Перейти к содержанию

Реальный пробег WH - как определить?


National

Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если скрутили грамотно - то только по признакам. Начнете копать очень глубоко - можно поймать на несоответствиях каких (например, записей в крайслер коннект о новой прошивке блока управления двигателем нет, а прошивка по факту новее числящейся в базе данных).

 

Ну не на всех, у меня например не кручен от слова совсем, ещё пару машин знаю где не кручен. Процент некрученных не такой уж малый.

Изменено пользователем Николай Пименов
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подбирая себе автомобиль, каждый пробивал через портал "Автокод".

Не бесплатно это, конечно... но я не жалею потраченных денег.

Либо мне такие автомобили попадались, либо так и есть на самом деле, но каждая вторая машина имела скрученный пробег.

Значение пробега фиксируется при прохождении Техосмотра. Видимо, специальная база ведется.

Анализируешь отчет: пробег растет 150К, 180К,... 270К.... смотришь на фото... а там 130К... вопросов нет, ищем дальше ))

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

При покупке авто особого акцента на пробег не делал,но и без внимания не оставлял.Машина 2008года,по вину бьет2009,в эксплуатации с 2010,пробег при покупке150000.Птс был оригинал,полная история обслуживания,будет ли человек при таких условиях заниматься скручиванием,думаю,навряд ли.У самого пробег пока 30000 за год,далеко не ездил - повода не было.Предыдущую продавал,так там на одометре пробег был больше реального(после дтп собирал из двух одну)не стал заморачиваться.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Пробег вещь психологическая и даже если машина в идеале, а пробег 200+ то продавать можно очень долго, ведь висит куча машин с пробегом 100-120, зачем ехать смотреть вашу, у которой пробег 200, если есть со 100к км и дешевле?


Подбирая себе автомобиль, каждый пробивал через портал "Автокод".

Не бесплатно это, конечно... но я не жалею потраченных денег.

 

Автокод официальный всю жизнь был бесплатным, вы наверно на одном из клонов смотрели за деньги?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Автокод официальный всю жизнь был бесплатным

Неожиданный поворот... )))

Я смотрел вот здесь

http://автокод-мос.рф/

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Не, это сайт двойник, который делает тоже самое что официальный только за деньги, их множество. вот официальный автокод, авторизация через госуслуги и все бесплатно https://avtokod.mos.ru/

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не, это сайт двойник

Каюсь ))

 

Блин, я людей в заблуждение ввел в ветке "Помощь в подборе поддержанных JEEP"

Сейчас поправлю...

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

По салону на самом деле самое объективное судить о пробеге, на джипе это кстати хорошо видно. Руль убивается к 120к, становится весь затертый, к 160-200 убивается в труху. Сидухи лопаются около 80к, Кнопки не затираются вплоть до 200-250к, и выглядят как новые, ну кнопка степ только быстро убивается и CT. На рестайле кнопки вообще не вытираются. Обивки дверей тоже только на конском пробеге вытираются. В общем очень легко на джипе скрученый пробег выявить.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

@nos710, 183 тысячи-Руль почти без следов затёртости(швы родные,не перешивался и чехлом на руль не пользуюсь), сиденья в т.ч. водительское в идеале,Кнопки в идеале но лампочки почти все перегорели за последние 3 года(летом замена),11год пошёл

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Пробег вещь психологическая и даже если машина в идеале, а пробег 200+ то продавать можно очень долго, ведь висит куча машин с пробегом 100-120, зачем ехать смотреть вашу, у которой пробег 200, если есть со 100к км и дешевле?

 

Я когда себе выбирал так и было, самый дешёвые пробег 70-110 тыщ, салон в хлам и все такое, самые дорогие, с пробегом 220-280 тыщ. По итоге я купил с пробегом 200 000, салон как в идеале, задние сиденья и задний пол реально новые. Но боковины передних сидушек уже были перетянутые. Птс оригинал, сервисная книга.

Доволен машиной я

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nos710, 183 тысячи-Руль почти без следов затёртости(швы родные,не перешивался и гондоном на руль не пользуюсь),сиденья втч водительское в идеале,Кнопки в идеале но лампочки почти все перегорели за последние 3 года(летом замена),11год пошёл

 

Бывают исключения из правил, бывают аккуратные хозяева у которых машина много лет в одних руках и отношение к нем совсем иное нежели машина которая сменила 3 и более хозяев, каждая машина индивидуальна, но в 90% случаев так как я сказал.

Ксати, у вас рестайл? если рестайл то качество кожи там намного выше чем в дорестайле.

Изменено пользователем nos710
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nos710,2005, смотрел при выборе несколько машин у всех боковина и руль пробег 150-200

Изменено пользователем ivan-jeep
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

220 тысяч. 2005 год, руль немного потёртый, но не в хлам.

