Перейти к содержанию

Сигнализация орет... (меня убьют соседи...)


MANVELOV

Рекомендуемые сообщения

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано

скинуть разьем открытия с 5ой двери и посмотреть

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
46
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD 2.8 177HP
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Спойлер

У меня тоже орала. Но показывала ОТКРЫТА ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ. Три раза разбирал. Механику шевелил, не надолго помогало. Оказалось закис контакт на приводе. Снял, вылил ржавой воды из привода, залил ВДхи, почистил, высушил на батарее. Вроде успокоилось.

 

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD 2.8 177HP
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Теперь вообще замок примерз )) И дверь пишет, что открыта. Кто-нибудь эту проблему решал? Высверлить может отверстия для стока воды?

Изменено пользователем december
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 387
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

поменяйте замок... других вариков нет

Ссылка на комментарий
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
2 часа назад, december сказал:

Теперь вообще замок примерз )) И дверь пишет, что открыта. Кто-нибудь эту проблему решал? Высверлить может отверстия для стока воды?

там уже есть вода и есть зелень...

либо отсоединить разьем с датчика открытия,либо замена замка

Ссылка на комментарий
46
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD 2.8 177HP
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
14 минут назад, Basil сказал:

там уже есть вода и есть зелень...

либо отсоединить разьем с датчика открытия,либо замена замка

Замена - это самое последнее )). Как от воды избавляться? Вот в чем вопрос. Она ж стоит там.

Изменено пользователем december
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 387
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

в двери ?

 

думаю замок уже не жилец

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано

Неделю назад перестал щелкать замок двери багажника. Стекло открывалось.  Отверткой через отверстие в обшивке открыл замок. Снял обшивку. Снял разъем , убедился, что появляется 12 вольт при срабатывании центрального замка. Снял замок. Принес домой. Разобрал. Внутри кусок льда и ржавчина. Из черных металлов только пружина, от нее и грязь. А так механизм очень хороший, Ломаться нечему. Промыл, высушил, смазал. Заодно разобрал и почистил электродвигатель. Собрал, на столе проверил.  Затем дополнительно стянул корпус болтами - (тройкой) и промазал по периметру силиконовым герметиком.  Прикрутил на место.  Работает.  Теперь самое интересное: перед тем как ставить обшивку осмотрел внутреннюю поверхность двери. Потеков в районе замка нет, как туда попала вода и почему только через пять лет - так и не понял. 

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
В 14.06.2017 в 21:27, NN52 сказал:

Оказалось U 110D - потеряно соединение с сиреной охранной сигнализации. Кто-нибудь знает, как до неё добраться?

Приветствую всех! История повторяется. В прошлый раз сбрасывание клемм АКБ на ночь помогло, штатная сирена ожила. В это раз нет. Вопрос тот же; кто-нибудь знает, как добраться до штатной сирены? И есть ли в ней автономная АКБ?

Ссылка на комментарий
Гость Лексеич

Это обычный сигнал, разве сирена? Хотя можно заменить на сирену...  Стоит у меня этот сигнал с левой стороны ниже АКБ (на бензине). Добраться:  снять решетку радиатора, снять левую фару и доступ хороший, на уровне нижней части фары и чуток в глубь. Все снимается за пять минут, если вывернуть две резинки упора капота, которые проходят через решетку сверху. Узнать есть ли автономное питание просто- если там сирена и  есть штучка- выключатель для ключика-с питанием, если на корпусе ничего нет- без питания.

Изменено пользователем Лексеич
Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

Вы, наверно, про звуковой сигнал, который на баранке... А это именно сирена охранной сигнализации... Звуковых сигналов аж два - разной тональности. Когда сигналка срабатывает, звуковой сигнал орет "ФА-ФА..." с короткими паузами, а сирена чуть потише, как бы на заднем плане воет "уиуиуи..." без пауз. Так вот эта долб.. сирена по картинке где-то в правом крыле, а где именно - не понятно.

Спойлер

 

Звуковой сигнал.png

Сирена.png

 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) 2008 KK 3.7
Город: S-Pb
Опубликовано

Вода там берется от того, что ослабевает уплотнитель на форточке, и при сильных ливнях и мойках, тонкой струйкой по стеклу стекает и коротит замок форточки. Я промассировал уплотнитель) зафигачил замок густой смазкой и все прекратилось. Смазку брал не электропроводную, для пластмассы, чтоб не сожрало пластиковую ерунду.

