Поехал делать сход-развал, сказали менять все амортизаторы

[rainstation]

Машина стала жестко проходить неровности и иногда появляется стук при проезде лежачих, появилось чувство дискомфорта при езде и машина иногда раскачивается дольше. Уж насколько у меня Прадик был валкий, он такой раскачки себе не позволял.

 

Поехал на станцию (прежде чем посещать дилера, решил, что надо заехать и альтернативно все проверить) на комплексную диагностику (жидкости, подвеска, резинки, рулевое и прочее) и заодно проверить сход-развал, если не в норме, то сделать. Мастер сказал проверим, будет не в норме, сделаем.

Я еще ушел оттуда с мыслью, что если будет в норме сход-развал, все равно впишут, что делали и деньги возьмут, но не стал заморачиваться, главное, чтобы было в норме.

 

Итог, все в норме за исключением амортизаторов (или стоек, до сих пор не знаю разницы , мастер называл стойками) и в проведении схода-развала отказано, все 4 штуки под замену. Сами они их поставить не могут (запчасти у них есть на все ходовые машины, но именно на джипа нет, что понятно), заменить могут, но советуют у дилера, чтобы не было проблем с гарантией.

 

Получил на руки диагностическую карту, в которой кроме всего прочего диаграммы работы подвески и цифры по каждому колесу от 60 до 63. При значениях ниже 75 сход-развал делать бессмысленно, со слов мастера, езжай меняй стойки и приезжай - сделаем. Все 4 штуки.

Я говорю, как так, пробег всего 20500 км. Говорит похоже на заводской брак. Трындец.

 

Вообщем я в недоумении, нифига себе сделал сход-развал. Ну одна стойка, куда ни шло, две стойки.... ну может быть. Но все 4 шт.

 

Вопрос из всего этого в итоге какой, имел ли кто-нибудь такой опыт и замену стоек по гарантии, или я первый такой?

Допускаю ошибку диагностов на станции, но говорят проверили два раза, машина новая, удивились и прогнали второй раз, результат идентичный.

 

P.S. Почему спрашиваю, дилер от меня в 250 км, в расторопности и внимании к клиенту не замечен, потому хочется подготовится заранее ко всем подводным камням.

P.S.2 Ну и пока из интереса, сколько стоят стойки?

Изменено 6 августа, 2014 пользователем rainstation

[up6]

А как стойки на сход-развал влияют?

Что с ними должно быть, чтобы невозможно было колеса отрегулировать? Все вытекли напрочь, даже если так, в процессе регулировки они не принимают участия.

Изменено 6 августа, 2014 пользователем up6

[rainstation]

А как стойки на сход-развал влияют?

Что с ними должно быть, чтобы невозможно было колеса отрегулировать? Все вытекли напрочь, даже если так, в процессе регулировки они не принимают участия.

Даже не знаю, что и ответить про влияние. Потеков на них нет, это сразу сказали. Должны влиять то, не вижу причин мастеру не знать об этом.

[up6]

Странно. Аморты на новых грандах выходят из строя, но довольно редко, а тут все четыре.

[vladegpiston]

БРЕД от начала и до конца! Даже не думайте ехать к диллеру по поводу амортизаторов с результатами этих "мастеров". Засмеют. 

новые машины на этих стендах показывают так же по 60-65% и это абсолютно нормально.  Просто не заезжайте больше в этот сервис и все.

[rainstation]

БРЕД от начала и до конца! Даже не думайте ехать к диллеру по поводу амортизаторов с результатами этих "мастеров". Засмеют. 

новые машины на этих стендах показывают так же по 60-65% и это абсолютно нормально.  Просто не заезжайте больше в этот сервис и все.

Возможно бред. Почему засмеют? Как я понимаю у дилера мне объяснят, почему у этих "мастеров" стенд показывает такие результаты. Пусть посмеются, мне не жалко, здоровее будут.

И главный вопрос, как проверить амортизаторы тогда? Ездить и не париться, пока не потекут?

Я же совета прошу. Не все доки в мат.части по машинам. Понятно, что дилер скажет так и должно быть и отправить ездить до конца гарантии.

