у меня и у друга на таком же 3.1, пару раз было что вместо пробега показал done, но как получилось непонятно)))
  • 9 месяцев спустя...
6
Автомобиль: Чирик WJ 4L. 242&.CIVIC
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех,та же беда, не видит ключ, ошибки ключем не считоваютя вообще, хотя одна точно была по парам бензина, сейчас  даже done не пишет, стартером крутит, бензонасос не слышен, акамулятор зарядил, клемы снимал, антенну снял но разобрал не полностью, можно ли дальше разобрать боюсь чтонить сломать) фото прилагаю и как я понял пропаять надо там?(указал стрелками)или что еще может быть кроме антенны?никаких признаков на не обнаружения ключа раньше не было.

post-15633-0-95562800-1428244893_thumb.jpg

6
Автомобиль: Чирик WJ 4L. 242&.CIVIC
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую всех!

Беда такая - не видит ключ. Ошибки ключом не считываются вообще, хотя одна точно была по парам бензина. Сейчас  даже done не пишет, стартером крутит, бензонасос не слышен. Аккумулятор зарядил, клеммы снимал, антенну снял, но разобрал не полностью.

Можно ли дальше разобрать? Боюсь что-нить сломать) (фото прилагаю)

И, как я понял, пропаять надо там (указал стрелками) или что еще может быть кроме антенны? Никаких признаков необнаружения ключа раньше не было, никогда не глох и тд и тп.

 

Темы объединены.

post-15633-0-97515200-1428253361_thumb.jpg

Изменено пользователем Nordicus
  • Партнёр клуба
7 509
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сам ключ может, но реже

0
Автомобиль: WG 2002 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Обычно иммобилайзер даёт завести машину и потом сразу глушит, может тут в чём-то другом проблема, у меня когда небыло ошибок диагностика не получалась, даже done не загоралось, была ситуация отказал датчик коленвала стартер крутил, бензонасос работал но не заводилась, ошибок никаких небыло

6
Автомобиль: Чирик WJ 4L. 242&.CIVIC
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Сама имо-приемная антенна отпадает. ключ она видит, я думаю. Так как при использовании обычного ключа-болванки без чипа, на приборке перечеркнутый ключ мигает, а не горит постоянно, как при использовании ключа с чипом...

Стартер-то крутит, а вот бензонасос молчит и стрелки все лежат на приборке.

Про датчик тоже думал. Сниму блок PSM да SKIM и ключ - отвезу на диагностику, там уже будет понятней, куда копать.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Фигня та же. Случилась вчера. Иногда заводилась на работе, сегодня вечером уже нет. Ключ горит, джеки чан не загорается. Ошибок нет. Куда копать - не знаю.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP WJ 1999
Опубликовано
Опубликовано

проблема та же, буду сегодня пробовать другой мозг)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee зелёного цвета
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обычно иммобилайзер даёт завести машину и потом сразу глушит, может тут в чём-то другом проблема, у меня когда небыло ошибок диагностика не получалась, даже done не загоралось, была ситуация отказал датчик коленвала стартер крутил, бензонасос работал но не заводилась, ошибок никаких небыло

Не стоит злоупотреблять доверием иммобилайзера. После нескольких попыток сигналка заблокирует всё

6
Автомобиль: Чирик WJ 4L. 242&.CIVIC
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

у меня эта проблема решилась заменой датчика коленвала,у Сереги заменой блока PSM (МОЗГ)

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

А как узнать, у меня иммо есть или нет?))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • tracker99
    • Павел2020
    • AYF
    • Rommel-86
    • Ккк0100
    • Карлеоне
    • Протектор
    • Роман O
    • вадим 912
    • CHAOS
    • Anton953
    • krokozavr
    • Meatway
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.