Изменено пользователем hombr
Ссылка на комментарий
  • 11 месяцев спустя...
4
Автомобиль: JEEP Cherokee KK
Город: Зеленоград
Опубликовано
В 12.06.2019 в 13:35, NN52 сказал:

Вы, наверно, про звуковой сигнал, который на баранке... А это именно сирена охранной сигнализации... Звуковых сигналов аж два - разной тональности. Когда сигналка срабатывает, звуковой сигнал орет "ФА-ФА..." с короткими паузами, а сирена чуть потише, как бы на заднем плане воет "уиуиуи..." без пауз. Так вот эта долб.. сирена по картинке где-то в правом крыле, а где именно - не понятно.

  Показать контент

 

Звуковой сигнал.png

Сирена.png

 

 

Так в итоге чем закончилось? У меня такая же история......

Ссылка на комментарий
  • 7 месяцев спустя...
2
Автомобиль: JEEP Liberty 2.8crd 2005
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Всем привет. Подниму тему. 

Сегодня случилась такая же история. Ставлю на охрану (ключем), секунд через 30 срабатывает сигналка. И ещё после запуска сек 20 горит лампочка имобилайзера, потом тухнет. Может кто то победил аналогичную проблему. 

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: JEEP Liberty 2.8crd 2005
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
3 часа назад, Владимир(Лексеич) сказал:

Замок задней двери.

Спасибо. Сегодня целый день, вроде нормально. Но замок посмотрю. 

Ссылка на комментарий
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
В 30.08.2020 в 23:39, Compressor86 сказал:

Так в итоге чем закончилось? У меня такая же история......

Прошу прощения. Давно не был здесь.

А закончилось тем, что сейчас лампочка на приборке при постановке на сигнализацию не моргает, а горит постоянно, а затем через положенное количество секунд моргает с длинными паузами, как при нормальной постановке на сигнализацию. При открытии двери орет только звуковой сигнал, штатная дудка умерла в правом крыле.  

Ссылка на комментарий
240
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
11 минут назад, NN52 сказал:

Прошу прощения. Давно не был здесь.

А закончилось тем, что сейчас лампочка на приборке при постановке на сигнализацию не моргает, а горит постоянно, а затем через положенное количество секунд моргает с длинными паузами, как при нормальной постановке на сигнализацию. При открытии двери орет только звуковой сигнал, штатная дудка умерла в правом крыле.  

Может в левом?

Ссылка на комментарий
19
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург, Колпино
Опубликовано
1 час назад, NN52 сказал:

Прошу прощения. Давно не был здесь.

А закончилось тем, что сейчас лампочка на приборке при постановке на сигнализацию не моргает, а горит постоянно, а затем через положенное количество секунд моргает с длинными паузами, как при нормальной постановке на сигнализацию. При открытии двери орет только звуковой сигнал, штатная дудка умерла в правом крыле.  

Что пишет на экране?(под с спидометром).

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: JEEP Cherokee KK
Город: Зеленоград
Опубликовано
В 08.04.2021 в 19:22, NN52 сказал:

Прошу прощения. Давно не был здесь.

А закончилось тем, что сейчас лампочка на приборке при постановке на сигнализацию не моргает, а горит постоянно, а затем через положенное количество секунд моргает с длинными паузами, как при нормальной постановке на сигнализацию. При открытии двери орет только звуковой сигнал, штатная дудка умерла в правом крыле.  

Если при постановке на охрану лампочка горит, то какой-то концевик дверей, капота или багажника не сработал, на охрану машина встанет, но малейший глюк и начинает орать. В замках микрики стоят, при открытии дверей свет без задержек должен включатся. 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • ZАлександрZ
    • АлексБ
  • Бортжурналы


    1. Jeep Renegade заслуженно пользуется популярностью среди любителей компактных внедорожников. Эта модель сочетает в себе городской комфорт и внедорожные возможности. На примере автомобиля 2014 года с пробегом 75 000 км мы рассмотрим, какие работы необходимы для поддержания его в отличном техническом состоянии. В Jeep этого возраста особенно важно соблюдать регламент обслуживания, чтобы избежать серьезных поломок в будущем.

      Плановое техническое обслуживание на 75 000 км

      При пробеге 75 000 км Jeep Renegade требует проведения ряда регламентных работ. В нашем сервисе TRS Motors мы выполнили комплексное обслуживание, включающее замену свечей зажигания, которые уже выработали свой ресурс. Также было заменено масло в двигателе, коробке передач и заднем редукторе. Эти процедуры помогают поддерживать оптимальные рабочие характеристики всех узлов автомобиля и продлевают их срок службы. Регулярная замена технических жидкостей - залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого внедорожника.

      Выявленные проблемы и их решение

      Диагностика в нашем сервисе выявила несколько проблем, требующих внимания. Тормозные диски значительно износились и покрылись коррозией, что могло привести к снижению эффективности торможения. Мы заменили их на новые оригинальные комплектующие. Также потребовалась замена задних стоек стабилизатора - вместо недолговечных пластиковых деталей мы установили более надежные металлические аналоги. Эти работы значительно улучшили управляемость автомобиля и повысили безопасность его эксплуатации.