 

Оффтоп: Верх пластиковой ручки задней двери отходит от железки самой двери с приличной щелью, миллиметра 3-4, рукой не вправляется, ощущение, как будто отщелкнулась верхняя часть. Это у всех так? Дилер объяснил, чтож вы хотите, это же американская машина и собрана в Америке, вообще удивляйтесь, что у вас элементы кузова ровно сидят, у народа все вкривь и вкось. Попытался сам руками поправить, тоже не получилось. Ну вроде как у всех херово, у меня тоже херово, но лучше чем у всех . Успокоил

[up6]

Демонстрируйте проблемы и требуйте устранения. По поводу сборки в Америке, это не объясняет щели и зазоры. Пусть разбираются. Обычно таких щелей нет.

[alex 400]

Амортики на машине изначально говёнские, но на развал они точно не влияют, сьездите к о.д. пусть одни дурни прокоментируют других дурней вот потеха будет.

Нормальный сервис по развалу и будет вам счастье.

Амортики на машине изначально говёнские, но на развал они точно не влияют, сьездите к о.д. пусть одни дурни прокоментируют других дурней вот потеха будет.

Нормальный сервис по развалу и будет вам счастье.

Мне меняли амортик по гарантии одно говно на другое менять только время тратить.

Изменено 6 августа, 2014 пользователем alex 400

[И-и-и-И на...]

... одни дурни прокоментируют других дурней вот потеха будет...

Злой ты Лёш чего то стал   зимы остерегаешься?   Может это знаменитая Американская раскачка?  Ну как в фильмах 60годов выпуска

[Prorab76]

Месяца полтора назад делал то-24000, а за неделю до этого обнаружил под задним правым-лужу коричневого цвета. Приехал к дилеру-сказали стойку под замену. Правда одну только (их вроде парами меняют). Короче все везут и везут, когда будет-фих знает.Никто не знает, так ездить долго можно? Дорого она может стоить? (думал мож самому поменять, а то такими темпами и до окончания гарантии везти будут)

[Nik515]

@alex 400,

Лез, может аммо на джипе и гавно, но я проехал 175т км поменял только левую пер стойку а задние родные. Не знаешь на каких машинах мамы ходят по 175т км?

[И-и-и-И на...]

А Вы их пробовали качать руками? за углы авто

[alex 400]

Злой ты Лёш чего то стал   зимы остерегаешься?   Может это знаменитая Американская раскачка?  Ну как в фильмах 60годов выпуска

Мож день Андрюх не удался просто, пойду стопочку на сон грядущий опрокину и повеселею

@alex 400,

Лез, может аммо на джипе и гавно, но я проехал 175т км поменял только левую пер стойку а задние родные. Не знаешь на каких машинах мамы ходят по 175т км?

Гремят они, хотя ходят не спорю, я характеристики имел ввиду, а не качество.

[И-и-и-И на...]

А я завязал. "Смерть Бахусу"   Сухие амоты после 100т. км и я видел, а вот чтоб "живые"  ??? 

[vladegpiston]

Возможно бред. Почему засмеют? Как я понимаю у дилера мне объяснят, почему у этих "мастеров" стенд показывает такие результаты. Пусть посмеются, мне не жалко, здоровее будут.

И главный вопрос, как проверить амортизаторы тогда? Ездить и не париться, пока не потекут?

Я же совета прошу. Не все доки в мат.части по машинам. Понятно, что дилер скажет так и должно быть и отправить ездить до конца гарантии.

 

Оффтоп: Верх пластиковой ручки задней двери отходит от железки самой двери с приличной щелью, миллиметра 3-4, рукой не вправляется, ощущение, как будто отщелкнулась верхняя часть. Это у всех так? Дилер объяснил, чтож вы хотите, это же американская машина и собрана в Америке, вообще удивляйтесь, что у вас элементы кузова ровно сидят, у народа все вкривь и вкось. Попытался сам руками поправить, тоже не получилось. Ну вроде как у всех херово, у меня тоже херово, но лучше чем у всех . Успокоил

ничего не надо проверять. если не текут ине стучат - нормально. объяснять значения, полученные в "эдуард-моторс" Вам никто не будет. по зазору - надо смотреть, попробуйте достать диллера, чтоб попробовали при Вас ее переустановить. делов то на полчасика.

