Перейти к содержанию

Недостающий уплотнитель капота WK2


rainstation

Рекомендуемые сообщения

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Какие то наркоманы работают в мопаре...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, up6 сказал:

потом надо капот аккуратнее открывать - возможно внутри будет вакуум - герметичность будет повышена -:)))

да ладно, когда коту делать нечего он ... ^_^ , даже у меня он есть :lol:

Опубликовано
В 15.05.2018 в 15:37, nos710 сказал:

Получается что уплотнитель штатно только слева идет? а справа в принципе его не бывает?

То есть просто купить еще один левый и поставить на правую сторону, так?

Я именно так и сделал. Купил левый, поставил справа. Зачем? Чтобы было :lol2:

 

Спойлер

Мужик приходит ко врачу для осмотра. Врач предлагает раздеться. Мужик аккуратно снимает пиджак, сдувает с него все пылинки и, тщательно расправив, вешает на стул. То же самое с брюками. Снимает рубашку, тоже вешает на стул, тщательно расправляя все складочки. Врач терпеливо ждет. Наконец, мужик разделся и вся его одежда очень аккуратно так висит на стуле...
Врач спрашивает:
- На что жалуетесь?
Мужик:
- Доктор, понимаете, меня очень беспокоит одна проблема. Дело в том, что у меня одно яичко чуть-чуть ниже другого...
Врач:
- Ну и что, у всех людей одно яичко чуть ниже другого...
Мужик:
- НЕАККУРАТНЕНЬКО как-то...

 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а вот кому уплотнитель, оригинальный, натуральный... лежит, место занимает... )

 

или может третий посредине приладить - никто еще так не делал? )

Изменено пользователем vs.
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ok. только придумай, зачем )

  • 2 недели спустя...
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Сомневаюсь, что пыли станет меньше. Если б она только с правой стороны была - но она ж равномерно по всей площади ложится.

Так что от пыли не спасет. А снег и так туда не попадает, ну разве что в буран если ехать 180.

Но прилепить то можно - отчего кости не размять.

Я вот себе передние брызговики оторвал - по мне так красивше, колеса виднее. А то висят юбки какие то, понимаешь.

А говно как летело, так и летит. Может больше стало - незаметно особо. В дождь проедешь - вся машина что раньше, что теперь грязная.

 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так слева - перед воздухозаборником, - стоит такой с завода

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну сердце тоже только слева. 

А печень только справа. 

Изменено пользователем xmo97
  • 1 месяц спустя...
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе оба уплотнителя, не было ни одного

 

20180710_190515.thumb.jpg.a60a2614dc5b721f587a805c25c507ac.jpg20180710_190519.thumb.jpg.bdfc2f4849da97631ec876de0289aa33.jpg20180710_200739.thumb.jpg.c74271fef63858af753c8cfb4d6e6a87.jpg20180710_200758.thumb.jpg.bf096713dbdab0728aaaa10160727789.jpg20180710_200816.thumb.jpg.4321890e42fc80cd8657b796dc4f18b4.jpg20180710_201810.thumb.jpg.b84d5543eac7a057e8f2b7e6b603671e.jpg20180711_150125.thumb.jpg.23adcfcd13171866427f0c358121de37.jpg

 

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

так у СРТ8 они и не нужны!!

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чем срт8 отличается от овоща?) Я понимаю, что этот уплотнитель на овоще ставится чтобы говно в забор воздуха не летело, но с ними по любому чище будет, я уже успел это заметить.

Изменено пользователем nos710
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

у овощей воздухозаборник выше

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это вы про какие такие ОВОЩИ говорите??? Хотите чтоб все почувствовали себя на грядке??? :lol2:После хемика сьездил в первопрестольную на машине жены-тойота, и реально почувствовал это-Овощное чувство....нажимаешь на педаль-а она не едет.....2.7 мотор....

Изменено пользователем silver3131
  • 1 год спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А на мой дорестайл 11 г.в. подойдет уплотнитель?

  • 4 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Не болтайте ерундой)))

Опубликовано
В 25.10.2019 в 12:12, RAFEL сказал:

Не болтайте ерундой)))

это  не ерунда а а ооочень глобальное  решение после него теперь надо экран на радиатор, что бы никакого потока воздуха через щели в подкапотное пространство не поступало.  

  • 1 год спустя...
7
Автомобиль: Jeep GJ WK2 3
0 рест
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано
В 18.07.2018 в 21:29, nos710 сказал:

Поставил себе оба уплотнителя, не было ни одного

 

20180710_190515.thumb.jpg.a60a2614dc5b721f587a805c25c507ac.jpg20180710_190519.thumb.jpg.bdfc2f4849da97631ec876de0289aa33.jpg20180710_200739.thumb.jpg.c74271fef63858af753c8cfb4d6e6a87.jpg20180710_200758.thumb.jpg.bf096713dbdab0728aaaa10160727789.jpg20180710_200816.thumb.jpg.4321890e42fc80cd8657b796dc4f18b4.jpg20180710_201810.thumb.jpg.b84d5543eac7a057e8f2b7e6b603671e.jpg20180711_150125.thumb.jpg.23adcfcd13171866427f0c358121de37.jpg

 

А эта резинка с одинаковым номером, она что одинаковая что с права что слева?  и подойдет ли на обычный WK2 рестаил  3,0 бенз

  • 2 месяца спустя...
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я себе и второй ряд уплотнителей приколхозил с третьим кое-где
один чёрт мотор засирается

видимо снизу летит

 

F32EA5BF-0EB7-4B6B-899E-BE7C640E5150.jpeg

Изменено пользователем xmo97
93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как уплотнители левый и правый отличаются, разное расположение клипс. Поправьте, если не прав.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Amelnik сказал:

Вроде как уплотнители левый и правый отличаются, разное расположение клипс. Поправьте, если не прав.

Правы , но эти клипсы легко переставляются ! 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • FilippovWlad
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.