      Профилактика - лучшее решение

      Регулярное техническое обслуживание в проверенном сервисе позволяет вовремя выявлять потенциальные проблемы и устранять их до того, как они приведут к серьезным поломкам. Владельцам Jeep Renegade мы рекомендуем проходить диагностику каждые 10-15 тысяч км пробега, даже если видимых проблем нет. Это особенно важно для автомобилей с пробегом, так как многие детали имеют ограниченный ресурс. Своевременное обслуживание в TRS Motors поможет вашему Renegade оставаться надежным спутником на долгие годы.
    2. Введение

      В России обсуждается возможное введение нового закона, который изменит правила взимания утилизационного сбора для автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимых физическими лицами. Эта инициатива вызвала широкий резонанс среди автомобилистов и экспертов. В данной статье мы разберем, откуда появились слухи о новом законе, какие цели он преследует, и когда он может быть принят.

       

      Откуда слухи о новом законе

      Слухи о возможном повышении утилизационного сбора для автомобилей с мощностью более 160 л.с. начали активно распространяться в начале июля 2025 года. Основным источником информации стало заявление главы Минпромторга РФ Антона Алиханова, сделанное в интервью ТАСС. Министр предложил распространить утилизационный сбор на автомобили с двигателями мощностью 160 л.с. и выше, ввозимые физическими лицами, чтобы устранить разрыв между льготными и коммерческими ставками сбора. По словам Алиханова, это позволит направить дополнительные средства — порядка 40–60 миллиардов рублей — на поддержку отечественного автопрома.

       

      Информация быстро разошлась по СМИ и социальным сетям, где пользователи активно обсуждали новость. Некоторые посты выражали недовольство инициативой, указывая на потенциальный рост цен на автомобили и ограничение возможностей для ввоза иномарок. Другие отмечали, что мера направлена на поддержку российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и может стимулировать локализацию производства.

       

      Цели и контекст инициативы

      Утилизационный сбор в России был введен в 2012 году как мера, обеспечивающая экологичную утилизацию автомобилей после окончания их эксплуатации, а также как инструмент поддержки отечественного автопрома после вступления России в ВТО и снижения ввозных пошлин. С тех пор ставки сбора неоднократно пересматривались, а правила ужесточались, особенно для автомобилей, ввозимых по схемам параллельного импорта через страны ЕАЭС (например, Киргизию или Белоруссию).

       

      Предложение повысить утилизационный сбор для автомобилей мощностью свыше 160 л.с. связано с несколькими факторами:

       

      Поддержка отечественного автопрома. Высокий утилизационный сбор делает ввоз импортных автомобилей менее выгодным, что стимулирует спрос на российские и локализованные автомобили, такие как LADA или китайские бренды, собранные в России.

       

      Борьба с "серым импортом". Минпромторг стремится закрыть лазейки, позволяющие физическим лицам ввозить автомобили по льготным ставкам для последующей перепродажи. Введение коммерческих ставок для машин мощностью более 160 л.с. может ограничить такие схемы.

       

      Дополнительные доходы в бюджет. По оценкам Минпромторга, нововведение может принести в бюджет десятки миллиардов рублей, которые планируется направить на субсидии для автопроизводителей и программы поддержки спроса на автомобили.

       

      Текущие правила утилизационного сбора

       

      На октябрь 2024 года физические лица, ввозящие автомобили для личного пользования, платят льготный утилизационный сбор: 3,4 тыс. рублей для машин младше трех лет и 5,2 тыс. рублей для более старых автомобилей с двигателем объемом до 3 литров. Однако для автомобилей, ввозимых для перепродажи, или если физическое лицо ввозит более одного автомобиля в год, применяются коммерческие ставки, которые значительно выше. Например, для легковых автомобилей с двигателем объемом 2,5 литра, ввезенных для перепродажи, утилизационный сбор в 2025 году может составлять до 1,562 млн рублей.

       

      С 1 октября 2024 года ставки утилизационного сбора уже были проиндексированы на 70–85%, и ежегодная индексация на 10–20% запланирована до 2030 года. Новое предложение Минпромторга может дополнительно увеличить платежи для физических лиц, ввозящих автомобили с мощностью свыше 160 л.с., приравняв их к коммерческим ставкам.

       

      Возможные сроки принятия

      На момент июля 2025 года предложение о повышении утилизационного сбора для автомобилей мощностью более 160 л.с. находится на стадии обсуждения. В пресс-службе Минпромторга уточнили, что окончательные параметры инициативы еще прорабатываются совместно с парламентом, и точные сроки принятия пока не определены.