Изменено 7 августа, 2014 пользователем vladegpiston

[Nik515]

@alex 400,

Леща, как могут быть плохие характеристики и хорошее качество? Не понял, наверно надо опрокинуть со точку

У меня все амики работали, даже передняя стойка которую поменял. Просто стала стучать - конкретно

[alex 400]

@alex 400,

Леща, как могут быть плохие характеристики и хорошее качество? Не понял, наверно надо опрокинуть со точку

У меня все амики работали, даже передняя стойка которую поменял. Просто стала стучать - конкретно

Ну а как может быть что гремят они с нова и это нормально, ездят не текут что то амортизируют но гремят.

[vladegpiston]

Ну а как может быть что гремят они с нова и это нормально, ездят не текут что то амортизируют но гремят.

не гремит то что не работает. Вам не нравится шумоизоляция.

[Лунный пчел]

Цирк.

[alex 400]

не гремит то что не работает. Вам не нравится шумоизоляция.

Мне не нравилась работа амортизаторов на джипе, да и не только мне. Шумоизоляцией эти звуки не убрать.

[Sted]

не гремит то что не работает. Вам не нравится шумоизоляция.

Вы, простите, на нем ездите постоянно? Не по службе, а постоянно, пару часов в день по всем видам неровностей?

[alex 400]

Цирк.

Скучновато стало тут, щас вон дизелисты новой прошивкой прошьются и вобще тишина будет.

[vladegpiston]

Скучновато стало тут, щас вон дизелисты новой прошивкой прошьются и вобще тишина будет.

когда уже когда будет крузак 150?))) 

[alex 400]

когда уже когда будет крузак 150?))) 

У меня ни когда

[И-и-и-И на...]

Скучновато стало тут, щас вон дизелисты новой прошивкой прошьются и вобще тишина будет.

Не-е, здесь прикольно ) Сёдня отзывы почитал о машинках, вердикты причин поломок вынесенных ОД пользователям   реакцию пользователей на вердикты  Улыбает до сих пор

[alex 400]

Не-е, здесь прикольно ) Сёдня отзывы почитал о машинках, вердикты причин поломок вынесенных ОД пользователям   реакцию пользователей на вердикты  Улыбает до сих пор

Кинь ссылку где почитал???

[И-и-и-И на...]

Отзывы ГЧ ВК2. Не хочу никого обижать Лёш )

[Uvex]

Отвечу ТС по порядку.

Почему мастера называют амортизаторы "стойками" - потому что когда пружина и амортизатор собраны вместе (амортизатор вставлен внутрь пружины), то это называется "амортизационая стойка", для краткости просто "стойка".  Там где пружины стоят отдельно от амортизаторов, то их обычно называют по отдельности - пружины, амортизаторы.

То что на станции не стали делать сход-развал - это потому что смысла в этом действительно нет, если после их вердикта предполагается замена стоек и амортизаторов. После замены, конечно, лучше сделать регулировку "сход-развала". Т.е. они как бы заботятся о деньгах клиента. Если бы клиент настаивал, то конечно бы, регулировку сделали

Почему стенд показал износ 60% - тут, как правильно заметили, у американцев амортизаторы "не особо". Обычно это "Тахико" - которые очень рано начинают плохо работать, и вообще изначально докускают повышенную раскачку. Так что не удивительно, что стенд мог выдать такой результат.

То что амортизаторы "не текут" - это не значит что они в норме. Амортизаторы могут потерять свои характеристики без всяких потеков.

Если Вам кажется что автомобиль излишне раскачивается, то можете поменять все 4 амортизатора (у Вас же не пневмоподвеска) но не на оригинал, а на что-нибудь европейское - будет гораздо лучше.

У меня была такая история с WJ ("американце") - не понравилась ракачка на родных "Тахико". Поменял все четыре амортизатора на Каябу и остался полностью доволен. Они были не жесткие, приближены к родным американским, но раскачка пропала. Это сразу оценил ребенок сзади.

[AlexIV]

@alex 400,

Лез, может аммо на джипе и гавно, но я проехал 175т км поменял только левую пер стойку а задние родные. Не знаешь на каких машинах мамы ходят по 175т км?

На D3 моем   более 179 000 (не трогал) амо лучше чем на jGC 2012 с пробегом 22000.

[Sted]

У меня была такая история с WJ ("американце") - не понравилась ракачка на родных "Тахико". Поменял все четыре амортизатора на Каябу и остался полностью доволен. Они были не жесткие, приближены к родным американским, но раскачка пропала. Это сразу оценил ребенок сзади.

Чумовой совет. А найти неоригинал на wk2 сможете? Кроме добинсонов..