 

Заметил, что ободранные рули чаще всего бывают у машин из Италии и Испании. Потом разъедает, что-ли...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При покупке авто особого акцента на пробег не делал,но и без внимания не оставлял

Конечно, в первую очередь нужно смотреть на состояние авто... но и сопоставить с пробегом тоже нужно.

 

 

 

Пробег вещь психологическая

Да.

И когда я понимаю, что меня уже на начальном этапе обманывают (пробег скручен), я никаких дел с таким человеком иметь не буду.

 

Купил с родным (подтвержденным) пробегом в 170К.

Руль потерт немного, трещина на боковине сиденья... Всё стандартно)

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Если первый владелец был аккуратный дрыщ то это только на пользу сиденью,как и хранение в отапливаемом гараже,

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Проблема сидухи на самом деле не в весе человека, это конечно тоже влияет но не так сильно. Проблема в том что люди на край сидения зимой садятся зимой когда оно холодное и кожа трескается от этого, а если учесть что почти у всех пластик кресла, где регулировка сидухи, поломан, он вообще перестает держать боковину и залезая в машину садясь на край, наша дермонтиновая кожа не выдерживает нагрузок. Если хвататься за ручку на стойке и присаживать попу сразу в центр сидухи а не на край, это сильно продлит ему жизнь.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Подбирая себе автомобиль, каждый пробивал через портал "Автокод".

Не бесплатно это, конечно... но я не жалею потраченных денег.

Либо мне такие автомобили попадались, либо так и есть на самом деле, но каждая вторая машина имела скрученный пробег.

Значение пробега фиксируется при прохождении Техосмотра. Видимо, специальная база ведется.

Анализируешь отчет: пробег растет 150К, 180К,... 270К.... смотришь на фото... а там 130К... вопросов нет, ищем дальше ))

Мне настойчиво (уже не первый год) при прохождении ТО пишут на 100 тыс.км. больше (согласитесь есть разница между 200 и 300 :) ). Говорят кто-то неправильно забил и меньше уже нельзя писать. Так что тоже не самый надежный источник.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это скорее, исключение...

Можно об этом непосредственно в объявлении о продаже и указать.

Я точно не знаю, сколько таких же единомышленников как и я, просто поделился своими соображениями.

В качестве примера могу еще привести ситуацию, когда пробег был скручен прошлым владельцем, а текущий (который продает) вообще не в курсе про это...


 

 


и меньше уже нельзя писать

Я убежден, что в любую базу данных можно внести изменения при желании

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Значение пробега фиксируется при прохождении Техосмотра. Видимо, специальная база ведется.

Не всегда, смотрел пару машин в автокоде и информации о пробеге при тех.осмотре небыло.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Поддержу, с техосмотрами там часто проблемы, их нет. Свою машину проверял недавно, ничего не появляется.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, вот пример (скрин) как это выглядит... добавить больше нечего... и подобное было по всем авто, которые я проверял на этом сайте двойнике...

post-32360-0-17244500-1455115020_thumb.png

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Все правильно, я тоже видел пробег при ТО в автокоде, просто не всегда он бывает.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: ищу
Город: Saint Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет, ребята!

Ищу себе wk рестайловый, на какие моменты стоит обращать внимание? 

В теме писали что сидушки лопаются в 80 к пробега, это справделиво и для оверленд? 

Смотрел один в диллерском трейд ине - пробег 150, руль потёрт но не сказать сильно, на сидушке вставка с левой стороны под задницей вся в трещинах, следов потёртости на коже нет - только трещины. 

Изменено пользователем RikkiTikkiTavi
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Признаки вполне соответствуют и 100, и 150 и 200 практическим К пробега.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я научился лаунчем пробег реальный смотреть

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Привет, ребята!

Ищу себе wk рестайловый, на какие моменты стоит обращать внимание? 

В теме писали что сидушки лопаются в 80 к пробега, это справделиво и для оверленд? 

Смотрел один в диллерском трейд ине - пробег 150, руль потёрт но не сказать сильно, на сидушке вставка с левой стороны под задницей вся в трещинах, следов потёртости на коже нет - только трещины. 

Оценивать состояние авто по протертости сидушек??? Можно и за 100 тыс. км угандошить авто, а можно и 200 проехать в нормальном состоянии.

Смотри подходящие по деньгам варианты и в сервис на осмотр. Если надо контакты автосервиса - могу дать. И пробег посмотрят если хочется....

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Я научился лаунчем пробег реальный смотреть

поделись информацией. В каком блоке пишется? Есть уверенность в том, что этот пробег именно настоящий читается, а не списанный
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано

Я научился лаунчем пробег реальный смотреть

Поделитесь с обществом. ;-)

Какая версия программы?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В каком блоке пишется?

В пяти или шести.

От опытного диагноста пробег не спрятать, а для лоха достаточно одометр скрутить.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

в джипе то??? В бнв точно в 5 или 6 блоках + в ключ. И то, это бэхи посвежее наших тракторов. Не думаю что папа крайслер так сделал. Америкосы же...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 1 157 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.