       

      Однако, учитывая предыдущий опыт, постановления об утилизационном сборе часто принимались оперативно. Например, изменения, вступившие в силу с 1 октября 2024 года, были опубликованы в августе 2024 года после публичного обсуждения. Если следовать этому сценарию, то новый закон или постановление может быть принято в ближайшие месяцы, с возможным вступлением в силу с 1 января 2026 года или ранее, например, с осени 2025 года. Некоторые источники также упоминали 1 мая 2025 года как возможную дату изменения правил, хотя это касалось других аспектов утилизационного сбора.

       

      Реакция общественности

      Инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Автолюбители выражают обеспокоенность тем, что повышение утилизационного сбора приведет к росту цен на автомобили, особенно на иномарки, и сделает их недоступными для многих россиян. Некоторые считают, что мера направлена на поддержку неэффективных российских производителей, таких как АвтоВАЗ, и не приведет к реальному развитию автопрома. Другие пользователи отмечают, что повышение сбора может стимулировать ввоз менее мощных автомобилей, таких как кей-кары, или усилить позиции китайских производителей, которые активно локализуют производство в России.

       

      Эксперты, такие как шеф-редактор радио "Автодор" Игорь Моржаретто, подчеркивают, что утилизационный сбор фактически является дополнительным налогом, который включается в стоимость автомобиля, что неизбежно влияет на конечную цену для потребителей.

       

      Потенциальные последствия

      Если закон будет принят, ввоз автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с. станет значительно дороже для физических лиц. Это может привести к следующим последствиям:

       

      Рост цен на автомобили. Импортные автомобили станут менее конкурентоспособными, а производители и дилеры, скорее всего, переложат дополнительные расходы на покупателей.

       

      Снижение импорта мощных автомобилей. Ввоз таких моделей, как Toyota Camry, Kia Sorento или другие популярные иномарки с двигателями свыше 160 л.с., может стать экономически нецелесообразным.

       

      Рост популярности менее мощных моделей. Автомобили с двигателями до 160 л.с., включая кей-кары и китайские бренды, могут стать более востребованными.

       

      Поддержка локального производства. Дополнительные бюджетные средства могут быть направлены на субсидии российским автопроизводителям, что потенциально улучшит их конкурентоспособность.

       

      Заключение

      Предложение о введении утилизационного сбора на автомобили с мощностью более 160 л.с., ввозимые физическими лицами, находится на стадии обсуждения, и точные сроки его принятия пока не ясны. Слухи о новом законе исходят из заявления главы Минпромторга, подхваченного СМИ и активно обсуждаемого в социальных сетях. Если инициатива будет реализована, она может существенно повлиять на автомобильный рынок, сделав ввоз мощных иномарок менее доступным и стимулируя спрос на локализованные или менее мощные модели. Автомобилистам, планирующим покупку импортного автомобиля, стоит внимательно следить за новостями, чтобы успеть воспользоваться текущими льготными ставками до возможного вступления новых правил в силу.

       

      Купить автомобиль на выгодных условиях Вы можете прямо в клубе.

      +7-999-912-87-47 Телефон Telegram WhatsApp 

      Мы знаем о Jeep всё, и знаем где и как их выгодно приобретать. Привезём одноклубникам автомобиль на льготных условиях и передадим в клубном штабе в Москве или в Вашем городе. Правильно оформим документы. Сделаем гарантию. Решим вопросы с расходниками и обслуживанием. Ответим на любые вопросы по машине, ведь JEEP4X4CLUB уже 16 лет! Обращайтесь к лучшим! 

       

      Ресурсы клуба JEEP4X4CLUB 

       

      Telegram https://t.me/addlist/Lh7GxbMa3nc1NTZi

      YouTube https://youtube.com/@jeep4x4club_official?si=0pjx_rvzznkW3xUu

      VK https://vk.com/jeep4x4club

      Instagram @jeep4x4club 

      Объявления о машинах в продаже https://jeep4x4club.ru/classifieds/store/70464-jeep4x4club_motors/

    3.  

      https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/

       

      Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.

      Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.

      1 Ток утечки с неисправным блокиратором.png

      Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.

      Разбираем салон.

      Снимаем рулевую колонку.

      2 Снимаем рулевую колонку.png

      Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.

      3 Блокиратор.png

      Снимаем замок зажигания.

      4 Снимаем замок зажигания.png

      Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.

      5 Перепрограммируем память замка зажигания.png

      Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.

      6 Прописываем замок.png

      Проверяем работу замка зажигания.

      7 Проеряем работу замка зажигания.png

      Теперь собираем салон.

      Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.

      8 Ток утечки после удаления блокиратора.png

      Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.

      После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.

      9 Предохранитель.png

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.