Нужна помощь - греется 3.0 CRD

[Artuha83]

     Доброго времени суток джиповоды и специалисты данного движка. Машина 2005 года. Нужна ваша помощь в выявлении причин перегрева 3.0 CRD.

     Дело в следующем. В повседневном движении двигатель ведет себя без особых проявлений. В свою очередь при длительной езде по песку, а также при крутом подъеме или длительном движении более 140 двигатель начинает греться, т.е. стрелка из положения по середине начинает расти в правую сторону и чем дольше нагрузка тем более стрелка движется в сторону красной зоны, бывало что чуть даже не попадала в нее, но при включении печки и остановке стрелка возвращается в центр. 

     Есть некоторые симптомы:

-кондиционер холодит плохо;

-при пересечении температурной стрелки центра в право, появляется непонятный посторонний звук - жужжание, где то сверху справа в движке, как стрелка уходит обратно звук пропадает.

  Что сделано:

- проверял антифриз в сервисе, сказали по прибору хороший, но с выпуска вряд ли менялся, но доливался ;

- поменял крышку расширительного бачка;

- поменял термостат;

- без разбора с керхера пробил радиаторы;

Есть некоторые моменты:

- джип чиповал сам (GDE) но после чиповки три месяца ничего по температуре не проявлялось, что отпадает;

- на мой взгляд, у меня пришел кирдык гидроуселителю (гидромотору), вокруг него немереное количество толи масла толи жидкости ГУР понять не могу, но жидкость доливаю каждую неделю.

Прошу имеющих опыт помочь выявить причину!!!

[up6]

Так и начните с ГУРа - привод вентилятора у Вас от насоса. Может просто жидкости нет в системе и вентилятор как надо не крутит.

[Artuha83]

А как проверить как крутит вентилятор? Заглядывал на горячую, вроде крутит, но на сколько быстро не знаю 

[up6]

На горячую должен хорошо крутить.

[Artuha83]

Подставлял руку дует отлично, но это не показатель, может он еще сильнее может 

[General]

на 140 км\ч роль вентилятора ничтожна, скорость встречного потока воздуха в разы больше.

[Artuha83]

Встречный поток остужает радиаторы которые у него на встрече, а вентилятор обдувает двигатель. Так что с Вами не соглашусь о малой роли вентилятора при скорости 140 

[WildCrew]

Встречный поток остужает радиаторы которые у него на встрече, а вентилятор обдувает двигатель. Так что с Вами не соглашусь о малой роли вентилятора при скорости 140 

Снять интеркулер, отодвинуть радиатор ГУР и кондиционера и аккуратно помыть. 

[Two Scorp]

@Artuha83,заправь кондей, промой со средством радиаторы с наружи,проверь работу гидромодуля(на холодном двигателе должен пркручиваться с усилием),исправность термостата, и работоспособность помпы, натяжение ремня. Изменено 2 сентября, 2014 пользователем Two Scorp

[Artuha83]

Термостат новый поставил. А как проверить исправность гидромодуля и помпы и натяжение ремня (какое оно должно быть)?

[kidney]

@Artuha83, За натяжение ремня отвечает натяжитель, там ничего проверить не получится. Ремень должен быть натянут очень хорошо, ибо там пружина стоит такая, что длинным воротком натяжитель еле-еле отгибаешь..

А модуль вот хз как проверить, если только сканером. Лучше в него не лазить и ничего с ним не делать, там всё очень тонко сделано, были случаи когда в них залезали и потом приходилось новый покупать... цвет масла надо смотреть, при отсутствии утечек и есть ли вакуум внутри.

[dzdm]

Устранить течи гура,и промывка радиаторов не снаружи,а с разборкой и снятием основного радиатора.уверен удивитесь скока там овна,как и я был приятно удивлен:-):-):-)

[Artuha83]

Спасибо всем, на досуге займусь промывкой радиатора. А как помпу проверить? Говорят что там крыльчатка приходит в негодность и плохо гоняет антифриз. Возможно?

[kidney]

@Artuha83, Ну если крыльчатку проверять - то надо снимать помпу и смотреть визуально...

[Two Scorp]

@Artuha83,

Как пример:

Была у меня Волга 3109 на 50тыс.км начал замечать, что двигатель после 90км/ч начинает греться. Мыл радиатор,ставил доп.вентилятор--- пофигу грееться. В итоге заменил помпу и все пришло в норму. А у старой внутри само колесо с лопатками начало на оси прокручиваться и лопатки были съедены. Вот такая история.

[Хозяин Внедорожника]

     Доброго времени суток джиповоды и специалисты данного движка. Машина 2005 года. Нужна ваша помощь в выявлении причин перегрева 3.0 CRD.

...

была проблема, температура начинала ползти на пару делений, когда топал 150-160, а за окном всего +20, сразу отогнал на сервис, сняли основной радиатор был как кирпич(в глине). Промыли полностью все с заменой антифриза - цена 2000 рублей за работу ничто по сравнению  с перегретым движком, по времени часа 4.

[egrman]

Интересно как вопрос решили?

[Artuha83]

Проблему решил, заменой датчика охлаждающей жидкости и заменой гур, он как оказалось вентель не крутил, как того надо. Но и ещё промыл радиатор. Но основная проблема была в датчике

[egrman]

Если грелся на 140 км/ч, то дело не в вентиляторе, а с датчиком что не так? и где он стоял?

[egrman]

 

@Artuha83,

 отписал в личке и кинул эту полезную ссылку http://okeydrive.ru/datchik-temperatury-oxlazhdayushhej-zhidkosti-neispravnosti-proverka/